Viktproblem.

H

Hayapangarn

Aktiv medlem
Viktproblem.
Så här när våren kommer smygande så börjar den årliga paniken. Vikten. Är den för hög? Hjälp!
Min Epic väger sisådär 11 kg idag. Jag funderar på att banta den. Men skulle vilja veta vad era fulldämpade långloppscyklar väger. HT-ägare gör sig inget besvär men Gärna alla XC-svetton med FS.
tack på förhand
Mvh Daniel
 
Viktproblem.
Min FS väger 10,9 kg eller nått. 11 är ju inte alls mycket för en FS. jag prioriterar i alla fall funktion före att det är snuskigt lätt :D

dessutom, är du inte top 20 i sverige så tror jag du får mer fördelar av den heldämpade ramen, än om du hade haft en hardtail på strax under 10. vilket är vad de bästa oftast kör på.

det är ju ändå personen på hojjen, motorn som avgör
 
Senast redigerad av en moderator:
Viktproblem.
Fast Fred skrev:
-------------------------------------------------------
> DanielReimer:
>
> Kan du inte posta specen på cykeln så
> weightweenissarna får något att argumentera om ?
det kan jag göra... imorrn. håll ut. nu ska jag sova. natti.
 
Viktproblem.
DanielReimer skrev:
-------------------------------------------------------
> Kunde inte hålla mig... dock så litar jag inte på
> weightweenies. Badrumsvågen visar 11.
> Weightweenies PDF----->
> http://213.89.208.52/epic.pdf
> Bild på cykel-------------->
> http://213.89.208.52/100_0664.JPG

Aaaah, vilken lycka! Nu kan jag sova gott ;-)

Som Anders skriver...

* Sadel, SLR XC gelflow -130g eller SLR -160g
* Styre, Ritchey WCS alu. -30g
* Styrstam, Ritchey WCS -110g
* Sadelstolpsklamma, Problem solvers -28g
* Sadelstolpen, måste du ha en 410mm lång, går att skala minst 50gram där också...
* Pedaler, EggBeater SL -80g
* Vevparti, XTR M960 -80g

Sådärja ett halvt kilo mindre på cykeln och en mycket lättare plånbok :-)
 
Viktproblem.
Fast Fred skrev:
-------------------------------------------------------
> DanielReimer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kunde inte hålla mig... dock så litar jag inte
> på
> > weightweenies. Badrumsvågen visar 11.
> > Weightweenies PDF----->
> > http://213.89.208.52/epic.pdf
> > Bild på cykel-------------->
> > http://213.89.208.52/100_0664.JPG
>
> Aaaah, vilken lycka! Nu kan jag sova gott ;-)
>
> Som Anders skriver...
>
> * Sadel, SLR XC gelflow -130g eller SLR -160g
> * Styre, Ritchey WCS alu. -30g
> * Styrstam, Ritchey WCS -110g
> * Sadelstolpsklamma, Problem solvers -28g
> * Sadelstolpen, måste du ha en 410mm lång, går att
> skala minst 50gram där också...
> * Pedaler, EggBeater SL -80g
> * Vevparti, XTR M960 -80g
>
> Sådärja ett halvt kilo mindre på cykeln och en
> mycket lättare plånbok :-)

super!! Tack för tipsen. :-))
 
Viktproblem.
Ritcheys WCS-serie tycker jag är väldigt prisvärd i förhållande till vikt. Finns med bra priser i Tyskland. Och SLR XC-sadeln har jag kört en säsong med utan problem. Den har en skyddande kant baktill som gör att den klarar vurpor bättre än SLR'n. Min väger in på 167 gram.

Du måste inte välja XTR-vevpartiet för mindre vikt. Det finns bra billigare alternativ som också är lättare...

Med de hjulen du har kan du även köra slanglöst med Stan's No Tubes vätska eller motsvarande. Du måste inte ha tätningsbandet då fälgen i sig ska vara lufttät (ust). Däremot så påstår Stan själv att med hans No Tubes-band är det svårare att "burpa" luft. Finns en film på No Tubes-sidan. Men slanglöst har det ju skrivits massor om här på forumet, sä jag ska inte tjata mer om det! :-)

Sedan kan man ju alltid börja titta på extremlätta komponenter men då blir i regel plånboken snabbt tom!
 
Viktproblem.
Leo skrev:
-------------------------------------------------------
> 16.8kg vägde Bulliten förra året, tror det är
> nästan samma nu, får väga den snart igen då...
> :-)
>
> /Leo
hhehe ska du väga den o se om den har gått upp i vikt (julmaten)
min HT Nishiki Sri Team väger 11,2 o jag har bantat ner till 92kg (188lång)
 
Viktproblem.
kan du köra med stans är det nog där du kan tjäns mest vikt som känns. visst kan du tjäna massa vikt på det Fast Fred nämner, frågan är, blir du snabbare av att 0,5 kg försvinner. för 11 kg är inte skittungt för en FS XC. därmot kan jag ju inte invända på att du skulle bli gladare av att ha en lättare cykel, kanske känns bättre mentalt och skulle åka snabbare därför. är dock peronligen tveksam om du kommer åka så mycket snabbare rent fysiskt av att ha en 10,5 kg hojj istället för en 11 kg hojj. men sadel o styrstam kan du ju byta ändå då det är relativt billiga i förhållande till vad du tjänar på det i vikt.
 
