[Vilka fördelar med singelklinga?]

I

Illuminatus

Ny medlem
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Tjena,

Jag har sett en hel del byta ut sina vevparti till modeller som har singlespeed. Min fråga är helt enkelt, vad menas med singlespeed?

Får man färre växlar?

Varför ska man ha singlespeed?

Varför skall man inte ha singlespeed?

Jag har köpt en Canyon Spectral AL 6.0 och skall cykla i skogen. Skulle ett singlespeed vevparti vara ett alternativ för mig i framtiden som uppgradering?

Väldigt tacksam för svar på, i mitt tycke pinsamma frågor :)

/Andreas
 
Senast ändrad:
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Mina gissninagr:

Tror du menar singelklinga fram, dvs bara ett drev (istället för 2 eller 3)
Nu börjar det lossna med mindre framdrev i mellanstorlek (30T) samt anpassade att köra som singelklinga (Narrow-Wide (NW), teknik för att undvika att kedjan hoppar) och större omfång på kassett bak (upp till 42T)

Med 30x42 har du liknande utväxling som 22x36

Iom att gaffel+dämpare blir trampeffektivare och folk kör "hårdare" (trenduro) blir singelklinga mer attraktivt då det funkar både uppför och nerför!

lättare, färre saker som krånglar (framväxel), coolare?
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Japp jag menar så klart singelklinga fram :)

38/24 är det på Spectralen original & det är ett Shimano SLX FC-M675 vevparti.
Vilka singelklingor skall jag titta på i framtiden som passar denna cykeln?

Ah, precis det var lite det jag tänkte, att det blir lite lättare, färre delar som krånglar osv.

Min fråga är, varför har inte alla singelklinga?

Jag förstår inte riktigt allt du skriver om utväxkling osv, jag är helt nybörjare inom detta men jag ska googla och se om jag kan sätta mig in i detta :)
Tack för svaret.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Det viktiga är hur många fästpunkter drevet har samt Bolt Circle Diameter (bcd)
En kvalificerad gissning är att du har 104 mm bcd, 4-punktsfäste
(man ersätter den stora klingan och tar bort den lilla)

Kör på din nuvarande utväxling ett tag och se hur det känns! 38 är ganska stort fram (om du inte har ordentliga tempolår), så det ger väl inte helt rättvisa att bara köra på stora ett tag! :)
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Ja det kan jag tänka mig. Skall kolla upp det där med BCD. Spelar längd på armen någon roll?

Självklart ska jag köra på den nuvarande utväxlingen/klingan men tänkte lite framåt :)

Jag har rätt ordentliga lår. Mäter 60cm "fettfria" och knäböjer 150-160kg utan problem.
Har tränat styrketräning i snart 10 år.
 
Senast ändrad:
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja det kan jag tänka mig. Skall kolla upp det
> där med BCD. Spelar längd på armen någon roll?
>
>
> Självklart ska jag köra på den nuvarande
> utväxlingen/klingan men tänkte lite framåt :)
>
> Jag har rätt ordentliga lår. Mäter 60cm
> "fettfria" och knäböjer 150-160kg utan problem.
>
> Har tränat styrketräning i snart 10 år.

Pics or it didn't happen.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har rätt ordentliga lår. Mäter 60cm
> "fettfria" och knäböjer 150-160kg utan problem.
>
> Har tränat styrketräning i snart 10 år.

Subparallella hoppas jag, annars räknas det inte!
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Illuminatus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ja det kan jag tänka mig. Skall kolla upp det
> > där med BCD. Spelar längd på armen någon
> roll?
> >
> >
> > Självklart ska jag köra på den nuvarande
> > utväxlingen/klingan men tänkte lite framåt :)
>
> >
> > Jag har rätt ordentliga lår. Mäter 60cm
> > "fettfria" och knäböjer 150-160kg utan
> problem.
> >
> > Har tränat styrketräning i snart 10 år.
>
> Pics or it didn't happen.

Självklart. Här nedan har du bild på formen förra våren efter avslutad diet. Är på diet nu igen och har växt till mig en del ytterligare.

172cm @ 70kg

0ou1.jpg
 
Senast ändrad:
[Vilka fördelar med singelklinga?]
PerFormance skrev:
-------------------------------------------------------
> Illuminatus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har rätt ordentliga lår. Mäter 60cm
> > "fettfria" och knäböjer 150-160kg utan
> problem.
> >
> > Har tränat styrketräning i snart 10 år.
>
> Subparallella hoppas jag, annars räknas det inte!

Under paralellt...
ATG givetvis
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> 56 tänder fram blir nog lagom.

Har du länk till ett sådant drev/vevparti? :)
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Makten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 56 tänder fram blir nog lagom.
>
> Har du länk till ett sådant drev/vevparti? :)

Jag skojade! Tänkte mest att du inte lär ha några som helst problem med utväxlingen med tanke på låromfånget;-)

Som sagt; prova utväxlingen som kommer med cykeln först. Oavsett hur stark man är så föredrar olika personer olika kadens (tramphastighet).
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
marckus skrev:
-------------------------------------------------------
> Är du mån om hur kroppen ser ut borde du inte
> cykla så mycket då långa muskler inte är
> speciellt ball

Bull...

Du kan aldrig ändra en muskels utseende, den kan bara bli större eller mindre.

Man har dessutom gjort studier på att cykling har långt ifrån samma nedbrytande effekt på muskelmassa som tex löpning har, de visar sig till och med i vissa fall att det är positivt. Alltså, kombon mellan tung styrketräning som jag utför och sedan cykling.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Illuminatus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Makten skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > 56 tänder fram blir nog lagom.
> >
> > Har du länk till ett sådant drev/vevparti? :)
>
> Jag skojade! Tänkte mest att du inte lär ha
> några som helst problem med utväxlingen med
> tanke på låromfånget;-)
>
> Som sagt; prova utväxlingen som kommer med cykeln
> först. Oavsett hur stark man är så föredrar
> olika personer olika kadens (tramphastighet).

Hehe, fasen vet jag, nybörjare som jag går på allt :)

Låter som en bra idé tycker jag.

Hur ligger det till med tramphastighet relaterat till drev? Gör ett större drev det enklare/snabbare att trampa och liten drev långsammare och tyngre?
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Turesson skrev:
-------------------------------------------------------
> Illuminatus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Japp jag menar så klart singelklinga fram :)
> >
> > 38/24 är det på Spectralen original & det är
> > ett Shimano SLX FC-M675 vevparti.
> > Vilka singelklingor skall jag titta på i
> > framtiden som passar denna cykeln?
> >
>
>
> Jag är nöjd med denna klingan:
>
> http://www.chainreactioncycles.com/se/en/race-face
> -narrow-wide-single-chainring/rp-prod109723

Det var inte så dyrt.

Behöver man bara byta själva klingan/drevet?
Man behöver inte byta hela armen och partiet liksom?
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur ligger det till med tramphastighet relaterat
> till drev? Gör ett större drev det
> enklare/snabbare att trampa och liten drev
> långsammare och tyngre?

Nej, tvärtom. Ett mindre drev fram ger lättare utväxling, alltså högre kadens vid en viss hastighet. Det vettigaste är att försöka lista ut hur man får optimal fördelning av kassettens spann i förhållande till den terräng man cyklar i, hur stark man är, samt vilken kadens man föredrar.

Jag kan tänka mig att låg kadens inte är några problem om man är väldigt benstark. Å andra sidan kanske du får mjölksyra utav helvete istället om du inte har kondition som matchar muskelmassan.

Låg kadens kan vara jättebra i stökig terräng om man har kraft nog att "dutta" sig fram över hindren, utan att behöva trampa hela varvet runt. Då är det lättare att hålla balansen och dessutom slipper man slå pedalerna i underlaget. Hög kadens ger istället med jämnt vridmoment som är bra vid klättringar. På platt underlag och i hög fart tycker jag personligen att vilket som går bra.

Jag tror som sagt inte att du kan utröna vad som känns bäst innan du provat, men vi kan misstänka att du klarar en betydligt större framklinga än en mer normalstark person:-)
Sen får man inte glömma att hjulstorleken spelar in. Större hjul kräver mindre framklinga för samma totalutväxling som en cykel med mindre hjul.

Edit: Ytterligare en sak att klura på är att en mindre klinga förstås ger bättre markfrigång:-)
 
Senast ändrad:
[Vilka fördelar med singelklinga?]
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Det där är tempolår som heter duga!

Men tempomagen är under all kritik!
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
jag hade en dålig kassett där jag trampade av fästena till spindeln ("armarna" i mitten)
folk skämtade om att det berodde på min enorma benstyrka...
det gör det inte...
du kan nog vara lugn, det är kedjan som kommer ryka först! :)
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Makten skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Nej, tvärtom. Ett mindre drev fram ger lättare
> utväxling, alltså högre kadens vid en viss
> hastighet. Det vettigaste är att försöka lista
> ut hur man får optimal fördelning av kassettens
> spann i förhållande till den terräng man cyklar
> i, hur stark man är, samt vilken kadens man
> föredrar.
>
> Jag kan tänka mig att låg kadens inte är några
> problem om man är väldigt benstark. Å andra
> sidan kanske du får mjölksyra utav helvete
> istället om du inte har kondition som matchar
> muskelmassan.
>
> Låg kadens kan vara jättebra i stökig terräng
> om man har kraft nog att "dutta" sig fram över
> hindren, utan att behöva trampa hela varvet runt.
> Då är det lättare att hålla balansen och
> dessutom slipper man slå pedalerna i underlaget.
> Hög kadens ger istället med jämnt vridmoment
> som är bra vid klättringar. På platt underlag
> och i hög fart tycker jag personligen att vilket
> som går bra.
>
> Jag tror som sagt inte att du kan utröna vad som
> känns bäst innan du provat, men vi kan
> misstänka att du klarar en betydligt större
> framklinga än en mer normalstark person:-)
> Sen får man inte glömma att hjulstorleken spelar
> in. Större hjul kräver mindre framklinga för
> samma totalutväxling som en cykel med mindre
> hjul.
>
> Edit: Ytterligare en sak att klura på är att en
> mindre klinga förstås ger bättre
> markfrigång:-)

Ah okej, jag hänger med.

Konditionen är OK, inget jag skryter med direkt men den kommer så fort jag börja sätta mig på cykeln :)

Bra tips du kommer med Makten, det uppskattas. Jag ska testa på hur det är att cykla med originalklingan som är på Spectralen och utvärdera därefter. Problemet tror jag blir att jag inte vet vad som är rätt eller fel när jag väl cyklar ändå i och med att jag inte vet hur en mindre alternativt större klinga känns. Brist på erfarenhet är det.

Men jag kan väll alltid återkomma till detta forumet och skriva av mig efter ett par testkörningar om hur jag tycker cykeln funkar och så får ni kunniga luska reda på vad som skulle kunna vara ett bättre alternativ, eventuellt.

Eftersom det finns två klingor på Spectralen i originalutförande, skulle jag kunna provcykla i skogen med enbart den större klingan och sen likadant därefter med enbart den mindre klingan för att få ett bättre hum om det är större eller mindre jag vill ha?

En fråga till. Om man nu byter till singelklinga, borde man inte då kunna ta bort växelreglaget som går till just främre klingorna?
Mindre sladdar, mindre vikt & cleanare styre?

Kanske är helt ute & "cyklar"...
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
PerFormance skrev:
-------------------------------------------------------
> jag hade en dålig kassett där jag trampade av
> fästena till spindeln ("armarna" i mitten)
> folk skämtade om att det berodde på min enorma
> benstyrka...
> det gör det inte...
> du kan nog vara lugn, det är kedjan som kommer
> ryka först! :)

Hehehe, nu hänger jag med :)

Vi får väll se om den håller. Jag är ju förhållandevis lätt så någon vikt att trycka till med har jag inte.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Illuminatus skrev:

> En fråga till. Om man nu byter till singelklinga,
> borde man inte då kunna ta bort växelreglaget
> som går till just främre klingorna?
> Mindre sladdar, mindre vikt & cleanare styre?
>
> Kanske är helt ute & "cyklar"...

Lämpligen ja, speciellt om du vill undvika att göra dig till ett åtlöje bland dina cykelvänner...
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
AxelSthlm skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det där är tempolår som heter duga!
>
> Men tempomagen är under all kritik!

Den kommer med åldern säger dom ;)
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
PerFormance skrev:
-------------------------------------------------------
> Illuminatus skrev:
>
> > En fråga till. Om man nu byter till
> singelklinga,
> > borde man inte då kunna ta bort växelreglaget
> > som går till just främre klingorna?
> > Mindre sladdar, mindre vikt & cleanare styre?
> >
> > Kanske är helt ute & "cyklar"...
>
> Lämpligen ja, speciellt om du vill undvika att
> göra dig till ett åtlöje bland dina
> cykelvänner...

Är det "bara" riva ner främre växelreglaget eller krävs det mycket jobb?

Fundera på att lämna in hojen på verkstad om det är alldeles för svårt.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Det är superlätt, men du måste antingen knäcka kedjan eller öppna den slutna "öglan" hos framväxeln som omsluter kedjan. Det är inte alla framväxlar det går på, ens.

Detta är dock ett av de mindre problemen. Du måste plocka loss vevpartiet för att få dän de befintliga dreven (åtminstone det minsta). Hur det funkar beror på vilken typ av vevparti det är.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är superlätt, men du måste antingen knäcka
> kedjan eller öppna den slutna "öglan" hos
> framväxeln som omsluter kedjan. Det är inte alla
> framväxlar det går på, ens.
>
> Detta är dock ett av de mindre problemen. Du
> måste plocka loss vevpartiet för att få dän de
> befintliga dreven (åtminstone det minsta). Hur
> det funkar beror på vilken typ av vevparti det
> är.

Ah men då så. Då blir det inga problem. Jag har meckat en del i tonåren, dock inte speciellt mycket med cyklar därav osäkerheten. Sen så bor man i lägenhet och har inte tillgång till den största verktygslådan direkt.

Jag antar att dessa vevpartier sitter om berget eller?
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Illuminatus skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag antar att dessa vevpartier sitter om berget
> eller?

Nä, det bör det knappast göra när cykeln är ny i alla fall:-) Gäller bara att veta hur man får isär det. Jag fick lite hjälp nyligen i en annan tråd just vid konvertering till singelklinga fram, så jag är inte rätt person att fråga;-)

Jag såg att det blev en annan cykel förresten! Det var nog ett utmärkt val:-) Hoppas du slipper sitta och vänta bort halva våren bara.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
De tvådelade vevpartierna har en annan BCD än ett vanligt tredelat som har 104 BCD.
Mig veterligen är Race Face narrow wide klingorna endast tillgängliga i 104 BCD men jag kan ha fel.
Köpte själv nyligen därför medvetet tredalt så jag skulle kunna sätta en bash guard på ytterklingans plats och en 30T på mellanklingans plats. (lillen tas bort).
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
glitch skrev:
-------------------------------------------------------
> De tvådelade vevpartierna har en annan BCD än
> ett vanligt tredelat som har 104 BCD.
> Mig veterligen är Race Face narrow wide klingorna
> endast tillgängliga i 104 BCD men jag kan ha
> fel.
> Köpte själv nyligen därför medvetet tredalt
> så jag skulle kunna sätta en bash guard på
> ytterklingans plats och en 30T på mellanklingans
> plats. (lillen tas bort).


Märkligt... Mitt 2-delade har då 104/64. Precis som det brukar vara.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Illuminatus skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag antar att dessa vevpartier sitter om berget
> > eller?
>
> Nä, det bör det knappast göra när cykeln är
> ny i alla fall:-) Gäller bara att veta hur man
> får isär det. Jag fick lite hjälp nyligen i en
> annan tråd just vid konvertering till
> singelklinga fram, så jag är inte rätt person
> att fråga;-)
>
> Jag såg att det blev en annan cykel förresten!
> Det var nog ett utmärkt val:-) Hoppas du slipper
> sitta och vänta bort halva våren bara.

Det kanske är en sådan grej som sitter hårdare & hårdare för varje år. Då ska det inte vara några problem den biten.

Mitt problem är i så fall vad man skall kolla på förutom BCD. Vad har tex Raceface som inte de andra har osv.

Ah okej. Blev du nöjd efter bytet? Vad blev bättre?

Ja precis. Jag slog till på en Spectral 6.0 istället, en röding blev det & jag ångrar mig inte en sekund. Returen till bike-discount gick hur smidigt som helst. Jag fick se Radon kartongen i 10 sekunder ungefär sen tog Postnord killen den vidare in i bilen igen, snabba ryck.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
piglet55 skrev:
-------------------------------------------------------
> glitch skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > De tvådelade vevpartierna har en annan BCD än
> > ett vanligt tredelat som har 104 BCD.
> > Mig veterligen är Race Face narrow wide
> klingorna
> > endast tillgängliga i 104 BCD men jag kan ha
> > fel.
> > Köpte själv nyligen därför medvetet tredalt
> > så jag skulle kunna sätta en bash guard på
> > ytterklingans plats och en 30T på
> mellanklingans
> > plats. (lillen tas bort).
>
>
> Märkligt... Mitt 2-delade har då 104/64. Precis
> som det brukar vara.

Mitt också.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Om man har tredelat tycker jag man kan lämna den lilla klingan kvar även om man tar bort framväxeln, den väger ändå inget och om man är jättetrött nån gång kan man lägga ner kedjan manuellt.
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Jörgen_A skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man har tredelat tycker jag man kan lämna den
> lilla klingan kvar även om man tar bort
> framväxeln, den väger ändå inget och om man
> är jättetrött nån gång kan man lägga ner
> kedjan manuellt.


Bra idé, inte tänkt på det! Funkar iof inte så bra om man kör en kedjestyrare för singelklinga men annars så!
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Jag får ta tillbaka allt:) det jag tänkte på var de nya vevpartierna specifikt för 29a/27.5 som har 30t klingor. Dessa har annan bcd. Och jag ville få på en 104 bcd bash så det vat därför de nya gick bort.

Även solen har sina fläckar;-)
 
[Vilka fördelar med singelklinga?]
Turesson skrev:
-------------------------------------------------------
> Live ifrån garaget: Raceface 104 bcd på
> tvådelat vevparti.
>
>

Såg en sånn live i går, riktigt snyggt men för mig så är tyvärr 1/10 lite för begränsande i det låga registret när det börjar bli lite mer klättringar. Men med 40 eller 42 så borde det gå men då räcker väl inte 10 delat till tyvärr.

Cyklar snabbast till Lamb Of God "desolation"
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp