Mordiiax
Aktiv medlem
Surly Straggler, helrätt eller aningens ur tiden?
Bakgrund: Har idag en Scott Solace 30 (från 2015) med fina Dura-Ace hjul för snabba asfaltssessioner. En Rocky Mountain Thunderbolt som blivit lite mer utförsspecad än XC specad, men den fixar skogsrundorna i varje fall.
Och för allt däremellan så finns en Scott Sub Evo 30 (från 2015). Sub Evon är en riktigt kompetent cykel som har navgenerator, inbyggd belysning i fram och bakskärm, väldigt stort spann på växlarna så den fixar att dra kärra med två hundar i branta backar. Dessutom en är den kompletterad med en fjädrad Brookssadel så komforten är inga problem.
Men den är tråkig. Den lockar inte till cykling. Dessutom har jag haft den i snart sex år.
För 1½ år sedan så flyttade jag och fick 15km enkel väg till jobbet i stället för 5.5km och därför blev Sub Evon lite lätt slö, tidsmässigt. Jag började pendla på racern i stället som tar 30 min i stället för 45 min på den skärmförsedda pendlarhinken. Samt att den är inte så rolig, som sagt och racern blir för dyr och omständlig i underhåll.
Tankarna började komma in på något roligt för pendling i stället. Hade en fatbike, Felt DD30, i några år som vinterpendlare och som rolig sommarpendlare. En sådan hoj som gör att man tar en omväg och har kul på väg hem eller till jobbet. Den känslan vill jag åt, men gärna lite snabbare. För fatbikes är inte så kvicka men dom funkar för 5km repor.
Framtid:
Så nu har jag försökt hitta en lämplig gravelcykel. Något inte så känsligt. Som fixar dagsutflykter med kärra påkopplad. Som fixar dagspendlingen med komfort, nöje och liiite mer fart än en hybrid. Och som inbjuder till att man bara vill cykla lite mer, men nödvändigtvis inte behöver jaga KOMs eller känna att det måste bli träning. Bombning genom stan. Upptäcka var grusvägarna leder. Ett dygns äventyr med tält.
Den jag har fastnat för är Surly Straggler. Men jag skulle behöva lite inputs då jag tror det finns några här på forumet med erfarenhet av den samt kan bedöma specsen på ett sätt som inte jag behärskar.
Först och främst verkar den vara slut exakt överallt. Storlek 56 i turkos ser helt okej ut i mina ögon och för mina mått.
Sedan om man ska köpa en färdig cykel så ligger kursen runt 21-25000kr. Är den värd dom pengarna? Mekaniska skivbromsar, SRAM Apex och hjulen läste jag i en recension var värd noll och inget. Men det kanske är en välbalanserad kittning? Är den aktuell idag som cykel eller har resten av gravelmarknaden kommit ikapp "tänket" och dessutom gått förbi?
Jag vet inte riktigt om jag är sugen på att bygga en cykel från scratch men hjul med navgenerator och en Shimano GRX grupp hade ju varit mer lockande. En ram ligger på ~7500kr så man kommer ju en bit på vägen men lär väl ändå bli mer kostsamt innan man är uppe priset för en färdig cykel.
Tankar på det? :)
(Bevakning på Surly finns på blocket och köpesannons ligger ute på Facebook Marketplace, så dyker beggat upp så kanske det blir en no-brainer)
Och för allt däremellan så finns en Scott Sub Evo 30 (från 2015). Sub Evon är en riktigt kompetent cykel som har navgenerator, inbyggd belysning i fram och bakskärm, väldigt stort spann på växlarna så den fixar att dra kärra med två hundar i branta backar. Dessutom en är den kompletterad med en fjädrad Brookssadel så komforten är inga problem.
Men den är tråkig. Den lockar inte till cykling. Dessutom har jag haft den i snart sex år.
För 1½ år sedan så flyttade jag och fick 15km enkel väg till jobbet i stället för 5.5km och därför blev Sub Evon lite lätt slö, tidsmässigt. Jag började pendla på racern i stället som tar 30 min i stället för 45 min på den skärmförsedda pendlarhinken. Samt att den är inte så rolig, som sagt och racern blir för dyr och omständlig i underhåll.
Tankarna började komma in på något roligt för pendling i stället. Hade en fatbike, Felt DD30, i några år som vinterpendlare och som rolig sommarpendlare. En sådan hoj som gör att man tar en omväg och har kul på väg hem eller till jobbet. Den känslan vill jag åt, men gärna lite snabbare. För fatbikes är inte så kvicka men dom funkar för 5km repor.
Framtid:
Så nu har jag försökt hitta en lämplig gravelcykel. Något inte så känsligt. Som fixar dagsutflykter med kärra påkopplad. Som fixar dagspendlingen med komfort, nöje och liiite mer fart än en hybrid. Och som inbjuder till att man bara vill cykla lite mer, men nödvändigtvis inte behöver jaga KOMs eller känna att det måste bli träning. Bombning genom stan. Upptäcka var grusvägarna leder. Ett dygns äventyr med tält.
Den jag har fastnat för är Surly Straggler. Men jag skulle behöva lite inputs då jag tror det finns några här på forumet med erfarenhet av den samt kan bedöma specsen på ett sätt som inte jag behärskar.
Först och främst verkar den vara slut exakt överallt. Storlek 56 i turkos ser helt okej ut i mina ögon och för mina mått.
Sedan om man ska köpa en färdig cykel så ligger kursen runt 21-25000kr. Är den värd dom pengarna? Mekaniska skivbromsar, SRAM Apex och hjulen läste jag i en recension var värd noll och inget. Men det kanske är en välbalanserad kittning? Är den aktuell idag som cykel eller har resten av gravelmarknaden kommit ikapp "tänket" och dessutom gått förbi?
Jag vet inte riktigt om jag är sugen på att bygga en cykel från scratch men hjul med navgenerator och en Shimano GRX grupp hade ju varit mer lockande. En ram ligger på ~7500kr så man kommer ju en bit på vägen men lär väl ändå bli mer kostsamt innan man är uppe priset för en färdig cykel.
Tankar på det? :)
(Bevakning på Surly finns på blocket och köpesannons ligger ute på Facebook Marketplace, så dyker beggat upp så kanske det blir en no-brainer)
