Vad är din mest effektiva upgrade?
MoralSom uppgradering av vad?
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
MoralSom uppgradering av vad?
Tror du verkligen att Oakley utvecklar ett glas för stigcykling som inte gör nån skillnad, när den stora majoriteten som provat är lyriska dessutom? Nej, jag är inte färgblind och jag har av allt att döma bra syn. Det betyder ju inte att det inte går att förbättra den ytterligare med hjälpmedel.eller också du:)
om nu detta funkar så bra kan du sätta ett prizm-glas framför nattlamporna och njuta av förbättringen?
när detta är sagt har man betydligt bättre färguppfattning särskilt mellan brunt och grönt med bt40s än lampor med kallare ljus.
men tycker färgade glas av denna typ ger bäst effekt i snö och flackt ljus. i skogen; not so much. och där är det ofta mörkt under granarna.
All mina billiga orange glasögon har ökt kontrasten, men kanske är Prizm ännu bättre. Förvrängningen är minimalt, så ingen problem. Tror att det är konstigt att Oakley har så få fotokromatiska linser och ingen med Prizm. Jag kör ofta i gryning och skymning, så fotokromatiska eller kanske ljusa linser är ett måste.
förlåt att jag bråkar med dig makten. vi vet alla vad nytta det kan göra för kontrasten vid whiteout att att ta bort det flacka blåa ljuset, marknadsföringshajp eller ej. det här är varken nytt eller något som oakley uppfunnit.Tror du verkligen att Oakley utvecklar ett glas för stigcykling som inte gör nån skillnad, när den stora majoriteten som provat är lyriska dessutom? Nej, jag är inte färgblind och jag har av allt att döma bra syn. Det betyder ju inte att det inte går att förbättra den ytterligare med hjälpmedel.
Vill du inte prova så slipper du, men då vet du heller inte vad du missar. Blir lite konstigt att argumentera emot något man inte vet hur det funkar.
Du har uppenbarligen inte provat, så varför fortsätter du att uttala dig?förlåt att jag bråkar med dig makten. vi vet alla vad nytta det kan göra för kontrasten vid whiteout att att ta bort det flacka blåa ljuset, marknadsföringshajp eller ej. det här är varken nytt eller något som oakley uppfunnit.
problemet är bara att den här ’förbättringen’ är av akademisk karaktär när dessa förhållanden inte råder. t ex vid mtb-åkning i skog. kontrasterna är massiva och inget som behöver räddas eller ens förbättras. och ju mörkare skog desto mer nackdelar. lite annan färg på gräset? kul!
däremot en dimmig regnig dag vid landsvägsåkning; count me in. lägg i det läget till polarisande glas och det blir det ännu mycket bättre.
nu pratar vi skillnad som verkligen märks:)
härligt makten. äger också ett par oakley. de är helt ok. men rätt fula, ja.Du har uppenbarligen inte provat, så varför fortsätter du att uttala dig?Det är INTE samma sak som ett par oranga glasögon och de upplevs (inte av mig i alla fall) som ett dugg mörka inne under träd. Tvärtom faktiskt. Du ser det du behöver se.
Nu orkar jag inte tjabba. Synd bara om andra som inte provat får för sig massa dumheter baserat på felaktiga antaganden.
Edit: Mitt "kvitto" på icke-placebo är att jag tyckte Oakley var det töntigaste som finns. Blev omvänd av tio minuters test trots att glasögonen ifråga var fula som stryk (i alla fall på mig).
Det där är något jag hade på ett par solbrillor en gång. Det man mest av allt märkte var att molnens konturer framhävdes. Så nog lär det väl gå att förbättra saker med brillor. Men själv använder jag mest goggles, eller ingenting alls.lägg i det läget till polarisande
största vinsten tycker jag är att polariserade glas mitt i allt det gråa pisket underlättar att se var det finns vattenpölar på vägen eller inte. värdefullt särskilt vid bilkörning i regn.Det där är något jag hade på ett par solbrillor en gång. Det man mest av allt märkte var att molnens konturer framhävdes. Så nog lär det väl gå att förbättra saker med brillor. Men själv använder jag mest goggles, eller ingenting alls.
Normalt brukar man anse att polariserade glas inte är optimalt vid bilkörning just för att man inte ser var det är blött. ?största vinsten tycker jag är att polariserade glas mitt i allt det gråa pisket underlättar att se var det finns vattenpölar på vägen eller inte. värdefullt särskilt vid bilkörning i regn.
