Förvånar mig inte, mycket trist.
Edelux II kan jag säga gör mig glad, 3 exemplar utan problem. Årsmodell 2013-2019. Känner ännu inte till nån som gått sönder, det borde det ju finnas.
Supernova recension och ljudbild av gurun Peter White https://www.peterwhitecycles.com/supernova.php
vet inte om jag missuppfattar dig, Den junctionbox är väl coaxialkabel och Sons påhitt, eller finns det usb laddning någonstans bland tillbehören jag missar?
Javisst tyvärr så har SON av någon outgrundlig anledning inte gett sig in i laddarbranschen (mig veterligt). Det är på något sätt den "felande länken" till att få ölen kall under drift och ladda gps/mobil. Det finns ju andra anslutningar/system men själv tycker jag att SON system blir prydligt på cykeln.
Intressant att B&M har rasat. Hur har du monterat, sitter de utsatta för däcksprut? Kör du mycket skakiga vägar? Familjen har 6 cyklar med blandat B&M/Philips som går året runt i alla väder, den äldsta installationen från 2012 och inget har gått sönder.
Min uppfattning är att B+M inte når upp till samma kvalitet på produkterna som Schmidt. Luxoslamporna, usb-Ewerk(?) som jag haft har varit dåligt tätade, batteriacken i E-werk ett skämt (tål ej kyla) under 6 grader, batterikapacitet under 1100 mAh samt kablage av absolut sämsta kvalitet.
Funkar det inte med den medföljande kabeln?
Den sladden med kabelskor, överdragna av krympslang, (krimpkontaker?) är väl till för att koppla (nav-)dynamon till lampan? För det brukar följa med en lämplig anslutningskabel till baklampan.
Som jag skrev ovan: Kontakterna på sladden(de 2mm breda kabelskorna) passar väl på kontaktstiften på lampan?
Japp, det står som sagt i manualen att det är tänkt så. Men eftersom det inte kom en kabel med baklampan och "dynamokabeln" har rätt anslutningar och längd för att dras till baklampan så känns det mer rätt.
Nja, enligt specs så kommer det som mest QR-skewers med huben. Min kom från en hjulbyggare, så kan inte garantera att det är så om beställer en själv.
Inte busenkelt men alla känner vi väl ngn med lödkunskaper. Coax + junction box från SON slår dom flesta hemmabyggen och när man väl gjort "monteringen" så är det lätt att ta loss, byta komponenter mm.Den sladden med kabelskor, överdragna av krympslang, (krimpkontaker?) är väl till för att koppla (nav-)dynamon till lampan? För det brukar följa med en lämplig anslutningskabel till baklampan.
Som jag skrev ovan: Kontakterna på sladden(de 2mm breda kabelskorna) passar väl på kontaktstiften på lampan?
Annars är det väl bara att klippa av sladden i lämplig längd och montera på passande kabelskor för SON-dynamon?
Följde det med ngn typ av kontakter till navdynamon?
Men vill du ha ngt enklare så har ju SON det de kallar SON Coaxial Connector System
och istf att sätta kontakten vid lampan borde det funka att ha den på dynamon
Läs mer här: https://www.peterwhitecycles.com/chargers.php
SON Coax Adaptor säljs bla här: https://www.bike24.com/p2259128.html
REDIGERAT
Men hur enkelt det är att få till det i praktiken, eller vilken typ av kontakt du föredrar, har jag ingen aning om
Mina navdynamo har shimanokontakt, även de av annat märke, som är både enkel att använda och koppla in.
Trist att du inte fick ngn sladd till baklampan. Vilken lampa är det och var köpte du den?
Konstigt att du inte fick med ngn sladd till den. Så här står det hos Bike24 om den lampan
Edeluxen rätt inställd är perfekt, bländar inte och ger bra med ljus.
Tack för svaret! Och att cykla i ett hav av ljus, förvisso bländfritt, men där man lyser upp omgivningen extremt mycket mer än de flesta andra trafikanter på GC-banan, hur upplever ni det? Det jag överväger är att istället köpa en lite enklare lampa för att inte få "överdriven" ljusbild vid stadscykling. T.ex. Busch+Müller Myc.
Massa + på den!
