Väntar på "Fat Albert"

Scott_Blackstone · 2013-04-06

Har beställt ett nytt bakdäck, Schwalbe Fat Albert
Någon mer som kör med det däcket?

Ebbelee · 2013-04-06

Japp!
Bra däck till blött och halt underlag.

Men jag hade en skada förra året och körde med däcket på asfalt och grus. Där slits däcket fort ner.
/Ebbe

Tiki · 2013-04-06

Har hört lite olika meningar om det däcket men personligen tycker jag det funkar utmärkt. Har kört Kenda excavator, Maxxis Minion single ply, Mountain king protection i stolek kring 2.35-2.4 innan och jag var positivt överraskad av Alberten.

marran · 2013-04-06

Jag körde FA för typ 3-4 säsonger sen, precis när de bytte dimensionen från 2,35" till 2,4", och tyckte det var helt livsfarligt på hårda underlag som stenhällar, både i vått och torrt. Grepp...grepp...grepp...PANG så släpper det, helt utan förvarning. Det kanske har blivit bättre med de nyare gummiblandningarna, eller så var jag helt enkelt kass på att cykla

Scott_Blackstone · 2013-04-06

Ok, jag har Nobby Nic fram, och tycker att greppet är bra även i regn, men fat Albert kanske har en annan gummiblandning än Nobby Nic?

InlineOla · 2013-04-06

+1 på marran. Övergav FA när jag flög ut i skogen på nåt stenigt vått parti i Geneve, helt utan förvarning, dom andra körde minons och hade 100ggr bättre grepp. Schwalbe kan dock ha förbättrat gummiblandningen sen dess.

Viktor2 · 2013-04-06

Jag har använt Fat Albert Tubeless (UST) med Snakeskin i flera år och är helnöjd. De nya gummiblandningarna har bättre grepp, men kanske mer slitage eftersom de verkar mjukare. Jag kör nog inte så agressivt att det släpper i kurvorna helt plötsligen som några menar.. det har aldrig hänt mig. Framförallt gillar jag hur däckets sidor klarar vassa stenar som kanerieholmarnas lavastenar utan problem och att man kan köra med lågt tryck med minskad risk för genomslagspunka. Testade Nobby Nic UST utan Snakeskin på lavasternar och det var inte alls en bra ide. Stenar skar igenom sidorna.

Fat Albert UST tubeless med snakeskin är inte ett lätt däck. Har för mig att 2.4-2.35" väger ca 900gram... men det är priset man får betala för hållbarheten.

Rullmotståndet är tämligen högt. Däcket är inte avsett för tävling på snabba grusvägar.

Nyligen provade jag några av den nyare "tubeless ready" varianten istället för UST tubeless, men jag tycker det var svårt att få dessa att fylla på fälgarna (Mavic UST XM819). Dessutom läcker tubeless ready mer än UST tubeless, trots att jag använde punkamjölk som vanligt.

gallan · 2013-04-06

InlineOla skrev:
-------------------------------------------------------
> +1 på marran. Övergav FA när jag flög ut i
> skogen på nåt stenigt vått parti i Geneve, helt
> utan förvarning, dom andra körde minons och hade
> 100ggr bättre grepp. Schwalbe kan dock ha
> förbättrat gummiblandningen sen dess.

Tjo!
+1&+1!
J-vla shiit-däck!
Skämt åsidå har kört med Hans Dampf 2,35"som framdäck & Noby Nick 2,25"(båda i Snake skin)i Hellas under Höst-Vinter-Våren?samt denna kombo i Alperna i Sommras ,funkar Klockrent!

gallan · 2013-04-06

Scott_Blackstone skrev:
-------------------------------------------------------
> Har beställt ett nytt bakdäck, Schwalbe Fat
> Albert
> Någon mer som kör med det däcket?

Tjo!
-1!
du kan få mina grattis!

Scott_Blackstone · 2013-04-06

Går det att ha tube i Fat Albert? Måste ha missat att det var tubeless när jag beställde. Jag tänkte köra med tube..

Viktor2 · 2013-04-06

Scott_Blackstone skrev:
-------------------------------------------------------
> Går det att ha tube i Fat Albert? Måste ha
> missat att det var tubeless när jag beställde.
> Jag tänkte köra med tube..

Är det "tubeless ready" eller UST tubeless du har beställt ? Fat Albert finns i båda varianterna.

Det första är egentligen ett vanligt däck som är avsett för slang, men som även kan monteras utan slang på vanliga fälgar med ett tubeless kit och lite pul (och även på UST fälgar utan slang och utan kit).

UST tubeless är de riktiga slanglösa däcken som är avsedda att köras på de speciella UST tubeless fälgarna.

UST tubeless är tyngre än "tubeless ready". UST tubeless har extra gummiskikt och håller tätt bättre.

Stervelo · 2013-04-07

Fat alberten var, när den var en 2.35 hemsk på "skrå" på klipphällar som var lite blöta. Tjuvsläppte verkligen. Inte kört på den nya sorten. Kör på Wicked will, bättre på alla sätt.

JockeP · 2013-04-07

Har kört FA fram och NN bak hela vintern och undantaget ren blankis och den där läbbiga veckan när det var blankis med 5 cm puder ovanpå så har jag kunnat hålla jämna steg med polarnas monsterdubbdäck. Lågt tryck, runt 1 bar, är nödvändigt. Passa dig för genomslag.
När det (snart) tinar upp i Ghettoskogen så byter jag nog till Minion SuperTacky tills det torkar upp ordentligt. Därefter blir det MountainKing side protection eller RaceKing Black Chili.
Vad vill jag ha sagt här egentligen?
Snö och dödsis - FatAlbert har funkat riktigt bra
Lera och hala dödsrötter - Minion / Minion eller Minion / Hans Dampf
Hårdkörning på och brevid fina stigar - Mk, men aldrig igen utan side protection. De utan är för mjuka och rullar av vid hård belastning. Totalt livsfarliga!
LidaLoop och utflykter med långa transportsträckor - RaceKing
Det är min plan. Fråga igen i höst så kan jag berätta ifall det gick bra eller inte.

Hoppas du blir nöjd med dina FA.

Edit - la till Hans D och varning om Mk utan side protection.

marran · 2013-04-07

Kan nog hålla med JockeP.
I snö biter sig FA:s små hårda äckliga nabbar fast riktigt fint, det var nog mitt favvounderlag med de däcken.

Scott_Blackstone · 2013-04-07

Det var "tubeless ready"

Scott_Blackstone · 2013-04-10

Har nu satt på Fat Albert, och gjorde en liten video, som man kan se här:

Luthman Photography · 2013-04-10

Såg att du kör på Pace Star-gummit, det näst greppigaste av Schwalbegummina om man bortser från Vertstar som bara finns till utförsdäcken. Så du kommer nog att få helt ok grepp och hyfsat slitage. Jag har en kompis som kör med Fat Albert fram utan att ha problem med tjuvsläpp, så jag tror att med de senare gummiblandningarna kommer de att vara bra.

Jag misstänker att du inte kör som marran, vilket innebär att du inte kommer att pressa däcket lika hårt :)

Face · 2013-04-10

+1 Marran... Bytte till maxxis high roller 2.35. Lättare, Bättre grepp och rullar.

/A

Scott_Blackstone · 2013-04-10

Tack för alla kommentarer.

Scott_Blackstone · 2013-04-11

Har nu provat däcket, och fick en känsla att Fat Albert rullar trögare än mitt förra bakdäck (Continental, X-King RaceSport däck, 26x2.4), men man får nog köra med ett högre lufttryck i Fat Albert för att kompensera det.
På däcket står det "max 50 PSI" . Vilket tryck brukar ni köra på?
Tips?

Continental till vänster, Schwalbe till höger

Luthman Photography · 2013-04-11

Jo däcken har ju ganska olika karaktär. X-king är mer av ett snabbt lättrullat däck för xc i inte allt för stökig terräng medan Fat Albert är ett greppigare däck för mer stökig terräng. Så skillnaden i rull är ganska naturlig, jag skulle dock inte köra med högre tryck om du inte bara rullar grusväg eller väldigt slät stig. Lägre tryck ger bättre grepp och faktiskt bättre rull i skogen.

Jag brukar ha runt 1,6-1,8 bar men då har jag heldämpat så det det ger ju lite mer komfort baktill. ha så lite luft du kan utan att du får genomslag hela tiden. Börja runt 1,8 och pys ut lite tills det börjar slå igenom då ökar du lite igen.

Ultralite · 2013-04-11

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Såg att du kör på Pace Star-gummit, det näst
> greppigaste av Schwalbegummina om man bortser
> från Vertstar som bara finns till utförsdäcken.
> Så du kommer nog att få helt ok grepp och hyfsat
> slitage. Jag har en kompis som kör med Fat Albert
> fram utan att ha problem med tjuvsläpp, så jag
> tror att med de senare gummiblandningarna kommer
> de att vara bra.
>
> Jag misstänker att du inte kör som marran,
> vilket innebär att du inte kommer att pressa
> däcket lika hårt :)

Nja trailstar är det näst greppigaste.

