Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Men varför så tjocka däck? Du är väl ingen
> expedition-nisse?
Vänd på frågan: Varför inte? Feta däck ger många fördelar:
Slitstarka
Punkteringssäkra
Komfortabla
Säkerhet (mindre risk att fastna i sprickor och hål)
Lågt rullmotstånd
Breda däck gör också att cykeln går stabilt utan att man behöver bygga in geometrisk stabilitet i ramens design (mycket "trail"). Min cykel går som en skållad råtta genom rondeller och gatuhörn!
Omkretsen på dessa hjul är så när som på ett par millimeter samma som på ett par 622 (700C) hjul med 23 mm däck.
Har ett par Hetre Extra Léger däck på gång. De ska bli spännade att prova. Väger endast 357 g mot 415 g för standard versionen.
GoranS skrev:
-------------------------------------------------------
> Tille skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det hade Bengt nog ingen aning om.
>
> Ungefär lika troligt som att han nu sitter och
> tok-googlar för att få reda på vad det där
> Paris-Brest-Paris är för något.
Fast nu är ni aningens smådryga väl? Även om Bengt har järnkoll så har ju inte alla andra koll på honom. Hursomhelst var det jäkligt fina illustrationer som jag inte sett förut.
Jag vet vem Bengt är och vad för slags cyklist han är, och kan faktiskt inte se det som nåt stort hinder för att länka in ett par fina teckningar av Daniel Rebour, som 99,98% av det grabbiga klientelet här är helt okunniga om.
Notera den urborrade kedjan i den sista bilden. Varför gör inte folk sånt längre? Vad är det för fel på riktigt hederligt hantverk? Det urborrade styret ser ut som hämtat från skyddspipan på en kpist m/45.
Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> GoranS skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tille skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det hade Bengt nog ingen aning om.
> >
> > Ungefär lika troligt som att han nu sitter och
> > tok-googlar för att få reda på vad det där
> > Paris-Brest-Paris är för något.
>
> Fast nu är ni aningens smådryga väl? Även om
> Bengt har järnkoll så har ju inte alla andra
> koll på honom. Hursomhelst var det jäkligt fina
> illustrationer som jag inte sett förut.
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> stort hinder för att länka in ett par fina
> teckningar av Daniel Rebour, som 99,98% av det
> grabbiga klientelet här är helt okunniga om.
Jag är tvärtemot dig övertygad om att en hel del svenska cyklister
har sett flera av Daniel Rebours teckningar.
Bl a för att ett antal av dessa fanns med i de olika upplagorna av
Staffans Skotts Tidens Cykelbok.
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag skulle också vilja ha en sån där skrapa som
> håller grus och sand borta från däcket.
jonja skrev:
-------------------------------------------------------
> Snygg hoj annars (förstås). Påminner om de här
> gamla franska randonneurhojarna, Meral, Singer,
> eller såna avbildade av Rebour.
Jag undrar vad filosofin bakom ramhöjden är? De flesta ramar i denna skola ser lite för stora ut om man ser på sadelns höjd över överröret, blir inte standover lidande då? Eller är det moderna ramar som är låga?
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> Enligt gammalt ideal om hur det "ska" vara så ska
> det bara sticka upp en knytnäve ur
> ramen.
Är det inte dags att vi får en "Visa din Tegnér!" tråd snart?
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> Enligt gammalt ideal om hur det "ska" vara så ska
> det bara sticka upp en knytnäve sadelstolpe ur
> ramen.
Snyggt är det i alla fall!
Lite nyfiken på ditt val av Topaz blå, du råkar inte ha en bil i just den färgen för den ultimata matchningen i garaget? =)
AlphaTango skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det inte dags att vi får en "Visa din
> Tegnér!" tråd snart?
>
>
>
> bsandborgh skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Enligt gammalt ideal om hur det "ska" vara så
> ska
> > det bara sticka upp en knytnäve sadelstolpe ur
> > ramen.
> Snyggt är det i alla fall!
> Lite nyfiken på ditt val av Topaz blå, du råkar
> inte ha en bil i just den färgen för den
> ultimata matchningen i garaget? =)
Jag har en bil och en cykel i "Blue Water Metallic" redan;-) När man ska speca en färg är det enklast att hålla sig till bilfärger. Man kan se färgen live innan och det är enkelt att få tag i bättringsfärg när de skönhetsfläckar ska åtgärdas.
Du är mänsklig, du färgar cykeln efter bilen och inte tvärtom ... ;-)
Edit. Ngnstans i bakhuvudet börjar den där kittlingen som förvarnar om ett kommande köpbehov uppstå, trots att det inte finns en tillstymmelse till ett ärligt behov. Måste kväva den.