Vevarmen ramlade av..

[Flakmoppe]

Tjena!

Under cykelturen idag mitt i en rejäl uppförsbacke la jag hela min kroppsvikt på vänster trampa och hela vevarmen försvann under foten på mig..

Nu till min fråga, går det att åtgärda eller behöver jag beställa delar? Kontrollerade skruvarna på vevarmen och dem satt som berget och cykeln är knappt använd..

Kika på bifogade bilder, kan komplettera med fler om det behövs.

Tack ? mvh S

 

[MTBemil]

Kontrollerade skruvarna på vevarmen och dem satt som berget och cykeln är knappt använd..

Om cykeln är ny så reklamera, sett samma sak på andra billigare shimano vevpartier. Vänstra vevarmen kommer sannolikt behöva bytas

 

[Coffe]

Du behöver plast skruven som justerar glappet mot lagret för att montera igen. Läs instruktionerna noga för Shimano vevar hur skruvarna och lås brickan ska sitta så kan dom inte ramla av.

 

[Flakmoppe]

Om cykeln är ny så reklamera, sett samma sak på andra billigare shimano vevpartier. Vänstra vevarmen kommer sannolikt behöva bytas

Köptes 2020 så tror ej det går att ta på garanti längre, bara väldigt sparsamt använd.

 

[Flakmoppe]

Du behöver plast skruven som justerar glappet mot lagret för att montera igen. Läs instruktionerna noga för Shimano vevar hur skruvarna och lås brickan ska sitta så kan dom inte ramla av.

Vart köper jag delarna? Hittar inte samma modell, endast vevparti.

 

[Berk]

Vänstra vevarmen kommer sannolikt behöva bytas

Ja, hälften av splinsen i vänstra vevvarmen är borta. Det ser ut som vevvarmen har suttit halvt löst sedan länge.

Om du skiver vilken modelldet är kan vi rekommendera en nya.

 

[Flakmoppe]

Ja, hälften av splinsen i vänstra vevvarmen är borta. Det ser ut som vevvarmen har suttit halvt löst sedan länge.

Om du skiver vilken modelldet är kan vi rekommendera en nya.

 

[Berk]

Har den ett eller två drev?
Och har cykeln Boost eller inte?

 

[MTBemil]

Köptes 2020 så tror ej det går att ta på garanti längre, bara väldigt sparsamt använd.

hade det varit min cykel hade jag fortfarande gjort ett försök, om det som du säger är så att skruvarna var ordentligt åtdragna (14nm) så tyder det mer på matrialfel än handhavande

 

[Flakmoppe]

Har den ett eller två drev?
Och har cykeln Boost eller inte?

Ojj nu blev det grekiska för mig..

Denna cykel är det: https://www.merida-bikes.com/sv-se/bike/3048/bigtrail-500

 

[Flakmoppe]

hade det varit min cykel hade jag fortfarande gjort ett försök, om det som du säger är så att skruvarna var ordentligt åtdragna (14nm) så tyder det mer på matrialfel än handhavan

hade det varit min cykel hade jag fortfarande gjort ett försök, om det som du säger är så att skruvarna var ordentligt åtdragna (14nm) så tyder det mer på matrialfel än handhavande

Jag är ej första ägaren, osäker på om garantin hänger med men det kanske den gör?

Blir väl goodwill i så fall men fortfarande tveksam, dem kär hävda handhavande..

 

[mzi]

Singelklinga och boost.

 

[DanielS]

Jag tycker det ser ut som att "låsbrickan" som @Coffe pratar om inte är rätt monterad. Den sticker liksom upp på bilden i första inlägget, så ska det inte se ut.

Edit: med "låsbricka" menar jag alltså denna:


Jag tror splinsen på kan funka, svårt att se skicket på bilden.

Jag skulle nog gjort ett försök att montera enligt korrekta instruktioner och köra ett tag. Men första turen hade jag nog undvikit att stå upp och bryta...

 

[jonte987]

Finns ju andra med samma konstruktion utan låsbricka och de sitter ju kvar

 

[Flakmoppe]

Jag tycker det ser ut som att "låsbrickan" som @Coffe pratar om inte är rätt monterad. Den sticker liksom upp på bilden i första inlägget, så ska det inte se ut.

Edit: med "låsbricka" menar jag alltså denna:
Visa bilaga 630491

Jag tror splinsen på kan funka, svårt att se skicket på bilden.

Jag skulle nog gjort ett försök att montera enligt korrekta instruktioner och köra ett tag. Men första turen hade jag nog undvikit att stå upp och bryta...

Anledningen till att den sticker upp är nog att jag har lossat på skruvarna rejält så den hänger lite löst.

 

[DanielS]

Anledningen till att den sticker upp är nog att jag har lossat på skruvarna rejält så den hänger lite löst.

Ja då låter det nog vettigt att fixa en ersättare..

 

[Flakmoppe]

Ja då låter det nog vettigt att fixa en ersättare..

Yes behöver dock köpråd, hittar inte samma modell..

 

[Berk]

Jag tror splinsen på kan funka, svårt att se skicket på bilden.

Nu har jag tittat på bilden på ett nytt exemplar och ser att splinsen inte går i hela vägen. Då är bara några mm bort och skulle den fortfarande kunna funka. Det behövs dock en skruv för att ställa i lägerspänningen. Finns den kvar?

Samma vevpartiet finns till rimlig pris här:

DEORE FC-M5100-1 10/11-speed Crank 32T

Features - Shimano DEORE FC-M5100-1 10/11-speed Crank 32T FC-M5100-1 Q-Factor 178.5mm Chain line 52mm O.L.D 135mm / 142mm / 148mm Compatibility 1x10-speed with CS-M4100 cassette 11-46...

www.bike-discount.de

 

[Flakmoppe]

Nu har jag tittat på bilden på ett nytt exemplar och ser att splinsen inte går i hela vägen. Då är bara några mm bort och skulle den fortfarande kunna funka. Det behövs dock en skruv för att ställa i lägerspänningen. Finns den kvar?

Samma vevpartiet finns till rimlig pris här:

DEORE FC-M5100-1 10/11-speed Crank 32T

Features - Shimano DEORE FC-M5100-1 10/11-speed Crank 32T FC-M5100-1 Q-Factor 178.5mm Chain line 52mm O.L.D 135mm / 142mm / 148mm Compatibility 1x10-speed with CS-M4100 cassette 11-46...

www.bike-discount.de

vart ska denna skruv sitta?

 

[Flakmoppe]

vart ska denna skruv sitta?

byter man hela vevpartiet? Går det ej att endast buta ena vevarmen?

 

[Flakmoppe]

Nu har jag tittat på bilden på ett nytt exemplar och ser att splinsen inte går i hela vägen. Då är bara några mm bort och skulle den fortfarande kunna funka. Det behövs dock en skruv för att ställa i lägerspänningen. Finns den kvar?

Samma vevpartiet finns till rimlig pris här:

DEORE FC-M5100-1 10/11-speed Crank 32T

Features - Shimano DEORE FC-M5100-1 10/11-speed Crank 32T FC-M5100-1 Q-Factor 178.5mm Chain line 52mm O.L.D 135mm / 142mm / 148mm Compatibility 1x10-speed with CS-M4100 cassette 11-46...

www.bike-discount.de

byter man hela vevpartiet? Går det ej att endast buta ena vevarmen?

 

[Berk]

byter man hela vevpartiet? Går det ej att endast buta ena vevarmen?

Billiga vevarmen brukar inte finns separat. Kanske kan man beställa, men om det går så blir priset högre än hos tysken.

 

[Flakmoppe]

Billiga vevarmen brukar inte finns separat. Kanske kan man beställa, men om det går så blir priset högre än hos tysken.

Okej, då kanske det är mer vettigt att köpa något av högre kvalité om möjligt som är kompatibelt? Någon rek?

 

[Berk]

Okej, då kanske det är mer vettigt att köpa något av högre kvalité om möjligt som är kompatibelt? Någon rek?

Menar du för att den ramlade av? Det har troligtvis inget med kvaliteten av vevpartiet att göra. Vanligaste orsaken är att vänsterarmen inte har ådragit tillräckligt hård. Jag minns inte om loctite behövs.

 

[Flakmoppe]

Menar du för att den ramlade av? Det har troligtvis inget med kvaliteten av vevpartiet att göra. Vanligaste orsaken är att vänsterarmen inte har ådragit tillräckligt hård. Jag minns inte om loctite behövs.

Okej då glömmer vi det. :)

Detta är alltså ett komplett set, behöver inget annat? https://www.bike-discount.de/en/shimano-deore-fc-m5100-1-10/11-speed-crank-32t

 

[Pfaff]

Detta är alltså ett komplett set, behöver inget annat?

En momentnyckel kanske?

 

[Arth]

Det är inget fel med vevpartiet. Splines ska se ut som de gör.

Hade samma problem en gång. Det visade sig att högerarmen (med axel) inte var tryckt in ordentligt och därför fick inte vänster arm ordentligt tag. Tryck in högerarmen ordentligt eller kontrollera att du inte har för många spacers.

 

[Klorofylltalibanen]

Tittar man på sprängskisser för olika Shimano vevaxlar så ser det ut som att plastmuttern som du nu saknar är olika för de olika vevarna. Det kan dock vara så att det är samma till alla så den kan du sannolikt köpa hos närmsta cykelhandlare som också servar cyklar, typ sportson. Plastmuttern dras åt med denna, 1-2 nm moment och endast för att få till förspänningen på vevlagren. När sen vevarmen dras åt så nyper den över plastmuttern så den sitter kvar trots att den knappt är åtdragen.
Plastsprinten som sitter i springan på vevarmen finns däremot i några olika varianter. Den sprinten är till för att indikera att vevarmen sitter tillräckligt långt in på axeln. Saknas den lilla piggen som ska kunna gå ner i hålet på axeln så kan det vara svårare att veta om den sitter på tillräckligt om du inte har koll på att du har rätt antal distanser o.s.v. länk
Huvudsaken är att vevarmen är åtdragen. Den ska dras 13-14 nm, inget loctite, bara lite fett på vevaxeln.

 

[Flakmoppe]

Tittar man på sprängskisser för olika Shimano vevaxlar så ser det ut som att plastmuttern som du nu saknar är olika för de olika vevarna. Det kan dock vara så att det är samma till alla så den kan du sannolikt köpa hos närmsta cykelhandlare som också servar cyklar, typ sportson. Plastmuttern dras åt med denna, 1-2 nm moment och endast för att få till förspänningen på vevlagren. När sen vevarmen dras åt så nyper den över plastmuttern så den sitter kvar trots att den knappt är åtdragen.
Plastsprinten som sitter i springan på vevarmen finns däremot i några olika varianter. Den sprinten är till för att indikera att vevarmen sitter tillräckligt långt in på axeln. Saknas den lilla piggen som ska kunna gå ner i hålet på axeln så kan det vara svårare att veta om den sitter på tillräckligt om du inte har koll på att du har rätt antal distanser o.s.v. länk
Huvudsaken är att vevarmen är åtdragen. Den ska dras 13-14 nm, inget loctite, bara lite fett på vevaxeln.

Plastmuttern har jag kvar. Piggen du pratar om, hur ser denna ut och vart sitter den?

 

[Klorofylltalibanen]

Plastmuttern har jag kvar. Piggen du pratar om, hur ser denna ut och vart sitter den?

Safety Plate for left MTB/Trekking Crank Arm

Compatibility - Shimano Safety Plate (Y1FU98120) XT - FC-M770 / FC-M771 / FC-M780 / FC-M782 / FC-M785 / FC-M8000 / FC-M8050 SLX - FC-M665 / FC-M660 / FC-M660-10 / FC-M670 / FC-M672 / FC-M675 / FC-M677 / FC-M7000 ZEE...

www.bike-discount.de

metallsprinten på denna kan ha brytits av. Obs att denna nog inte är rätt till M5100.

