Vevparti/vevlager kedjelinje axelmått

[centertanksen]

Ska byta vevparti + vevlager på tjejens hos som är en gammal cresent med 21vxl. När jag skulle dra av vevpartiet så satt det så pass hårt att jag lyckades förstöra gängorna som man skruvar i vevavdragaren i vilket gör att jag inte kan mäta axelbredden på den men tror mig ändå kommit fram till att den kan vara 117,5 eller 118.

Nu till det verkliga problemet. Alla vevpartier för 7/8 kasetter jag hittat på Rose ska sitta på ett vevlager med 122mm i axelbredd. Kan jag köpa ett 122mm vevlager och ett passande vevparti till cykeln eller kommer kedjelinjen bli latjo då eftersom framdreven hamnar längre ut?

 

[båtbensbudet]

Dreven på ett nytt vevparti hamnar inte längre ut än de gamla nödvändigtvis för att ett vevlager är längre. Vevlagerlängden är anpassad för att vevpartiet ska hamna på rätt distans så om vevpartiet kräver lr rekommenderas med 122 är det också det du borde köpa. Även om det skulle hamna 2mm "fel" som du är rädd för (vilket det inte borde) så skulle kedjelinjen inte förändras såpass att det spelar ngn större roll iaf när du kör växlat.

 

[centertanksen]

Tack för hjälpen! Då beställer jag ett 122 vevparti och lager. Får väl ta fram vinkelslipen när det gäller att ta bort vevpartiet från cykeln.

 

[båtbensbudet]

Det står oftast vilken kedjelinje vevlagret ger med det rekommenderade vevlagret. Du kan ju jämföra det med ditt gamla om du känner dig osäker. En trippel mäts till mittenklingan och en dubbel mäts till mitt emellan de 2 dreven.

 

[dabac]

centertanksen skrev:
-------------------------------------------------------
> Får väl ta fram vinkelslipen
> när det gäller att ta bort vevpartiet från
> cykeln.

Fyrbultade vevpartier brukar gå bra att dra av med 2-armade avdragare.

Ska du ändå byta både vev och lager kan det funka med en brytgaffel för spindelleder också.

 

[rikard]

Har du fått loss bulten kan du cykla av vevpartiet. Det kommer lossna om du tar i så sitt ner =)