Förluster finns i alla mekaniska mojänger, men när cyklisten ständigt trampar så gott han kan så innebär förlusterna minskad hastighet.
Planetväxlar har som signatur deca säger stora förluster, ca 10%. Planetväxlar finns i navväxlar, därför är dom ganska hopplösa, förutom på direktväxeln, dåligt skötta rena katastrofen.
Nu finns visst nån ny sort med snedställda planeter, jag fattar inte vad det är.
Växellådor i bilar är inte planetväxlar. Förutom automatlådor.
Kedjan tar alltid sina watt, enligt de nästan överjävligt krångliga djconnel graferna (som finns här i tråden ovan) så framgår att kedjans verkningsgrad ökar med belastning, upp mt 100%, kedja har alla så det enda man kan göra är att hålla den i bra skick, byta ofta.
Keddjeväxeln är bra OM den sköts väl, några procent blir man av med, men med kullagrde trissor bak och fräsch kedja så hållar man förlusterna på ett minimum, kedjans oundviliga förluster.
Med så stora kansar som möjligt så minskar också förlusterna.
Oväxlat är bäst, utan kedjespännare, lägst förluster, och nästan lika låga förluster även om man struntar helt i skötseln.
