Tips på fälgar till lätta lvg hjul?

J

Jocke

Ny medlem
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Jag funderar på att bygga ihop ett par hjul vilket blir premiär för mig.

Det jag funderar på är att bygga ihop ett lätt par som jag kan ha när jag cyklar i berg. Någon som har tips bra bra fälgar som väger lätt. I beaktande bör man ha att jag inte är någon lättviktare men iofs inte någon riktig tjockis heller. Väger dryga 80 kg.

Tips på fälgar men även övriga delar mottages tacksamt.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Kanttråd.

Märkes eller ej spelar ingen större roll. Jag har dock hört att vissa kinafälgar haft problem med överhettning i långa utförsbackar vilket talar emot kinacarbon.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
många kolfiberfälgar har ju lite problem me överhettning/msältning när det bromsas mycket utförs, kanske inte i sverige, men i altperna osv. så skulle nog lägga en röst på håkanc´s förslag på fälgar.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är ett förslag på delar som borde ge ett
> hyfsat lätt hjul som samtidigt är både styvt
> och hållbart:
> Framfälg:
> http://www.notubes.com/ZTR-Alpha-340-28-Hole-Black
> -P531C68.aspx
> Framnav:
> http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=25_105_2
> 14&products_id=7946&osCsid=e9f3d44c37f05b17059fcb0
> a1480ca09
> Ekrar:
> http://cnc-bike.de/product_info.php?products_id=13
> 37&osCsid=e9f3d44c37f05b17059fcb0a1480ca09
>
> Bakfälg:
> http://www.notubes.com/ZTR-Alpha-340-32-Hole-Black
> -P529C68.aspx
> Baknav:
> http://www.bike-discount.de/shop/k459/a11431/dura-
> ace-hinterradnabe-fh-7900-32-loch.html
> Ekrar vä:
> http://cnc-bike.de/product_info.php?products_id=13
> 37&osCsid=e9f3d44c37f05b17059fcb0a1480ca09
> Ekrar hö:
> http://cnc-bike.de/product_info.php?cPath=154_316&
> products_id=2068&osCsid=e9f3d44c37f05b17059fcb0a14
> 80ca09
>
>
> Det finns förstås många alternativ.
>
>
>
> /Håkan

Det är ser mycket intressant ut. Dock en fråga från en okunnig hjulbyggare: varför bör man satsa på ett DA nav istället för ex Novatec x-light för 32 ekrar som väger in på 240 gr?
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Jocke skrev:
-------------------------------------------------------
> varför bör man
> satsa på ett DA nav istället för ex Novatec
> x-light för 32 ekrar som väger in på 240 gr?

Du skrev själv i 1a inlägget
> Väger dryga 80 kg.

Och jag gav som motivation
> ett hyfsat lätt hjul som samtidigt är både styvt
> och hållbart

Jmf man två hjul som väger lika mkt men med olika styvhet, upplever de allra flesta det styvare hjulet som både lättare och snabbare, tom när det styvare hjulet är (ngt) tyngre.
Ju större, starkare och tyngre cyklisten är desto mer märks denna skillnad.

DA-navet har bakflänsarna bättre placerade, ffa den högra.
1-2mm skillnad hos höger-flänsen ger stor skillnad på hjulets styvhet.
Du kan själv jämföra vilken betydelse olika nav ger mha SpoCalc
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
Vilka skillnad får du mellan naven?


/Håkan
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Det är notubesfälgar för speciella däck?
Eller kan man köra vilka kanttrådsdäck som helst utan eller med slang?
Ursäkta idiotfrågan kanske men jag har faktiskt ingen aning
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
bollen skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är notubesfälgar för speciella däck?
> Eller kan man köra vilka kanttrådsdäck som
> helst utan eller med slang?
> Ursäkta idiotfrågan kanske men jag har faktiskt
> ingen aning


det går med vanliga däck och slang också.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Johan T skrev:
-------------------------------------------------------
> Tips på baknav om man råkar köra Campa?

Jag skulle inte använda den fälgen bak med ett Campa-nav, åtminstone inte om det är ett styvt hjul man vill ha.
Jag skulle istället göra som Campa själva gör och välja en assymetrisk (bak)fälg, tex
http://velocipeter.se/catalog/product_info.php?cPath=37_23_74_25&products_id=256
eller
http://www.cyclecomponents.com/1/sv/artiklar/velocity-aerohead-o_c-32h-svart_silver.html


/Håkan
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan T skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tips på baknav om man råkar köra Campa?
>
> Jag skulle inte använda den fälgen bak med ett
> Campa-nav, åtminstone inte om det är ett styvt
> hjul man vill ha.
> Jag skulle istället göra som Campa själva gör
> och välja en assymetrisk (bak)fälg, tex
> http://velocipeter.se/catalog/product_info.php?cPa
> th=37_23_74_25&products_id=256
> eller
> http://www.cyclecomponents.com/1/sv/artiklar/veloc
> ity-aerohead-o_c-32h-svart_silver.html
>
>
> /Håkan

Tack. Bra tråd! Alltid lika aktuellt :-)
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
bollen skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är notubesfälgar för speciella däck?
> Eller kan man köra vilka kanttrådsdäck som
> helst utan eller med slang?

Skall man använda fälgarna utan slang för vanlig lvg-åka måste man använda speciella slanglösa däck. Såvitt jag vet är det bara Hutchinson som tillverkar såna. Att köra med normala lvg-däck o gegga är livsfarligt pga kanttråden är för svag på dessa.

/S
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Jocke skrev:
-------------------------------------------------------
> Kanttråd.
>
> Märkes eller ej spelar ingen större roll. Jag
> har dock hört att vissa kinafälgar haft problem
> med överhettning i långa utförsbackar vilket
> talar emot kinacarbon.

Jag kör på Kina fälgar i carbon och har kört dem verkligen hårt i Dolomiternas långa branta ned förs löpor. Mina klarade sig bra! Det är svårt att veta vilka fälgar av de med märkes klibbor som tillverkas i Kina. Att man hört en sak är inte samma som du sett att en fälg smällt!
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Jocke skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > varför bör man
> > satsa på ett DA nav istället för ex Novatec
> > x-light för 32 ekrar som väger in på 240 gr?
>
.
.
> DA-navet har bakflänsarna bättre placerade, ffa
> den högra.
> 1-2mm skillnad hos höger-flänsen ger stor
> skillnad på hjulets styvhet.
> Du kan själv jämföra vilken betydelse olika nav
> ger mha SpoCalc
> http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
> Vilka skillnad får du mellan naven?
>
>
> /Håkan

Tack för ett bra svar. Det blir helt enkelt styvare och starkar med DA jmf med det exempel på nav som jag skrev. Jag ska när tid ger (efter arbetstid) gå in och kolla på SpoCalc
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
MEL F.AT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jocke skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kanttråd.
> >
> > Märkes eller ej spelar ingen större roll. Jag
> > har dock hört att vissa kinafälgar haft
> problem
> > med överhettning i långa utförsbackar vilket
> > talar emot kinacarbon.
>
> Jag kör på Kina fälgar i carbon och har kört
> dem verkligen hårt i Dolomiternas långa branta
> ned förs löpor. Mina klarade sig bra! Det är
> svårt att veta vilka fälgar av de med märkes
> klibbor som tillverkas i Kina. Att man hört en
> sak är inte samma som du sett att en fälg
> smällt!


Vad kör du med för höjd på dina kinafälgar? De kanttrådsvarianter jag sett är inte jättelätta då de har relativt hög profil?
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Jocke skrev:
-------------------------------------------------------
> Kanttråd.
>
> Märkes eller ej spelar ingen större roll. Jag
> har dock hört att vissa kinafälgar haft problem
> med överhettning i långa utförsbackar vilket
> talar emot kinacarbon.


fast det där är ju problem som reynolds, zipp osv. oxå brottas med. inte bara billiga kina fälgar.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
>
> DA-navet har bakflänsarna bättre placerade, ffa
> den högra.
> 1-2mm skillnad hos höger-flänsen ger stor
> skillnad på hjulets styvhet.
> Du kan själv jämföra vilken betydelse olika nav
> ger mha SpoCalc
> http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
> Vilka skillnad får du mellan naven?
>
>
> /Håkan

Novatec-navet ger följande siffor med 3 kors (om jag nu använt spocalc rätt): left bracing angle 8,2 grader, rigt bracing angle 4,1 grader och Tension R/L 51%

DA-navet ger 7,5/4,4 och 59%.

Jag förstår ju att siffrorna för DA navet är bättre men dom helt novis gällande hjulbyggande kan jag inte drag några slutsatser om hur stor effekt detta har på styvheten i realiteten.

Någon som kan hjälpa till här?
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är ett förslag på delar som borde ge ett
> hyfsat lätt hjul som samtidigt är både styvt
> och hållbart: DA-nav, Revo-ekrar, NoTubes-fälgar.


Jag köpte såna från Actionsports. Fick hem dem igår. De ser riktigt fina ut. Tack för tipset.
Bilder finns här: http://bigmollo.blogspot.com/2011/04/new-wheels-on-block.html
/J
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Som enda hjulpar så skulle jag valt shimano nav 9 gånge av 10, de är erkänt tillförlitliga i nästan alla förhållanden medan billigare och lättare nav inte är det.

Hur kul är det att byta nav på ett bra byggt hjul pga reservdelar är ickeexisterande?

Bigmollo valde Dura-Ace av tillförlitlighetsskäl misstänker jag?
Inte kul med lager eller body haveri mitt ute i ingenstans när man är med i sådana långa lopp.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Sam skrev:
-------------------------------------------------------
> Var de byggda med DT Comp på drivsidan bak, och
> DT Rev annars?


Japp. De bygger alla sina hjul så.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Jocke skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag förstår ju att siffrorna för DA navet är
> bättre men dom helt novis gällande hjulbyggande
> kan jag inte drag några slutsatser om hur stor
> effekt detta har på styvheten i realiteten.

Det viktiga är ju at styv heten räcker till för dig.
Hur mkt du behöver kan ingen annan än du själv veta.
Mer varför inte jämföra med hjul som du redan har?

Men eftersom jag inte kan se ngn nackdel med ett styvt bakhjul skulle jag ha valt (minst) 32 ekrar och DA-navet.
Särskilt som kompletta hjul med Alpha 340-fälgen har fått omdömen som veka och flexiga.


bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag köpte såna från Actionsports. Fick hem dem
> igår. De ser riktigt fina ut.
Bra val, nu blev jag ännu mer sugen på att skaffa ett eget sådant hjul, men enbart fram).
Har du testat(dvs mätt med skjutmått) hur mkt bredare däcken blir på Alpha 340-fälgarna jmf med OpenPro?
Jag har sett uppgifter på nätet att däcken skall mäta lite bredare än tom på Velocity A23-fälgar, detta trots att A23-fälgarna är bredare!



/Håkan
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Sitter och funderar mellan kina-kolfiber hjulset eller tysk-alu. Det verkar som att kinahjulen väger lika mkt eller ibland mer (1600/set) men är lite billigare, c:a 3200 nkl frakt.

Tror inte det blir problem med överhettning, man måste bromsa på rätt sätt dvs inte ligga och nöta utan pumpbromsa oavsett vilka fälgar man kör på för att inte överhetta.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Bra val, nu blev jag ännu mer sugen på att
> skaffa ett eget sådant hjul, men enbart fram).
> Har du testat(dvs mätt med skjutmått) hur mkt
> bredare däcken blir på Alpha 340-fälgarna jmf
> med OpenPro?


Jag krängde på ett par Conti Grand prix 24 på dem. Det är första gången jag använder de däcken så jag har tyvärr inget att jämföra med. Men de så faktiskt rätt breda ut. Breda och låga. De Michelin jag har på OpenPro-fälgarna är högre. Kanske för att fälgen är smalare? Ska kika lite närmare ikväll.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
Skall du jämför däcksbredd mellan olika fälgar måste du montera samma däck på båda fälgarna, det skiljer alldeles för mkt mellan olika däck.


/Håkan
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------

> Har du testat(dvs mätt med skjutmått) hur mkt
> bredare däcken blir på Alpha 340-fälgarna jmf
> med OpenPro?
> Jag har sett uppgifter på nätet att däcken
> skall mäta lite bredare än tom på Velocity
> A23-fälgar, detta trots att A23-fälgarna är
> bredare!
>
>
>
> /Håkan


:-)

Jag är övertygad om att det var det första han gjorde när han packade upp dom.
Och har han inte gjort det, lär han göra det ikväll istället för att ploppeliploppa vinsten från jobbets vinlotteri.

Visa oss siffrorna nu Johan.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Japp, det var det jag skrev. ;)

OK
Läste väl fort och fel som jag har gjort tidigare, tyvärr.


nypan skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är övertygad om att det var det första han
> gjorde när han packade upp dom.

Varför så spydig?
Han har ju både vägt och publicerat bilder på hjulens vikt.
Det finns fler mätningar att göra på hjul. Mätningar med intressantare resultat än enbart vikten.


/Håkan
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Japp, det var det jag skrev. ;)
>
> OK
> Läste väl fort och fel som jag har gjort
> tidigare, tyvärr.
>
>
> nypan skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är övertygad om att det var det första
> han
> > gjorde när han packade upp dom.
>
> Varför så spydig?
> Han har ju både vägt och publicerat bilder på
> hjulens vikt.
> Det finns fler mätningar att göra på hjul.
> Mätningar med intressantare resultat än enbart
> vikten.
>
>
> /Håkan

Hoppsan, det var inte meningen att vara spydig. Det där finns det andra som gör bättre än mig :-)
Såg bara framför mig hur han skulle packa upp hjul, vränga på gamla och nya däck samtidigt som han skulle fixa käk, mata ungarna och går ut med hunden :-)
Jag är imponerad över att han ens hann packa upp dom och ta kort på dom.
Men det verkar vara fina hjul och vettiga fälgar.
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
nypan skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är imponerad över att han ens kunde packa upp
> dom och ta kort på dom utan hjälp.

+1
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> nypan skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är imponerad över att han ens kunde packa
> upp
> > dom och ta kort på dom utan hjälp.
>
> +1


Tack grabbar. :D
 
Tips på fälgar till lätta lvg hjul?
pad skrev:
-------------------------------------------------------
> Så tanken är att köra med slang och inte med
> däck avsedda för slanglöst?


Jag kommer köra med slang. Man får med en ventil till fälgarna men man måste ha ett tubeless-kit för att kunna köra slanglöst, och då måste man ha slanglösa däck. De vägar ungefär som vanliga däck + lätta slangar. Ser inte riktigt vitsen med slanglöst på landsväg.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp