Varför all denna vikthets

Varför all denna vikthets
Makten skrev:
-------------------------------------------------------

> Gå nu och topsa din LVG istället. Du tillför
> inget.

Klassförakt!
 
Varför all denna vikthets
Om INGEN brydde sig om vikten skulle en genomsnittlig AM-hoj väga kanske 15-17 kg (eller mer), men då kanske någon/några tycker att cyklarna är lite för tunga och då skulle... hm vänta nu...
 
Varför all denna vikthets
Var går gränsen för när lägre vikt ger sämre hållbarhet vid samma servicemängd?
Kategoriserat på olika typer av hojar; FS, HT, DH, LVG, etc.
 
Varför all denna vikthets
Det var inget argument. Bara en liten notering eller kanske en observation..

Min dyra, lätta och fantastikt "sprättvänliga" racercykel står och blänker i mitt cykelrum i väntan på att få åka till Mallorca om 4 veckor och behöver ingen omvårdnad.

Däremot pumpade jag min tunga, lite tråkiga, prisvärda men ack så funktionella nishikipendlare i går. Den går året runt sedan 3 år.
 
Varför all denna vikthets
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Det var inget argument. Bara en liten notering
> eller kanske en observation..
>
> Min dyra, lätta och fantastikt "sprättvänliga"
> racercykel står och blänker i mitt cykelrum i
> väntan på att få åka till Mallorca om 4 veckor
> och behöver ingen omvårdnad.
>
> Däremot pumpade jag min tunga, lite tråkiga,
> prisvärda men ack så funktionella
> nishikipendlare i går. Den går året runt sedan
> 3 år.

Mmm... Mallorca... Blänker... 4 veckor... Omvårdnad... Drool...
 
Varför all denna vikthets
Försök att ställa er själva denna fråga: Varför köpa en kamera när jag kan knäppa en bild med mobilen?
Varför köpa en stereo när när jag kan lyssna på musik i mobilen?
Varför köpa en ny tv när jag redan har en från xxxtal.
Svar: Intresse och något man brinner för då lägger man gärna sina pengar på det.
Själv har jag både systemkamera och "dyr" stereo för det är mina intressen att både fota och lyssna på musik i bra kvalite. Skulle aldrig drömma om att knäppa med mobilen och ha den som musikförmedlare. Så är det bara för mig. Åt andra funkar det fint. Fine. Sen har jag en gammal tjockistv och det duger åt mig.
Så om någon kör omkring i en gammal rostig fiat och och lägger 1000tals krnor på sin "lätta" hoj och en
annan har en ny dyr volvo och cyklar omkring på en biltemacykel vem har mest rätt eller fel?
Det stavas I N T R E S S E! Låt det vara så utan en massa käbbel.
 
Varför all denna vikthets
Precis! Drosa.

Varför härja runt på ett cykelforum och tala om för folk att dom inte får vara saliga i sin tro och köpa det dom vill.

Jag skulle kunna betala för att se Makten på en given stigslinga få testa en 9.000-kronors Scott 29:a ena minuten för att sedan kliva på och provcykla en Scott 29:a för 60. Jag tror att det är vad som behövs. Och då är det inte bara vikten...

(Förlåt om jag tog Scott som exempel alla scottägare)

Förresten har jag en D800. ;)

edit:flestav
 
Senast ändrad:
Varför all denna vikthets
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Det var inget argument. Bara en liten notering
> eller kanske en observation..
>
> Min dyra, lätta och fantastikt "sprättvänliga"
> racercykel står och blänker i mitt cykelrum i
> väntan på att få åka till Mallorca om 4 veckor
> och behöver ingen omvårdnad.
>
> Däremot pumpade jag min tunga, lite tråkiga,
> prisvärda men ack så funktionella
> nishikipendlare i går. Den går året runt sedan
> 3 år.

Ha det så trevligt! :-) Själv är jag ute i skogen minst 3 gånger i veckan på min tunga, lite tråkiga, prisvärda men ack så funktionella MTB. I väntan på en mindre prisvärd men fortfarande tung MTB, som dock har helt andra egenskaper. Låg vikt är bland det sista jag tänkt på när jag specat den.

– Kände jag nån skillnad i hantering hos cykeln när jag tog bort framväxeln och sparade ett halvkilo? Svar: Nej
– Kände jag nån skillnad i hantering hos cykeln när jag bytte till sänkstolpe och la till 300 gram? Svar: Nej
– Kände jag nån skillnad i hantering hos cykeln när jag satte dit ett aptungt batteri för lampan? Svar: Nej (men jag ser desto bättre)
– Kände jag nån skillnad i hantering hos cykeln när jag bytte till slanglöst? Svar: Mööööjligen, men det kan vara placebo.
– Kände jag nån skillnad i hantering hos cykeln när jag monterade skärmar? Svar: Nej

Ärligt talat känner jag ingen skillnad ens med en 1-liters vattenflaska på ramen. Däremot känner jag grym skillnad på styrstammens längd, sadelns placering, pedalerna, styrbredden, däckstrycket, med mera.

Jag vill inte påstå att vikten är oväsentlig, men den kommer lååååångt ner på priolistan.


---------

Tillägg: Med meningen "Kände jag nån skillnad i hantering hos cykeln" avser jag sånt som har med vikten att göra. Att hanteringen blir bättre av en sänkstolpe är ju självklart:-)
 
Senast ändrad:
Varför all denna vikthets
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det var inget argument. Bara en liten notering
> > eller kanske en observation..
> >
> > Min dyra, lätta och fantastikt
> "sprättvänliga"
> > racercykel står och blänker i mitt cykelrum i
> > väntan på att få åka till Mallorca om 4
> veckor
> > och behöver ingen omvårdnad.
> >
> > Däremot pumpade jag min tunga, lite tråkiga,
> > prisvärda men ack så funktionella
> > nishikipendlare i går. Den går året runt
> sedan
> > 3 år.
>
> Ha det så trevligt! :-) Själv är jag ute i
> skogen minst 3 gånger i veckan på min tunga,
> lite tråkiga, prisvärda men ack så funktionella
> MTB. I väntan på en mindre prisvärd men
> fortfarande tung MTB, som dock har helt andra
> egenskaper. Låg vikt är bland det sista jag
> tänkt på när jag specat den.
>
> – Kände jag nån skillnad i hantering hos
> cykeln när jag tog bort framväxeln och sparade
> ett halvkilo? Svar: Nej
> – Kände jag nån skillnad i hantering hos
> cykeln när jag bytte till sänkstolpe och la till
> 300 gram? Svar: Nej
> – Kände jag nån skillnad i hantering hos
> cykeln när jag satte dit ett aptungt batteri för
> lampan? Svar: Nej (men jag ser desto bättre)
> – Kände jag nån skillnad i hantering hos
> cykeln när jag bytte till slanglöst? Svar:
> Mööööjligen, men det kan vara placebo.
> – Kände jag nån skillnad i hantering hos
> cykeln när jag monterade skärmar? Svar: Nej
>
> Ärligt talat känner jag ingen skillnad ens med
> en 1-liters vattenflaska på ramen. Däremot
> känner jag grym skillnad på styrstammens längd,
> sadelns placering, pedalerna, styrbredden,
> däckstrycket, med mera.
>
> Jag vill inte påstå att vikten är oväsentlig,
> men den kommer lååååångt ner på priolistan.
>
>
> ---------
>
> Tillägg: Med meningen "Kände jag nån skillnad i
> hantering hos cykeln" avser jag sånt som har med
> vikten att göra. Att hanteringen blir bättre av
> en sänkstolpe är ju självklart:-)

Haha, den var bra.

Edit: Egentligen menade jag dålig, men ni fattar säkert :)
 
Senast ändrad:
Varför all denna vikthets
Det beror på att du är en nybörjare. Du uttalar dig ju om saker du inte har någon aning om. Inser du inte det?