Luthman Photography · 2013-04-11

Ultralite skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Såg att du kör på Pace Star-gummit, det
> näst
> > greppigaste av Schwalbegummina om man bortser
> > från Vertstar som bara finns till
> utförsdäcken.
> > Så du kommer nog att få helt ok grepp och
> hyfsat
> > slitage. Jag har en kompis som kör med Fat
> Albert
> > fram utan att ha problem med tjuvsläpp, så
> jag
> > tror att med de senare gummiblandningarna
> kommer
> > de att vara bra.
> >
> > Jag misstänker att du inte kör som marran,
> > vilket innebär att du inte kommer att pressa
> > däcket lika hårt :)
>
> Nja trailstar är det näst greppigaste.

Jag citerar: "Såg att du kör på Pace Star-gummit, det
näst greppigaste av Schwalbegummina om man bortser från Vertstar som bara finns till utförsdäcken."

Jag kan dock korrigera mig själv med att säga att även Hans Dampf och det göteborgska XC-däcket Wicked Will även finns i Vertstar, så det är inte enbart för utförsdäcken. Jag bortser dessutom från Gatestar eftersom det inte finns till speciellt många däck.

Ultralite · 2013-04-11

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Ultralite skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Luthman Photography skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Såg att du kör på Pace Star-gummit, det
> > näst
> > > greppigaste av Schwalbegummina om man bortser
> > > från Vertstar som bara finns till
> > utförsdäcken.
> > > Så du kommer nog att få helt ok grepp och
> > hyfsat
> > > slitage. Jag har en kompis som kör med Fat
> > Albert
> > > fram utan att ha problem med tjuvsläpp, så
> > jag
> > > tror att med de senare gummiblandningarna
> > kommer
> > > de att vara bra.
> > >
> > > Jag misstänker att du inte kör som marran,
> > > vilket innebär att du inte kommer att pressa
> > > däcket lika hårt :)
> >
> > Nja trailstar är det näst greppigaste.
>
> Jag citerar: "Såg att du kör på Pace
> Star-gummit, det
> näst greppigaste av Schwalbegummina om man
> bortser från Vertstar som bara finns till
> utförsdäcken."
>
> Jag kan dock korrigera mig själv med att säga
> att även Hans Dampf och det göteborgska
> XC-däcket Wicked Will även finns i Vertstar, så
> det är inte enbart för utförsdäcken. Jag
> bortser dessutom från Gatestar eftersom det inte
> finns till speciellt många däck.

Oops läste lite snabbt sorry!!

Rattnalle · 2013-04-11

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Ultralite skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Luthman Photography skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Såg att du kör på Pace Star-gummit, det
> > näst
> > > greppigaste av Schwalbegummina om man bortser
> > > från Vertstar som bara finns till
> > utförsdäcken.
> > > Så du kommer nog att få helt ok grepp och
> > hyfsat
> > > slitage. Jag har en kompis som kör med Fat
> > Albert
> > > fram utan att ha problem med tjuvsläpp, så
> > jag
> > > tror att med de senare gummiblandningarna
> > kommer
> > > de att vara bra.
> > >
> > > Jag misstänker att du inte kör som marran,
> > > vilket innebär att du inte kommer att pressa
> > > däcket lika hårt :)
> >
> > Nja trailstar är det näst greppigaste.
>
> Jag citerar: "Såg att du kör på Pace
> Star-gummit, det
> näst greppigaste av Schwalbegummina om man
> bortser från Vertstar som bara finns till
> utförsdäcken."
>
> Jag kan dock korrigera mig själv med att säga
> att även Hans Dampf och det göteborgska
> XC-däcket Wicked Will även finns i Vertstar, så
> det är inte enbart för utförsdäcken. Jag
> bortser dessutom från Gatestar eftersom det inte
> finns till speciellt många däck.

Gillar uttrycket "Göteborsk XC" :) Är det någon sorts gliring mot att vi tävlar i fetast däck här borta eller? ;)

Luthman Photography · 2013-04-11

Haha, lite kanske. Men jag är inte mycket bättre själv (hävde just på sommardäcken som väger 880 resp 900g).

:)

Väntar på "Fat Albert"

Medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Medlem

Medlem

Medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Medlem

Aktiv medlem

Medlem

Medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Liknande trådar