Treks nya cykelserie Émonda

Treks nya cykelserie Émonda
Gillar att de behållt direct mount bromsarna, sitter bättre än vanliga bromsar och tightare emot ram/gaffel.
 
Treks nya cykelserie Émonda
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Gillar att de behållt direct mount bromsarna,
> sitter bättre än vanliga bromsar och tightare
> emot ram/gaffel.


De är fina. Har de patent på dom eller varför ser man dom inte på andra märken?
 
Treks nya cykelserie Émonda
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kommer såklart att ha en.

Jag tror jag behöver 2.
 
Treks nya cykelserie Émonda
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kommer såklart att ha en.


Vilken modell?
 
Treks nya cykelserie Émonda
Jag vet inte men troligtvis kommer jag att beställa en genom P1 när/om den hamnar där.

Jag tänkte toppramen, mekanisk eller Di2 DA så det är fullt kompatibelt med det jag har på tempocykeln. Jag har ju redan ett par Aeolus 3 och 5 så jag har ingen riktig nytta av hjulen dock. Det får bli 9:an om den inte blir P1:a för jag hatar guld på cyklar som 8:an har.
 
Treks nya cykelserie Émonda
Spacekitty skrev:
-------------------------------------------------------
> Är dom till för "entusiaster"? Det finns väl
> fortfarande en min-vikt på 6,8 kg för
> tävlingar?

Det är inga problem, vi som måste få upp cyklarna i 6,8 placerar gärna vikten där den gör minst skada och då är det perfekt med en riktigt lätt cykel i grunden.
 
Treks nya cykelserie Émonda
Spacekitty skrev:
-------------------------------------------------------
> Är dom till för "entusiaster"? Det finns väl
> fortfarande en min-vikt på 6,8 kg för
> tävlingar?

Det finns en stor marknad för sådana "entusiastcyklar", särskilt i Tyskland.
Kolla tex på Storck, grundpriset på enbart ramen Fascenario 0.6 är 7499 €!


Men för att gå tillbaka till tråden tycker även jag att Émonda verkar riktigt intressant,
skall bli intressant att läsa tester (och recensioner) av den.

Men H1-geometrin för Émonda SLR skiljer sig en aning (<10mm) från Treks övriga H1-ramar
Trek%2520inkl%2520Emonda%2520SLR.png

Synd att de inte gjorde den med längre reach istället, men nu slipper jag åtminstone fundera på den.
Domane CE har jag däremot svårare att sluta fundera på....


/Håkan
 
Treks nya cykelserie Émonda
Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> cerro skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Gillar att de behållt direct mount bromsarna,
> > sitter bättre än vanliga bromsar och tightare
> > emot ram/gaffel.
>
>
> De är fina. Har de patent på dom eller varför
> ser man dom inte på andra märken?

Inget patent vad ja vet. Felt har det på bakbromsen på sin aeroracer. Lättare att tillverka med vanliga bromsar men borde fungera riktigt bra med direct mount för att få bra och aero bromsar på tempocyklar som oftast har dåliga bromsar.
 
Treks nya cykelserie Émonda
HåkanC: Sjukt att Storcken är dyrare än A2J Rolo, de visste jag inte.

Kortare reach gillar jag, då får man högre mer klassisk ram :) Min Madone 6 i H2 är 40cm c-c ramhöjd med rätt längd för mig på 174cm. Rätt slopad ;)
 
Treks nya cykelserie Émonda
gzon skrev:
-------------------------------------------------------
> Bara jag som hakar upp mig på anagramet i namnet
> (Emonda <-> Madone).

Domane…
 
Treks nya cykelserie Émonda
Hoven skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag behåller nog min Trek 5200 från 2003 ett tag
> till. Priserna är ju helt galna.?.


Den där gamla blå stånkan kan nog snart gå på ebay.
 
Treks nya cykelserie Émonda
Man blir smått avis på ingenjörerna på Trek som får gå all in och göra en färdig Weight Weenie produkt. Prismässigt helt utom räckhåll men vore kul att prova en.

Jag tyckte också anagram-namnet kändes lite ansträngt.

Annan fundering; är detta startskottet för stor-märkena att börja tävla om att göra superlätta cyklar out of the box "på riktigt" eller är det bara jag som missat att det redan pågår?
 
Treks nya cykelserie Émonda
4,65 kg är ju finemang men man undrar vad de "billigare" modellerna ska vara bra för?
T ex Émonda S4, 15kkr för 8,74kg(!) kolfiber och Tiagra-komponenter..
 
Senast ändrad:
Treks nya cykelserie Émonda
Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> Annan fundering; är detta startskottet för
> stor-märkena att börja tävla om att göra
> superlätta cyklar out of the box "på riktigt"
> eller är det bara jag som missat att det redan
> pågår?

Jag tror att du missat det. T ex Scott lanserade sin Addict SL inför -14, med låg vikt som främsta egenskap:
http://www.scott-sports.com/se/sv/products/234078021/SCOTT-Addict-SL-Compact-Cykel/

Sedan vill jag minnas att det är ett par ytterligare tillverkare som lanserat SUB6kg cyklar till i år (kommer inte ihåg fabrikaten).

Det känns som att det är "årets grej", så alla ni som satsat på blytunga aerohojar är hopplöst efter i år ;)
 
Treks nya cykelserie Émonda
Var det bara jag som trodde det var en serie med e-bikes baserat på namnet?

Men snygg var den! Kul med ett lite slankare rammode, jämfört med de svulstiga alster som varit normen ett tag.
 
Treks nya cykelserie Émonda
Kom lite fler saker med det släppet, styrkombot tillexempel. Det kommer nog sitta på både en och två ww cyklar.
Och skorna! Xxx road dubbelboan som man sett bla Spartacus använda under året
 
Treks nya cykelserie Émonda
Fin cykel men när man går ner till arbetarklassmodellerna så känns ju hela ww-grejen mindre intressant. 7.4 kg för ulgegramodellen är ju som vilken ksyrium/ulgegra-tysk som helst.
 
Treks nya cykelserie Émonda
Hmmm, förstår inte var Madone passar in i sammanhanget nu när Emondo lanserats...eller rättare sagt; varför välja en Madone om Emonda finns i en massa olika varianter och prisklasser? De verkar ju ha exakt samma geometri.

Sjukt fin cykel fö.
 
Treks nya cykelserie Émonda
pewe skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmmm, förstår inte var Madone passar in i
> sammanhanget nu när Emondo lanserats...eller
> rättare sagt; varför välja en Madone om Emonda
> finns i en massa olika varianter och prisklasser?
> De verkar ju ha exakt samma geometri.
>
> Sjukt fin cykel fö.

Det är inte samma geometri.

Madone, framförallt 6- och 7-serien kommer fortfarande att sälja bra då den har helt andra aerodynamiska egenskaper.
 
Treks nya cykelserie Émonda
OK, kanske inte exakt samma geometri men varje fall väldigt lika. Det skiljer ju kanske en mm eller två på sina ställen, mer är det inte. Se t.ex. HåkansC:s bild ovanför eller jämför på Treks sida.

En Madone 6-serien med H2 geometri har ju t.ex. samma mått både på topprör, styrrör och samma vinklar både på sadelrör och styrrör som en Emonda med H2-geometri.

Sen när det gäller vikten så är ju inte Emonda speciellt lätt på mellanklassmodellerna; 1050 gram för en ram är väl visserligen inget bojsänke direkt men jämfört med en Canyon Ultimate CF SL så är Trek Emonda ändå tyngre: http://www.headsetpress.co.uk/trek-emonda-sl-first-look/
 
Senast ändrad:
Treks nya cykelserie Émonda
Har länge funderat på skillnader på dagens Trek-ramar kontra den jag stånkar på från 2003 som på nåt sätt var kanske den tidens bästa trek-lösning.

Hur står sig ramen idag i ett test? Kommer jag öka min snitthastighet från 33,5 till 35 på min runda X. Va vinner jag?


PS! Kanske inte helt happykorrektbild med kedjan på lillklingan fram osv...
 

Bilagor

  • trek 5200.jpg
    trek 5200.jpg
    106 KB · Besök: 21
Treks nya cykelserie Émonda
Imponerad av prispressen de åstadkommit.

Ett exempel:

Trek emonda sl 8 med dura ace 3799 euro 7.1 kg
Canyon ultimate cf slx 8.0 dura ace 3599 euro 6,55 kg

Det är bra gjort av Trek. Kanske de snart kan börja konkurrera på allvar med tyskarna...;)
 
Treks nya cykelserie Émonda
Det bästa med Trek är de är emot försäljning över internet och då ger handlare en chans att erbjuda precision fit, montering, service och underhåll +annat.. som är svårt för düsken att erbjuda
 
Treks nya cykelserie Émonda
pewe skrev:
-------------------------------------------------------
> OK, kanske inte exakt samma geometri men varje
> fall väldigt lika. Det skiljer ju kanske en mm
> eller två på sina ställen, mer är det inte. Se
> t.ex. HåkansC:s bild ovanför eller jämför på
> Treks sida.
>
> En Madone 6-serien med H2 geometri har ju t.ex.
> samma mått både på topprör, styrrör och samma
> vinklar både på sadelrör och styrrör som en
> Emonda med H2-geometri.
>
> Sen när det gäller vikten så är ju inte Emonda
> speciellt lätt på mellanklassmodellerna; 1050
> gram för en ram är väl visserligen inget
> bojsänke direkt men jämfört med en Canyon
> Ultimate CF SL så är Trek Emonda ändå tyngre:
> http://www.headsetpress.co.uk/trek-emonda-sl-first
> -look/

Smart av Trek. Alla tänker emonda=lätt men i själva verket är det bara toppramen, som få av oss har råd med, som är riktigt lätt. Inget direkt FEL på en ram med ultegra som kostar 2799 och väger 1050 gram, men inget direkt imponerande heller. De släppte alltså en lättviktsserie där toppcyklarna var lätta och resten känns lite "meh"...
 
Treks nya cykelserie Émonda
Hoven skrev:
-------------------------------------------------------
> Har länge funderat på skillnader på dagens
> Trek-ramar kontra den jag stånkar på från 2003
> som på nåt sätt var kanske den tidens bästa
> trek-lösning.
>
> Hur står sig ramen idag i ett test? Kommer jag
> öka min snitthastighet från 33,5 till 35 på min
> runda X. Va vinner jag?
>
>
> PS! Kanske inte helt happykorrektbild med kedjan
> på lillklingan fram osv...

Du får väl låna min 7.9 någon söndagsträning.
 
Treks nya cykelserie Émonda
>
> Smart av Trek. Alla tänker emonda=lätt men i
> själva verket är det bara toppramen, som få av
> oss har råd med, som är riktigt lätt. Inget
> direkt FEL på en ram med ultegra som kostar 2799
> och väger 1050 gram, men inget direkt imponerande
> heller. De släppte alltså en lättviktsserie
> där toppcyklarna var lätta och resten känns
> lite "meh"...

Precis. Toppramen ser ju kanon ut men att kalla en ny modell för lättviktare med en ramvikt på 1050 gram...nja, där är det lite att dölja sanningen. Säkerligen är det en ändå en fin cykel men upplägget känns ändå lite sådär...
 
Treks nya cykelserie Émonda
OK rock! Dock vete tusan om jag vågar låna ut min, sliten.?.
Kommer antagligen få skämmas rejält. Har nytt drev,kassett,kedja samt rulltrissor som väntar med att få bytas ut, blir lite nog bättre då.
 
Treks nya cykelserie Émonda
Svar på många av era frågor här:
http://www.cyclingnews.com/news/trek-unveils-the-emonda-a-10-pound-road-bike

"Now Trek has three road bikes: the Domane endurance bike, the Madone race bike and this new Émonda climbing machine. When BikeRadar asked for an apples-to-apples comparison on how the latter two compare, Coates declined to give specific numbers, but said they are quite similar in stiffness and compliance.

"In bench tests they are essentially the same," Coates said. "The Madone has a stiffer head tube, but it is not as stiff in the chain- and seatstays. The compliance numbers are virtually the same."

/.../

In terms of geometry, the Émonda is a little shorter in the front center, and a little longer in the chainstays than the Madone."
 
Treks nya cykelserie Émonda
Ursäkta om jag tjatar på som en full papegoja men om hela projektet handlar om vikt och klättringsegenskaper hur kan man då motivera att de 2 enklaste rammodellerna väger 1050 samt 1200 gram och har samma geometri som Madone i H2?

Toppmodellen är ju begriplig med sina 690 gram.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp