Vilket hjul till sommarens asfaltsbravader?

[Husabuse]

Tjena boys!

Det börjar kristallisera sig lite inför vårens hjulshopping.
Medskicks-shimanohjulen på racern har gjort sitt, och det är dags för något friskt till våren.
I år skall VR köras sub 730, så det är lite på allvar nu...

Alternativen är:

Cosine 55mm kolclincher

Farsports 60 mm tubhjul med DT350-nav

Carbonbike 50 mm tubhjul


Och några bubblare

Shimano RS81 (C35 troligtvis, finns i TL-version)

Shimano DuraAce C24 - om man kan ramla på någon schysst deal.


Feta kolhjul lockar, det är ju ruskigt vackert, så det är mer en fråga om schyssta nav och gambla lite med Farsports prylar, gå lite semi-safe med Gigantex/Cosine och köra kanttråd (men rätt osexiga nav), ta en lokal spelare och ha nära till support (Carbonbike), eller gå trök-safe på Shimano.


Det skall handlas i mars, så det finns gott om tid att vela vidare på...men lite input vore nice. :)

 

[Henrik_E]

Har kört ~1600 problemfria mil på farsportfälgarna.

 

[Husabuse]

Har kört ~1600 problemfria mil på farsportfälgarna.

Låter lovande, de är nog mest intressant om man ser till pang/porr för pengen ändå.
Hur var upplevelsen efter affären, lev.tid / support?

 

[Vertigo]

Kört en säsong med cosine 45 mm och jag är mer än nöjd. Raka och fina samt rullar väldigt fint.

 

[Henrik_E]

Har kört ~1600 problemfria mil på farsportfälgarna.

Låter lovande, de är nog mest intressant om man ser till pang/porr för pengen ändå.
Hur var upplevelsen efter affären, lev.tid / support?

Köpte direkt från deras hemsida och hade grejorna ungefär en vecka senare. Klarade mig förbi tullen, men det finns ju naturligtvis inga garantier på att du skulle göra det. Kan inte uttala mig om support eftersom jag inte behövt någon sådan.

 

[HåkanC]

år skall VR köras sub 730, så det är lite på allvar nu...
Cosine 55mm kolclincher
Farsports 60 mm tubhjul med DT350-nav
Carbonbike 50 mm tubhjul

Och några bubblare
Shimano RS81 (C35 troligtvis, finns i TL-version)
Shimano DuraAce C24 - om man kan ramla på någon schysst deal.

Jag antar att du kommer att cykla in en grupp under VR?
Hur säker är du på att hålla rulle i blåsiga förhållanden?

Är du det minsta osäker, vilket de flesta är, tycker jag att du bör nöja dig med 30-40mm hög fälg åtminstone på framhjulet.
Bak borde 50-65mm fungera utan problem. Självklart bör både fram o bak ha "modern" profil, typ toroid el likn.

I nr 8/2016 av Tour testar de 19 par hjul, nedan är några av testdata för shimanohjulen i testet.

Namn                      Acc energi     Vikt(f/b)      Styvhet(f/b)    Aero(45km/h)   Betyg
Shimano DA 9000 C24-CL     109 J        576/805g          41N/36N       232,2W          2,5      
Shimano DA 9000 C35        117 J        676/844g          52N/50N       228,4W          2,1
Shimano DA 9000 C50        131 J        790/963g          60N/58N       224,4W          2,2

Obs:
Tyska betyg: http://sv.wikipedia.org/wiki/Utbildning_i_Tyskland#Betyg. Läs mer om hur Tour gör sina tester här, eller på engelska här.

Tours tester innehåller mycket mer än raderna ovan, så varför inte köpa det och läsa hela testet själv?

Om tyskan skulle vara ett problem finns testet översatt till engelska i den digitala e-tidningen Tour International 8/2016 för 2,99 €.

/Håkan

 

[Mange.]

Du glömde att tipsa om swissside hadron HåkanC?
De fick väl rätt lågt betyg i din bibel?

 

[emmer]

Du glömde att tipsa om swissside hadron HåkanC?
De fick väl rätt lågt betyg i din bibel?

Lågt som i lågt eller lågt som i högt?
Dvs lågt som i lågtyskt - eller plattyskt som det heter vilket inte för att det är platt eller för den delen speciellt tyskt i den mening som lågt på tyskt vis, lågtyskt, vore om det inte vore lågtyskt utan högtyska vilket är det arvet som till skillnad från plattyskt gett oss lågt som högt - eller tvärt om?
Alla som undrar kan ju kolla på wikipedia.

 

[JTF]

Finns det ingen fransk eller italiensk tidskrift som testar hjul? Eller är det Tour som är ensam herre på tronen?

 

[NLC]

Du glömde att tipsa om swissside hadron HåkanC?
De fick väl rätt lågt betyg i din bibel?

Lågt som i lågt eller lågt som i högt?
Dvs lågt som i lågtyskt - eller plattyskt som det heter vilket inte för att det är platt eller för den delen speciellt tyskt i den mening som lågt på tyskt vis, lågtyskt, vore om det inte vore lågtyskt utan högtyska vilket är det arvet som till skillnad från plattyskt gett oss lågt som högt - eller tvärt om?
Alla som undrar kan ju kolla på wikipedia.

Oj, det var värst! Har de inget som bara är "lagom"?? ?

 

[Stuvarn]

Jag köpte precis hjul till min Tarmac det blev Mavic Cosmic Pro Carbon...velade ett bra tag på olika hjul :)
Men tror jag blir nöjd har dock bara hunnit med en runda det blir väl inte så många fler innan våren!
Hittade dom hos Cykelgear...bra pris å bra sevice.
PS Dom kommer kompl med slang å däck dock hade Mavic slängt i en tung butylslang så den bytte jag direkt....

 

[JMT]

De stora frågorna är väl om du vill köra tub eller clincher, det påverkar ju däckutbudet och vad du behöver ha med dig på träning (förlimmat däck/alt extra slang).
Hur ofta tror du det kan hända att du kör i regn eller blött väder och behöver kunna bromsa OK? Du kan behöva vara mer selektiv med kolfiberfälgar än de med bromsbana i aluminium.

 

[Raggamuffin]

Mantels egna? (edco)

 

[Mange.]

Blandade ihop trådar..

 

[Husabuse]

Tub är absolut på tapeten, har inga som helst problem med att limma lite tubdäck (eller att ha med en burk tufospray på race, och ett förlimmat på träning). :)

Budget styr primärt optionerna lite, och det handlar om att gambla med Farsports hjul (tub, helkol och bra nav), gå lite mer safe på Wiggles Cosine, men åka på kanttråd (helkol och kanttråd "känns" inte rätt), ta en svensk kinahjulsbyggare - Carbonbike - för att ha närmare till någon att prata allvar med om det jäklas.

Eller gå safe, på Shimano (eller liknande), och tumma på vikt/estetik med alu/kolfiber-fälgar.

Är inte brydd över bromsning i väta, eller kantvind, så det kan vi släppa lite. :)

/J

 

[Miss Lycka]

Det finns massor av bättre nav/hjul än Shimanos.

 

[emmer]

Tufo?

 

[NLC]

De stora frågorna är väl om du vill köra tub eller clincher, det påverkar ju däckutbudet och vad du behöver ha med dig på träning (förlimmat däck/alt extra slang).
Hur ofta tror du det kan hända att du kör i regn eller blött väder och behöver kunna bromsa OK? Du kan behöva vara mer selektiv med kolfiberfälgar än de med bromsbana i aluminium.

Varför inte lägga till tubeless bland alternativen?

 

[emmer]

De stora frågorna är väl om du vill köra tub eller clincher, det påverkar ju däckutbudet och vad du behöver ha med dig på träning (förlimmat däck/alt extra slang).
Hur ofta tror du det kan hända att du kör i regn eller blött väder och behöver kunna bromsa OK? Du kan behöva vara mer selektiv med kolfiberfälgar än de med bromsbana i aluminium.

Varför inte lägga till tubeless bland alternativen?

Kanske för att det är clincher fast ett specialfall där lejonparten av gummit i slangen sitter i däcket och resten hålls flytande på obestämd plats. Och skulle man nu skilja på det så borde man skilja även på "tubed sew-ups" (tubed tube) och "tubeless sew-ups" (tubeless tube).

 

[NLC]

De stora frågorna är väl om du vill köra tub eller clincher, det påverkar ju däckutbudet och vad du behöver ha med dig på träning (förlimmat däck/alt extra slang).
Hur ofta tror du det kan hända att du kör i regn eller blött väder och behöver kunna bromsa OK? Du kan behöva vara mer selektiv med kolfiberfälgar än de med bromsbana i aluminium.

Varför inte lägga till tubeless bland alternativen?

Kanske för att det är clincher fast ett specialfall där lejonparten av gummit i slangen sitter i däcket och resten hålls flytande på obestämd plats. Och skulle man nu skilja på det så borde man skilja även på "tubed sew-ups" (tubed tube) och "tubeless sew-ups" (tubeless tube).

Förvisso, men alla kanttrådsfälgar är ju inte TLR. Till skillnad från de olika varianterna av tubdäcken som inte kräver en speciell modell av tubfälg. Eller?

 

[emmer]

De stora frågorna är väl om du vill köra tub eller clincher, det påverkar ju däckutbudet och vad du behöver ha med dig på träning (förlimmat däck/alt extra slang).
Hur ofta tror du det kan hända att du kör i regn eller blött väder och behöver kunna bromsa OK? Du kan behöva vara mer selektiv med kolfiberfälgar än de med bromsbana i aluminium.

Varför inte lägga till tubeless bland alternativen?

Kanske för att det är clincher fast ett specialfall där lejonparten av gummit i slangen sitter i däcket och resten hålls flytande på obestämd plats. Och skulle man nu skilja på det så borde man skilja även på "tubed sew-ups" (tubed tube) och "tubeless sew-ups" (tubeless tube).

Förvisso, men alla kanttrådsfälgar är ju inte TLR. Till skillnad från de olika varianterna av tubdäcken som inte kräver en speciell modell av tubfälg. Eller?

Korrekt.

 

[Stumpy]

Finns ett par Shimano C35 Tubular på K&S.

 

[Husabuse]

Finns ett par Shimano C35 Tubular på K&S.

Lite över min budget, och beggat är inte intressant, om det inte är mer eller mindre splitt nytt. :)