qma sa:
Så TS har haft otur när han cyklade, men var väl förberedd med bra extra försäkringar, och hade lite tur med försäkringsbolagets bedömning. Det slutade så lyckligt att det blev en ny ram mot självrisk utan krav på att destruera den gamla.
Har man sen en ram kvar med ett trasigt sadelstag, som skulle kunnat ersättas om Canyon sålt såna löst, men som definitivt går att laga, så säljer man den.
Det kan man kalla lite olika saker men inte sniket. OK, det är vräkigare att slänga den i soporna, men det är ändå inte sniket att sälja den.
Jag tippar att TS får 6000 kr, kanske minus kostnaden för kolfiberlagningen, och att nån som är ute efter en ganska populär och bra hoj blir nöjd.
Ibland önskar man att man kunde ge poäng för inlägg på det här forumet. Oftast bara för att de är relevanta och har en okej ton.
Eftersom jag har köpt en (cykel med) trasig kolfiberram tänkte jag delge hur jag resonerade.
Det finns två sätt att göra det på. Antingen säger man "ser du till att ramen repareras så köper jag den för utsatt pris när det är klart, här är en handpenning" och är glad och nöjd, eller så förhandlar man.
Och förhandlingen baseras för mig på detta:
Utsatt pris = Vad säljaren drömmer om, oftast med en del prutmån inräknad.
Reparationskostnad, sämre eventuellt andra(tredje)handsvärde, eventuellt meck med att lämna/skicka in cykeln = negativa aspekter för köparen.
Steg ett är alltså att ta priset säljaren begär och dra bort reparationskostnaden. Sen drar man bort lite till för att resultatet efter reparation är en skadad och reparerad ram, inte en oskadad ram. Även om det antagligen inte är ett dugg sämre rent konkret så innebär det åtminstone att andrahandsvärdet blir lidande vid en eventuell vidareförsäljning. Sen drar man ifrån för mecket med att lämna/skicka in den. Där nånstans har man ett rimligt pris att förhandla om. Att säljaren har fått betala självrisk är inget som köparen behöver ta hänsyn till och inte heller något som köparen behöver tänka ska "täckas upp" av försäljningen, då värdet av självrisken lätt vägs upp av den helt nya ramen hen fått.
Jag köpte en kolfibercykel där motsvarande begagnade cyklar låg mellan 10000 och 16000 kr beroende på årsmodell och slitage. Den jag tittade på hade en skadad dropout och efter att ha gjort lite hemläxa kontaktade jag bland annat Mattias Hellöre på Experimental Prototype (Kid1000 på forumet) och fick ett prisförslag, varefter jag presenterade min plan för säljaren när jag var och tittade på cykeln och vi kom överens om ett pris vi båda var nöjda med. I slutänden - efter reparation - betalade jag drygt 2000 kr mindre för min cykel än vad en oskadad hade kostat.
Jag kan inget om denna ram/cykel men om vi säger att en begagnad men oskadad ram skulle vara värd 6000 och reparationen kostar 1500 så skulle jag bjuda nånstans mellan 3500 och 4000. Snålt? Jag tycker inte det.
Blev för övrigt toknöjd med både affären och Mattias lagning.
