Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Isabella skrev:
-------------------------------------------------------
> Karin! Fundera kan man göra efteråt. Först
> cykla sen fundera. Jag tror att läkarvetenskapen
> står bakom mig i den här frågan.
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Inte på Tonis Kline, det är limmade lager,
> fyrkantsaxel. Finns inga nya axlar, för det dära
> systemet och inga vevpartier för den gamla
> axeln/fasningen.
Är det inte sånt man skickar till EST eller Magnus.Bovall?
kitzblitz skrev:
-------------------------------------------------------
> Mange. skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur går det med dom?
>
> Äh, fel helg?
>
> Jag sitter i en varm sofa och mår alldeles prima
> :-)
Ja, det där med kalendern har alltid vara lite lurigt ;)
Jag gillar ju misärcykling och det här kan ju verkligen bli det :), tyvärr är mina luftrör tråkiga när det är kallt men är det varmare än -5 och inte allt för hetsig fart så skulle det vara kul!
Fan vad mina lungor inte gillar minus.... ett par minus funkar bra men under minus 5 som i morse kan jag inte trycka på något. Och att inte kunna trycka på i 30 mil.... kanske bara blir lill-ötzi för mig.
kitzblitz skrev:
-------------------------------------------------------
> Kikon skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ni är galna. Hatten av dör dom som fixar det.
> :)
>
> Hoppas verkligen inte dom som fixar det dör! ;-)
Dessvärre är mortaliteten i Sverige fortfarande hög.
Jag stötte på Tonis Klein i helgen. Vad jag förstod från den utförliga beskrivningen av problemen med vevlagermojängen så hör den egentligen hemma på ett museum. Hoppas i alla fall att det går att lösa, det blir lite jobbigare för alla andra om han skaffar en CX som vintercykel istället... :-)
Om jag ser tillbaka på Ötzirundan i vintras så var väl att stå på rött från Södertälje inte det allra bästa alternativet. För mig innebar det en gullig bonk mellan Enköping och Bålsta så jag blev solo i snöstormen där. Nog för att jag tog mig tillbaka men att hålla ihop vad grupp vi får ihop känns som något av en säkerhetsfråga.
De (oss) som havererar får vi väl släppa av i ordnat skick vid någon station som inte är nerlagd.
Kitzblitz har väl lovat en omsorgsfull trivselrunda?
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Omsorgsfull trivselrunda betyder väl bara att
> Toni ger dig en spade så du kan gräva ner dig
> när du tippar i diket?
kitzblitz skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag stötte på Tonis Klein i helgen....hör
> den
> > egentligen hemma på ett museum.
>
> Ja, tyvärr kan det bli så :-(
>
> Jag är lite tveksam till det där med cross. På
> tidigare rundor tycker jag de verkade gå ganska
> långsamma :-)
kitzblitz skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag stötte på Tonis Klein i helgen....hör
> den
> > egentligen hemma på ett museum.
>
> Ja, tyvärr kan det bli så :-(
>
> Jag är lite tveksam till det där med cross. På
> tidigare rundor tycker jag de verkade gå ganska
> långsamma :-)
Men apropå legendariska vintercyklar, har inte Pilen en gammal Ultra (med ICA-påse på pakethållaren) att låna ut?
Toni
Jag har en Scott Tampico -99 du kan låna så blir du snabb. XT-bodyn brukar frysa men det löser lite 5-56 och våld. Har även ett par Nokian W160 så du säkrar överlägset rull.
"If you have a press fit bottom bracket (Merlin, Klein, Fisher, Ritchey, Fat Chance) and need replacement parts, we have spindles and bearings that will work. Merlin takes our PWX93 bearings while all others take our PW003 bearings. We do not have replacement spacers/clips. We also make an outboard bottom bracket that will fit “older” press-fit Klein models."
Kolla med Veloform, dom har mycket udda saker som vevlager med fyrkants axel.
Äh
Ett vevlager är väl inget att bråka om. Vet inte hur många jag har bytt. Så länge inte ramen är sprucken är det bara att köra. Klicka hem, byt ut och rid ikonen genom natten.
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Du missförstår nivån av special i Kleins ramar,
> Oscar.
>
> För övrigt hoppas jag att jag är upptagen 18e.
Du har skrivit, så du är definitivt upptagen den 18, med att cykla genom natten, kvarta i luftskåp och ligga sked med mig i en snödriva.
Kollade igenom mtbr-länken. Vad är det som är så in i helsike speciellt bortsett en puckad grundlösning och krav på specialverktyg? Kan tänka mig en och annan med de nödvändiga prylarna i nedersta lådan.
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> kitzblitz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > DT skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag stötte på Tonis Klein i helgen....hör
> > den
> > > egentligen hemma på ett museum.
> >
> > Ja, tyvärr kan det bli så :-(
> >
> > Jag är lite tveksam till det där med cross.
> På
> > tidigare rundor tycker jag de verkade gå
> ganska
> > långsamma :-)
>
> Men apropå legendariska vintercyklar, har inte
> Pilen en gammal Ultra (med ICA-påse på
> pakethållaren) att låna ut?
Juste Pilen var längesen. Den hojen hade väl förresten en feature till, typ rassel?
Troligen det som gjorde den så snabb :)
Fjärdebrunn skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det som är så in i helsike speciellt bortsett en puckad
> grundlösning och krav på specialverktyg?
Det här med dubbdäck? Är det en regel som är huggen i is?
Idag är det +12 och sommarhojen rullar än.
Kommer där vara nån gnällig besiktning innan avfärd eller är det bara
att täcka upp med lampor, jäger och glatt humör?