Det är väl klart att du inte märker skillnad om du byter till en dyr lätt sadelstolpe och spar 100 gram på en snikig 15-kiloshoj med snikig aluram, järnstyre och tunga hjul med billiga däck. Det fattar ju t.o.m. min morsa. Precis som jag inte känner skillnad på ett 350-kronorsvin och 10.000-tusenkronsvin utan övning eller förklaring.

Testa denna:

970_22823.jpg


Och sedan denna:

238228_22813.jpg


SAMMA GEOMETRI! som du tjatar om. Eller motsvarande. Sedan kan du återkomma. Om du inte känner någon skillnad då...

Ja, nu argumenterade jag.
 
Varför all denna vikthets
Aj då, nu blev jag orolig. Jag har precis beställt en fetcykel från UK.
Så den går inte att cykla på då menar ni??
Men strunt samma, jag ska ha jättekul på den! :)
 
Varför all denna vikthets
Jag tycker att det är kul att ta en bild på vågen till min blog och då är det ju större sannolikhet att folk tycker att jag är lite ball om cykeln är lätt. Om någon skulle läsa bloggen dvs.
 
Varför all denna vikthets
Jag kan cykla en runda på svärfars 7-växlade Crescent och tycka det är lite mysigt... Eller låna en 70 år gammal dam-Vasa från 40-talet och ta en runda. Men jag kör inte hårt med den på samma sett. Och det spritter inte i benen. Men det kan vara trevligt en stund för det.

Min Nishiki är som sagt egentligen "astrist", men jag är likväl lika glad när jag får gränsla den till och från jobbet under veckodagarna.

För att få lite sanning och perspektiv på saker och ting.
 
Varför all denna vikthets
Makten skrev:

> Ha det så trevligt! :-) Själv är jag ute i
> skogen minst 3 gånger i veckan på min tunga,
> lite tråkiga, prisvärda men ack så funktionella
> MTB. I väntan på en mindre prisvärd men
> fortfarande tung MTB, som dock har helt andra
> egenskaper. Låg vikt är bland det sista jag
> tänkt på när jag specat den.

Detta är intressant. Vad uppskattar du att vikten blir på din nya "tunga" cykel? Jag har lagt en order på samma ram. Men jag uppskattar efter vad min Rune väger nu att min nya "tunga" cykel kommer väga in på ca 12,3 kg med dropperposter och Pike 140 mm. Iofs så tror jag total kostnaden för den blir kring 20000:- då planen är att flytta över allt från Rune(om det inte dyker upp något annat) och köpa beggade kolfiberfälgar.
 
Varför all denna vikthets
Hade en 20.000 kr HT med kolfiberram.
Bytte från original mellanprisfäljar med innerslang till kolfiberfäljar och slanglöst. Fan vilken häftig skillnad!
Har nu byggt en fulldämpad i kolfiber. Tyngre naturligtvis, men en annan känsla över stock och sten. En gång kolfiber alltid kolfiber. Men vem vet kanske det kommer fram något nytt bättre materiel.
 
Varför all denna vikthets
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Det beror på att du är en nybörjare. Du uttalar
> dig ju om saker du inte har någon aning om. Inser
> du inte det?
>
> Det är väl klart att du inte märker skillnad om
> du byter till en dyr lätt sadelstolpe och spar
> 100 gram på en snikig 15-kiloshoj med snikig
> aluram, järnstyre och tunga hjul med billiga
> däck. Det fattar ju t.o.m. min morsa. Precis som
> jag inte känner skillnad på ett 350-kronorsvin
> och 10.000-tusenkronsvin utan övning eller
> förklaring.
>
> Testa denna:
>
>
>
> Och sedan denna:
>
>
>
> SAMMA GEOMETRI! som du tjatar om. Eller
> motsvarande. Sedan kan du återkomma. Om du inte
> känner någon skillnad då...
>
> Ja, nu argumenterade jag.

Ingen av de där cyklarna intresserar mig. Kostar de lika mycket förresten? Annars är ju jämförelsen meningslös.
 
Varför all denna vikthets
HasseL skrev:
-------------------------------------------------------
> Detta är intressant. Vad uppskattar du att vikten
> blir på din nya "tunga" cykel? Jag har lagt en
> order på samma ram. Men jag uppskattar efter vad
> min Rune väger nu att min nya "tunga" cykel
> kommer väga in på ca 12,3 kg med dropperposter
> och Pike 140 mm. Iofs så tror jag total kostnaden
> för den blir kring 20000:- då planen är att
> flytta över allt från Rune(om det inte dyker upp
> något annat) och köpa beggade kolfiberfälgar.


Jag skulle gissa på 13,5 kilo med pedaler och sänkstolpe, minst. Förmodligen mer.
Å andra sidan har jag aldrig vägt en cykel och kommer nog aldrig att göra det heller. Känns fullständigt meningslöst. Lite som att mäta induktansen i högtalarkablar istället för att lyssna på hur anläggningen låter:-)
 
Varför all denna vikthets
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> HasseL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Detta är intressant. Vad uppskattar du att
> vikten
> > blir på din nya "tunga" cykel? Jag har lagt en
> > order på samma ram. Men jag uppskattar efter
> vad
> > min Rune väger nu att min nya "tunga" cykel
> > kommer väga in på ca 12,3 kg med
> dropperposter
> > och Pike 140 mm. Iofs så tror jag total
> kostnaden
> > för den blir kring 20000:- då planen är att
> > flytta över allt från Rune(om det inte dyker
> upp
> > något annat) och köpa beggade
> kolfiberfälgar.
>
>
> Jag skulle gissa på 13,5 kilo med pedaler och
> sänkstolpe, minst. Förmodligen mer.
> Å andra sidan har jag aldrig vägt en cykel och
> kommer nog aldrig att göra det heller. Känns
> fullständigt meningslöst. Lite som att mäta
> induktansen i högtalarkablar istället för att
> lyssna på hur anläggningen låter:-)


Varför inte satsa på att göra den lättare när du har möjligheten? För den cykeln är ju faktiskt en riktigt stigsmiskare som är kul. Och den är absolut roligare i en lättare version. Jag har testat den i två versioner. en på 13,9 kg och en på 12,5 och där skilde sig mest vikten på hjulen och det märktes väldigt väldigt mycket.

Iofs blir du ju inte missnöjd med den ramen om den väger 14 kg(men mycket roligare i lättare version). Sjukt kul cykel.....
 
Varför all denna vikthets
HasseL skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför inte satsa på att göra den lättare när
> du har möjligheten? För den cykeln är ju
> faktiskt en riktigt stigsmiskare som är kul. Och
> den är absolut roligare i en lättare version.
> Jag har testat den i två versioner. en på 13,9
> kg och en på 12,5 och där skilde sig mest vikten
> på hjulen och det märktes väldigt väldigt
> mycket.
>
> Iofs blir du ju inte missnöjd med den ramen om
> den väger 14 kg(men mycket roligare i lättare
> version). Sjukt kul cykel.....

Just hjulen (AMCL WL och slanglöst) blir tämligen lätta i mitt fall, så jag tror jag prioriterat rätt;-) Resten blir vad det blir eftersom jag satt en specifik budget, som redan är spräckt (om än måttligt). Ska jag kapa ett halvkilo så kommer det kosta minst femtusen spänn, och det är jag inte intresserad av att betala, särskilt då jag betvivlar att jag kommer känna nån nämnvärd skillnad.

Men visst; ska man göra något så är det på hjulen. Det håller jag helt med om.
 
Varför all denna vikthets
erik h skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad går det här ut på?


Att Makten ska övertyga alla om att vikten är oviktig.

Och att alla ska mobba tillbaks för det är den inte alls.

Då säger Makten att priset är viktigt.

Då mobbar alla tillbaks och säger att det är det inte alls.

osv.

Enormt spännande.

Nu är det fredag dessutom med allt vad det innebär.

:-)
 
Senast ändrad:
Varför all denna vikthets
Jag tror ett av problemen i att ingen vill ge det helt ärliga svaret. Varför har många av oss en cykelpark med nypris över 100 Ksek? För att vi vill och kan.

