Tips på tandem.

Arsozath

Aktiv medlem
Tips på tandem.
Har sökt runt på forumet plus google för att hitta någon lämplig tandem till mig och sambon. Den skall ha bockastyre och skivbromsar, stänskärmsfästen och plats för pakethållaren fram och bak. Tänkt användningsområde är allt från kortare turer till affären till cykelsemester. Cykelbarnvagnen kommer förmodligen vara på ungefär 100% av tiden. Enda kandidaten jag hittat än så länge är,

http://www.poison-bikes.de/shopart/...ll/Dioxin-Road-T-mit-Shimano-Ultegra-6700.htm

Fler tips mottages. Pris. under 25kkr är ok, shimano 105 och motsvarande eller bättre.
 
Tips på tandem.
Även Santana kan tänkas vara ett alternativ. Dock var det inte helt lätt att hitta en handlare att köpa ifrån. Stående tipset verkar vara att ta sitt pick och pack och sticka ner till tyskland för att handla tandem och dricka. Jag dricker inte samt att min tyska svärmor bor där nere så jag håller mig helst på denna sida svenska gränsen tills vidare...
 
Tips på tandem.
cannondales tandem är den som ger mest för pengarna enligt mig. Tyvärr verkar den inte finnas med på deras hemsida, men man får kolla med någon cannondalehandlare om de kan ta hem en sådan från lagret i holland.
 
Tips på tandem.
rikard skrev:
-------------------------------------------------------
> cannondales tandem är den som ger mest för
> pengarna enligt mig. Tyvärr verkar den inte
> finnas med på deras hemsida, men man får kolla
> med någon cannondalehandlare om de kan ta hem en
> sådan från lagret i holland.


Cannondale tillverkar väl inte sina tandem längre?
 
Tips på tandem.
Det senaste jag hörde var att de inte tillverkar dem i USA längre. Om de har lagt ner helt är det tråkigt, men det finns nog en del restexemplar lite här och var. Tandems är trögsålda.
 
Tips på tandem.
Jag har en poison med Shimano 105 som används rätt sparsamt. Tyckte den var rätt prisvärd jämfört med Cannondale som hade typ samma komponenter. Dolan säljer också ramar och färdiga hojar men låg även de lite högre i pris.

Drog sönder bodyn i baknavet efter tre mil (pallade uppenbarligen inte mördarbacken vid Visby-fängelset) men fick ett helt nav på posten från poison.

Varken jag eller min LBS har lyckats justera BB7-bromsarna ännu, man får välja mellan ingen broms eller påliggande. Ska försöka ytterligare en gång nu i veckan hade jag tänkt. EBB:n har jag inte heller förstått mig på, eventuellt är den loctite:ad och då känns det rätt kört.
 
Tips på tandem.
Bara en tanke jag fick nu när snacket om tandemcyklar är uppe.. Hur är det med storlekarna på dom? Samma fram och bak, olika eller nån annan slags standardisering?
 
Tips på tandem.
crust skrev:
-------------------------------------------------------
> Bara en tanke jag fick nu när snacket om
> tandemcyklar är uppe.. Hur är det med
> storlekarna på dom? Samma fram och bak, olika
> eller nån annan slags standardisering?

Se bl.a.
http://sheldonbrown.com/tandem.html -> Sizing
och
http://www.davincitandems.com/fit.html

Egentligen är det väl bara kaptenen som har en storlek i traditionell mening med både stack och reach, för stokern är det primärt stack (i kombination med standover height) som är intressant eftersom styrets position går att justera ganska mycket utan att direkt påverka cykelns styregenskaper.

Mmmmm, nu blev man riktigt sugen på en 650B-hoj med skivor, skärmar och små väskor...
 
Tips på tandem.
Om man kollar på Poison-tandemen i första inlägget; vad är tanken med att ha bockstyre till kaptenen, men vanligt rakt till stokern? Det verkar ju lite rubbat?
 
Tips på tandem.
Håller med, men eftersom man bak ändå inte har bromshandtag så kanske det ändå blir rätt begränsat antal extra handpositioner ändå? Å andra sidan kan det ju inte vara så svårt att byta själv ;-)
 
Tips på tandem.
Kan tipsa om JD Tandems - http://www.tandems.co.uk/
Vi hade lägre budget än Arsozath och vi gick på en Orbit Routier Sport. Skrev lite om vårt exemplar på min sida - http://www.cyklopedia.se/mina_cyklar/tandemcyklar/orbit_routier_sport

Men vet inte om de har några egentliga alternativ som passar er. De var mycket tillmötesgående och ordnade frakten på ett bra sätt, så jag kan rekommendera dom i övrigt!

Tandem med cykelbarnvagn låter grymt :) Hoppas ni hittar en fin!
 
Tips på tandem.
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> Håller med, men eftersom man bak ändå inte har
> bromshandtag så kanske det ändå blir rätt
> begränsat antal extra handpositioner ändå? Å
> andra sidan kan det ju inte vara så svårt att
> byta själv ;-)

Om stokern får ett bockstyre så kan man låta stokern få spökbromsa lite med ett par sådana här:
http://www.tandems.co.uk/m8b0s34p221/CANE-CREEK-Stoker-Rests
Just för att få till det greppet.
 
Tips på tandem.
hug0 skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan tipsa om JD Tandems -
> http://www.tandems.co.uk/
> Vi hade lägre budget än Arsozath och vi gick på
> en Orbit Routier Sport. Skrev lite om vårt
> exemplar på min sida -
> http://www.cyklopedia.se/mina_cyklar/tandemcyklar/
> orbit_routier_sport
>
> Men vet inte om de har några egentliga alternativ
> som passar er. De var mycket tillmötesgående och
> ordnade frakten på ett bra sätt, så jag kan
> rekommendera dom i övrigt!
>
> Tandem med cykelbarnvagn låter grymt :) Hoppas ni
> hittar en fin!

Har varit inne där och kikat men inte riktigt varit överens med deras val av växelreglage samt att jag inte kände igen märket. Men i övrigt verkar det vara precis vad vi söker till rätt pris. Helt klart intressantare när man nu hittar lite mer information och lerveranstiden verkar även den schysst. Tack för tipset!

Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag måste bara fråga; Vad är grejen med tandem?
> Varför inte var sin hoj?

För att jag snart inte kommer vinna skyltspurterna längre. Hon blir starkare och barnen som jag får släpa runt på blir tyngre och större. Så, "if you cant beat them, join them". Sen kan jag nog hitta på ett par anledningar till, men jag håller med NLC... ;)
 
Tips på tandem.
Arsozath skrev:
-------------------------------------------------------
> Har varit inne där och kikat men inte riktigt
> varit överens med deras val av växelreglage samt
> att jag inte kände igen märket. Men i övrigt
> verkar det vara precis vad vi söker till rätt
> pris. Helt klart intressantare när man nu hittar
> lite mer information och lerveranstiden verkar
> även den schysst. Tack för tipset!

Vi hade en del mailkontakt med Ruth som var väldigt tillmötesgående. Om du ser någon cykel där du bara vill ha vissa detaljer justerade så går det kanske att ordna. Vi fick stokerstyret utbytt och hjulen byggda med 48 ekrar utan något knyst. :)

Denna stämmer ju inte in med så många av era krav, men jävlar vad fin:
http://www.blocket.se/stockholm/Tandemcykel_Racer_tandem_47146864.htm?ca=11&w=3
Tror den finns i happys tandemtråd, så den tillhör nog en happyit. Jag får leta upp en längre fästmö så jag kan köpa den där! :)


Tandem är ju för mysigt med att det jämnar ut cyklisterna. Så ingen irritation över att den ena är pigg och sticker iväg. Å andra sidan blir det irritation över att den ena växlar vid konstiga tillfällen eller vill ha fel kadens!
En tråkig sak är dock att det är svårare att prata med varandra än vi hade hoppats. Det blir definitivt mer ansträngt samtal än om två singelcyklar ligger bredvid varandra.


Lycka till med sökandet och skriv gärna vartefter i tråden vad ni hittar!
 
Tips på tandem.
hug0 skrev:
-------------------------------------------------------
> Arsozath skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har varit inne där och kikat men inte riktigt
> > varit överens med deras val av växelreglage
> samt
> > att jag inte kände igen märket. Men i övrigt
> > verkar det vara precis vad vi söker till rätt
> > pris. Helt klart intressantare när man nu
> hittar
> > lite mer information och lerveranstiden verkar
> > även den schysst. Tack för tipset!
>
> Vi hade en del mailkontakt med Ruth som var
> väldigt tillmötesgående. Om du ser någon cykel
> där du bara vill ha vissa detaljer justerade så
> går det kanske att ordna. Vi fick stokerstyret
> utbytt och hjulen byggda med 48 ekrar utan något
> knyst. :)
>
> Denna stämmer ju inte in med så många av era
> krav, men jävlar vad fin:
> http://www.blocket.se/stockholm/Tandemcykel_Racer_
> tandem_47146864.htm?ca=11&w=3
> Tror den finns i happys tandemtråd, så den
> tillhör nog en happyit. Jag får leta upp en
> längre fästmö så jag kan köpa den där! :)
>
>
> Tandem är ju för mysigt med att det jämnar ut
> cyklisterna. Så ingen irritation över att den
> ena är pigg och sticker iväg. Å andra sidan
> blir det irritation över att den ena växlar vid
> konstiga tillfällen eller vill ha fel kadens!
> En tråkig sak är dock att det är svårare att
> prata med varandra än vi hade hoppats. Det blir
> definitivt mer ansträngt samtal än om två
> singelcyklar ligger bredvid varandra.
>
>
> Lycka till med sökandet och skriv gärna
> vartefter i tråden vad ni hittar!

Såg den också, både här på forat och sen på blocket. Man blir ju rätt sugen ändå, men storleken passar ingen av oss så det sket sig :)

Just nu lutar det åt en Orbit Pegasus Pro http://www.tandems.co.uk/products.php?show=455 med eller utan skivbromstillägget.
 
Tips på tandem.
Arsozath skrev:
-------------------------------------------------------
> Såg den också, både här på forat och sen på
> blocket. Man blir ju rätt sugen ändå, men
> storleken passar ingen av oss så det sket sig :)
>
> Just nu lutar det åt en Orbit Pegasus Pro
> http://www.tandems.co.uk/products.php?show=455 med
> eller utan skivbromstillägget.

Ser ju riktigt fin ut! Sjysst att de har ett skivbromstillägg.
När jag letade förut så läste jag en text från Thorn som beskrev varför de aldrig kommer bygga en tandem med skivbroms fram. Tror det rörde sig om att det blev för stora krafter på gaffeln med två personers vikt + packning. Men Thorn ger ett väldigt konservativt intryck å andra sidan.

Såhär i efterhand prioriterade vi nog lite konstigt. Men vi valde 26" och 48-ekrade hjul för att få en bombsäker tandem som klarar hur mycket last som helst. 26"-hjul gjorde dock att utväxlingarna blev lättare än vi tänkt oss. Så vi fick byta till racerkassett och ligger ändå mest på storklingan fram.

När vi köpte så byggde de ihop den på plats, provcyklade och skickade bilder, och sen monterades den isär och packades ihop. Jäkligt sjysst ordnat.
 
Tips på tandem.
Jamen här är den ju, Tandem - the tråd !

Så fortsätter där jag började fråga i denna tråden:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1874294/2852027#msg-2852027

Handlar alltså om hur jag och min fru kan hitta en riktigt bra tandem.

Några beslutsparametrar:

1) Skall användas för "touring", allt från fikarunda på några mil till flerdagsturer med en del packning (även packväskor fram o bak).

2)Hastigheten blir per definition "begränsad"(vi cyklar mycket men ganska långsamt) och kan mycket väl tänka oss 26" hjul.

3)Rohloff - check!

4)Delbar (i två eller möjligen tre delar)

5) Sist men inte minst - storlek ??

*Både jag och min fru är 175 cm långa och har bägge innerbensmått 81 cm (ofta väldigt praktiskt att vara lika stora...).

*Men, mitt armmått (mellan fingertopparna med utsträckta armar) är 180 cm, hon "bara" 175 cm.

*V g storlek är prio "trafikkomfort" (inte minst lätt att komma av och på, start o stopp samt manövrera i trafik). Så vid tvekan mellan storlekar talar det för den mindre storleken - väl ?

* tyvärr kommer vi inte kunna prova "irl", då vi bor i olika världsdelar och vill beställa innan vi ses igen - p g a anledning.

Tycker dessa känns intressanta, kostar "ett ben och en arm" men börjar kika "from the top".

Ok, vad säger ni Tandemexperter !?


https://pedalpowerberlin.files.wordpress.com/2014/09/katalog-klein-2013-neu_seite_070.jpg

http://www.tandems.co.uk/m3b0s78p336/ORBIT-TANDEMS-Summit-700C-Rohloff-with-S+S-couplings

http://www.sjscycles.com/thornpdf/ThornRavenTwinBroHiRes.pdf
 
Tips på tandem.
Återkopplar till mina egna funderingar då jag nu haft en maildiskussion med Thorn om tandem.

De har räknat på våra olika kroppsmått (längd, innerbensmått, armmått etc) och rekommenderar mycket bestämt en storlek som är en bit större än vad vi har på våra vanliga cyklar.
Främst gäller det piloten, den bakre 'stokern' har ju fler justeringsmöjligheter.

Detta trots att har jag betonat att vi på våra vanliga cyklar sitter några cm lägre än "idealet", p g a dåligt knä.
Men de säger att man för tandem inte alls kan gå på måtten på sina "solo bikes".

Har även betonat att vi vill ha ett topprör med en höjd ("stand over height mid top tube")som ger tillräcklig "clearance". Helst lite extra för vill inte ha onödigt svårt att "kliva över" toppröret som ju piloten måste göra på en tandem.
Och man blir ju inte smidigare med åren heller..

Deras föreslagna storlek ger bara 26mm clearanace över toppröret(ca 40mm med skor).
Men har förstått att man på tandem ska kuna stå bredbent starten o s v.

Så ni med tandem (eller andra med...), några tankar om det ?

tack!
 
Tips på tandem.
Jag är inte någon geometrinerd, men vår cannondale MT800 är klart större fram än någon av mina MTBs. Jag skulle dock tro att det är mindre skillnad om man har bockstyre. På en MTB så rör man sig mer än på en tandem så det är inte orimligt att man kompenserar med att ha lite större cykel när man är mer stationär. Sadelhöjden mätt från pedalens nedersta läge är dock alltid samma på alla cyklar jag sitter likadant på.

Bak har vi justerat om många gånger och hamnar närmare och närmare solo-måtten varje gång. Vi har dock en thudbuster bak och man måste justera geon efter hur den hamnar när den är ihoptryckt.

När det gäller standover så är det en effekt av att man måste ha högre bb på tandem. De flesta moderna ramar är väldigt "kompakta" för att kompensera. Thorn är nog en mer klassisk tillverkare ur det perspektivet.
 
Tips på tandem.
dans skrev:
-------------------------------------------------------
> Återkopplar till mina egna funderingar då jag nu
> haft en maildiskussion med Thorn om tandem.
>
> De har räknat på våra olika kroppsmått
> (längd, innerbensmått, armmått etc) och
> rekommenderar mycket bestämt en storlek som är
> en bit större än vad vi har på våra vanliga
> cyklar.
> Främst gäller det piloten, den bakre 'stokern'
> har ju fler justeringsmöjligheter.
>
> Detta trots att har jag betonat att vi på våra
> vanliga cyklar sitter några cm lägre än
> "idealet", p g a dåligt knä.
> Men de säger att man för tandem inte alls kan
> gå på måtten på sina "solo bikes".
>
> Har även betonat att vi vill ha ett topprör med
> en höjd ("stand over height mid top tube")som ger
> tillräcklig "clearance". Helst lite extra för
> vill inte ha onödigt svårt att "kliva över"
> toppröret som ju piloten måste göra på en
> tandem.
> Och man blir ju inte smidigare med åren heller..
>
> Deras föreslagna storlek ger bara 26mm clearanace
> över toppröret(ca 40mm med skor).
> Men har förstått att man på tandem ska kuna
> stå bredbent starten o s v.
>
> Så ni med tandem (eller andra med...), några
> tankar om det ?
>
> tack!


Kul läsning, i synnerhet Thorns livliga och omfattande brochyr.
Inte för att jag någonsin haft eller kommer att ha med tandem att göra, men har ändå följande reflektioner.
Klassiska cykelmått ger 2 fingerbredder mellan skrev och överrör, så Thorns måttsättning verkar följa detta.
Varför är inte bockstyre en option?
Varför är inte skivbroms fram en option? I synnerhet på en tandem?
 
Tips på tandem.
Jag har ingen egen erfarenhet av tandemcyklar men har läst många "sanningar" genom åren.
Eftersom piloten står gränsle över cykeln med båda fötterna i marken så bredbent det går medan eldaren klättrar ombord och klickar fast sig i pedalerna måste storleken vara anpassad för detta.
Skivbroms fram har få tandem. De stora krafterna gör att man skulle behöva en mycket kraftig och tung framgaffel. Till skillnad mot en singelcykel är bakbromsen effektiv på en tandem. Det är ingen risk att bakhjulet lättar direkt!
Santana, ett ledande märke, har skivbroms bak som option med 10" skiva. Helt utan plastdelar som kan smälta..http://santanatandems.com/Techno/MechVsHydro.html
 
Tips på tandem.
Vi har skivbroms på bägge våra tandemcyklar, och det stämmer att gaffeln behöver vara rätt gedigen. Det måste den dock ändå och jag upplever lite samma sak på mina andra, kortare, cyklar. Att gaffeln viker sig när man bromsar alltså.

Nästa tandem vi köper kommer även den att ha skivbroms fram, men inte 9 mm framaxel. Det blir en himla skillnad med genomgående axel. Det verkar ju vara "the grej" just nu, så det kommer nog snart på tandemhojar också. Bägge våra andra har 20 mm axel och det var lite knepigt att hitta en bra gaffel för det till touringhojen.
 
Tips på tandem.
Tips på tandem.
Sådär, nu är den klar.
image.jpg
 
Tillbaka
Topp