[SS] On-One Scandal färdigbyggd!

[ginnfilt]

Hej!

Jaha, jo, jag har börjat intressera mig för det här med SS generellt och har i synnerhet tankar på en One One Scandal-ram (Slot Dropout Scandal 26er). Tänkte kolla av lite mer med de kunniga innan jag skrider till verket...

Jag har tjuvstartat med att beställa en "DaBomb, 9 TO 1, SS. kit":
http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?avd=1&funk=visa_artikel&artnr=DAB734

Min plan är att flyta komponenter från befintliga hojen i takt med att den uppgraderas. Därför är det här fråga om 26 tum.

Hjul blir Fulcrum Red Metal 5 (6-bult 160 mm disc), och på med DaBomb-kittet, funkar?

Jag har ett LX-vevparti med tre kransar, funkar det att flytta över? Hur modifierar jag det? Vad ska bort, vad ska dit?

En sån här, "On-One Chaintug - QR version", verkar bra att ha?

Vad ska jag ha för kedja?
Behöver jag någon form av kedjestyrare och/eller "tensioner"?

Något jag missar, saker att tänka på?

 

[JojjeM]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!

> Hjul blir Fulcrum Red Metal 5 (6-bult 160 mm
> disc), och på med DaBomb-kittet, funkar?

Borde funka utmärkt.

>
> Jag har ett LX-vevparti med tre kransar, funkar
> det att flytta över?

Ska inte vara något problem

> Hur modifierar jag det? Vad
> ska bort, vad ska dit?

Bort med två kransar, förslagsvis stora och lilla. Eventuellt kan du behöva någon sorts brickor/distanser till klingbultarna för att kompensera för den borttagna klingan.

> En sån här, "On-One Chaintug - QR version",
> verkar bra att ha?

Den blir säkert bra för att minska risken att hjulet dras framåt på drivsidan som kan vara ett problem annars.


> Vad ska jag ha för kedja?

DaBombdrevet ser "smalt" ut så det funkar säkert med kedja för växlat om du behåller originalklingan fram. Vissa SS-specifika drev är så breda att de kräver en bredare SS-kedja.

> Behöver jag någon form av kedjestyrare och/eller
> "tensioner"?

Nix, inte när du har slot dropouts. Spännare har man för att göra SS av en växelcykel och inte får till magic gear med rätt kedjespänning.

> Något jag missar, saker att tänka på?

Kolla att kedjelinjen blir rak och bra. Jag vet inte men utgår från att distanserna är avpassade för att bakdrevet ska hamna rakt bakom framklingan (ca 48 mm kedjelinje). Vissa kit innehåller smådistanser för att finlira med kedjelinjen.

Såhär ser förresten min SS med Crossridehjul, hemmagjorda spacers och LX-vevparti ut:

Lycka till med SS:andet. Det funkar bättre än man kan ana (gjorde i alla fall för mig) och jag inbillar mig att jag växlar mindre ofta utan försöker hitta mer flyt även när jag kör växlat. Transportcykling med skogsutväxling suger dock. Tvåväxlat vore da shit :)
/JOhan

 

[ginnfilt]

Tack och bock till dig JojjeM, det var rediga svar på samtliga funderingar det! Nu finns det inga ursäkter längre...

 

[ginnfilt]

Bashguard - för-/nackdelar? Kompenserar den för borttagna klingor?

 

[A.O.K]

När det gäller dreven fram och eventuella brickor så är det lätt att fila ner muttern om man har en fil och skruvstycke. Har du sambo kan det vara en bra idé att inte fila i innomhus då de fina spån som blir kan generera osämja. Har jag märkt...

 

[svahn]

JojjeM skrev:
> DaBombdrevet ser "smalt" ut så det funkar säkert
> med kedja för växlat om du behåller
> originalklingan fram. Vissa SS-specifika drev är
> så breda att de kräver en bredare SS-kedja.

Om du behöver veta så innebär "smalt" 3/32" kedjebredd, och "bredare" 1/8".

Om du är lat, som jag, angående klingbultar så kan man köpa såna här:
http://www.cyclecomponents.com/3/sv...-drevbult-set-for-singel-vevparti-silver.html

 

[Alfsomfan]

Bashguard är en bra ide om du kör där det är mycket stora stenar som kan äta upp klingan. Den brukar kunna kompensera för borttagandet av klingor.

 

[pAcmAn]

Alfsomfan skrev:
-------------------------------------------------------
> Bashguard är en bra ide om du kör där det är
> mycket stora stenar som kan äta upp klingan. Den
> brukar kunna kompensera för borttagandet av
> klingor.

Det är ganska många som kör SS med bashguard så det är beprövat.

 

[JojjeM]

För att inte tala om att det ofta blir snyggare med bash på ett standardvevparti :)

Bara ren oföretagsamhet att jag inte har någon.

