Uppgradera Scott Spark 2015 till 120mm gaffel

[crillez]

Funderar på att uppgradera gaffeln på min Scott Spark 29", sitter ju idag en 100mm gaffel men går nu i tankarna på att lägga en 120mm gaffel när man ändå uppdaterar, har pratat med folk som är väldigt duktiga på geometri och gafflar och de ser det bara som en fördel att lägga 120mm, fördelen blir väl något flackare gaffelvinkel och något högre vevlager höjd vilket är till Sparks fördel då jag upplever den relativt låg i det måttet, vad tror och tycker ni?
Kör mycket stig i kategori xc.

 

[Roger_Edvinsson]

Gick i exakt samma funderingar innan jag bytte hoj i våras.

Spark med chipet i lågt läge och en 120mm gaffel skulle bli en ganska trevlig stighoj ävennom den kanske är lite väl lång i bakänden för att bli "lekfull" och "modern". ?

Skall se om jag hittar geojämförelsena jag gjorde där de olika vinklarna ligger ovanpå varandra på en bild.

 

[crillez]

Det får du gärna göra. ??

 

[crillez]

Ställer man chipet i xc läge så får man väl ungefär samma gaffelvinkel som i trailäget med 100mm gaffel, och är då fortfarande en potent xc raket med utterliggare något högre vevparti vilket inte hade gjort ont...

 

[kay]

Hur blir det i riktigt branta uppförsbackar. Blir det inte lättare stegra över då? Bara en tanke.
Skulle själv vilja ha lite högre vevparti på min Spark.
Iofs så blir ju inte höjden 20mm högre fram, för med samma sag på typ 20% på en 120mm vs 100mm så blir ju skillnad en bara 16mm. Så det kanske inte gör så mycket.
Om du byter till 120mm så får du gärna dela med dig av dina erfarenheter

 

[JTF]

Nu har jag inte en FS utan en HT (Scale 26-tum) men jag gjorde tidigare i år en förlängning från 100 till 120 i samband med gaffelservice, och jag har faktiskt svårt att känna skillnad brant uppför vid klättringar. Däremot upplever jag - placebo eller ej? - att den känns en aning lugnare i styrningen i högre farter, och framför allt tryggare vid brantare "hänga-bakom-sadeln-stigar" nerför.

 

[crillez]

Hur blir det i riktigt branta uppförsbackar. Blir det inte lättare stegra över då? Bara en tanke.
Skulle själv vilja ha lite högre vevparti på min Spark.
Iofs så blir ju inte höjden 20mm högre fram, för med samma sag på typ 20% på en 120mm vs 100mm så blir ju skillnad en bara 16mm. Så det kanske inte gör så mycket.
Om du byter till 120mm så får du gärna dela med dig av dina erfarenheter

Det är just såna tankar som rullar i huvudet på mig med, jag antar att man kan bygga om en ny fox 120 gaffel till 100 mm om man skulle ångra sig eller inte gilla konceptet??

 

[kay]

Hur blir det i riktigt branta uppförsbackar. Blir det inte lättare stegra över då? Bara en tanke.
Skulle själv vilja ha lite högre vevparti på min Spark.
Iofs så blir ju inte höjden 20mm högre fram, för med samma sag på typ 20% på en 120mm vs 100mm så blir ju skillnad en bara 16mm. Så det kanske inte gör så mycket.
Om du byter till 120mm så får du gärna dela med dig av dina erfarenheter

Det är just såna tankar som rullar i huvudet på mig med, jag antar att man kan bygga om en ny fox 120 gaffel till 100 mm om man skulle ångra sig eller inte gilla konceptet??

Ahhhh! Vet du hur man gör!!! Man pumppar upp gaffeln så hårt att det inte blir någon sag alls. Då blir den ju ungefär så hög som 120mm gaffeln blir med sag, och sen testar man i den brantaste backen man brukar cykla i, hehehe! Man får inte vara dum inte ;-)

 

[Crossmax]

Hur blir det i riktigt branta uppförsbackar. Blir det inte lättare stegra över då? Bara en tanke.
Skulle själv vilja ha lite högre vevparti på min Spark.
Iofs så blir ju inte höjden 20mm högre fram, för med samma sag på typ 20% på en 120mm vs 100mm så blir ju skillnad en bara 16mm. Så det kanske inte gör så mycket.
Om du byter till 120mm så får du gärna dela med dig av dina erfarenheter

Det är just såna tankar som rullar i huvudet på mig med, jag antar att man kan bygga om en ny fox 120 gaffel till 100 mm om man skulle ångra sig eller inte gilla konceptet??

Ahhhh! Vet du hur man gör!!! Man pumppar upp gaffeln så hårt att det inte blir någon sag alls. Då blir den ju ungefär så hög som 120mm gaffeln blir med sag, och sen testar man i den brantaste backen man brukar cykla i, hehehe! Man får inte vara dum inte ;-)

Förutom att när du cyklar i en riktigt brant backe så är inte sag'en samma som när du cyklar på plan mark. Sag'en sätts för en given viktfördelning mellan fram/bak på en horisontell yta, men den viktfördelningen stämmer inte i en brant backe och sag kommer förflyttas (dvs mer sag bak, mindre fram). I extremfallet kan du tänka dig en så brant backe att framhjulet i princip bara nuddar vid backen. Då kommer sag vara ca 0 mm.

 

[kay]

Hur blir det i riktigt branta uppförsbackar. Blir det inte lättare stegra över då? Bara en tanke.
Skulle själv vilja ha lite högre vevparti på min Spark.
Iofs så blir ju inte höjden 20mm högre fram, för med samma sag på typ 20% på en 120mm vs 100mm så blir ju skillnad en bara 16mm. Så det kanske inte gör så mycket.
Om du byter till 120mm så får du gärna dela med dig av dina erfarenheter

Det är just såna tankar som rullar i huvudet på mig med, jag antar att man kan bygga om en ny fox 120 gaffel till 100 mm om man skulle ångra sig eller inte gilla konceptet??

Ahhhh! Vet du hur man gör!!! Man pumppar upp gaffeln så hårt att det inte blir någon sag alls. Då blir den ju ungefär så hög som 120mm gaffeln blir med sag, och sen testar man i den brantaste backen man brukar cykla i, hehehe! Man får inte vara dum inte ;-)

Förutom att när du cyklar i en riktigt brant backe så är inte sag'en samma som när du cyklar på plan mark. Sag'en sätts för en given viktfördelning mellan fram/bak på en horisontell yta, men den viktfördelningen stämmer inte i en brant backe och sag kommer förflyttas (dvs mer sag bak, mindre fram). I extremfallet kan du tänka dig en så brant backe att framhjulet i princip bara nuddar vid backen. Då kommer sag vara ca 0 mm.

Då sket det sig med det testet då :-( släppa ur luft ur bakdämparen då, hehe!!

 

[Cannondale jekyl 1000]

Jag skulle nog välja en med 51mm offset om du ska byta till längre gaffel.

 

[crillez]

Jag skulle nog välja en med 51mm offset om du ska byta till längre gaffel.

Den jag tittar på är just 51mm men det tror jag även att min 100 gaffel har om jag inte missminner mig...

 

[landen]

Jag har gått från 100 till 120 på min FM036 som är väldigt lik sparken. Kört både XC-race och allmän stig-stök i GBG med den. Min recension är = roligare och snabbare. Fick för mig att sätta i en 95 mm airshaft på Cykelvasan, men hade lika gärna kunnat ha en brantare stam såhär i efterhand.