Normalt brukar man anse att polariserade glas inte är optimalt vid bilkörning just för att man inte ser var det är blött. ?
då har du en upptäckt framför dig. hurNormalt brukar man anse att polariserade glas inte är optimalt vid bilkörning just för att man inte ser var det är blött. ?
Ickepolariserat ljus som reflekteras mot vissa material blir planpolariserat (i någon mån). Vatten är sådant. Det betyder att man kan släcka ut en del av reflektionerna med ett polfilter vänt 90° mot polarisationsriktningen. Hela poängen med polariserade glasögon är att släcka ut så mycket som möjligt av reflexer från exempelvis vatten. Det som gör att du ser vattnets yta är just reflexer. Annars ser man rakt igenom och det blir mycket svårare att se om det är blött eller inte.då har du en upptäckt framför dig. hur
någon kan komma fram till motsatsen är gåtfullt:)
On topic: Riktigt feta grepp
Just nu kör jag Sensus Meaty paw som är de största icke skum-grepp jag hittat. Vill helst ha ännu större men det existerar mig veterligen inte. ESI Extra chunky är något större men är lite onödigt mjuka.
Med feta grepp slipper jag ont i händerna och valkar, för att inte tala om att det känns allmänt mycket bättre. Att gå tillbaka till smala grepp känns helt sjukt när man vant sig. Jag har stora händer, men misstänker att många andra skulle uppnå positiva effekter av att gå upp en aning i greppstorlek. Givetvis finns nackdelar också; det är inte samma "fingertoppskänsla".
pröva och bli förvånad isf. jag har inte påstått att det hjälper att se om det ör blött. men det hjälper att se var det finns en planpolariserande yta alltså en vattensamling. den blir svart och mörk istället för att blenda in med allt grått vattensprut när man t ex kör om en långtradare.Ickepolariserat ljus som reflekteras mot vissa material blir planpolariserat (i någon mån). Vatten är sådant. Det betyder att man kan släcka ut en del av reflektionerna med ett polfilter vänt 90° mot polarisationsriktningen. Hela poängen med polariserade glasögon är att släcka ut så mycket som möjligt av reflexer från exempelvis vatten. Det som gör att du ser vattnets yta är just reflexer. Annars ser man rakt igenom och det blir mycket svårare att se om det är blött eller inte.
Hur i hela friden du kan få det till att man då ser vattnet bättre är verkligen gåtfullt. Du är förmodligen tämligen ensam om denna totalt omvända slutsats, eftersom det går rakt emot fysikens lagar.
Just det! Bilar och skit kan ni diskutera i Biltema-tråden! ?Vi ska diskutera förbättringar i cykelupplevelse här, inte bilkörning!
Någonsin: SPD.
Senaste åren: Singelklinga
Jag har ett par GA2 Fat som jag körde ett tag och de är bättre än mycket annat men lite för smala längst in. Däremot jättefeta längst ut. Jag hade föredragit feta hela vägen, men jag ska nog prova dem igen faktiskt.Fint, OT igen! Och också min mest effektiva uppgradering. Oklart hur stor mina Ergon GA2 Fat är. Ergon säger 33 mm, men dom verkar mycket större. En review säger 32 mm på innesidan och 37 på utsidan, som är ungefär lika stor som Meaty Paw. Tror att ännu större grep skulle vara ännu bättre till mina jättestora händer. Men har ingen problem nu, förutom att fingertopparna av en av mina handskar fäster under mina handflator.
Blir förvånad att du kan nämna SPD utan att forumet fullkomligen exploderar.Någonsin: SPD.
Senaste åren: Singelklinga
finns ett fönster på 24h nu sen förra diskussion under vilket det KANSKE kan gå.Blir förvånad att du kan nämna SPD utan att forumet fullkomligen exploderar.
Jag bytte nyss från Maxxis DHR II till Forecaster på min Trail hoj... Jeeeklar vilken skillnad det blev i rull uppför och på platten. Kul, för trodde inte att däcken skulle påverka SÅ mycket. Tydligen är det mest uppför och platt där jag kör också.
Däcktrycksmätare och verkligen naila rätt däcktryck, i alla fall på HTn.Däck påverkar jättemycket! På min XC/trail FS kör jag DHR II fram och Forekaster bak, så får man både grepp och rull.
Däcktrycksmätare och verkligen naila rätt däcktryck, i alla fall på HTn.