Våra Hojar, del II.

Våra Hojar, del II.
captain8track skrev:
-------------------------------------------------------
> Kid1000 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ramen väger ca 1800 gram, fillet brazed
> stålram,
> > ett fint hantverk.
> > Reglagen är Campa record down tube reglagen,
> > pauls fästen med hemsvarvade bussningar.
>
>
> äckligt fin ram det där ja. Inte mycket tyngre
> än xizangen egentligen och bra mycket
> ovanligare!
>
> borde väll nästan klara ett longtravel kit på
> gaffeln?


Jo LT kit har man nog behov av sen men jag har också en Zaskar, STS och Cannondale Rush hemma..
Cyklar mer på Psyclonen just därför den e kul.
 
Våra Hojar, del II.
Kid1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> captain8track skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kid1000 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Ramen väger ca 1800 gram, fillet brazed
> > stålram,
> > > ett fint hantverk.
> > > Reglagen är Campa record down tube reglagen,
> > > pauls fästen med hemsvarvade bussningar.
> >
> >
> > äckligt fin ram det där ja. Inte mycket
> tyngre
> > än xizangen egentligen och bra mycket
> > ovanligare!
> >
> > borde väll nästan klara ett longtravel kit
> på
> > gaffeln?
>
>
> Jo LT kit har man nog behov av sen men jag har
> också en Zaskar, STS och Cannondale Rush hemma..
> Cyklar mer på Psyclonen just därför den e kul.


hur är sts'n egentligen? dom är snygga som sjutton ska ju finnas xcr i thermoplast med...
 
Våra Hojar, del II.
Jaa STS ramen bara står o möglar, kört med den väldigt lite, köpte den billigt nån 14 is har lackat den mattsvart, inte smart gjort men..
 
Våra Hojar, del II.
Jag har en cykelpolare som vintertränar på en STS. Den verkar vara väldigt gungig men bekväm. Min polare är väldigt lång så han använder set-back stolpe så effekten av det + att den är utdragen till max är att han har hela vikten nästan mitt över baknavet. Det är knappast optimalt på en heldämpad cykel. Tyvärr harjag aldrig testat den själv, då det helt klart var en av de stora dröm-hojarna i mitten av 1990 talet.

/jerka
 
Våra Hojar, del II.
Kid1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaa STS ramen bara står o möglar, kört med den
> väldigt lite, köpte den billigt nån 14 is har
> lackat den mattsvart, inte smart gjort men..


du vet vart du kan skicka den... Thinner tar ju mattsvartheten, frågan är väll vad smarthuvet gjort under.

Det är sant som rekrej säger att vikten lätt blir väldigt baktung, men man hade väll lite ideën att man skulle ha vikten långt bak. Men med utdragen stolpe och setback så blir det ju rent larvigt.

det lilla jag provat var dom rätt styva?

gt1.jpg ht=528
STS XCR 1000 99a, sjukt fin.

gt2.jpg ht=544
STS skiljer ju en del konstruktionsmässigt. går att bygga dom relativt lätta med v-bromsar osv. notera LT kittet på sl'n
 
Våra Hojar, del II.
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Sex... Jag gjorde ju något löjligt försök att
> minska stallet men är tillbaks på status quo nu.
> Det är bara att inse att mina behov uppenbarligen
> kräver sex hojar.

Jag kan sluta när jag vill, jag lovar, jag är inte beroende......helt ärligt du måste fan läggas in =)

/C
 
Våra Hojar, del II.
Har ju inte hivat upp mitt skrälle i denna tråd ännu!

(Jag vet att det är en dödssynd att ha lås på under fotografering, men jag har stripat fast det, och det är vinter!)

on1.jpg ht=499


Budget Räsern måste ju oxo komma fram till allmänt åtlöje

b1.jpg ht=523
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra Hojar, del II.
Psyclonen under 9 kg inkl gruset, alltså som det visas på bilden, uppgraderad med en laddning Soul Kozak grejer och Chris King, kommer snart Mortop styrlager och styre på 65 resp 87 gram.
Psyclone8950G.jpg ht=485

Rushen med standard gaffel som arbetsprojekt, roadien snart UCI illegal med rätt låg budget.
Kolfiber fälgar från Johan F Larsson här på forumet är på ingång hit från Cykel o Fjäll som bygger mina landsvägshjul, törs inte pula med hög ekerspänning o kolfiber ännu.

Det enda som saknas på roadien är väl nåt som heter Ax Lightness.
Otherprojects.jpg ht=586
 
Våra Hojar, del II.
cerro skrev:
-------------------------------------------------------
> Kid1000: Vad för styre? Lät riktigt lätt

Mortop Earldom XC90 i UD finish.

Mortop87gr.jpg ht=256
 
Våra Hojar, del II.
Snygga hojar Prophet!
Det ser ut som du kör heldraget framväxlelhölje hela vägen ner till vevhylsan, hur har du löst det? Jag skulle gärna göra det på min prophet också, om jag bara kunde klura ut hur.
 
Våra Hojar, del II.
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Snygga hojar Prophet!
> Det ser ut som du kör heldraget framväxlelhölje
> hela vägen ner till vevhylsan, hur har du löst

Det är ingen prophet det är en Rush. men de har väl samma baksving.
Den är tillverkad med fästen i ramen för heldragen vajerhölje. bifogar lite bilder.
Rush001.JPG ht=544


Rush005.JPG ht=544


men Rushen kom ju senare än Prophet och då kanske de har ändrat lite på vajer dragningarna.

Försöker själv att få tag på en Prophet.

/A
 
Våra Hojar, del II.
Suck, lite väl sent på kvällen där :)
Dels såg jag fel på modellen av ngn anledning, dels såg jag fel på wiredragningen. På propheten ser det exakt likadant ut, med bar wire under underröret för framväxel, jag skulle inte vara förvånad om det är samma underrör/vevhylsa på båda modellerna.

Prophet är en sjukt go hoj faktiskt, men det vore roligt att testa en rush som jämförelse.
 
Våra Hojar, del II.
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Suck, lite väl sent på kvällen där :)
> Dels såg jag fel på modellen av ngn anledning,
> dels såg jag fel på wiredragningen. På
> propheten ser det exakt likadant ut, med bar wire
> under underröret för framväxel, jag skulle inte
> vara förvånad om det är samma
> underrör/vevhylsa på båda modellerna.
>
> Prophet är en sjukt go hoj faktiskt, men det vore
> roligt att testa en rush som jämförelse.

Du. När jag kollar närmare på din presentationsbild så ser jag att det är lika dant med vajerdragningen.

Synd att du bor i Umeå för annars kunde vi bytlåna en dag så man värkligen kunde känna efter.

Men annars är det en perfekt färg på din.
Kasta in en bild vet jag.. :-)
 
Våra Hojar, del II.
Bild finns någonstans en bit bak i den här tråden. Min är ju ganska fettokittad med Fox 36, feta däck osv, men den fungerar sjukt bra att trampa stig med också.
Färgen är jag grymt nöjd med, både ram och gaffel köptes beggat men matchade ändå, ibland har man tur.

Rätt vad det är kommer jag ner till civiliserade trakter, då kan vi köra ett test. Håll utkik i sommar!
 
Våra Hojar, del II.
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Bild finns någonstans en bit bak i den här
> tråden. Min är ju ganska fettokittad med Fox 36,
> feta däck osv, men den fungerar sjukt bra att
> trampa stig med också.
> Färgen är jag grymt nöjd med, både ram och
> gaffel köptes beggat men matchade ändå, ibland
> har man tur.
>
> Rätt vad det är kommer jag ner till civiliserade
> trakter, då kan vi köra ett test. Håll utkik i
> sommar!


Det ska jag!!

A
 
Våra Hojar, del II.
Tycker inte det var för mycket färg.Vevarna hade man kanske kunnat skippa att lacka men annars riktigt snygg. Har själv en olackad carbonmtb och den är ju sjukt trist i jämförelse.
 
Våra Hojar, del II.
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> Falun nästa OldSchool :)

det hoppas jag verkligen inte, bromsar på en bancykel är inte en bra idé.
 
Våra Hojar, del II.
rekrej skrev:
-------------------------------------------------------
> Uppriktigt?
>
> Varför är bromsar på en bancykel en dålig
> idé?

Det är av säkerhetsskäl. Vanligtvis ligger man såpass tight i en velodrom att det inte funkar om någon skulle få för sig att bromsa, den inbromsningseffekt man får genom pedalerna gör det hela mjukt och tämligen förutsägbart. Detta enligt en kompis som har tävlat i bancykling i ca 10 år.
 
Våra Hojar, del II.
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Fan för dig.

Men du är min puts-gud, jag kan inte annat än följa dig!


/Jerka
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra Hojar, del II.
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> rekrej skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Uppriktigt?
> >
> > Varför är bromsar på en bancykel en dålig
> > idé?
>
> Det är av säkerhetsskäl. Vanligtvis ligger man
> såpass tight i en velodrom att det inte funkar om
> någon skulle få för sig att bromsa, den
> inbromsningseffekt man får genom pedalerna gör
> det hela mjukt och tämligen förutsägbart. Detta
> enligt en kompis som har tävlat i bancykling i ca
> 10 år.

Så klart, kan bli ganska förödande.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp