Vem vare?

[hm]

Som var ute och cykla på isen vid Västerås i går . ? bra driv.

Wait for it.
https://m.facebook.com/groups/1258881817472070?view=permalink&id=1599001670126748

 

[larsaw]

Jisses! Det där var NÄÄÄRRRAAA!!
Tur att du inte klippte honom...

 

[hm]

Var inte jag denna gång.

 

[Caretta]

Av någon anledning är det cyklisten som är idiot...

 

[poqa]

Av någon anledning är det cyklisten som är idiot...

Nä, seglaren har ju vinden från babord = väjningsplikt!

 

[johan44]

Anledningen kan vara högerregeln. Men om båda hade seglat så skulle surfaren fått väja (lovart-lä). Eller hur blir det? :)

 

[Stumpy]

Kryss väjer för läns!

 

[me.I.am]

Cyklist väjer för allt.

 

[AAverdal]

Frågan är hur cyklisten skall bedömas?
Du seglar för barbordsbog och då är du väjningsskyldig gentemot andra seglare.
Men cykeln? Är inte motordriven. Framdrivs med muskelkraft. Då känns det nära till hands att bedöma som roddbåt och då skall seglaren väja. Men det känns absurt att jämställa cyklisten med ett manöverodugligt flytetyg.

Tur att ni inte krockade.

 

[Gustafsson1]

Finns det någon möjlighet att få se filmen även om man inte har Facebook?

 

[26er]

Vad jag undrar mest är vart detta cyklisthat kommer ifrån egentligen... verkar va så grundmurat i det svenska dansbandssamhället att min panna börjar bli blodig.

 

[hm]

Äh modernt bara att hata .
Helst allt och alla .

 

[Luthman Photography]

Alltså, har man lite självbevarelsedrift och sunt förnuft så inser man ju att man som cyklist antagligen har lite lättare att båda bromsa och svänga sitt fordon i jämförelse med en skridskoseglare.

 

[me.I.am]

Äh modernt bara att hata .
Helst allt och alla .

Du glömde: Hävda sin rätt.

 

[Gustafsson1]

"Alltså, har man lite självbevarelsedrift och sunt förnuft så inser man ju att man som cyklist antagligen har lite lättare att båda bromsa och svänga sitt fordon i jämförelse med en skridskoseglare."

Lite hårt kan jag tycka. Gäller samma resonemang för lastbilar?

 

[JTF]

"Alltså, har man lite självbevarelsedrift och sunt förnuft så inser man ju att man som cyklist antagligen har lite lättare att båda bromsa och svänga sitt fordon i jämförelse med en skridskoseglare."

Lite hårt kan jag tycka. Gäller samma resonemang för lastbilar?

Bra fråga.

 

[Luthman Photography]

"Alltså, har man lite självbevarelsedrift och sunt förnuft så inser man ju att man som cyklist antagligen har lite lättare att båda bromsa och svänga sitt fordon i jämförelse med en skridskoseglare."

Lite hårt kan jag tycka. Gäller samma resonemang för lastbilar?

Ja, rimligen. Hade skridskoseglaren i det här fallet varit en lastbil hade jag nog tyckt att det var uppenbart att cyklisten inte var speciellt klipsk.

Om du har möjlighet att både stanna och veja för ett fordon som du vet har svårare att både stanna och väja, men du väljer att inte göra det, ja då tycker jag nog att man är lite korkad. Oavsett vem som har rätt att köra först.

 

[NickPick]

Det verkar ju rätt solklart att utöver av sporten jag aldrig hade hört talas om "skridskosegling" och cyklisten inte såg varandra...
Syns rätt tydligt på seglarens kamera och att cyklisten inte verkar märka någonting.

 

[Jeppe_E]

Det verkar ju rätt solklart att utöver av sporten jag aldrig hade hört talas om "skridskosegling" och cyklisten inte såg varandra...
Syns rätt tydligt på seglarens kamera och att cyklisten inte verkar märka någonting.

Det var ju såklart en såndär triatlet med blicken nere i asfalt.... förlåt.. isen. Måste ju uppnå minimalt luftmotstånd. Kan ju vara bra att åtminstonde försöka ha koll på sin omgivning när man cyklar. Oavsett om det är på isen, i skogen eller på vägen som man cyklar.

 

[Luktapåblommorna]

Det är en trampbåt. Seglaren lär väl inte funka så bra heller när vattnet inte är fryst.

 

[Edarion]

Det verkar ju rätt solklart att utöver av sporten jag aldrig hade hört talas om "skridskosegling" och cyklisten inte såg varandra...
Syns rätt tydligt på seglarens kamera och att cyklisten inte verkar märka någonting.

Eller iaf missbedömde seglarens hastighet... Om man på en sjö med klar sikt inte klarar av att ha koll åt höger och vänster att man sig nog lite för lite omkring. Och det gäller också båda fordonen.

 

[El Maco]

Jag skulle nog säga att det var cyklisten fel. Lite förnuft får man väl ha? Man behöver inte sikta på andra liksom.

 

[Miss Lycka]

Har båten korrekt belysning? Cykeln behöver ingen.

 

[Vic]

Har båten korrekt belysning? Cykeln behöver ingen.

Inte båten heller.

 

[xyz-saft]

... Då känns det nära till hands att bedöma som roddbåt och då skall seglaren väja...

Faktiskt inte, roddbåt väjer för segelbåt. Enda gången segelbåt är väjningsskyldig är då den är upphinnande.

 

[Gustafsson1]

Det var en dålig liknelse med lastbil.
En kite går ju att skrämma upp i 60km/h, med isbräda gissar jag att det kan gå snabbare än så.
Då kan det vara lite utmanande som cyklist att lyckas hålla sig undan.

 

[Rompa]

Det var en dålig liknelse med lastbil.
En kite går ju att skrämma upp i 60km/h, med isbräda gissar jag att det kan gå snabbare än så.
Då kan det vara lite utmanande som cyklist att lyckas hålla sig undan.

Isbrädans hastighet får nog HM svara på, han innehar ju ett par rekord, världsrekord oxå om ja inte missminner mig...

 

[staine]

Finns det någon möjlighet att få se filmen även om man inte har Facebook?

Tydligen inte. Men jag antar att det är nåt slags road rage på en frusen sjö mellan två motorlösa fordon? Och två huvudlösa förare?
:p

 

[AddeN]

hm: Kör du soppslev eller riktig isbräda? Såg fint ut, minus kamikazecyklisten.

 

[hm]

Ingen krockade så ingens fel .
Som sagt inte jag på filmen , men det är en isbräda i riktig lättvind så det gick nog inte så fort .
och ja jag kör också ganska ofta runt på en sån .

 

[Makten]

Kan ju vara bra att åtminstonde försöka ha koll på sin omgivning när man cyklar. Oavsett om det är på isen, i skogen eller på vägen som man cyklar.

Man kanske inte väntar sig att korsa väg med en dylik farkost. Lika lite som jakten väntade sig en cyklist på isen.
Skulle säga att båda har samma ansvar och att båda förmodligen var lika omedvetna om varandra.

 

[Der Kaiser]

Det är det där som folk inte fattar med att röra sig till sjöss, man måste ha ögon och skalle med sig hela tiden -sjömanskap!
Det räcker inte att bara koncentrera sig vid korsningar.
Båda är nöjesfarkoster, seglarn kommer från styrbord, cyklisten är definitivt väjningsskyldig, men liksom på land bra alla inblandade skyldiga att göra allt för att undvika en kollision. (men gira Inte babord för någon som kommer från babord, då får du fan se till att det inte blir en smäll, annars åker du dit).

/Sjökaptenen

Kan ju vara bra att åtminstonde försöka ha koll på sin omgivning när man cyklar. Oavsett om det är på isen, i skogen eller på vägen som man cyklar.

Man kanske inte väntar sig att korsa väg med en dylik farkost. Lika lite som jakten väntade sig en cyklist på isen.
Skulle säga att båda har samma ansvar och att båda förmodligen var lika omedvetna om varandra.

 

[fedde]

Som var ute och cykla på isen vid Västerås i går . bra driv.
Wait for it.
https://m.facebook.com/groups/1258881817472070?view=permalink&id=1599001670126748

E're någon hemlig film?
Det visas bara en konstig inloggningsbild när jag klickar på länken.

/Fedde

 

[Supertramp]

Måste alltid allting vara nåns fel? Ibland har man ju lite otur bara, shit hapoens liksom. Men nu gick det ju bra som tur var! :-)

 

[Lars.E]

Detta måste redas ut...
Vems fel vare att det inte blev någon smäll?

 

[Hasse#7]

Cyklisten har ju ryggsäck, är alltså pendlare och därmed på väg från jobbet, de som jobbar har ett yrke, alltså är det yrkestrafik, alla som är på sjön för nöjes skull väjer för yrkestrafik. Tveksam om denna definition håller. Känns listigast att passera akterom om man alls ser faran.