viktjämförelse mellan olika typer av vevpartier.

[DIRAVI]

Hej, jag sitter just nu och funderar på att byta mitt vevparti, men man vill ju inte byta till ett tyngre. ;)


I dag har jag ett, avsett för fyrkantsvevlager, som väger kring 630gram

Men de jag har tittat på så anges vikten ibland inklussive axel, och ibland inklussive vevlager, ibland axel+lager+koppar.

Funderingen är, vad väger de olika delarna?

Jag har kommit fram till att ett med fyrkantsaxel väger kring 200 gram

 

[breezer]

http://weightweenies.starbike.com/listings.php

 

[HåkanC]

Det är inte enbart vikten som avgör om ett vevparti är bra eller ej.

Tex styvheten kan skilja en hel del

Så här testades den av tidningen Tour i deras komponent-test -08

Även vevlagrets täthet är viktig

Sammanställning

Hela testet finns här
http://content.delius-klasing.de/interfaces/payment/?id=2422



/Håkan

 

[DIRAVI]

Synd jag inte förstår texten.. :( Jag behöver lära mig fler språk.

Men klart är att jag förstår att vikten inte är den enda faktorn, fast jag har (kanske felaktigt) tron att köper man "hyfsat bra" grejjer så kommer de att vara styva nog för mig.

En orsak till att det kan vara felaktigt är att jag är relativt tung, och därmed besitter en del benstyrka, och när jag står upp torde lasten vara relativt hög.

 

[JT]

Är höga eller låga siffror bra i Tours analtest?

 

[rback]

JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Är höga eller låga siffror bra i Tours
> analtest?

Tror det var lågt som är bra.

Analtest? Då förstår jag varför de kontrollerat tätheten med Hochdruckwasserstrahl.

 

[whirren]

Intressant att det klart styvaste var Sram Rival . Tyvärr fick inte funktionen lika bra betyg.