Utse Sveriges sämsta cykelväg / cykellösning

[Föredetting]

Var med att kora Sveriges sämsta cykelväg / trafiklösning / idiotiska korsningar mmmmm.
Lägg in dina bidrag så vi får skratta eller gråta.
Om det kommer in många fina bilder så kan vi hänvisa tråden till respektive kommuns cykelansvariga.

Lägger in denna utmärkat lösning på Gång-och Cykelbanan utanför Solängsskolan i Gävle.
Mycket trafik, smalt, cykelställ för 500 barn på högersida, vad gör man för att lösa situationen, jo
man sätter en 50 skylt för bilarna mitt i vägen.
För man kan ju inta sätta skylten efter korsningen, då missar man ca 40m med 50-sträcka.

 

[andersen]

Har ingen bild, men om man skall cykla mot Tumba ifrån Huddinge så är det en bra cykelväg längs Huddingevägen men efter Flemmingsberg så leds den ut på huddingevägen,den tar bara slut där.

 

[Little Stereo]

Föredetting skrev:
-------------------------------------------------------
> Var med att kora Sveriges sämsta cykelväg /
> trafiklösning / idiotiska korsningar mmmmm.
> Lägg in dina bidrag så vi får skratta eller
> gråta.
> Om det kommer in många fina bilder så kan vi
> hänvisa tråden till respektive kommuns
> cykelansvariga.
>
>
>
> Lägger in denna utmärkat lösning på Gång-och
> Cykelbanan utanför Solängsskolan i Gävle.
> Mycket trafik, smalt, cykelställ för 500 barn
> på högersida, vad gör man för att lösa
> situationen, jo
> man sätter en 50 skylt för bilarna mitt i
> vägen.
> För man kan ju inta sätta skylten efter
> korsningen, då missar man ca 40m med 50-sträcka.


Dessutom gäller inte 50-skylten efter korsningen, ska det vara 50 där också måste det sitta en ny skylt efter korsningen för att påsvängande ska veta rådande hastighetsbegränsning... Mao gäller skylten enbart dom närmaste 15-20 metrarna :-/ T

 

[underscore]

Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Dessutom gäller inte 50-skylten efter korsningen,
> ska det vara 50 där också måste det sitta en ny
> skylt efter korsningen för att påsvängande ska
> veta rådande hastighetsbegränsning... Mao
> gäller skylten enbart dom närmaste 15-20
> metrarna :-/ T


Ehh nej, 50 gäller. Antagligen har trafik från andra håll redan fått en 50 skylt i fejjan någonstans. Senaste fartskylten gäller.. (Dock lite osäker på prioriteringen 50 skylt och senare överkryssad skylt för tättbebott område)

 

[Stisse]

Denna retar jag mig på:
Ånäsvägen i Göteborg, från Redbergsplatsen ner mot E20 under till Gamlestaden.
Man har iofs byggt ut och fixat till cykelbanan så att man har samlat både söder- och norrgående cyklister på samma sida, men överfarten är helt lysande idiotisk.
Cykelbanan tar bara slut rakt ut i vägen, ingen markering om överfart etc.

Kör man norrut, från höger i bild, så kommer man med bra fart nerför en backe. Kommer man söderut så har man iofs inte så hög fart p.g.a. uppförsbacke - men sikten i korsningen skyms istället fint av en huskropp.

Nu är inte bilderna helt up to date, där det står vägmarkeringar och en arbetsskylt där har man numera byggt cykelväg... som då bara tar slut i korsningen.

Själv vet man ju om detta och ser sig för, men jag har sett bra många tomtar bara kasta sig rakt ut i gatan framför bilar som får tokbromsa.

Frågar du mig så är det bara en tidsfråga innan någon blir platt under en sopbil här...

 

[Örebro-Micke]

Här i Örebro talas det ofta om att Örebro är en cykelstad. Ett bra sätt att visa att vi verkligen bor i en cykelstad var uppenbarligen riva upp all asfalt som huvudgatan genom centrum bestod av, och istället lägga kullerstenar hela vägen.
Och sedan skrivs det i tidningarna att våra styrande inte kan förstå varför cykeltrafiken i centrum har minskat senaste tiden...

 

[vingelstyret]

Från Karlbergs slott upp till Vasastan/Rörstrandsgatan går cykelbanan först upp på en gång/cykelbro som har flera tvära kurvor där barnvagnar kan dyka upp i bredd. Sedan leds cykelbanan in i en tunnel fast med cykelbanan på fel sida!!! Trotsar all beskrivning!!!

 

[dabac]

andersen skrev:
-------------------------------------------------------
> Har ingen bild, men om man skall cykla mot Tumba
> ifrån Huddinge så är det en bra cykelväg
> längs Huddingevägen men efter Flemmingsberg så
> leds den ut på huddingevägen,den tar bara slut
> där.

Dummer! Fattar du väl att du måste använda dina ESP-krafter och känna in avtaget upp mot höger och Alfred Nobels allé istället. Sen kan man köra småvägar på Huddingevägens nordsida i princip ända tills det smalnar av vid änden av Tullingesjön.

(tro att man skall kunna cykla nånstans dit man inte redan hittar, så naivt ;-) )

 

[geologen]

Stisse skrev:
-------------------------------------------------------
> Denna retar jag mig på:
> Ånäsvägen i Göteborg, från Redbergsplatsen
> ner mot E20 under till Gamlestaden.
> Man har iofs byggt ut och fixat till cykelbanan
> så att man har samlat både söder- och
> norrgående cyklister på samma sida, men
> överfarten är helt lysande idiotisk.
> Cykelbanan tar bara slut rakt ut i vägen, ingen
> markering om överfart etc.
>
>
>
> Kör man norrut, från höger i bild, så kommer
> man med bra fart nerför en backe. Kommer man
> söderut så har man iofs inte så hög fart
> p.g.a. uppförsbacke - men sikten i korsningen
> skyms istället fint av en huskropp.
>
> Nu är inte bilderna helt up to date, där det
> står vägmarkeringar och en arbetsskylt där har
> man numera byggt cykelväg... som då bara tar
> slut i korsningen.
>
> Själv vet man ju om detta och ser sig för, men
> jag har sett bra många tomtar bara kasta sig rakt
> ut i gatan framför bilar som får tokbromsa.
>
> Frågar du mig så är det bara en tidsfråga
> innan någon blir platt under en sopbil här...


Har också funderat på den korsningen många gånger (exet bodde ett hus bort så jag var där väldigt ofta), och den är rätt obehaglig att korsa bara som gångtrafikant. Bilarna som kommer från Storkgatan visar sällan hänsyn till korsande gång- eller cykeltrafik. De där hajtänderna som syns på bilden verkar ingen se i verkligheten...

 

[dabac]

Här är en av mina favoriter, Årstafältet, Sthlm:

Kommer man norrifrån har man en fin raksträcka i lätt nedförsbacke och sen en piffig upphöjd plantering som skapar en rejäl död vinkel för trafik som kommer västerifrån. En rejäl workout för självbehärskningen varje gång.

 

[deadmeat]

Little Stereo skrev:
-------------------------------------------------------
> Föredetting skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Var med att kora Sveriges sämsta cykelväg /
> > trafiklösning / idiotiska korsningar mmmmm.
> > Lägg in dina bidrag så vi får skratta eller
> > gråta.
> > Om det kommer in många fina bilder så kan vi
> > hänvisa tråden till respektive kommuns
> > cykelansvariga.
> >
> >
> >
> > Lägger in denna utmärkat lösning på
> Gång-och
> > Cykelbanan utanför Solängsskolan i Gävle.
> > Mycket trafik, smalt, cykelställ för 500 barn
> > på högersida, vad gör man för att lösa
> > situationen, jo
> > man sätter en 50 skylt för bilarna mitt i
> > vägen.
> > För man kan ju inta sätta skylten efter
> > korsningen, då missar man ca 40m med
> 50-sträcka.
>
>
> Dessutom gäller inte 50-skylten efter korsningen,
> ska det vara 50 där också måste det sitta en ny
> skylt efter korsningen för att påsvängande ska
> veta rådande hastighetsbegränsning... Mao
> gäller skylten enbart dom närmaste 15-20
> metrarna :-/ T


Det är 30 till både höger och vänster i korsningen, s som sagt så får man en 50-skyllt i trynet därifrån också.

 

[Leo]

+1 på den Stisse. Jag cyklar där varje dag och hoppas snart att de bygger om överfarten. Dock verkar det inte bli så på ett tag än då vägen som kommer från höger i bild och fortsätter ner i viadukten är den enda anslutningen till Gamlestaden via bil. Genom att bygga en likadan cykelöverfart som på gatan efter den, så blir det ett farthinder. Det kanske inte skulle uppskattas av bilisterna...?

/Leo

 

[zarkov]

Stisse skrev:
-------------------------------------------------------
> Denna retar jag mig på:
> Ånäsvägen i Göteborg, från Redbergsplatsen
> ner mot E20 under till Gamlestaden.
> Man har iofs byggt ut och fixat till cykelbanan
> så att man har samlat både söder- och
> norrgående cyklister på samma sida, men
> överfarten är helt lysande idiotisk.
> Cykelbanan tar bara slut rakt ut i vägen, ingen
> markering om överfart etc.
>

Det ser inte mycket bättre ut när man kör söderut. Ett kvarter söderut mot Redbergsplatsen (vid Ejdergatan) pekar en pil på asfalten ut cykelbanan i gatan där en liten refug anpassats för att cyklister skall kunna passera. På andra sidan Ånäsvägen (där spårvagnsspåren går) finns ingen cykelbana utan där är man tvungen att cykla längs med trottoarkanten upp för backen mot Redbpl.

På andra sidan Ejdergatan fortsätter dock den dubbelriktade cykelbanan precis som den gjorde innan pilen ut i gatan, dock måste man antingen köra ner för en trottoarkant eller byta till norrgående cykelbana för att komma dit. Tyvärr är inga gatuvyer hos Google eller Hitta uppdaterade utan visar trottoaren som den såg ut innan den byggdes om till dubbelriktad GC-bana för något år sedan. http://maps.google.com/maps?f=q&sou...PW2AjpShNgUBeaeWcvPbIA&cbp=12,161.33,,0,13.81 (Pilen mot refugen är kvar i oförändrat skick)

 

[bonbon]

Jag ber att få återkomma när det är 2dm snö och stadens "entrepenörer" häller ut salt ovanpå detta.