GoranS
Aktiv medlem
Tour de France förr i tiden
Fråga (kort version): Kördes dubbel- och trippeletapperna i Tour de France på 30-talet alltid på en dag?
Fråga (lång version med utsvävningar): Satt och grottade ner mig lite i resultat för touren från gamla tider. En sak man slås av är hur loppet ändrat skepnad vad gäller antal etapper, etapplängder och under hur lång tid loppet pågått.
På 30-talet börjar det dyka upp etapper som är uppdelade på två eller tre delar. Under 1937 års upplaga som avgjordes under fyra veckor finns 20 etapper, men etapp 11, 12, 13, 18 och 19 är indelade i två delar (11a och 11b, etc.) och etapp 5, 14 och 17 är indelade i tre delar (5a, 5b och 5c, etc.).
Nu till frågan: Jag vet att det in på 80-talet förekom dubbeletapper som innebar att det kördes en kort linjeetapp på fm och ett tempo på em. De dubbel- och trippeletapper på 30-talet, kördes de alltid på en dag? Tittar man t.ex. på etapp 16 från 1939 (totalt 18 etapper på 21 dagar) så var den indelad i:
16a: 126 km över Col de Galibier. Segertid på drygt fem timmar.
16b: 64 km individuellt tempo över Col de Iseran. Segertid på knappt två timmar.
16c: 103 km över Tamié med en segertid på tre och en kvart.
Naturligtvis möjligt att hinna med på en dag om man startar i ottan och inte har så mycket vila mellan etapperna, men var det så eller var de utspridda på mer än en dag? Och, i så fall, varför grupperade man ihop delarna?
Slutligen kan man ju fråga sig vad dagens cyklister (och TV-bolag) hade tyckt om de tidiga upplagorna. En höjdare i den katgorin skulle nog f.ö. 1919 års upplaga ha varit. Tror den skulle fått t.o.m. Vacchi och Adamsson att bli lite trötta i halsen. Visserligen var det bara 15 etapper och utspridda på fyra veckor, men med etappsegertider på 15.56, 15.51, 15.30, 15.51, 18.54, 15.41, 13.12, 13.50, 13.39, 13.08, 12.46, 15.08, 11.55, 21.04 och 15.00 (timmar alltså) så hade de haft att göra för att hålla igång hela sändningarna!
Fråga (lång version med utsvävningar): Satt och grottade ner mig lite i resultat för touren från gamla tider. En sak man slås av är hur loppet ändrat skepnad vad gäller antal etapper, etapplängder och under hur lång tid loppet pågått.
På 30-talet börjar det dyka upp etapper som är uppdelade på två eller tre delar. Under 1937 års upplaga som avgjordes under fyra veckor finns 20 etapper, men etapp 11, 12, 13, 18 och 19 är indelade i två delar (11a och 11b, etc.) och etapp 5, 14 och 17 är indelade i tre delar (5a, 5b och 5c, etc.).
Nu till frågan: Jag vet att det in på 80-talet förekom dubbeletapper som innebar att det kördes en kort linjeetapp på fm och ett tempo på em. De dubbel- och trippeletapper på 30-talet, kördes de alltid på en dag? Tittar man t.ex. på etapp 16 från 1939 (totalt 18 etapper på 21 dagar) så var den indelad i:
16a: 126 km över Col de Galibier. Segertid på drygt fem timmar.
16b: 64 km individuellt tempo över Col de Iseran. Segertid på knappt två timmar.
16c: 103 km över Tamié med en segertid på tre och en kvart.
Naturligtvis möjligt att hinna med på en dag om man startar i ottan och inte har så mycket vila mellan etapperna, men var det så eller var de utspridda på mer än en dag? Och, i så fall, varför grupperade man ihop delarna?
Slutligen kan man ju fråga sig vad dagens cyklister (och TV-bolag) hade tyckt om de tidiga upplagorna. En höjdare i den katgorin skulle nog f.ö. 1919 års upplaga ha varit. Tror den skulle fått t.o.m. Vacchi och Adamsson att bli lite trötta i halsen. Visserligen var det bara 15 etapper och utspridda på fyra veckor, men med etappsegertider på 15.56, 15.51, 15.30, 15.51, 18.54, 15.41, 13.12, 13.50, 13.39, 13.08, 12.46, 15.08, 11.55, 21.04 och 15.00 (timmar alltså) så hade de haft att göra för att hålla igång hela sändningarna!