Viktproblem.
Jo viktgrundbantningstipset brukar ju vara den roterande massan. Men för egen del så har jag kört samma varvbana samma dag med två olika cyklar. Kört med samma hjulpar på båda cyklarna, samma utväxling, men i övrigt var cykel A ca. 700-800 gram lättare än cykel B. Men alltså ingen direkt skillnad i roterande massa. Jag var över minuten snabbare på testslingan (5,5 km XC) med cykel A. Och känslan på cykeln var helt klart lättare. Gjorde om detta test 3 ggr under förra sommaren, samma resultat. Minst en minut bättre. Inte jättevetenskapligt, men mig säger det att det är mer än den roterande massan räknas...
 
Viktproblem.
jorå, beror ju lite på stigning oxå, och sen beror det ju lite på andra faktorer oxå. kan ju även vara rent mentalt. men även vana för en hojj. såvida du inte har 2 exakt identiska cyklar när det gäller geometri. jag lovar att jag kunde åka snabbare på min harddtail som jag hade, än på min kompis hojj, fast den väger 1 kg mindre. detta pga. att jag inte är van vid hans hojj.
 
Viktproblem.
Äh, du var bara rädd att skrota polarns cykel! :-)

Vi kan säkert dissikera problemet i beståndsdelar, men för mig var det endå ett lite givande test. Geometrin var ej lika pga. 105mm slag mot 80 mm slag, övrigt så lika det går. Men till sommaren kommer slaglängden vara samma. Kan ju testa igen om jag orkar...
 
Viktproblem.
Fast Fred skrev:
-------------------------------------------------------
> Ritcheys WCS-serie tycker jag är väldigt prisvärd
> i förhållande till vikt. Finns med bra priser i
> Tyskland. Och SLR XC-sadeln har jag kört en säsong
> med utan problem. Den har en skyddande kant
> baktill som gör att den klarar vurpor bättre än
> SLR'n. Min väger in på 167 gram.
>
> Du måste inte välja XTR-vevpartiet för mindre
> vikt. Det finns bra billigare alternativ som också
> är lättare...
>
> Med de hjulen du har kan du även köra slanglöst
> med Stan's No Tubes vätska eller motsvarande. Du
> måste inte ha tätningsbandet då fälgen i sig ska
> vara lufttät (ust). Däremot så påstår Stan själv
> att med hans No Tubes-band är det svårare att
> "burpa" luft. Finns en film på No Tubes-sidan. Men
> slanglöst har det ju skrivits massor om här på
> forumet, sä jag ska inte tjata mer om det! :-)
>
> Sedan kan man ju alltid börja titta på extremlätta
> komponenter men då blir i regel plånboken snabbt
> tom!

Jag kör med stan´s men det fanns inte som alt. på weighteweenies.
 
Viktproblem.
Baltazar skrev:
-------------------------------------------------------
> kan du köra med stans är det nog där du kan tjäns
> mest vikt som känns. visst kan du tjäna massa vikt
> på det Fast Fred nämner, frågan är, blir du
> snabbare av att 0,5 kg försvinner. för 11 kg är
> inte skittungt för en FS XC. därmot kan jag ju
> inte invända på att du skulle bli gladare av att
> ha en lättare cykel, kanske känns bättre mentalt
> och skulle åka snabbare därför. är dock peronligen
> tveksam om du kommer åka så mycket snabbare rent
> fysiskt av att ha en 10,5 kg hojj istället för en
> 11 kg hojj. men sadel o styrstam kan du ju byta
> ändå då det är relativt billiga i förhållande till
> vad du tjänar på det i vikt.


sadeln lär jag byta ur till säsongen börjar (lite trasig). dock så vill jag ha en specialized alias. Styrstammen ska jag byta ut fortast möjligt för den står det scott på.M en byter jag styrstammen så vill jag ha WCS. men då blir det fel dimension. Måste alltså byta styre med, och det vill jag inte för jag älskar mitt guldfärgade styre från 00´.
 
Viktproblem.
DanielReimer skrev:
-------------------------------------------------------
M en byter jag styrstammen
> så vill jag ha WCS. men då blir det fel dimension.
> Måste alltså byta styre med, och det vill jag inte
> för jag älskar mitt guldfärgade styre från 00´.

byta dimension? hur menar du då? WCS finns ju både som vanlig och som OverSize. eller har du nån annan konstig standrad som ingen annan har?
 
Senast redigerad av en moderator:
Viktproblem.
the_TnT skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag klippte naglarna igår!

Klippa tånaglarna ger väl mest effekt, roterande massa! :-)
 
Viktproblem.
Fast Fred skrev:
-------------------------------------------------------
> Klippa tånaglarna ger väl mest effekt, roterande massa! :-)

Jag gav alla 20 en duvning! Ikväll ska jag se hur snabb jag blev!
 
Viktproblem.
syntace f99 stammen är lättare än wcs och finns i standard 25.4mm, vars styren är lättare.
min syntace f99 i 105mm väger 95gram komplett med alla bult mot wcs på ca 135gram.
 
Senast redigerad av en moderator:
Viktproblem.
Har själv haft viktnoja och det enda som hjälpte var intervaller intervaller intervaller:) Ska du köra långlopp så labba inte med lätta däck och slangar det blir bara onödiga punkor.
 
Viktproblem.
Ok, lurades lite med vikten på Bullit, den används egentligen inte till långlopp även om jag körde Ränneslättsturen 2004 med den. :-)

Min långloppscykel, en heldämpad Marin Mount Vision, ligger på exakt 12kg inkl. pedaler. Den har gått runt Bockstensturen varje år sedan -99, fortare för varje år utan att jag gjort något med den. Samma vikt på cykeln alltså. Sist var 2004, kom 110:a då. Förra året var ju BST inställd. Nu i år kör jag kanske BST igen, men tyvärr går det sent på hösten istället för i maj... :-/

/Leo
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp