[SS] On-One Scandal färdigbyggd!

[PeterA]

En sån där "DaBomb 9 TO 1, SS. kit" har jag luckats missa. Den ska jag lägga på minnet om/när gör gör min SS bygge.
/Peter


ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Hej!
>
> Jaha, jo, jag har börjat intressera mig för det
> här med SS generellt och har i synnerhet tankar
> på en One One Scandal-ram (Slot Dropout Scandal
> 26er). Tänkte kolla av lite mer med de kunniga
> innan jag skrider till verket...
>
> Jag har tjuvstartat med att beställa en "DaBomb,
> 9 TO 1, SS. kit":
> http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.
> fcgi?avd=1&funk=visa_artikel&artnr=DAB734
>
> Min plan är att flyta komponenter från
> befintliga hojen i takt med att den uppgraderas.
> Därför är det här fråga om 26 tum.
>
> Hjul blir Fulcrum Red Metal 5 (6-bult 160 mm
> disc), och på med DaBomb-kittet, funkar?
>
> Jag har ett LX-vevparti med tre kransar, funkar
> det att flytta över? Hur modifierar jag det? Vad
> ska bort, vad ska dit?
>
> En sån här, "On-One Chaintug - QR version",
> verkar bra att ha?
>
> Vad ska jag ha för kedja?
> Behöver jag någon form av kedjestyrare och/eller
> "tensioner"?
>
> Något jag missar, saker att tänka på?

 

[MoeJoe]

Fin ram det där!

 

[Sam]

Härligt med en sådan tråd. Saknaden efter min On-One Inbred har blivit för stor så jag ska konvertera min Cannondale Caffeine (med Fatty) till SS. Satt idag och letade efter delar.

 

[ginnfilt]

carl-pedal skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad har du för växellåda? Ser ut som 32-17? Jag
> skulle vilja tipsa om att öka så du får lite
> drygt 2:1. Har själv 2.25:1 och stortrivs med
> det. Funkar kanon att ta sig fram på asfalten med
> eftersom skogen alltid finns någon annan stans.

Jo det är standard mellanklinga (32T) fram (det ska ju vara billigt att bygga) och en 16T bak. Har en 18T att byta till, då dessa var med i kittet. Har hunnit med en 35 km-tur och det känns riktigt bra. Men visst, det fattas lite på asfalten men det är fint i skogen!

> Du ser ut att ha satt kedjespännaren på fel
> sida, den måste vara på drevsidan särskilt om
> du har QR. Om inte annat kommer du märka det...

Fel och fel... :) Läste att det var rekommenderat att ha den på drivsidan men jag kände ändå att jag var man nog att bestämma själv... *går och byter sida på chaintuggen*

 

[carl-pedal]

Hmm, undrar om inte jag har några mindre drev hemma.

Om du vill kan jag ta med, om jag hittar, 14-15 till nästa gång vi ses så kan du ju testa. Billigare än att byta framdrev men ju mindre drev desto högre belastning för kedjan.

 

[ginnfilt]

Nja, det är lugnt, jag är himla snabb nu!

 

[cola]

Snyggt, hade skippat lizzard skinnet, du kommer inte att få några slag från kedjan. Den kommer du att få kul på!

 

[DIRAVI]

ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> JojjeM skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lycka till med SS:andet. Det funkar bättre än
> > man kan ana (gjorde i alla fall för mig) och
> jag
> > inbillar mig att jag växlar mindre ofta utan
> > försöker hitta mer flyt även när jag kör
> > växlat. Transportcykling med skogsutväxling
> > suger dock. Tvåväxlat vore da shit :)
> > /JOhan
>
> Kan man inte köra två ringar fram, en
> kedjespännare, och handpåläggning för
> transport-/pendlarväxel?


Jag pendlade nån månad för många år sedan på en gammal "footie" med två kedjehjul bak, där man bara lossade bakhjulet och spårade om kedjan när man skulle växla.

Funkade bra då jag hadde ganska stor höjdskilnad mella arbetsplatsen och hemmet, växlade gjore man innan start.

 

[ginnfilt]

cola skrev:
-------------------------------------------------------
> Snyggt, hade skippat lizzard skinnet, du kommer
> inte att få några slag från kedjan. Den kommer
> du att få kul på!


Jag har tappat kedjan två gånger så det är jättebra för att skydda lacken... :)

 

[ginnfilt]

Någon som vill tipsa om en bra SS-kedja?

 

[MoeJoe]

Frågan är om du kan/bör ha en SS-specifik kedja när framdrevet ser ut att vara gjort för 9-delad kedja?

Jag har ett Surly Stainless framdrev, 104mm, 32T, tillsammans med en
Wipperman, Connex 7/Z1 (1/2'' x 3/32'') kedja och ett Dimension, 18T bakdrev. Funkar fint nu efter lite inkörning, vet inte om det är optimalt, jag gör många felköp å får jäklas..

 

[ginnfilt]

Jo, det är standard mellanklinga fram från LX-vevarna... Får helt enkelt vänta med kedjebyte tills även framklingan ska uppgraderas.