Vilken bil är bäst för MTB?

[jomialno]

Har VW Touran utan extrabaksätet i bagageutrymmet, plockar jag ur bakstolarna går flera 29:or in med hjulen på utan problem. Har haft både storlek M och L där bak.

 

[ForesterGuy]

Ojdå känns väldigt svårt med en Verso då.

Vi har en V70 idag och är nog svårt att gå ner i storlek, med tanke på all bröte man behöver ha med sig... Hade gärna haft en Volvo med toyota kvalitet:)

En Subaru?

 

[emigus]

Tack skönemanen! Vi har ju en sådär Bugaboo Donkey Duo så då vet jag precis! Ska bara hitta något lämpligt objekt som inte gått för långt:)

 

[mikaeljc]

Har VW Touran utan extrabaksätet i bagageutrymmet, plockar jag ur bakstolarna går flera 29:or in med hjulen på utan problem. Har haft både storlek M och L där bak.

Gott att höra. Har haft tre olika Multivan de senaste tio åren men har nu beställt en Sharan. Är orolig att den skall bli trång.

 

[Luthman Photography]

Har VW Touran utan extrabaksätet i bagageutrymmet, plockar jag ur bakstolarna går flera 29:or in med hjulen på utan problem. Har haft både storlek M och L där bak.

Hur är de att lasta annars? Med fem sittplatser alltså?

 

[Lingon]

n+1
En skåpbil med tresitssoffa är bäst när man skall köra till skogen.

 

[zanoii]

Tjena! Funderar på antingen Verso 7-sits eller en vanlig Avensis. Vilken hade ni valt?

Behöver få plats med två bakåtvända barnstolar och en dubbelvagn. Och kanske en mtb men inte samtidigt:)

Bränsle förbrukning är oväsentligt mot fasta kostnader som försäkring och reparationer då vi inte behöver bil till jobbet.

Andra förslag?

Vi kollade på "stor liten" bil för några år sedan. Verso var med i urvalet. Sambon ville ha 7-sits för det blir enkelt att ta med vänner och deras barn utan att åka i flera bilar då. Dessutom skaffade hon en Irländsk Varghund - inte direkt något man stoppar i handskfacket.

Det blev en Ford S-max. Finns som 5- och 7-sitsig, vi valde såklart den sjusitsiga. Just vår är en 2.0 diesel med manuell låda men det finns allt möjligt, på senare årsmodeller även fyrhjulsdrift. Jag är själv varken förtjust i Ford eller stora bilar, men S-maxen växte på mig och nu älskar jag den. Utvändigt är den inte större än en Saab 9-3 (förutom på höjden). Invändigt får man lätt in en familj på fem personer plus tre hundar (där då en är en jättelång 65-kilosbest). Och den är trevlig att köra! Den har såklart inte väghållning som min Subaru (med låg tyngdpunkt) men den gungar heller inte som andra sjusitsare jag kört. Sätesrad 2 har mycket bra benutrymme (och sätena går att skjuta individuellt i längsled) och den tredje raden funkar jättebra för barn under typ 10-11 år, kanske mindre bekväm för vuxna.

Den väger 2,5 ton, så jag tog B96-kort för att få dra husvagnen (1,5 ton) med den. Går som på räls (bokstavligt talat, det känns sjukt stabilt). Dessutom drar den typ mindre med tillkopplad husvagn än vad tidigare nämnda Subaru gör utan husvagn.

Kan inte lovorda den nog. Det enda är väl att det är bökigt att byta lampor på den, att batteriet sitter halvt oåtkomligt och att vår dieselvärmare strular lite ibland, men det är ändå okej för en 12 år gammal bil.

 

[Mycketvillhamer]

Tjena! Funderar på antingen Verso 7-sits eller en vanlig Avensis. Vilken hade ni valt?

Behöver få plats med två bakåtvända barnstolar och en dubbelvagn. Och kanske en mtb men inte samtidigt:)

Bränsle förbrukning är oväsentligt mot fasta kostnader som försäkring och reparationer då vi inte behöver bil till jobbet.

Andra förslag?

Vi kollade på "stor liten" bil för några år sedan. Verso var med i urvalet. Sambon ville ha 7-sits för det blir enkelt att ta med vänner och deras barn utan att åka i flera bilar då. Dessutom skaffade hon en Irländsk Varghund - inte direkt något man stoppar i handskfacket.

Det blev en Ford S-max. Finns som 5- och 7-sitsig, vi valde såklart den sjusitsiga. Just vår är en 2.0 diesel med manuell låda men det finns allt möjligt, på senare årsmodeller även fyrhjulsdrift. Jag är själv varken förtjust i Ford eller stora bilar, men S-maxen växte på mig och nu älskar jag den. Utvändigt är den inte större än en Saab 9-3 (förutom på höjden). Invändigt får man lätt in en familj på fem personer plus tre hundar (där då en är en jättelång 65-kilosbest). Och den är trevlig att köra! Den har såklart inte väghållning som min Subaru (med låg tyngdpunkt) men den gungar heller inte som andra sjusitsare jag kört. Sätesrad 2 har mycket bra benutrymme (och sätena går att skjuta individuellt i längsled) och den tredje raden funkar jättebra för barn under typ 10-11 år, kanske mindre bekväm för vuxna.

Den väger 2,5 ton, så jag tog B96-kort för att få dra husvagnen (1,5 ton) med den. Går som på räls (bokstavligt talat, det känns sjukt stabilt). Dessutom drar den typ mindre med tillkopplad husvagn än vad tidigare nämnda Subaru gör utan husvagn.

Kan inte lovorda den nog. Det enda är väl att det är bökigt att byta lampor på den, att batteriet sitter halvt oåtkomligt och att vår dieselvärmare strular lite ibland, men det är ändå okej för en 12 år gammal bil.

Köpte en Seat Alhambra av samma skäl som ovan. Jag sover över i bilen ibland och då jag är 194 cm lång så ville jag ha ett långt. platt lastutrymme. Alhambran har 2,1 m och den lastar för övrigt runt 2,3m³ med de bakre sätena nerfällda. Var lite inne på en Multivan först, men dels är det för meckigt att ta in och ur soffor och när man inte har soffan i så får man bara plats fyra i bilen och vi är fem i familjen. Med Alhambran åker man lätt fem i bilen (varav två i bakåtvända bilstolar) och har ändå ett rejält lastutrymme. Vår Alhambra har två integrerade barnstolar för när kidsen blir större också. Jag är verkligen supernöjd med bilen.

 

[zanoii]

Köpte en Seat Alhambra av samma skäl som ovan. Jag sover över i bilen ibland och då jag är 194 cm lång så ville jag ha ett långt. platt lastutrymme. Alhambran har 2,1 m och den lastar för övrigt runt 2,3m³ med de bakre sätena nerfällda. Var lite inne på en Multivan först, men dels är det för meckigt att ta in och ur soffor och när man inte har soffan i så får man bara plats fyra i bilen och vi är fem i familjen. Med Alhambran åker man lätt fem i bilen (varav två i bakåtvända bilstolar) och har ändå ett rejält lastutrymme. Vår Alhambra har två integrerade barnstolar för när kidsen blir större också. Jag är verkligen supernöjd med bilen.

Ja, Alhambra är också intressant. Ford S-Max är en Ford Galaxy med mindre kantig "rumpa", i övrigt exakt samma bil. Ford Galaxy, Seat Alhambra och VW Sharan var ju under 90-talet exakt samma bil med olika märken i grillen, så de har ju gemensamt ursprung.

 

[Rattnalle]

S Max av någorlunda modernt snitt delar väl plattform med sista generationen V70? Det skulle väl kunna förklara den relativt trevliga körupplevelsen jämfört med många liknande bilar.

