Yes du har rätt fredrik, 8 växlat nexus/alfine nav mitt i centrum på hojen så man kan säga att den är rätt stabil hehe. Förutom det så är det ju ändå en rätt smart konstruktion av dämpare moch rör. Första blicken på den så liknar man den som en pansarvagn hehe fast oerhört lättare ;). Dämparen liknar mest en cross hojs position och det kan nog inte vara så dåligt eftersom hjulet ändå rör sig i den riktningen som dämparen sitter i.
Har ej vägt ramen eller komplett cykel heller för den delen men kan konstatera att den är lättare än vad min kompletta da bomb projectile var. Och att den är sjukt trampeffektiv, känns som om man sitter och trampar på en HT så nu kan man inte skylla på att dämpningen tar upp trampet längre haha...
Priset ja... Fick 19500:- för min gamla hoj och fick lägga till 500:- till denna så det var ju äckligt lågt ialla fall. Ny priset ligger väl på runt 4-5000 pund har jag för mig beroende på var man kollar.
Kan ju tilläga att det bara finns 2 stycken i sverige och att båda finns i göteborg ;)...
Fredrik Larsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Riktigt cool Vince! 8-växlat Nexus/Alfine nav i
> den om jag kommer ihåg rätt? Vad väger ramen,
> vad väger cykeln? Hur mycket får man punga ut
> för en dylik hoj?
>
>
> sideburn: Långa kedjestag är fult. Dämpgaffel
> med slicks är fult. Två klingor fram utan
> framväxel är fult. Precis som mytomspunnen
> säger så är hojen riktigt läcker i övrigt,
> men det är 231 gången du visar den i "pose"
> position, lite lera, naturbilder, actionbilder
> eller liknande att blanda upp med hade gjort gott.
> Om du nu bara kör asfalt, varför slänger du
> inte på en läcker kolfibergaffel a'la cross,
>
http://www.cyclecomponents.se/images/artiklar/WIN0
> 12.jpg
>
http://www.cyclecomponents.se/cgi-bin/air_ibutik.f
> cgi?funk=visa_artikel&artnr=WIN012&avd=1&Ref=&artg
> rp=44&visa=1-32&Sort=Beskr&Visn=Std
>
> 800g lättare, mycket snyggare.