Få av oss har troligen köpt allt nytt (=fullpris) men vi har lagt en hel del pengar för att vi vill. Många (jag räcker upp handen här) av oss har inget med prispallar och medaljer och göra men vi tycker det är roligt. Detta sammanfattas normalt som "passion".

Jag kan givetvis mobba kollegorna på jobbet och säga samma sak om golf och segling men drivkraften är densamma. Om makten vill fortsätta *trolla* så är det hans problem. Är han allvarlig tycker jag synd om honom för då förutsätter jag att hela livet levs på samma sätt (32" tjock-tv istället för hemmabio, McD istället för tapas, folköl istället för vin, Biltema istället för Cykelcity). Det är hans val men inget som jag vare sig är avundsjuk på eller eftersträvar, tvärt om...
 
Varför all denna vikthets
Alltid härligt att se Makten stå (ligga?) med näsan o backen och blint argumentera efter egna uppsatta förhållanden. Lyft blicken lite och se vad vikthetsen gjort med utvecklingen av cyklar. Den cykel du själv väntar på nu vägde tre kilo mer och var avsevärt mycket tråkigare att cykla på för bara 5 år sedan (förtydligande: alltså inte samma cykel, utan motsvarande gällande geo och pris etc). Hur kommer det sig att cykeltypen är lättare nu? Du har ju själv gått i fällan och köpt en "hipp" cykel, även om "hippigheten" i detta fallet inte avspeglar sig i vikten utan snarare i geometri i framkant (eller valfri egenskap som gjort detta märke Happy-korrekt). Varför klanka ner på dem som istället lägger samma pengar som dig, men istället väljer att köpa en Canyon eller dylikt men med lättare komponenter?

Allt handlar väl om prioriteringat och intresse, och som inom alla andra områden så verkar det som att olika människor har olika åsikter. Du argumenterar ju friskt inom en hel rad ämnen, men inser sällan att samma förutsättningar föreligger oavsett ämnet i fråga. Jag har även en vag uppfattning om att dina åsikter svänger i takt med att du får lite erfarenhet i frågan, en egenskap som faktiskt är riktigt charmig (och för din egen skull: värd att notera).

Jag har själv precis monterat ner en Chorusgrupp från min kolfiberracer på 7 kilo, för att montera den på en Surly Straggler. Den kommer inte bli lätt! Däremot sålde jag min Knolly, eftersom den var för tung. Lutar mot en tung (men lättare) Orange Five till våren, men kommer försöka få på så lätta hjul som möjligt. Med andra ord en väldigt moderat vikthetsare, men utan vikthets hade alla ovanstående cyklar och komponenter antagligen varit mycket tyngre.
 
Varför all denna vikthets
Enbart de som tävlar i gång bör köpa bekväma snygga skor. Alla övriga bör köpa träskor.
Vikten på skon påverkar inte tiden till jobbet. Banta 120 gram istället!
 
Varför all denna vikthets
ething skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror ett av problemen i att ingen vill ge det
> helt ärliga svaret. Varför har många av oss en
> cykelpark med nypris över 100 Ksek? För att vi
> vill och kan.
>
> Få av oss har troligen köpt allt nytt
> (=fullpris) men vi har lagt en hel del pengar för
> att vi vill. Många (jag räcker upp handen här)
> av oss har inget med prispallar och medaljer och
> göra men vi tycker det är roligt. Detta
> sammanfattas normalt som "passion".
>
> Jag kan givetvis mobba kollegorna på jobbet och
> säga samma sak om golf och segling men
> drivkraften är densamma. Om makten vill
> fortsätta *trolla* så är det hans problem. Är
> han allvarlig tycker jag synd om honom för då
> förutsätter jag att hela livet levs på samma
> sätt (32" tjock-tv istället för hemmabio, McD
> istället för tapas, folköl istället för vin,
> Biltema istället för Cykelcity). Det är hans
> val men inget som jag vare sig är avundsjuk på
> eller eftersträvar, tvärt om...

Hallå där! Vad är det för fel på folköl?!
 