 

[Bprct]

Peugeot expert/citroen jumpy från 07 är kanon, får plats massa cyklar, man kan även bo i den ?

 

[JojjeM]

S Max av någorlunda modernt snitt delar väl plattform med sista generationen V70? Det skulle väl kunna förklara den relativt trevliga körupplevelsen jämfört med många liknande bilar.

Min familj bytte relativt nyss till en S-Max (2017). Trevlig bil på många vis men jag har svårt att riktigt tycka om den. Ångrar lite att det inte blev en C4 Grand Picasso trots att den gick bort mot Forden pga smäckigare inredning.
Kikade också på ovan nämnda Touran men av nån konstig anledning blev min fru åksjuk i den (aldrig hänt i någon annan bil så länge hon kör eller sitter fram). Renault Scenic upplevde vi som för trång (smal). Jag åker ofta bak och tog i taket på sidoplatserna. Den större Espacen finns inte med bensinmotor som vi ville ha. Peugeot 5008 var också lite trängre än Forden och jag är inget fan av SUV-stylingen.

Så hjärnan valde Ford utan att hjärtat hängde riktigt med :)

Som cykelbil ser jag inte någon fördel mot vilken kombi som helst. Då måste man nog upp på de riktigt stora bussarna eller de transportbilsbaserade objekt som diskuteras ovan för att det ska hända grejer.

/Johan

 

[SGS]

S Max av någorlunda modernt snitt delar väl plattform med sista generationen V70? Det skulle väl kunna förklara den relativt trevliga körupplevelsen jämfört med många liknande bilar.

Andra generationens Galaxy baseras på Mondeo, vilka båda ingår i Fords EUCD-plattform. Ett tidigare samarbete mellan just Ford, Mazda, och Volvo. Förra generationens (väl?) V70 baserades mycket riktigt också på denna plattform. Tredje och samtidigt nuvarande generations Galaxy är så vitt jag vet framtagen med en helt egen plattform av Ford själva.

Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

 

[JojjeM]

Tredje och samtidigt nuvarande generations Galaxy är så vitt jag vet framtagen med en helt egen plattform av Ford själva.
Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

Fast vad jag läst mig till (inför senaste bilbyte som refererades ovan) verkade biltyckare ganska eniga om att just körkänslan hade ändrats till det sämre i S-Maxens senaste generationsbyte (från 2015). Fast fortfarande riktigt bra för att vara en MPV :)

Själv är jag immun mot körkänsla. Jag gasar, bromsar och vrider på ratten för att ta mig dit jag (och ofta resten av familjen) ska :)

/Johan

 

[42Hz]

 

[Rattnalle]

Tredje och samtidigt nuvarande generations Galaxy är så vitt jag vet framtagen med en helt egen plattform av Ford själva.
Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

Fast vad jag läst mig till (inför senaste bilbyte som refererades ovan) verkade biltyckare ganska eniga om att just körkänslan hade ändrats till det sämre i S-Maxens senaste generationsbyte (från 2015). Fast fortfarande riktigt bra för att vara en MPV :)

Själv är jag immun mot körkänsla. Jag gasar, bromsar och vrider på ratten för att ta mig dit jag (och ofta resten av familjen) ska :)

/Johan

Vissa bilar vägrar ju röra på sig när man gasar, stannar nästan inte vid broms och går inte dit man försöker styra ;-)

 

[SGS]

Tredje och samtidigt nuvarande generations Galaxy är så vitt jag vet framtagen med en helt egen plattform av Ford själva.
Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

Fast vad jag läst mig till (inför senaste bilbyte som refererades ovan) verkade biltyckare ganska eniga om att just körkänslan hade ändrats till det sämre i S-Maxens senaste generationsbyte (från 2015). Fast fortfarande riktigt bra för att vara en MPV :)

Själv är jag immun mot körkänsla. Jag gasar, bromsar och vrider på ratten för att ta mig dit jag (och ofta resten av familjen) ska :)

/Johan

Jasså? vad trist!
Kanske börjar bli dags för något annat märke att ta över fanan efter 20 år i topp.

Sedan vet jag inte om man ens teoretiskt sett kan vara "immun mot körkänsla". Kör en go-kart. Därefter valfri familjebil, inkluderande Ford ;) Men visst, vid rödljus och vallning längs med motorvägar i laglig hastighet spelar inte sådant så stor roll. Ej heller vid den lokala ICA-handlaren eller förskolan...

 

[Rattnalle]

Tredje och samtidigt nuvarande generations Galaxy är så vitt jag vet framtagen med en helt egen plattform av Ford själva.
Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

Fast vad jag läst mig till (inför senaste bilbyte som refererades ovan) verkade biltyckare ganska eniga om att just körkänslan hade ändrats till det sämre i S-Maxens senaste generationsbyte (från 2015). Fast fortfarande riktigt bra för att vara en MPV :)

Själv är jag immun mot körkänsla. Jag gasar, bromsar och vrider på ratten för att ta mig dit jag (och ofta resten av familjen) ska :)

/Johan

Jasså? vad trist!
Kanske börjar bli dags för något annat märke att ta över fanan efter 20 år i topp.

Sedan vet jag inte om man ens teoretiskt sett kan vara "immun mot körkänsla". Kör en go-kart. Därefter valfri familjebil, inkluderande Ford ;) Men visst, vid rödljus och vallning längs med motorvägar i laglig hastighet spelar inte sådant så stor roll. Ej heller vid den lokala ICA-handlaren eller förskolan...

Spårstabilitet I laglig fart på motorväg är inte självklart :-)

 

[SGS]

Tredje och samtidigt nuvarande generations Galaxy är så vitt jag vet framtagen med en helt egen plattform av Ford själva.
Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

Fast vad jag läst mig till (inför senaste bilbyte som refererades ovan) verkade biltyckare ganska eniga om att just körkänslan hade ändrats till det sämre i S-Maxens senaste generationsbyte (från 2015). Fast fortfarande riktigt bra för att vara en MPV :)

Själv är jag immun mot körkänsla. Jag gasar, bromsar och vrider på ratten för att ta mig dit jag (och ofta resten av familjen) ska :)

/Johan

Jasså? vad trist!
Kanske börjar bli dags för något annat märke att ta över fanan efter 20 år i topp.

Sedan vet jag inte om man ens teoretiskt sett kan vara "immun mot körkänsla". Kör en go-kart. Därefter valfri familjebil, inkluderande Ford ;) Men visst, vid rödljus och vallning längs med motorvägar i laglig hastighet spelar inte sådant så stor roll. Ej heller vid den lokala ICA-handlaren eller förskolan...

Spårstabilitet I laglig fart på motorväg är inte självklart :-)

Iofs sant! Men det ska la till en äldre skrutthög, möjligtvis billigaste småbilarna för att lyckas med den bedriften nuförtiden?

Men alla är vi olika känsliga för samma saker. Ett nervöst beteende på vägen skulle ju t.o.m. kunna beskrivas som "körglad", med lite god vilja ;)

 

[zanoii]

Vissa bilar vägrar ju röra på sig när man gasar, stannar nästan inte vid broms och går inte dit man försöker styra ;-)

Chrysler Grand Voyager. Hu! Som att köra en båt.

 

[Oskar]

Tredje och samtidigt nuvarande generations Galaxy är så vitt jag vet framtagen med en helt egen plattform av Ford själva.
Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

Fast vad jag läst mig till (inför senaste bilbyte som refererades ovan) verkade biltyckare ganska eniga om att just körkänslan hade ändrats till det sämre i S-Maxens senaste generationsbyte (från 2015). Fast fortfarande riktigt bra för att vara en MPV :)

Själv är jag immun mot körkänsla. Jag gasar, bromsar och vrider på ratten för att ta mig dit jag (och ofta resten av familjen) ska :)

/Johan

Jasså? vad trist!
Kanske börjar bli dags för något annat märke att ta över fanan efter 20 år i topp.