/Johan

 

[pAcmAn]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> För att inte tala om att det ofta blir snyggare
> med bash på ett standardvevparti :)

Det var precis det jag menade med beprövat :)

 

[ginnfilt]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> För att inte tala om att det ofta blir snyggare
> med bash på ett standardvevparti :)
>
> Bara ren oföretagsamhet att jag inte har någon.
>
> /Johan

Vad skulle du slå till på för någon, om du blev företagsam? :)

 

[JojjeM]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad skulle du slå till på för någon, om du
> blev företagsam? :)

Jag är väldigt nöjd med den billiga plast-FSA jag har på andra cykeln. Skulle dock välja en för 32 tänder. Finns här http://cyclecomponents.se/1/sv/arti...guards/fsa-clear-bashguard-104mm-32t-36t.html


/Johan

 

[s]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> ginnfilt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad skulle du slå till på för någon, om du
> > blev företagsam? :)
>
> Jag är väldigt nöjd med den billiga plast-FSA
> jag har på andra cykeln. Skulle dock välja en
> för 32 tänder. Finns här
> http://cyclecomponents.se/1/sv/artiklar/mountainbi
> ke/komponenter/kedjestyrare_bashguards/bashguards/
> fsa-clear-bashguard-104mm-32t-36t.html
>
>
> /Johan

Wow! Genomskinlig bash. Fett!

 

[Nissen]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad skulle du slå till på för någon, om du
> blev företagsam? :)

Sådanna här ser snygga ut på standard Shimanovevpartier (typ XT). Köper du en för 34t så ser det inte för stort heller!

 

[marran]

Blir inte alubashar skeva och gör märken i stenar?

 

[JojjeM]

s skrev:
-------------------------------------------------------
> Wow! Genomskinlig bash. Fett!

Men sluta barnsla dig! Att du alltid ska tramsa sönder trådar för oss mer seriösa cyklister ;)

Jag skrev tydligt och klart att den sitter på den andra cykeln. Den är för övrigt inte särskilt genomskinlig längre :)

Sonen har en alu-FSA på sin hoj och det finns inget att anmärka på den heller.

/Johan

 

[marran]

Jag har en svart plast från tiden då det hette Evil (någon har sagt att det är samma som är E13 nu), och den ser då mindre plågad ut än jojjes, trots att jag har en känsla av att den fått rätt saftigt med stryk redan innan jag fick den, och på min cykel har den då inte levt ett lätt liv (bland annat har den överlevt mitt vevparti).

Mao, ska du köpa bash för runt 400 spänn tror jag E13 är skiten, FSA:n verkar prisvärd.

Shit vad ot jag är som sitter här på betald arbetsti och bråkar om bashar i en SS-tråd. Egentligen vill jag ju bara cykla

 

[ginnfilt]

Nu la jag lite grejer i korgen hos On One, blundade och klickade på köp-knappen, hur nu det gick till...

Det blev en svart 18" Scandal, ett FSA Orbit MX-styrlager, en QR chaintug, samt en On One sadelstolpe...

Höstprojektet börjar ta form!

 

[JojjeM]

Ingen bash? :)

Grattis! Blir säkert kalas. Du får återkomma med bygg- och åkrapporter.

/Johan

 

[ginnfilt]

Nej, det var ju ingen som sa att On Ones bash var "the shit" så jag suger på den lite... :)

 

[ginnfilt]

JojjeM skrev:
-------------------------------------------------------
> Lycka till med SS:andet. Det funkar bättre än
> man kan ana (gjorde i alla fall för mig) och jag
> inbillar mig att jag växlar mindre ofta utan
> försöker hitta mer flyt även när jag kör
> växlat. Transportcykling med skogsutväxling
> suger dock. Tvåväxlat vore da shit :)
> /JOhan

Kan man inte köra två ringar fram, en kedjespännare, och handpåläggning för transport-/pendlarväxel?

 

[JojjeM]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan man inte köra två ringar fram, en
> kedjespännare, och handpåläggning för
> transport-/pendlarväxel?

Tror det finns massa varianter men då förtar man ju den sköna enkelheten med en riktg SS. Ballast är ju den där man har en annan utväxling vid bakåttramp. Snacka om ocleant :)
Dingle cog finns ju också.
Hammerschmidt kanske vore nåt??

/Johan

 

[rising]

Men hallå? Var är den tresidiga beslutsångest-tråden :-)

Välkommen till skandalklubben!

 

[ginnfilt]

Tack rising! Ångesten kommer senare, kanske, jag blundar och beställer... :) Att köpa cykelgrejer ska vara som att dra av ett plåster, inte tänkla, bara göra det snabbt. Kanske svider det lite efteråt.

Lägg in en bild på din Scandal så att jag får lite inspiration!

 

[rising]

Två rosa växlade och en svart ss-scandal i den här tråden: http://happymtb.org/forum/read.php/1/1148339

 

[ginnfilt]

Min beställda 18-tummare ska vara rätt i storlek för mig enligt On-One (jag är prick 6', 183 cm). Enligt deras storleksguide "ska" det vara relativt kort styrstam, 60-80 mm. Vad kör ni andra Scandal-åkare med för stammar och styre?

 

[MoeJoe]

Surly Singulator funkar fin-fint med 100mm fjädringsväg bak. Borde även kunna klara tvåväxlat fram? Kanske i alla fall.. Snygg är den åtminstone.

 

[Vic]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Kanske svider det
> lite efteråt.

Ingen risk, med en ScandAl kan det inte bli fel :-)

 

[JLarsson]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------

> Kan man inte köra två ringar fram, en
> kedjespännare, och handpåläggning för
> transport-/pendlarväxel?

White Double-Double to the rescue

 

[pMr]

Jag kör 70mm och riserstyre. Det funkar finfint på min 16", jag är 171cm.

 

[rikard]

på SS behöver man ingen bash.

 

[ginnfilt]

Rikard: för att? Kedjan skyddar kuggarna och kan ta smällen?

 

[rikard]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Rikard: för att? Kedjan skyddar kuggarna och kan
> ta smällen?

precis. Kör man riktigt hårt finns den teoretiska möjligheten att man knäcker kedjan, men jag har kört utan bash i snart 4 år utan att ha haft några sådana problem. Jag kör väl snarare klantigt än hårt iofs...

 

[rising]

Är 180cm, kör på 18" med 80mm stam och rakt styre.

 

[ginnfilt]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Det blev en svart 18" Scandal, ett FSA Orbit
> MX-styrlager, en QR chaintug, samt en On One
> sadelstolpe...
>
> Höstprojektet börjar ta form!

Och idag kom Posten med paket!

Ramen väger 1550 gram och stolpen 249 gram.

Lite bilder!

Och en vetenskaplig jämförelse ned nuvarande åk:

Nu behövs bara bromsar, hjul, vevlager, styrstam, styre, gaffel, med mera, med mera, och en massa pengar...

 

[JojjeM]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Och idag kom Posten med paket!
>

Grattis!
Raskt marscherat från ord till handling :)

/Johan

 

[ginnfilt]

Så kom byggarhelgen och jag rev ner min Focus till fördel för SS-bygget. Så här blev det, version 1.0 utan finjusteringar (t ex kapa gaffelrör).

 

[plumse]

Det där såg inte så tråkigt ut! Grattis till ett snuggt bygge =)

 

[MR hyde]

Snyggt Johan bra jobbat ..
Vänd styrstammen och en ny kedja så är det perf ( Du kommenterade ju själv att du skulle kapa styrröret )

Är det SS maffian nu då du och carl ;)

//svein

 

[Robban]

Varför ska han vända stammen? I mitt tycke så kan man behöva ha stammen högre för att få upp framhjulet lättare på en SS.

 

[MR hyde]

Robban skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför ska han vända stammen? I mitt tycke så
> kan man behöva ha stammen högre för att få upp
> framhjulet lättare på en SS.

Är ju inte direkt en pendlar hoj för en gubbe i medelålder, är iaf vad det ser ut som om man har stammen uppe i molnet då kan man lika gärna ha ett riser styre på 100mm och göra den till en bakhjuls cruiser ;)

//svein

 

[ginnfilt]

MR hyde skrev:
-------------------------------------------------------

> Är ju inte direkt en pendlar hoj för en gubbe i
> medelålder,
> //svein

Jo, faktiskt! :)

Men, stammen ska inte vara kvar, som sagt, version 1.0.

 

[Robban]

MR hyde skrev:
-------------------------------------------------------
> Är ju inte direkt en pendlar hoj för en gubbe i
> medelålder, är iaf vad det ser ut som om man har
> stammen uppe i molnet då kan man lika gärna ha
> ett riser styre på 100mm och göra den till en
> bakhjuls cruiser ;)
>
> //svein

Förvisso... Beror lite på hur bråkiga stigarna är också.

 

[MR hyde]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> MR hyde skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Är ju inte direkt en pendlar hoj för en gubbe
> i
> > medelålder,
> > //svein
>
> Jo, faktiskt! :)
>
> Men, stammen ska inte vara kvar, som sagt, version
> 1.0.

> Nej ffs Johan du är ju en av dom yngre hoppen i stan ;)

//svein

 

[carl-pedal]

Vad roligt med riktig hoj! Vad fint med horisontella drop outs.

Svart är rätt. Matt.

Vad har du för växellåda? Ser ut som 32-17? Jag skulle vilja tipsa om att öka så du får lite drygt 2:1. Har själv 2.25:1 och stortrivs med det. Funkar kanon att ta sig fram på asfalten med eftersom skogen alltid finns någon annan stans.


Du ser ut att ha satt kedjespännaren på fel sida, den måste vara på drevsidan särskilt om du har QR. Om inte annat kommer du märka det... :)


Håller med svein om styrstammen!


Hälsningar från Da SS maffia!