Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning

Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Om man hade rationaliserat bort cykelbanor så hade man inte behövt ha separat snöröjning för cykeltrafiken. Då hade den varit en naturlig del av den övriga trafiken och snöröjningen skulle då ske samtidigt för båda trafikslagen eftersom de delar vägbana. Jag tror att man hade sparat hundratals miljoner varje vinter på den lösningen, förutom allt man hade sparat på att inte ha cykelbanor att underhålla separat, och byggkostnaderna för dem.
Men tyvärr byggs bara fler och fler och vi kan snart inte lagligt cykla på riktiga vägar nära större tätorter längre. Inom 10-15 år räknar jag med att alla större vägar på Hisingen kommer att ha cykelbana. Därmed är det slut på all motionscykling norr om Gbg.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man hade rationaliserat bort cykelbanor så
> hade man inte behövt ha separat snöröjning för
> cykeltrafiken. Då hade den varit en naturlig del
> av den övriga trafiken och snöröjningen skulle
> då ske samtidigt för båda trafikslagen eftersom
> de delar vägbana. Jag tror att man hade sparat
> hundratals miljoner varje vinter på den
> lösningen, förutom allt man hade sparat på att
> inte ha cykelbanor att underhålla separat, och
> byggkostnaderna för dem.
> Men tyvärr byggs bara fler och fler och vi kan
> snart inte lagligt cykla på riktiga vägar nära
> större tätorter längre. Inom 10-15 år räknar
> jag med att alla större vägar på Hisingen
> kommer att ha cykelbana. Därmed är det slut på
> all motionscykling norr om Gbg.

Om inte reglerna ändras. Just Göteborg visar ju åtminstone på en ambition att bygga fler cykelfartsgator inne i stan på platser där snitthastigheten är låg. Får den ambitionen genomslag ser jag möjligheten till en kraftigt förbättrad framkomlighet i centrum, i synnerhet vintertid.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Nja, jag tycker inte det är bra. Det spär bara på cykelhatet. Nej, ta bort de parallella cykelbanorna och förbjud gatuparkering på genomfartsgator (de kan få vara kvar på återvändsgator) och ta bort alla refuger, så får alla gott om plats. En bra modell är hur det ser ut i industriområden. Breda gator med gott om plats för alla, utan segregering/diskriminering.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
tarkovskij skrev:
-------------------------------------------------------
> Var det bara jag som läste "Har själv inköpt
> var sin elcykel till fästmön och mig.." men
> såg:
>
>

På bilden syns ju tydligt också att skribenten har dålig balans vilket inte är fördelaktigt på vintern. Dubbelt så breda däck som frun.
 
Senast ändrad:
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Nja, jag tycker inte det är bra. Det spär bara
> på cykelhatet. Nej, ta bort de parallella
> cykelbanorna och förbjud gatuparkering på
> genomfartsgator (de kan få vara kvar på
> återvändsgator) och ta bort alla refuger, så
> får alla gott om plats. En bra modell är hur det
> ser ut i industriområden. Breda gator med gott om
> plats för alla, utan segregering/diskriminering.

Enda felet men den sortens gator är att reglera så att inte alla långtradare kör i 70 fast det är 50. Export/Importgatan samt Ringögatan är ju helt vidriga att cykla på av just den anledningen.

Cykelfartsgatan på Västra Hamngatan är ju bara ett sätt att göra det mer legitimt att cykla där alla sedan tidigare redan cyklade vilket jag ser som positivt. En projektledare på Trafikkontoret som jag kanske inte ska nämna vid namn uppmuntrade oss att ge bilar som hetsar fingret på de sträckorna :)

Jag tror för övrigt att cykelhatet är inne i någon sorts kulmen nu eftersom det pratas så mycket om cykling. Jag gissar på att det är en lätt övergående trend. Jämför med hur hatiska alla var mot miljöbilar när de kom, det var ju en grov inskränkning av rätten att köra törstiga bilar!
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Och jag som tycker det är himmelriket att cykla i industriområden! Så olika man kan tycka...

Västra Hamngatan har jag cyklat på en gång. Katastrof, i mitt tycke. Alla blir irriterade, även jag som cyklist, eftersom den snirklar sig helt i onödan. Det går inte att cykla snabbt längre.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Träffade en snubbe idag (knappa sextio) och talade politik. Jag sade att min röst går till den som lokalpolitisky löser trafikproblemet i stan.

Han höll med och var uppenbart bekymrad över att ju mer man täpper till för bilarna, desto sämre går det att köra bil.

Jag tror att debattartikeln kan vara sann.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Själv tycker jag mest att det är ett himla slöseri när cykelvägarna plogas först, bara för att en kort stund senare överösas med snö från vägplogen. Suck.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
TBone skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi har alltså en politiker som "tänkt till" och
> då kommit fram till en lösning som passar denne.
> Denne politiker vill då påtvinga sin personliga
> preferns till alla andra medborgare. Det är helt
> enkelt "medborgarna ska inte bestämma själva,
> det ska myndighetrna göra". Var på den politiska
> skalan brukar man hitta de tankegångarna?

Det är ett generellt tankesätt skulle jag säga. Och det är så samhället i praktiken fungerar.
"Folket" har för länge sedan förlorat sin bestämmanderätt, om det någonsin haft den. Det är det politikerna brukar kalla för demokrati.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Tycker att man kan sluta med att underhålla och ploga bilvägarna också för att inte uppmuntra bilåkandet. Det är livsfarligt - flera 100 som dör varje år.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Och jag som tycker det är himmelriket att cykla i
> industriområden! Så olika man kan tycka...

Uppenbarligen :)
Men visst, breda vägar har absolut sin förtjänst. Gamla E6:an mellan Falkenberg och Halmstad tycker jag är helt OK att cykla på trots att det är 90 och folk kör fortare eftersom vägrenen är bred och fin. Mellan Anneberg och Lindome funkar också skapligt trots att en del verkar köra 120. Problemet i industriområdena är alla in- och utfarter där jag inte litar på att bli sedd samt att många har den fula ovanan att hålla till höger på vägarna istället för att ligga nära mittlinjen. Det sistnämnda är något min sambo faktiskt fått lära sig på körskolan, helt livsfarligt beteende på vägar där det kan finnas oskyddade trafikanter i vägrenen.

> Västra Hamngatan har jag cyklat på en gång.
> Katastrof, i mitt tycke. Alla blir irriterade,
> även jag som cyklist, eftersom den snirklar sig
> helt i onödan. Det går inte att cykla snabbt
> längre.

Det går ju att cykla precis lika snabbt, sträckningen skiljer sig inte från hur vägen gick tidigare. Sen är det ingen snabb sträcka men det är orimligt att förvänta sig det på en sådan plats. Men 30-35 tycker jag inte är några problem att hålla utom kanske precis vid övergångställena. Det är betydligt fortare än de flesta kör där med bil så om något är problemet att det blivit svårare att köra om bilar ;)
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
mn skrev:
-------------------------------------------------------
> Snö i Malmö.. !?

Du har inte läst nyheterna senaste två veckorna eller? Verkar ju vara mer snö i Skåne än i övriga Södra Sverige. Antingen det eller så gnäller de bara enormt mycket mer ;)
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
HTFU, gubbjävel.
Det här är väl också vänsterpropaganda då, men på en pedagogisk nivå anpassad för kommunpolitiker:
Alla kan inte välja bilen.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> mn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Snö i Malmö.. !?
>
> Du har inte läst nyheterna senaste två veckorna
> eller? Verkar ju vara mer snö i Skåne än i
> övriga Södra Sverige. Antingen det eller så
> gnäller de bara enormt mycket mer ;)

Problemet är att man inte tar bort den eller verkar ha en förutbestämd plan för hur snöröjning ska skötas i Skåne. Det känns alltid som att det är en total överraskning varje vinter att det kan komma snö på vägarna. Om jag jämför med Umeå som får bra mycket mer snö än Malmö så har jag aldrig haft problem med snön där. Gick alltid att cykla. Men dom jobbade dygnet runt med det när det behövdes och hade rätt verktyg. Hjullastare och lastbilar för bortforsling. I Skåne är det fyrhjulingar...
Förklaringen kan väl vara att en politiker skulle inte bli omvald om det var annorlunda.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Luktapåblommorna skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > mn skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Snö i Malmö.. !?
> >
> > Du har inte läst nyheterna senaste två
> veckorna
> > eller? Verkar ju vara mer snö i Skåne än i
> > övriga Södra Sverige. Antingen det eller så
> > gnäller de bara enormt mycket mer ;)
>
> Problemet är att man inte tar bort den eller
> verkar ha en förutbestämd plan för hur
> snöröjning ska skötas i Skåne. Det känns
> alltid som att det är en total överraskning
> varje vinter att det kan komma snö på vägarna.
> Om jag jämför med Umeå som får bra mycket mer
> snö än Malmö så har jag aldrig haft problem
> med snön där. Gick alltid att cykla. Men dom
> jobbade dygnet runt med det när det behövdes och
> hade rätt verktyg. Hjullastare och lastbilar för
> bortforsling. I Skåne är det fyrhjulingar...
> Förklaringen kan väl vara att en politiker
> skulle inte bli omvald om det var annorlunda.

Ser tyvärr ut så i flera stora städer. Man får väll skaffa en fatbike och cykla över det :-)
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Lekte lite i Paint :)
 

Bilagor

  • Oplogat.jpg
    Oplogat.jpg
    46.4 KB · Besök: 47
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Googlade lite. John är efter en okulärbesiktning att bedöma som klart överviktig och i icke stridsdugligt skick; Dressmankostymen sitter illa. Han skulle behöva cykla - med en riktig cykel. Han har väl ångest för att "fästmön" sneglar efter trimmade cyklister och vill därför med maktmedel dra ner alla andra lättjeträsket.

BTW Om detta uppfattas som ett personangrepp så har ni fattat rätt.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Stuvstaix skrev:
-------------------------------------------------------
> Dressmankostymen sitter illa.

Jag vet inte, är det här en tautologi eller?
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> Stuvstaix skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dressmankostymen sitter illa.
>
> Jag vet inte, är det här en tautologi eller?

Korrekt. Jag korrigerar:
"Dressmankostymen sitter om möjligt extra illa."
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Stuvstaix skrev:
-------------------------------------------------------
> Googlade lite. John är efter en okulärbesiktning
> att bedöma som klart överviktig och i icke
> stridsdugligt skick; Dressmankostymen sitter illa.
> Han skulle behöva cykla - med en riktig cykel.
> Han har väl ångest för att "fästmön" sneglar
> efter trimmade cyklister och vill därför med
> maktmedel dra ner alla andra lättjeträsket.
>
> BTW Om detta uppfattas som ett personangrepp så
> har ni fattat rätt.

Asg
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Pfaff skrev:
-------------------------------------------------------
> NLC skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Pfaff skrev:
> > ---------------------------------------------------
> > > Malmö Stad har från och med denna säsong satt
> > > röjning av gång- och cykelväger som prio 1 i
> > > snöröjningen.
> > >
> > > http://www.malmo.se/4.56d99e38133491d822580009106.html
> >
> > Fast det är ju enkelt att påstå att GC-vägar
> > prioriteras, svårare att kontrollera i vilken
> > mån den uppfylls. T.ex. är består många
> > cykelstråk i Malmö (och andra städer) av viss
> > del blandtrafik, ofta på smågator som binder
> > ihop cykelvägnätet. Om man då från kommunens
> > sida bara prioriterar GC-vägar och vägarna
> > riskerar det att varken bli hackat eller malet.
> >
> > Men såklart bättre att vilja prioritera
> > GC-trafiken än att uttalat bara satsa på
> > genomfartsleder och matarvägar.
>
>
> Njaa, någon liten förståelse måste man nog ha
> för att snösvängen inte kan vara överallt och
> inte minst samtidigt. Alltså prioritering. Och
> denna är väl ändå ganska vettig i mina ögon.
> Visst, det kan alltid bli bättre. Där finns ett
> samband med övrig kommunal verksamhet samt
> medborgarnas vilja att betala skatt att ta hänsyn
> till.

Självklart är det så att man även bland GC-vägarna behöver prioritera, men min poäng var mer att om man inte snöröjer ett sammanhållet cykelvägnät, så spelar det mindre roll för cyklisternas framkomlighet om man säger sig "prioriterar GC-vägar" framför vanliga gator.

När jag bodde i Malmö upplevde jag ändå att snöröjningen av cykelvägnätet var mer genomtänkt och logisk än i grannstaden Lund. I den senare kommunen jag ofta upplever det mer som ett obegripligt plogningslotto där avlägsna cykelbanestumpar kan vara exemplariskt snöröjda medan huvudcykelhuvudstråk inte ser en plog på flera dagar.

I Lund är det dessutom ofta tänkt att cykeltrafiken i centrum ska gå i blandtrafik på smågator vilket fungerar sådär om man snöröjer som på bilden nedan (4 dagar efter att snön föll)

DSC_1857.jpg

(notera att snöröjning av trottoaren är fsatighetsägarens ansvar)
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Den där artikeln är bara korkad. Bara för att man inte klarar av att snöröja så ska man alltså sätta sig i en bil, som man kanske inte har, eller åka kollektivt, vilket man kanske inte vill eller har möjlighet till.

Bättre att inse att gång- och cykelbanor ska plogas, liksom bilvägar.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Totteman skrev:
-------------------------------------------------------
> Den där artikeln är bara korkad. Bara för att
> man inte klarar av att snöröja så ska man
> alltså sätta sig i en bil, som man kanske inte
> har, eller åka kollektivt, vilket man kanske inte
> vill eller har möjlighet till.
>
> Bättre att inse att gång- och cykelbanor ska
> plogas, liksom bilvägar.

Indeed. Förutom att det inte är en artikel utan ett insändare från en förtroendevald politiker.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man hade rationaliserat bort cykelbanor så
> hade man inte behövt ha separat snöröjning för
> cykeltrafiken. Då hade den varit en naturlig del
> av den övriga trafiken och snöröjningen skulle
> då ske samtidigt för båda trafikslagen eftersom
> de delar vägbana. Jag tror att man hade sparat
> hundratals miljoner varje vinter på den
> lösningen, förutom allt man hade sparat på att
> inte ha cykelbanor att underhålla separat, och
> byggkostnaderna för dem.
>

+1, kan inte annat än hålla med.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> -----------------------------------------------------
> > Om man hade rationaliserat bort cykelbanor så
> > hade man inte behövt ha separat snöröjning för
> > cykeltrafiken. Då hade den varit en naturlig del
> > av den övriga trafiken och snöröjningen skulle
> > då ske samtidigt för båda trafikslagen eftersom
> > de delar vägbana. Jag tror att man hade sparat
> > hundratals miljoner varje vinter på den
> > lösningen, förutom allt man hade sparat på att
> > inte ha cykelbanor att underhålla separat, och
> > byggkostnaderna för dem.
> >
>
> +1, kan inte annat än hålla med.

Möjligtvis hade det fungerat i en perfekt värld, men i verkligheten hade konsekvensen blivit att man fått cykla i en översnöad/saltmoddig/snöslaskig/ispucklig vägren, precis som när man cyklar längs valfri (bred) landsväg.

Cykelbanor är kanske ingen höjdare för de som vill cykla fort men ju tråkigare och halare vägöaget är, desto gladare blir iaf jag att man inte riskerar att bli överkörd av 2 ton plåt bara för att framhjulet slinter i modden.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
> grump skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
> ---
> > > Om man hade rationaliserat bort cykelbanor
> så
> > > hade man inte behövt ha separat snöröjning
> för
> > > cykeltrafiken. Då hade den varit en naturlig
> del
> > > av den övriga trafiken och snöröjningen
> skulle
> > > då ske samtidigt för båda trafikslagen
> eftersom
> > > de delar vägbana. Jag tror att man hade
> sparat
> > > hundratals miljoner varje vinter på den
> > > lösningen, förutom allt man hade sparat på
> att
> > > inte ha cykelbanor att underhålla separat,
> och
> > > byggkostnaderna för dem.
> > >
> >
> > +1, kan inte annat än hålla med.
>
> Möjligtvis hade det fungerat i en perfekt värld,
> men i verkligheten hade konsekvensen blivit att
> man fått cykla i en
> översnöad/saltmoddig/snöslaskig/ispucklig
> vägren, precis som när man cyklar längs valfri
> (bred) landsväg.
>
> Cykelbanor är kanske ingen höjdare för de som
> vill cykla fort men ju tråkigare och halare
> vägöaget är, desto gladare blir iaf jag att man
> inte riskerar att bli överkörd av 2 ton plåt
> bara för att framhjulet slinter i modden.


Måste hålla med NLC här. Ibland är nog cykelbanor (rätt utformade och normalt undrhållna) det bästa altrnativet. I mörker slask och morgon- eller kvällströtta pendlare känns det ofta hårigt, från både bil- och cykelperspektiv, att oskyddade trafikanter delar vägbana med skyddade.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
knight22 skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är ingen tvekan om att innehållet i artikeln
> är seriöst menat. Det är inte första gången
> John Roslund vädrar unkna åsikter. Han har
> tidigare motsatt sig malmö kommuns arbete gör
> att integrera invandrare och då bl a yttrat:
>
> "Vi i den moderata gruppen menar att man måste
> börja ställa krav på zigenarna (…) vi måste
> sluta dalta med denna folkgrupp.”
>
> http://www.skanskan.se/article/20101207/MALMO/7120
> 69782/1004/*/reepalu-s-rasar-mot-text-om-zigenare


Moderaterna i Malmö planerar dessutom att gå till val särskilt på trafikfrågorna och vad de uppfattar som den nuvarande majoritetens krig mot bilismen. Fler villaområden i periferin och stopp för cykelbanor, bussfiler och spårvägar vid borgerlig majoritet, med andra ord.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
NLC skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Cykelbanor är kanske ingen höjdare för de som
> vill cykla fort men ju tråkigare och halare
> vägöaget är, desto gladare blir iaf jag att man
> inte riskerar att bli överkörd av 2 ton plåt
> bara för att framhjulet slinter i modden.

Vore ju konstigt om man inte är benägen att hålla med om ditt argument angående skyddad/oskyddad och risken att bli påkörd av 2 ton plåt. Dock så är det en förutsättning att vid avskaffande av cykelbanor att det finns utrymme för att vingla till, att fordonsförare följer trafikreglerna om avstånd och iaktar nödvändig försiktighet. Vinsten med att cykla på vägen är inte bara att det går att cykla fortare utan också förstärkt symbios mellan trafikanter. Som det är nu är det högst förvirrande.. för bilister, för cyklister och för gående. Vem kör var och hur? Störst går först overrajdar alla regler, vilket är ett systemfel att det ens kan bli så.