 

[Flakmoppe]

Safety Plate for left MTB/Trekking Crank Arm

Compatibility - Shimano Safety Plate (Y1FU98120) XT - FC-M770 / FC-M771 / FC-M780 / FC-M782 / FC-M785 / FC-M8000 / FC-M8050 SLX - FC-M665 / FC-M660 / FC-M660-10 / FC-M670 / FC-M672 / FC-M675 / FC-M677 / FC-M7000 ZEE...

www.bike-discount.de

metallsprinten på denna kan ha brytits av. Obs att denna nog inte är rätt till M5100.

aha då förstår jag hur det är konstruerat. Då ska jag kika på detta och ev ta bort den för att kunna beställa en ny om den nu har brutits av, brickan sitter nämligen kvar om du kikar på bilden jag bifogat i när jag skapade tråden.

 

[Valhalla_]

1) Använd inte veven utan kassera den.

2) När du drar den nya så dra korsvis, lite i taget, flera gånger.

Men se först till att du spänner lagret (lilla plastskruven som sitter i sidan) med en sån här, innan du drar de två insexskruvarna. Man drar för hand, med enhandsgrepp, ungefär tills det blir svårt att hålla i den (såvida man inte har utomjordisk greppstyrka dvs)

Vevarmsverktyg Shimano TL-Fc16 Montering - Verktyg - Cykelservice - Cykeltillbehör

www.cykelkraft.se

 

[Lingon]

Du kanske skall prova att montera tillbaka armen och se om det funkar innan du köper nytt vevparti. Gör rent splinesen och springan från smuts så att du kan dra åt klämbultarna ordentligt.

 

[Freddye]

Verkar vara ett vanligt fenomen att vevarmen lossnar på Deore vevpartier. Tror det handlar mer om kvalitet än handhavande.

Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd

Blir nästa Knipex på önskelistan tror jag! Vilken storlek är mest happykorrekt? 250 är den som används mest hemma, 180 följer med på resor, 125 kan användas som EDC tills en 100 inhandlas.

happyride.se

Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd

Det hände en grej... Hahaha Jag hatar cyklar hahaha Jag glömde dra åt skruvarna. Det höll 8km asfalt till jobbet. Sen lossnade den. ?? Klarade sig splinesen? Det verkar vara en av de mest populära problem nuförtiden. Hände nästan på min sons lvgcykel. Tur att han har koll och upptäckte några...

happyride.se

När armen lossande på min cykel, som är exakt samma modell som TS gick det inte att återanvända armen då splinesen var rökt.
Jag köpte denna:

Reservdelar vevparti

Här hittar du Reservdelar vevparti alltid till bra pris. Vi har Reservdelar vevparti från branschledande varumärken. Alltid trygga köp online och i butik på Cykloteket.se

www.cykloteket.se

 

[MagerValp]

Verkar vara ett vanligt fenomen att vevarmen lossnar på Deore vevpartier. Tror det handlar mer om kvalitet än handhavande.

Njae, det undrar jag. Korrekt åtdraget så sitter ju vevpartiet bra. Det är bara en relativt ointuitiv process att nå dit, där det är enkelt att göra fel på vägen. Samma problem drabbar ju även folk som monterar på Shimanos finare vevpartier felaktigt.

 

[Valhalla_]

Du kanske skall prova att montera tillbaka armen och se om det funkar innan du köper nytt vevparti. Gör rent splinesen och springan från smuts så att du kan dra åt klämbultarna ordentligt.

Har det en gång lossnat är saker och ting delvis demolerade. Kolla bilden på splinesen, av det som är i ingrepp mot axeln så är drygt hälften kvar, resten är rensat . Risken att det går åt skogen är stor. Och vevarna står man på, man vill oftast att de fortsätter hålla ihop.
Bättre byta ut

Njae, det undrar jag. Korrekt åtdraget så sitter ju vevpartiet bra. Det är bara en relativt ointuitiv process att nå dit, där det är enkelt att göra fel på vägen. Samma problem drabbar ju även folk som monterar på Shimanos finare vevpartier felaktigt.

Japp. Har sett "allt" gå sönder. Deore, SLX, XT, Saint. Tror det handlar mer om hur det monteras. Har en teori att det har med otillräcklig korsdragning att göra, att det blir lite snedfördelat så att säga. Har dock inte velat testa den teorin i praktiken ?

 

[Berk]

Har det en gång lossnat är saker och ting delvis demolerade. Kolla bilden på splinesen, av det som är i ingrepp mot axeln så är drygt hälften kvar, resten är rensat . Risken att det går åt skogen är stor. Och vevarna står man på, man vill oftast att de fortsätter hålla ihop.
Bättre byta ut

Trodde också att hälften var kvar, men splinsen går inte hela vägen in. 80% är kvar. Det funkar kankse fortfarande eller kankse inte. Om man kör hård och ståcyklar skulle jag inte riskera det.

 

[Valhalla_]

Trodde också att hälften var kvar, men splinsen går inte hela vägen in. 80% är kvar. Det funkar kankse fortfarande eller kankse inte. Om man kör hård och ståcyklar skulle jag inte riskera det.

Ja, kanske 80% i vevarmen är kvar, men splinesen på axeln går inte ända ut, så de sista millimetrarna i vevarmens splines är inte i ingrepp.

 

[MTBemil]

Njae, det undrar jag. Korrekt åtdraget så sitter ju vevpartiet bra. Det är bara en relativt ointuitiv process att nå dit, där det är enkelt att göra fel på vägen. Samma problem drabbar ju även folk som monterar på Shimanos finare vevpartier felaktigt.

Sett det hända på flera nya cyklar, just innom instegssegmentet. Man märker att det glappar eller sitter löst så den kommer tillbaka till butiken och veven dras åt med rätt moment och sen lossnar den ändå. Specialized var ju också tvungen att återkalla (deras egna) vevpartier med samma typ av konstruktion.

Sen har jag lika anekdotiskt runt 15 års användande av hollowtech-2 vevpartier utan några helst problem så ?‍

 

[Flakmoppe]

Ja, kanske 80% i vevarmen är kvar, men splinesen på axeln går inte ända ut, så de sista millimetrarna i vevarmens splines är inte i ingrepp.

Sett det hända på flera nya cyklar, just innom instegssegmentet. Man märker att det glappar eller sitter löst så den kommer tillbaka till butiken och veven dras åt med rätt moment och sen lossnar den ändå. Specialized var ju också tvungen att återkalla (deras egna) vevpartier med samma typ av konstruktion.

Sen har jag lika anekdotiskt runt 15 års användande av hollowtech-2 vevpartier utan några helst problem så ?‍

Många kockar nu :P

då kanske man ska safea och köpa nytt helt enkelt, behöver förslag på komplett kit och gärna då av liiite högre kvalité än orginal.

 

[Berk]

Jag tror inte att pris av vevarmen har något att köra med problemet.

Om du bara vill köpa vänster vevarmen är tipset om SLX ovan bra (vet inte om det bara finns 175 mm). Annars har en av tyskarna mycket på lager.

 

[Flakmoppe]

Jag tror inte att pris av vevarmen har något att köra med problemet.

Om du bara vill köpa vänster vevarmen är tipset om SLX ovan bra (vet inte om det bara finns 175 mm). Annars har en av tyskarna mycket på lager.

Dem var slut på lager. Svårt att navigera på bike-discount tycker jag, har du något förslag? :)

 

[jonte987]

Alla shimanos har samma konstruktion. Jag tror det är mycket att säga att konstruktionen inte skulle fungera generellt.

 

[MTBemil]

Alla shimanos har samma konstruktion. Jag tror det är mycket att säga att konstruktionen inte skulle fungera generellt.

Min gissning var att det är ett matrialfel som är vanligt på billigare vevpartier, typ grövre konstruktion eller legering/hårdhet så samma moment på skruvarna inte producerar tillräckligt klämkraft.

 

[FreddaPalmqvist]

Sonen tappade sin Deore igår på samma sätt, spännbulten var borta (antar att den tappades en stund tidigare). Men kostar 25 spänn hos tysken.

Shimano Vevarmsbult Xt Fc-M770 Vänster

Vevbulten för Shimano XT FC-M770 vänster är en högkvalitativ reservdel som är speciellt utformad för att passa Shimano XT FC-M770 vänstervevarmar. Denna vevbult är tillverkad av robust material och är utformad för att ge pålitlig prestanda o...

www.bikester.se

Drog till 14Nm nu, får se om det händer igen. Edit: det är inte bulten ovan som ska dras med 14Nm utan "klämbultarna".