Stöldskyddsmärkning, cykelmärkning, SSF eller ISR

[darkforce]

Jag har spenderat rätt mycket tid på att hitta lösningar för att minska risken för att få cyklar stulna. Inte hittat någon bra lösning (förutom att ha cykeln i sängen - men det blir så trångt med alla cyklar där).

Det mest lovande (och skrattretande) som jag faktiskt överväger att köpa för att testa är ett sånt här (dock tveksam till hur bra det passar på en FS-mtb):

SAF Lock

The Altor SAF Lock is the world's first angle grinder resistant lock. Angle grinders have become the new norm in bike theft yet every bike lock on the market is only designed to protect against hand tools. At Altor we've been making and selling bike locks for years and have seen first-hand how...

www.altorlocks.com

Märkning övertygar mig inte tyvärr..

big fat ugly visst de tar mer tid o kapa sig igenom låset men va du än låser fast de i kapas enkelt me normal batteridriven vinkelslip sen kan du stå i lugn o ro i nått soprum garage osv o jobba med låset.... om jag vore tjuv skulle ja sno just den cykeln enbart på jävelskap

utöver de så innan ja skulle lägga pengar på ett sånt stort as till lås vill jag se det möta en vanlig batteridriven maskin för 125 klinga med bortplockat skivskydd o 180mm diamantklinga vilket inte e speciellt ovanligt eller svårt o lösa för o nå djupare

 

[Deleted member 54554]

Vi får hoppas att den nya lagen som träder i kraft 1 juli kommer påverka något. Att Tullen inte fått stoppa utförsel av stöldgods är ju katastrof. Just cyklar är ju en tacksam sak att stjäla. Ingen bryr sig om det stjäls (försäkringsbolag eller polis), lätt att stjäla, relativt enkelt att transportera och relativt högt värde och en het andrahandsmarknad nu under corona. Just vid den typen av tillslag från Tullen tror jag stöldskyddsmärkning kan komma till nytta.

 

[DanielS]

Jag har spenderat rätt mycket tid på att hitta lösningar för att minska risken för att få cyklar stulna. Inte hittat någon bra lösning (förutom att ha cykeln i sängen - men det blir så trångt med alla cyklar där).

Det mest lovande (och skrattretande) som jag faktiskt överväger att köpa för att testa är ett sånt här (dock tveksam till hur bra det passar på en FS-mtb):

SAF Lock

The Altor SAF Lock is the world's first angle grinder resistant lock. Angle grinders have become the new norm in bike theft yet every bike lock on the market is only designed to protect against hand tools. At Altor we've been making and selling bike locks for years and have seen first-hand how...

www.altorlocks.com

Märkning övertygar mig inte tyvärr..

$299, det är mer än vad den cykel jag parkerar på stan är värd...

 

[Crocko]

Vi får hoppas att den nya lagen som träder i kraft 1 juli kommer påverka något. Att Tullen inte fått stoppa utförsel av stöldgods är ju katastrof. Just cyklar är ju en tacksam sak att stjäla. Ingen bryr sig om det stjäls (försäkringsbolag eller polis), lätt att stjäla, relativt enkelt att transportera och relativt högt värde och en het andrahandsmarknad nu under corona. Just vid den typen av tillslag från Tullen tror jag stöldskyddsmärkning kan komma till nytta.

Fast det där är ju precis det som är felet med ingenjörs lösningar, man skapar ett scenario som knappt finns för att bevisa förträffligheten av en produkt som refuserats av verkligheten.
Tänk om det fanns en lag, som gjorde att Tullaren Här kunde ringa till Konstapel kling och klang som tog med sin magiska lampa och lyste på cyklarna, då skulle man kunna se vems de var och sen vips vore brottet uppklarat.

Klart att tullen ibland kommer hitta något vid en slumpmässig kontroll, men som det mesta godset inom EU kommer det flytta sig fritt över gränserna, och av att döma hur fejjans marknadsplats ser ut så säljs nog den största andelen stulna cyklar fortfarande inom Sverige.

Sorry, så länge cykelstölder inte är ett prioriterat brott så har märkning ingen annan effekt än en estetiskt förfulande sådan som sänker andrahandsvärdet.

 

[Deleted member 63645]

Märkningen kan nästa ägare ta över om jag skulle sälja cykeln.

 

[nieves]

Det enda märket som stoppar tjufen!

 

[__jp]

big fat ugly visst de tar mer tid o kapa sig igenom låset men va du än låser fast de i kapas enkelt me normal batteridriven vinkelslip sen kan du stå i lugn o ro i nått soprum garage osv o jobba med låset.... om jag vore tjuv skulle ja sno just den cykeln enbart på jävelskap

utöver de så innan ja skulle lägga pengar på ett sånt stort as till lås vill jag se det möta en vanlig batteridriven maskin för 125 klinga med bortplockat skivskydd o 180mm diamantklinga vilket inte e speciellt ovanligt eller svårt o lösa för o nå djupare

Njae, jag tror att du skulle ta cykeln bredvid som har ett vanligt lås? Det är väl tyvärr ofta i det scenariot man hamnar - vilken av de cyklar jag kan välja mellan här är mest betalt/arbetsinsats?

$299, det är mer än vad den cykel jag parkerar på stan är värd...

Min tanke är att ha det hemma på fin-cykeln och sen lämna låset vid den huvudsakliga förvaringsplatsen.

Cykeln jag använder på stan är inte stöldbegärlig. Så där räcker ett kodat kedjelås.

 

[Hz]

Jag har spenderat rätt mycket tid på att hitta lösningar för att minska risken för att få cyklar stulna. Inte hittat någon bra lösning (förutom att ha cykeln i sängen - men det blir så trångt med alla cyklar där).

Det mest lovande (och skrattretande) som jag faktiskt överväger att köpa för att testa är ett sånt här (dock tveksam till hur bra det passar på en FS-mtb):

SAF Lock

The Altor SAF Lock is the world's first angle grinder resistant lock. Angle grinders have become the new norm in bike theft yet every bike lock on the market is only designed to protect against hand tools. At Altor we've been making and selling bike locks for years and have seen first-hand how...

www.altorlocks.com

Märkning övertygar mig inte tyvärr.

LockPickingLawyer konstaterar att Altor SAF är 100% säkert (i praktiken). Sen öppnar han det på mindre än en minut med ett nätt verktyg.

 

[Hz]

LockPickingLawyer konstaterar att Altor SAF är 100% säkert (i praktiken). Sen öppnar han det på mindre än en minut med ett nätt verktyg.

Att behöva cykla med ett lås som väger mer än ett kilo är inget roligt...

Efter senaste cykelstöld (fick cykel åter) drar jag följande slutsatser:

Bra att ha ett (fast) lås som är så smidigt att låsa att det tar mindre än två sekunder. Simpelt ramlås.

Plus ett någorlunda kedjelås att fästa ram i något stationärt för att cykel inte ska kunna bäras iväg hur lätt som helst.

Att ha många unika detaljer på sin cykel och se till att ta många foton som dokumenterar ägandet utöver inköpskvitton och sparat ramnummer.

Skadar nog inte med DNA-märkning och kan i bästa fall återbörda en hittad cykel i lyckliga fall, men märkning hindrar nog inte stöld.

Tillräckligt ny och dyr cykel så räcker det ändå inte långt.

Det borde finnas en gemensam web-punkt där stulna cyklar kan registreras där så mycket info publicerat som möjligt. Att göra häleri-verksamheten svårare.

Varför kan inte försäkringsbolag, märkföretag, Polisen och cykelbranch gemensamt ta fram det?

 

[__jp]

LockPickingLawyer konstaterar att Altor SAF är 100% säkert (i praktiken). Sen öppnar han det på mindre än en minut med ett nätt verktyg.

Han får det där att se lätt ut med sitt specialtillverkade verktyg. Skulle gissa på att gemene cykeltjuv inte fixar det där…

 

[Hz]

Helt klart. Specialverktyg + maximal kompetens om hur lås fungerar och massor av praktisk erfarenhet.

 

[aben]

Det borde finnas en gemensam web-punkt där stulna cyklar kan registreras där så mycket info publicerat som möjligt. Att göra häleri-verksamheten svårare.

Varför kan inte försäkringsbolag, märkföretag, Polisen och cykelbranch gemensamt ta fram det?

Håller med, ett sökbart och heltäckande register där alla stöldanmälda cyklar infördes skulle göra mycket för att begränsa marknaden för stulna cyklar.

Det fanns innan flera stöldskyddregister men vad jag kunnat få fram har samtliga upphört, jag diskuterade lite med en person på ett förskringsbolag och även med polisen och det verkar inte finnas något egentligt intresse längre för ett sådant register från marknadens aktörer. Cykelstölderna gör att försäkringsbolagen tjänar mer när fler vill försäkra, cykelhandlarna säljer fler nya cyklar och polisen är upptagen med annat.

 

[TobiasLj]

Stöldskyddsmärkning handlar i min mening väldigt lite om att undvika själva stölden men är ändå en viktig del och sett till priset för ett helt kit som räcker till att märka många föremål på flera ställen så tycker inte jag det är mycket att diskutera. Det handlar dels om att öka chanserna att snabbt hitta den rätta ägaren, att få en tjuv att tänka en gång extra och att en köpare skall fundera en gång extra innan köp. Det är summan av allt som gör cykelstölder mindre attraktiva och svårare som gör att stölderna kan minskas vilket inte bara är stölden i sig utan även att hantera den stulna cykeln efteråt.