Sedan vet jag inte om man ens teoretiskt sett kan vara "immun mot körkänsla". Kör en go-kart. Därefter valfri familjebil, inkluderande Ford ;) Men visst, vid rödljus och vallning längs med motorvägar i laglig hastighet spelar inte sådant så stor roll. Ej heller vid den lokala ICA-handlaren eller förskolan...

Spårstabilitet I laglig fart på motorväg är inte självklart :-)

Iofs sant! Men det ska la till en äldre skrutthög, möjligtvis billigaste småbilarna för att lyckas med den bedriften nuförtiden?

Men alla är vi olika känsliga för samma saker. Ett nervöst beteende på vägen skulle ju t.o.m. kunna beskrivas som "körglad", med lite god vilja ;)

Lite som en gammeldags mtb! :-)

 

[Tomcat1]

För under 25000:- så är den här tveklöst rätt fast inte många förstår https://www.blocket.se/lulea/Mercedes_Benz_c240_82602714.htm?ca=11&w=3

 

[Rompa]

VW Multivan , kort variant, kasta ut kaptenstolarna bak o köra fram soffan så fick vi in 6st FS 29” med packning för 5pers och 5pers ned till Bockstensturen i somras. Bra bil :)

 

[Maakus]

Är i bilköpartankar jag med. Har inga kidz eller någon tjej.
Har kollat på VW Caddy. Tänkte ha den som weekend-warrior bil. Får jag som 188cm karl plats att sova i en sådan?
Tanken är att ha en säng på ena sidan i skåpet, och cykeln/cyklarna på andra sidan.

 

[Rattnalle]

Är i bilköpartankar jag med. Har inga kidz eller någon tjej.
Har kollat på VW Caddy. Tänkte ha den som weekend-warrior bil. Får jag som 188cm karl plats att sova i en sådan?
Tanken är att ha en säng på ena sidan i skåpet, och cykeln/cyklarna på andra sidan.

Du ska nog ha en Caddy Maxi då misstänker jag.

 

[jomialno]

Den är större än man tror, är hög invändigt, 100 cm är öppningen (bakluckan) och 110 cm invändigt (golv-tak), djupet från bakstolarna till bakluckan ca 80 cm. Det extra baksätet som jag inte har ligger nedfält i bagegeutrymmet och tar ca 10 cm på höjden.

 

[Kneecap]

Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

Tjena!

Möjligtvis att Focus RS kan kännas körglad. GT40, förra generationen har ej kört senaste generationen, kvalar utan problem in under det epitetet kördlädje
Senaste generationens Mustang är helt ok.
Men om man bortser från dom tre så har ju inte Ford haft någon körglädje sen tidigt 90-tal. Cossiemodellerna är ju klassiker men efter den eran så dog Ford.

 

[perzzon]

Åhhh. När farfar hade haft med mig ut i cross-forden fick man lova att inte berätta för farmor hur det slutat :)

 

[Krumbak]

Bättre att köpa en stor bil från början, man har ändå aldrig plats nog. Denna sväljer ett gäng cyklar inne och 4 ute. 4 sovplatser också.

 

[SGS]

Är det något som Ford kan nuförtiden så är det chassie och hur man bygger körglada bilar. Inom sina respektive segment då såklart.

Tjena!

Möjligtvis att Focus RS kan kännas körglad. GT40, förra generationen har ej kört senaste generationen, kvalar utan problem in under det epitetet kördlädje
Senaste generationens Mustang är helt ok.
Men om man bortser från dom tre så har ju inte Ford haft någon körglädje sen tidigt 90-tal. Cossiemodellerna är ju klassiker men efter den eran så dog Ford.

Helt OK med en sådan åsikt! Fast jag delar den inte :)

Allting är relativt. Här syftar jag själv på helt vanliga familjebilar. Inte diverse (nog så häftiga visserligen), accelerationssnabba testosteronåk av diverse slag. En helt annan liga.

Under mitten av 90-talet släpptes både första generationen av Mondeo och Focus, som du säkerligen är medveten om. Båda lovordade i pressen för sina köregenskaper. (Tror du har full koll på det också). På den vägen har det fortsatt, och jag kan bara hålla med. Jämför t.e.x. en Fiesta med en Clio, Focus med Golf, eller Mondeo med Accord. Alla av samma generation för rättvis jämförelse, självklart. Ford är inte bara roligast, oftast också bäst kvalitetskänsla och inredning. Endast slagna av VAG gällande det sistnämnda då såklart.

Kan tillägga att jag själv egentligen inte är något särskilt förtjust i märket. Men när det kommer till körglädje och familjebilar når de definitivt ända fram.

 

[Maakus]

Är i bilköpartankar jag med. Har inga kidz eller någon tjej.
Har kollat på VW Caddy. Tänkte ha den som weekend-warrior bil. Får jag som 188cm karl plats att sova i en sådan?
Tanken är att ha en säng på ena sidan i skåpet, och cykeln/cyklarna på andra sidan.

Du ska nog ha en Caddy Maxi då misstänker jag.

Du kan vara en Maxi ?

(Kanske har haft AW med kunden ?)

 

[Jimel]

Är i bilköpartankar jag med. Har inga kidz eller någon tjej.
Har kollat på VW Caddy. Tänkte ha den som weekend-warrior bil. Får jag som 188cm karl plats att sova i en sådan?
Tanken är att ha en säng på ena sidan i skåpet, och cykeln/cyklarna på andra sidan.

Caddy Maxi är ca 220 djup så den kan du sova i. Själv tänkt bygga en säng som går att vika upp på vänster sida för att kunna lasta den med många cyklar eller annat bös. Då ska man ändå kunna ha en 90cm säng och kunna ha en cykel bredvid sig ståendes på höger sida.
Kan bli en byggtråd om detta men inget är bestämt ännu.

 

[Bprct]

Är i bilköpartankar jag med. Har inga kidz eller någon tjej.
Har kollat på VW Caddy. Tänkte ha den som weekend-warrior bil. Får jag som 188cm karl plats att sova i en sådan?
Tanken är att ha en säng på ena sidan i skåpet, och cykeln/cyklarna på andra sidan.

Caddy Maxi är ca 220 djup så den kan du sova i. Själv tänkt bygga en säng som går att vika upp på vänster sida för att kunna lasta den med många cyklar eller annat bös. Då ska man ändå kunna ha en 90cm säng och kunna ha en cykel bredvid sig ståendes på höger sida.
Kan bli en byggtråd om detta men inget är bestämt ännu.

En Peugeot expert 2007, typ liknande längd på skåpet. Byggde en fast bänk med förvaring under och en skiva man fäller upp när man ska ha madrass i.

 

[Jimel]

Ser bra ut! Stor bil dock :)

 

[ooms]

Vad är det för bränsleförbrukning och co2-utsläpp fr såna där arbetarbilar?

 

[David_J]

Den här byggaäventyrsbilstråden är ganska inspirerande: https://www.freeride.se/forum/thread.php?t=101064

 

[Jimel]

Vad är det för bränsleförbrukning och co2-utsläpp fr såna där arbetarbilar?

En caddy är ju inte mycket värre än en vanlig bil, större är det ju sämre med, ser man även på vad dom kostar i skatt.

 

[hm]

Sover ibland i min berlingo skåpbil långa modellen , den är 2m i golvet och kortare högre upp får in 29" på längden och en madrass brevid . Dra 0.6l/mil

 

[Bprct]

Vad är det för bränsleförbrukning och co2-utsläpp fr såna där arbetarbilar?

Min expert drar typ 08 blandad körning, kör man landsväg nån dl mindre. Skatten är väl runt 4500kr per år.

Sjukt bra storlek, inte längre en en personbil men stor invändigt ?

 

[Helkama raisu]

Du ska nog ha en Chevrolet El Camino.

 

[Jimel]

Du ska nog ha en Chevrolet El Camino.

Så coola.

 

[larsaw]

Bump! Lär troligen bli behov/möjlighet till tjänstebil för hushållet, letar därför lämplig allt-i-allo kärra.
Mina/våra krav är följande:

1. Ska till vardags kunna rymma fyra "vuxna" samt två mellanstora hundar i gemensam hundbur
2. När jag åker själv eller med en passagerare, kunna rymma en MTB (helst stående med endast framhjulet bortmonterat)
3. Tillsammans med ovan även ha plats för en hundbur
4. Manuell växellåda (har en ungdom som ska övningsköra...)
5. Inte allt för stor och klumpig (pga av punkt 3)
6. Vettigt baksäte (dvs. bekväma stolar som inte känns som en träbänk)
7. Soppavärmare
8. Max 7.5 basbelopp

Så här långt har jag kikat på VW Touran, Cittra C4 Grand Picasso, Skoda Kodiaq alt. nya Seat Terraco, (VW's motsvarighet blir för dyr) samt nu idag kan jag ha hittat den perfekta kompromiss-bilen i form av Skoda Karoq med sitt sjukt fiffiga baksäte (magin händer efter 1:05):

Finns det någon anna bil som har något liknande system för att lossa enskillda säten?

 

[Oskar]

Du ska nog ha en Chevrolet El Camino.

Så coola.

+1

 

[Rattnalle]

Bump! Lär troligen bli behov/möjlighet till tjänstebil för hushållet, letar därför lämplig allt-i-allo kärra.
Mina/våra krav är följande:

1. Ska till vardags kunna rymma fyra "vuxna" samt två mellanstora hundar i gemensam hundbur
2. När jag åker själv eller med en passagerare, kunna rymma en MTB (helst stående med endast framhjulet bortmonterat)
3. Tillsammans med ovan även ha plats för en hundbur
4. Manuell växellåda (har en ungdom som ska övningsköra...)
5. Inte allt för stor och klumpig (pga av punkt 3)
6. Vettigt baksäte (dvs. bekväma stolar som inte känns som en träbänk)
7. Soppavärmare
8. Max 7.5 basbelopp

Så här långt har jag kikat på VW Touran, Cittra C4 Grand Picasso, Skoda Kodiaq alt. nya Seat Terraco, (VW's motsvarighet blir för dyr) samt nu idag kan jag ha hittat den perfekta kompromiss-bilen i form av Skoda Karoq med sitt sjukt fiffiga baksäte (magin händer efter 1:05):

Finns det någon anna bil som har något liknande system för att lossa enskillda säten?

Volvo utnyttjade ju förr sätena för att få en hård lastvägg framåt istället för att man ska bli platt mot instrumentbrädan av lasten, men det är tydligen ute med all form av lastsäkring :-P
Det där med att kunna montera sätena lite isär såg ju rätt smart ut men jag undrar ärligt lite vad poängen är, om de inte är väldigt trånga mot dörrarna i sitt normala läge borde de ju göra rätt liten skillnad för komforten. Möjligheten att luta sig mot dörren blir sämre.

Och slutligen. Köp en rishög med manuell låda i att övningsköra med sista halvåret istället för att offra komforten och köpa gammal teknik. Det fungerar utmärkt att lära sig allt det svåra med att köra bil med en automat. Växlandet går sen fort att träna upp för den motoriskt normalbegåvade.

 

[larsaw]

Tack! Det där med att skippa manuell låda var smart, då kan man ju välja en miljö och ekonomiskt smartare hybrid (och spara slantarna till den där manuella skräphögen...)