Varför all denna vikthets
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> ething skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag tror ett av problemen i att ingen vill ge
> det
> > helt ärliga svaret. Varför har många av oss
> en
> > cykelpark med nypris över 100 Ksek? För att
> vi
> > vill och kan.
> >
> > Få av oss har troligen köpt allt nytt
> > (=fullpris) men vi har lagt en hel del pengar
> för
> > att vi vill. Många (jag räcker upp handen
> här)
> > av oss har inget med prispallar och medaljer
> och
> > göra men vi tycker det är roligt. Detta
> > sammanfattas normalt som "passion".
> >
> > Jag kan givetvis mobba kollegorna på jobbet
> och
> > säga samma sak om golf och segling men
> > drivkraften är densamma. Om makten vill
> > fortsätta *trolla* så är det hans problem.
> Är
> > han allvarlig tycker jag synd om honom för då
> > förutsätter jag att hela livet levs på samma
> > sätt (32" tjock-tv istället för hemmabio,
> McD
> > istället för tapas, folköl istället för
> vin,
> > Biltema istället för Cykelcity). Det är hans
> > val men inget som jag vare sig är avundsjuk
> på
> > eller eftersträvar, tvärt om...
>
> Hallå där! Vad är det för fel på folköl?!

+1, speciellt att jämföra med ond saft gör det inte bättre!
 
Varför all denna vikthets
n3wton skrev:
-------------------------------------------------------
>Du har ju själv gått i fällan
> och köpt en "hipp" cykel, även om "hippigheten"
> i detta fallet inte avspeglar sig i vikten utan
> snarare i geometri i framkant (eller valfri
> egenskap som gjort detta märke Happy-korrekt).
> Varför klanka ner på dem som istället lägger
> samma pengar som dig, men istället väljer att
> köpa en Canyon eller dylikt men med lättare
> komponenter?

Du får nog läsa mina inlägg igen. Jag har inte klankat på de som prioriterar låg vikt. Däremot har jag klankat på folk som vägrar begripa att man inte får en likvärdig cykel som är avsevärt lättare, till samma pris. Att det ska vara så svårt att begripa att folk prioriterar olika.

Tillägg: Förresten har jag inte beställt min kommande cykel för att den är "hipp", utan för att det verkar vara en cykel som passar min typ av cykling perfekt. För någon annan är det säkert värt att lägga samma pengar på en så lätt cykel som möjligt. Men det kommer förstås då att medföra vissa negativa egenskaper, precis som att det är negativt att min blir ganska tung.
 
Senast ändrad:
Varför all denna vikthets
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ething skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag tror ett av problemen i att ingen vill ge
> > det
> > > helt ärliga svaret. Varför har många av
> oss
> > en
> > > cykelpark med nypris över 100 Ksek? För att
> > vi
> > > vill och kan.
> > >
> > > Få av oss har troligen köpt allt nytt
> > > (=fullpris) men vi har lagt en hel del pengar
> > för
> > > att vi vill. Många (jag räcker upp handen
> > här)
> > > av oss har inget med prispallar och medaljer
> > och
> > > göra men vi tycker det är roligt. Detta
> > > sammanfattas normalt som "passion".
> > >
> > > Jag kan givetvis mobba kollegorna på jobbet
> > och
> > > säga samma sak om golf och segling men
> > > drivkraften är densamma. Om makten vill
> > > fortsätta *trolla* så är det hans problem.
> > Är
> > > han allvarlig tycker jag synd om honom för
> då
> > > förutsätter jag att hela livet levs på
> samma
> > > sätt (32" tjock-tv istället för hemmabio,
> > McD
> > > istället för tapas, folköl istället för
> > vin,
> > > Biltema istället för Cykelcity). Det är
> hans
> > > val men inget som jag vare sig är avundsjuk
> > på
> > > eller eftersträvar, tvärt om...
> >
> > Hallå där! Vad är det för fel på folköl?!
>
> +1, speciellt att jämföra med ond saft gör det
> inte bättre!

Jag tycker ifs om vin också, men som folkölskonsument vill jag gärna inte att de tu ska jämföras. Det är ju som att jämföra äpplen och päron, eller öl och vin. Allt har sin plats.
 
Tillbaka
Topp