Nu är lär detta aldrig hända, miljonerna kommer fortsättningsvis plöjas ned i cykelbanor som slutar tvärt i någon busskur, bilister kommer fortsättningsvis "markera" sin rätt över den lilla cyklisten och tjafset om TdF-wannabees som mejar ner små oskyldiga barn har vi bara sett början på.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Har dom släppt nyheten än att denna artikel bara var en del av ett konstprojekt ... det är reaktionerna som är konstprojektets mål och syftet var att visa på samhällets tvåhövdade behov av egen bilkörning men nödvändigheten i att andra inte kör bil. Happy är blott en del av installationen.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Det fodras ett fastställt minimiavstånd vid omkörning för att det ska bli någon form av respekt och omdöme ifrån bilister. Det ska åtföljas av en massiv lagföring.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Det fodras ett fastställt minimiavstånd vid
> omkörning för att det ska bli någon form av
> respekt och omdöme ifrån bilister. Det ska
> åtföljas av en massiv lagföring.


fordras stavas det.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
knight22 skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är ingen tvekan om att innehållet i artikeln
> är seriöst menat. Det är inte första gången
> John Roslund vädrar unkna åsikter. Han har
> tidigare motsatt sig malmö kommuns arbete gör
> att integrera invandrare och då bl a yttrat:
>
> "Vi i den moderata gruppen menar att man måste
> börja ställa krav på zigenarna (…) vi måste
> sluta dalta med denna folkgrupp.”

Jag orkar inte leta upp artikeln, men det var bra att någon politiker vågar säga vad precis alla tänker.
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
När jag först läste insändaren var det självklart att den var ironisk, men efter Happys research börjar det nästan kännas som den var på riktigt. Är det så illa måste ju karln få ett pris av något slag för en av de dummaste insändare jag läst. Vi kanske skulle göra ett diplom åt honom där vi från Happy gemensamt nominerar honom till topp-10 listan på dummast i Sverige 2014. Det är tidigt på året, men jag är helt säker på att han platsar in på topp 10 iallafall.
 
Senast ändrad:
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Tydligen kommenterade Roslund reaktionerna på sin artikel så här:

”Vad härligt att trafikfrågorna väcker så många känslor! Skrev min insändare utifrån vad jag upplevde på väg till jobbet. Efter att ha flyttat ut från Gamla Sofielund till Djupadal, så är det inte lika enkelt för mig som svårt hjärtsjuk att vara politiskt korrekt och cykla till arbetet på en vanlig cykel.

När jag bodde i centrala Malmö uppskattade jag mycket att man tog hänsyn till cyklisterna avseende snöröjning. Dessa är ju ett trafikslag som ständigt ökar. Vad jag däremot har mycket svårare att köpa är att man snöröjer cykelbanor i våra ytterområden såsom Bunkeflostrand, Djupadal, Oxie och Segevång med flera innan man röjer vägbanorna till förmån för kollektivtrafiken och samåkande bilister.

Uppfattar själv att det finns en stor övervikt av trafikanter som väljer andra trafikslag än cykel i ytterområdena. Det är möjligt att vi i en framtid kommer ha en övervägande del människor som kommer att välja cykel som färdmedel från våra ytterområden, men så är det knappast idag och det var det jag ville förmedla med mitt inlägg.

I centrala delarna av Malmö är det en självklarhet att cyklar ska vara högprioriterade, något jag inte lyckades få fram i min insändare. Mina synpunkter på att kollektivtrafik skall ha samma prioritering i ytterområdena som cykelbanor är min egen åsikt.

Såklart finns det mycket sällan ska i moderaternas politik, så ett bättre ord är naturligtvis bör.

Avslutningsvis är det synd att människor har så svårt att ta emot att man skriver en insändare med glimten i ögat. För de människor som känner mig, vet att jag förmodligen är en av de grönaste moderaterna i Malmö och att jag skrev insändaren utifrån att jag ser stora risker att cyklister kan skada sig i dåligt väder. Bilar, bussar och vägbanor är hårdare än en cyklist och inte vill väl någon att vi ska få fler skadade i trafiken när vi är på rätt väg?

;) John Roslund (M)
Vice ordförande i Servicenämnden i Malmö”
 
Uppmuntra inte cyklister genom snöröjning
Fliken skrev:
-------------------------------------------------------
> Det blev lite bättre. Men inte mycket.


+1
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp