Video: Hur hårt kan man köra en 120mm hoj?

[escapegravity]

Ja, hur hårt kan man egentligen köra en s k. Down Country cykel?

Tillsammans med Trailstore.se och Philip Fagerberg, senast aktuell i Swede Shreds, så besökte vi skogarna i Flottsbro och passade även på att ta ett varv i Freeride och Trull.
Uppdraget var att låta Philip köra gärnet på en Transition Spur, pressa den utför och påvisa hur kapabel den faktiskt är.

Video med artikel publicerades idag på Pinkbike.se och jag tänkte att de kunde va kul att hålla en liknande diskussion för oss i Sverige då vi har lite andra förutsättningar än de som spräcker DH ramar på löpande band i andra länder... ?

Länk till artikel: https://www.pinkbike.com/news/video-pushing-hard-on-a-downcountry-bike.html

Länk till video på Youtube:

Så vad tror vi? Här för att stanna eller en bara en fluga, precis som internet?

 

[borstar_micke]

Verkar riktigt nice men 58k.... ???

 

[Raggamuffin]

Byt musik så kollar jag / mvh Surgubbe.

 

[jolov]

Verkar riktigt nice men 58k.... ???

60k för en cykel med gx-komponenter.
Jag hade fått för mig att transition var ett lite billigare märke?

 

[jingleyschmidt]

Byt musik så kollar jag / mvh Surgubbe.

Stäng av ljudet och sätt på en egen låt? :)

 

[Nypåmtb]

Snyggt filmat!
Hade dock hoppats på att se mer drop till flats och sådant som faktiskt utsätter ramen för lite prövningar.

 

[ambientzz]

Är man smooth på cykeln klarar man det mesta. Det är ju när det blir grova stenkistor, drops till sämre landningar och allmänna misstag där cykeln på riktigt sätts på prov. Annars så funkar ju en Walmart-hoj tydligen i Whistler alltså är DC-hojar överbyggda...;)

 

[ejma]

Snyggt åkt, men förutom de byggda hoppen är väl inte stigåkningen speciellt extrem? Ser ut som vilken Stockholmsstig som helst, men jag kanske har fel.

 

[Ustzeust]

Lite för mycket fluff, för urban musik

Tycker nog att cyklingen kunde gjorts på en xcht.

Visa några drop till uppförsbacke, då håller nog inte en "DC" så länge :D

 

[Paco]

58K?!?

Även med tull och frakt från Kanada så verkar ju en Columbia Rambler för 180CA$ vara en vinnare.....

 

[zinkpasta]

Lite festligt att musiksätta en sport/cykelgenre vitare än speedway (nåja) med hiphop.

Men jag är nog bara en hater. Och/eller pk. Lite oklart.

 

[fma]

Ja, hur hårt kan man egentligen köra en s k. Down Country cykel?

Tillsammans med Trailstore.se och Philip Fagerberg, senast aktuell i Swede Shreds, så besökte vi skogarna i Flottsbro och passade även på att ta ett varv i Freeride och Trull.
Uppdraget var att låta Philip köra gärnet på en Transition Spur, pressa den utför och påvisa hur kapabel den faktiskt är.

Video med artikel publicerades idag på Pinkbike.se och jag tänkte att de kunde va kul att hålla en liknande diskussion för oss i Sverige då vi har lite andra förutsättningar än de som spräcker DH ramar på löpande band i andra länder... ?

Länk till artikel: https://www.pinkbike.com/news/video-pushing-hard-on-a-downcountry-bike.html

Länk till video på Youtube:

Så vad tror vi? Här för att stanna eller en bara en fluga, precis som internet?

Snyggt!!

 

[Deleted member 54554]

Är väl hundra slag på de här cyklarna i filmen så slaglängd är nog inte allt, gissar att skicklighet spelar en viss roll också som tidigare konstaterats. Sen känns ju 120/130/140 som rätt obetydliga skillnader. Vi pratar om 10 mm hit och dit. Givetvis är det skillnad på 120 och 190 slag men 120 eller 130 kan väl kvitta? Hade lika gärna kunnat ha 110/120 på min trailcykel känns det som.

som utgångspunkt för diskussion tänker jag att många tänker att amatörer inte behöver så mycket slag. Själv tänker jag att en duktigare åkare kommer undan med mindre. De väljer bättre linjer och kan rädda upp situationer. Jag föredrar DH hoj där Emil säker skulle kunnat kört HT DJ. My 5 cents.

 

[yonsson]

Skön video! Klart det funkar, har 130mm bak och det går finfint till det mesta.

 

[NickPick]

Lite festligt att musiksätta en sport/cykelgenre vitare än speedway (nåja) med hiphop.

Men jag är nog bara en hater. Och/eller pk. Lite oklart.

Känns väldigt fördomsfullt att förknippa en viss typ av musik med en viss typ av hudfärg. Du är kanske enligt dig PK men enligt mig långt ifrån det.

Jag tyckte han var duktig att cykla iaf.

 

[Höjdskräck]

Snygg filmat o editerat, han som åkte var ju riktigt grym oxå! Thx!

 

[TMA-1]

Lite festligt att musiksätta en sport/cykelgenre vitare än speedway (nåja) med hiphop.

Men jag är nog bara en hater. Och/eller pk. Lite oklart.

Det var nog bland det mest trångsynta jag läst på länge.

 

[H.]

Snyggt filmat och bra kört, men tycker nog ändå inte att ni utmanade gränserna riktigt. Rätt mkt var ju på mer "vanliga" stigar. Jag är rätt säker på att det hade gått att köra fullt ös rakt genom DH-banan eller Guldkannan eller nåt med en Spur... :)

 

[Raggamuffin]

60k för en cykel med gx-komponenter.
Jag hade fått för mig att transition var ett lite billigare märke?

?
Det är ju jänke-premium.

 

[Roger_Edvinsson]

Snyggt filmat och kört.
Vem kunde gissa att det inställda SBR#46 skulle komma på film. ?

 

[jingleyschmidt]

Är man smooth på cykeln klarar man det mesta. Det är ju när det blir grova stenkistor, drops till sämre landningar och allmänna misstag där cykeln på riktigt sätts på prov. Annars så funkar ju en Walmart-hoj tydligen i Whistler alltså är DC-hojar överbyggda...;)

Han pratar som om cykeln går på autopilot och att det inte har något med cyklistens (han själv) skicklighet att göra. :P Som du redan var inne på. Han är ju en riktigt duktig cyklist, så det är klart att HAN kan dra ner på såna där trails med en skitcykel. Jag hade väl knappt klarat det med "världens bästa" cykel. Så mja. Kul att titta på, men inte så förvånande väl? :D

 

[hm]

Ständigt denna "man" , vem e det ?

Cykeln höll väl, tycker inte vi fick svar på frågan hur hårt man kan köra den då ;)

 

[Crossmax]

Grymt kört, och snygg rulle. Tycker att kommentarer som "det där hade man kunnat köra på en HT" missar lite av poängen, nämligen att en klar majoritet av folk med kralligare hojar ("enduro"-hojar) inte ens kör i närheten av denna nivå.

 

[Piecekeeper]

Ska bli intressant att testa dessa dämpare på min kommande Alpha:)

 

[Roger_Edvinsson]

Grymt kört, och snygg rulle. Tycker att kommentarer som "det där hade man kunnat köra på en HT" missar lite av poängen, nämligen att en klar majoritet av folk med kralligare hojar ("enduro"-hojar) inte ens kör i närheten av denna nivå.

Jag jag studerat ett antal, som med rätta, knallat ner med sina endurocyklar på vissa av de spåren han kör i filmen.

 

[erik h]

Cheap, light, strong; choose two.

 

[Ustzeust]

Cheap, light, strong; choose two.

Näre kommer till amerikanska grejer så gäller inte den formeln längre

 

[glitch]

Grymt kört, och snygg rulle. Tycker att kommentarer som "det där hade man kunnat köra på en HT" missar lite av poängen, nämligen att en klar majoritet av folk med kralligare hojar ("enduro"-hojar) inte ens kör i närheten av denna nivå.

Snarare att filmen missar lite av poängen med Spur som en lätt rapp trampeffektiv hoj som låter cyklisten ta sig runt hela berget trots snudd på XC prestanda.
Groomade bikepark hopp säger mer om cyklistens skills än cykeln och dess tilltänkta användningsområde. De trampsekvenser som är åker han väl runt på asfalt på bakhjulet ?

 

[Höjdskräck]

Snarare att filmen missar lite av poängen med Spur som en lätt rapp trampeffektiv hoj som låter cyklisten ta sig runt hela berget trots snudd på XC prestanda.
Groomade bikepark hopp säger mer om cyklistens skills än cykeln och dess tilltänkta användningsområde. De trampsekvenser som är åker han väl runt på asfalt på bakhjulet ?

Tror den största poängen är att filmmakarna skapar en diskussion som denna om hojen. ?

 

[erik h]

Näre kommer till amerikanska grejer så gäller inte den formeln längre

”Cheap” finns inte med som val?

 

[Jolinwood]

Snyggt filmat och bra åkt! Inte lätt att få fina bilder en sån grådassig dag.

 

[Raggamuffin]

”Cheap” finns inte med som val?

Ibland är det tungt, bräckligt och dyrt. Men ska man ha det fräckaste så :)

 

[josofin]

Snyggt filmat och snyggt kört! Tror dock att han hade kunnat göra det där på vilken hoj som helst... En vanlig dödlig som jag behöver nog en lite mer förlåtande cykel (om det innebär geometri el slaglängd el placebo ska jag låta vara osagt)... Och måste ändå kliva av och se mig besegrad av naturen ibland... tycker dock inte att det diskvalifiserar mig från att äga och njuta av en 'fet enduro-hoj' som jag anar mellan raderna från vissa ?. Filmen är lekfull och gör att jag vill ut och cykla, good enough!!

 

[Tomcat1]

Skön video! Klart det funkar, har 130mm bak och det går finfint till det mesta.

Det tyckte jag med tills baksvingen gav upp, fick en ny men som bara höll i tre månader.

Att använda en trail-hoj för enduro-cykling är ingen bra ide.

 

[Tomcat1]

För Filip att köra trail hoj på enduro stigar är lite som att bränna med turbon på ica-parkeringar.

För mycket potential på fel ställe och klart osexigt när motorblocket exploderar till slut.

 

[erik h]

Som konsument är det smart att välja prylar som är dimensionerade för det man ska göra. Åt ena hållet funkar det ju, att såsa runt på en alp-dröm i Hellas med fem grader för slacka vinklar och fyra kilo för tungt, men åt andra hållet lite sämre - att köra underdimensionerat. Som Road Bike Party - jättekul på film men mindre klokt val på lång sikt.

 

[ejma]

Tycker att kommentarer som "det där hade man kunnat köra på en HT" missar lite av poängen, nämligen att en klar majoritet av folk med kralligare hojar ("enduro"-hojar) inte ens kör i närheten av denna nivå.

Men för många handlar prylarna mer om en livsstil än att kunna hantera dem bra. Hur många äger en sportbil och kör bra på bana med dem?

Skall dock bli intressant att se vilka som tar "down country bike" till sina hjärtan. XC eller enduroåkare.

 

[larsaw]

Håller med flera här, snygg filat och kört! MEN Philip hade troligen kört lika snyggt på en HT (eller DH...)
Att vissa (oftast gubbar) promenerar ner för svårigheter med sina enduro-cyklar har inget med cykeln att göra, enbart om självbevarelsedrift och vetskap om sin egen bristande förmåga att köra utmanande stigar/svårigheter...
Det är därför jag brukar rekommendera folk som frågar om ev. uppdateringar på sina cyklar att istället lägga slantarna på en cykelresa till mera utmanande stigar, alt. om budgeten inte är så stor, köp en teknik-session på en "clinic" av någon duktig (typ Kangas, Philip eller liknande).
För den filosofiska diskussionen brukar jag också tillägga, vad skulle det kosta (i $$$ eller engagemang) att ta ledigt EN timme i veckan (= 52h/år) och lägga den timmen på att faktiskt aktivt teknik-träna...
Samt så klart även dräparen/paradoxen, till "kompisen" som är villig att lägga en smärre förmögenhet på en "rappare" / lättare (plast)hoj, men inte är villig att gå till gymmet under vinterhalvåret för att bli starkare eller av med några kilo'n späck...

MVH // Larsa

 

[jonte987]

Fast om vi inte kör på den nivån med våra enduro hojar, vilken slutsats är det meningen att vi ska dra?

 

[Tomcat1]

Men för många handlar prylarna mer om en livsstil än att kunna hantera dem bra. Hur många äger en sportbil och kör bra på bana med dem?

Skall dock bli intressant att se vilka som tar "down country bike" till sina hjärtan. XC eller enduroåkare.

Det är nog lite sant för det är väldigt mycket slaglängd på cyklarna i skogarna som inte används.
Men jag tror också det är en lite bekvämhetsfråga, det är bekvämt att ha 160 cm slag fram och bak över stöket.
Det är som att man kan ha en take-away cafe i ena handen och bara trampa på.

 

[Tomcat1]

Men för många handlar prylarna mer om en livsstil än att kunna hantera dem bra. Hur många äger en sportbil och kör bra på bana med dem?

Inga!

 

[TMA-1]

Det är nog lite sant för det är väldigt mycket slaglängd på cyklarna i skogarna som inte används.
Men jag tror också det är en lite bekvämhetsfråga, det är bekvämt att ha 160 cm slag fram och bak över stöket.
Det är som att man kan ha en take-away cafe i ena handen och bara trampa på.

Det är lite det som kanske är bakvänt med MTB-sporten. Att det blir coolare destå lättare man gör det för sig, genom att öka slaglängden. ?

 

[Dragkroken]

Schysst video, trevligt!

 

[Steffeman]

När jag var i Spanska bergen tidigt i våras på ett event, som gravel/XC cyklist utan större tekniska kunskaper att hantera en trail/enduro hoj med det som den faktiskt kan och bör användas till, jag är helt säker denna bergsget med 150 slag på gaffeln räddade mig från många fall men inte alla då jag tekniskt sett bevisligen var urusel med allt som berör utförsåkning, jag säger var! nu är jag bara usel ( har tränat i sommar) hur som helst så räddade denna cykel mig att slå mig fördärvad, och så klart till guidens glädje. Vart vill jag komma med detta, jo!... denne guide brände runt på en S-work XC med 100 mm slag och gjorde samma hopp, dropp och lekte runt bland klipporna som de andra mångt mycket mer rutinerade i sällskapet. Mitt resonemang utifrån frågeställningen så kan jag nog bara säga att man kan köra den jäkligt hårt utan problem. Till en viss gräns kommer cykeln så klart inte att kunna leverera, men steget dit är nog en begränsad skara som bryter den nivån.

 

[Steffeman]

Det är lite det som kanske är bakvänt med MTB-sporten. Att det blir coolare destå lättare man gör det för sig, genom att öka slaglängden. ?

Fast är inte det lite tjusningen med en i förhållandevis öppensinnig motionsform, visst det är en materialsport men överlag som jag noterat ser varje erfaren cyklist med glädje i andra cyklister oavsett deras talang och trampfordon. Ex. jag älskar att trampa runt på min AM cykel på "normala" skogsstigar som inte innehåller för mycket uppför, just för att det är skönt gung i hojen, då är inte mitt syfte att ta KOM utan att bara njuta. Och andra sidan har jag bränt runt på min gravel på svårare partier bara för att få jävlas lite, utmana mig själv, kanske lite självplågeri.