Det där är nog större delen av svaret.
Jag har också en Tampico med rektangulära rören i mina gömmor.
Nja, trots att hjulen var små, hade ju väldigt många högre standover än moderna cyklar, och väldigt långa sadelrör.
Tappra? Det var snällt sagt. Men något ska man ju ha att peka på med oförstående min när kronofogden kommer för utmätning och frågar varför det inte finns några tillgångar.
Fast det fanns en hel del speciellt heldämpade med svängda överrör / lägre standover. T.ex. Giant Trance. Poängen är ju att kunna få tag på en billig heldämpad som kan fixa med saker som angle set / offset bushings mm. för att få.en hyfsat kompetent och rimligt modern cykel för en junior till små pengar.
Ja det har du ju rätt i ?
Hint hint…
Jo så är det nog, samtidigt tror jag många cyklar tynar bort "i väntan på....." som det aldrig blir nåt med. Så börjar skivbromsar läcka, drivlina ska bytas, dämpare servas och vips kostar det en bra slant för den ohändige att få ordning på cykeln och den blir ännu mindre intressant beggat, tills den till slut betingar ett så lågt värde att ägaren tar den till tippen....(kan jag tänka mig). Bättre att få några tusenlappar än att sakerna dammar och till slut skrotas.
Ja det skulle jag tippa.
Det verkar som fler tänker så för jag har letat efter small och xs 26" hojar just för att göra dessa moddar och det finns inga att hitta...
Tror efterfrågan på den typen, alltså aluramar med framdämpare, är så låg att de flesta känner att det inte är lönt. Generationen innan, åttio- och början på nittiotal, de som var mera ATB med helstel ram och allra helst av stål, för dem gäller tvärtom, är de i rätt storlek blir de fort sålda.
Jag älskade de där däcken! Det var nog färgen konstigt nog.
