Trasigt hjullager? Videolänk

JockeS

Aktiv medlem
Trasigt hjullager? Videolänk
Upptäckte häromdagen att jag haft lite kvitter i framhjulet... Kommit och gått.
Idag på träningen kom det tillbaka och försvann inte.

Jag gissar på lagerhaveri, vad säger panelen?
Hjulen är ett par Revolver Racing xc och är ca 1 år gammalt

Om så är fallet, hur löser jag?
 
Trasigt hjullager? Videolänk
Så har öppnat upp så jag ser lagrena... Men hur får jag in smörjfett? Är det bara att lägga rakt på eller måste jag ta isär ännu mer?
När jag snurrar axeln som sitter i lagret så tycker jag inte att det rör sig så slätt som det borde..
 

Bilagor

  • image.jpg
    image.jpg
    62.9 KB · Besök: 423
  • image.jpg
    image.jpg
    72.8 KB · Besök: 85
Trasigt hjullager? Videolänk
Det ser ut att vara vanliga kapslade maskinkullager i detta nav. Så det bästa är nog att bara byta till två nya lager! :)
Det på drivsidan ser inte riktigt friskt ut av utsidan att döma.


Frid!
 
Senast ändrad:
Trasigt hjullager? Videolänk
Aha, maskinkullager. Såna brukar man normalt inte smörja. Knacka/pressa ur och sätt i nya.
Eller så får du försöka peta bort gummiskölden för att tvätta och få i mer fett.
 
Trasigt hjullager? Videolänk
Vart får man tag på dessa lager och hitåt man tillväga för att byta?
Knacka på den genomgående axeln eller någon annan metod?
 
Trasigt hjullager? Videolänk
det där ser ut att vara std dimensioner (hur jag nu ser det på en bild på nätet...?)

vill du komma billigt undan, så har säkert clas o, biltema elikn, typ 20 kr styck. - vill du eventuellt få bättre grejer har tex momentum, rotera eller annan liknande affär tex skf för runt 80 - 150 kr stycket.

Se till att du får 2rs1, tror jag det heter, dubbeltätade. - tror man bör ha det, ngn däremot? - kanske de iofs ger ngt mer rullmotstånd? - å andra sidan om det kommer in massor med skit o vatten i lagret lär det ju inte rulla lätt så länge.

Troligen kan du läsa på lagrena vad det är för dimension. Annars mäter du, axeldiameter samt ytterdiameter på lagerbanan samt lagrets tjocklek.

Ta ur axeln. knacka ur genom att sätta i tex lite grövre skruvmejsel genom navet o knacka från andra sidan. Bästa torde bli om du får mejseln att trycka/knacka på yttre ringen, men då de ändå ska kasseras gör det ju inget om du knackar på inre, med viss risk för att pajja lagret.

Gör ren navet, där nya lager skall sitta. Ta antingen de gamla lagrena och lägg ovanpå de nya o knacka i de nya lagrena genom att trycket hamnar på yttre lagerbanan. Eller kanske bättre, så tar du en hylsa, skulle gissa på storlek runt 11-13 mm, så den sätter trycket på ytter lagerbanan, men vid behov - om lagret är "nedsänkt" i navet, ändå löper innanför navet så den trycker ner lagret hela vägen.

Har du ett tillräckligt stort skruvstäd kan du pressa i nya lagrena.
 
Trasigt hjullager? Videolänk
Kom ihåg att man pressar på ytterringen när man monterar ytterbanan och när man monterar axeln så håller man mot innerbanan. En princip man har när man monterar alla lager för att inte deformera kulor eller rullar i lagret.
 
Tillbaka
Topp