vilket verktyg? öppna gammalt nav.

[deviator]

Hej Jag håller på att demontera ett nav till en mycket gammal hoj. Navet är av märket novo. Jag tror att jag behöver ett speciellt verktyg för att få loss drevet och bromsarmen... Jag har sett sådana verktyg men vet inte vad de heter så jag kan inte hitta det på nätet. Jag bifogar bilder.... Kanske ni kan hjälpa mig.

 

[Lågflyga]

Halloj!

Du behöver nog någon form av haknyckel. Men just dom storlekarna kan nog vara kinkiga att hitta. Jag skulle höra efter med folk på cykelhobby - fråga om någon har som bor nära dig har verktyg. Har fått svar ganska snabbt när jag e-postat dom.
http://cykelhobby.com/

 

[PrinsValium]

http://www.google.se/images?um=1&hl...a=1&q=pin+spanner&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=

 

[Naugas]

För att demontera kan du använda den flata delen längs ut på axeln, den är där för det ändamålet, så man får någonting att dra emot. Fäst i skruvstäd lämpligen. Sedan lossar du hakmuttrarna med polygrip eller svetstång. Lättast är nog iofs att först dra lös muttrarna mot varandra med två tänger, då lossnar en sida åtminstone.

Bakom drevet och bromsarmen, är det likadana muttrar eller är det "vanliga" med flata sidor så man kan använda konnycklar? Funkar det med konnyckel kan du igen använda polygrip eller svetstång för att sätta dit muttrarna sen igen.

 

[Banani]

Japp !
polygrip eller svetstång.
Annars har många äldre bikeshops verktyg, inte gratis dock..
Om inte du bor nära Halmstad och mailar undertecknad..
Som sagt, Novo nav är kända för att ha en sprucken eller utsliten bromshylsa.
Dessa brukar kosta 50-100:- st beg i mkt gott skick...
Lätta tt fixa svårt med delar.

Maila gärna om du behöver mer hjälp .

Mvh Banani

 

[underscore]

Slägga

 

[deviator]

Tack alla för snabba svar..... jag skall beställa två ledade haknycklar med hake från

http://shop.otdtools.se/Shop/Index.php?sArtModelId=51645270

Men först skall jag åka hem och kolla vilket verktyg jag behöver för att öppna vevhuset till pedalerna och beställa ett sådant också.


By the way... polygrip har jag testat... funkar inte inte inte... Höll på att ha klämma ihjäl mig :)

Förresten vilket fett skall jag använda i navet när jag sätter ihop det?

 

[Naugas]

Alltså, det är _väldigt_ lätt att få lös muttrarna jämfört med att justera lagren sen. Du kan använda hammare och dorn exempelvis, max fem sekunder, sen är en mutter lös.

 

[darkforce]

om du höll på klämma ihjäl dej med polyn var beredd på fler o värre olyckor med haknycklarna..... jag rekomenderar svetstång eller rörtång då drevsidan brukar sitta uta h-vete

 

[Naugas]

Jag har bara dåliga erfarenheter av haknycklar. Det bästa verktyg jag sett för sådana här muttrar var en omslipad svetstång, med klackar längst ute i käften. Jag tror definitivt att en stor vanlig svetstång är bättre än en haknyckel i det här fallet, och mer användbar till annat också. Men som jag nämnde tidigare är det stora problemet att justera in lagren sen, kanske haknycklarna behövs då, det kom inget svar på frågan om hur det såg ut bakom drevet och bromsarmen.

 

[deviator]

Sorry...

Jag vet inte riktigt själv hur det ser ut bakom bromsarmen och drevet..... har inte haft tid att testa ta isär det än... Men jag kollade snabbt på det nu och det är bara en rund skiva i samma diameter som navet... utan några synbara uttag för hakar.... kanske har skivan hål i sig bakom bromsarmen och drevet...

 

[Petrolhead]

På drevsidan så är axeln fasad längst ut, den sätter du i skruvstädet hårt (jätte, jätte hårt) och sen jobbar du dig in från bromsarmssidan.
Pollygrip är det jag skulle rekomendera men har du köpt passande haknycklar så kör.

 

[deviator]

Sådär.... nu fick jag upp navet..... jag började lite smått med ett dorn.... men jag tyckte det sabbade mer än vad det gjorde nytta. Ett skruvstäd och en rörtång gjorde susen....


Till att börja med inser jag att jag inte vet hur bromshylsan ser ut... inte heller om den är sprucken.... Jag bifogar lite bilder om ni vill titta och hjälpa mig.

Vad som var problemet var att bromsarna låste sig och jag kunde inte få bromsen att släppa förrän cykeln stod helt stilla.

 

[Naugas]

Det är den där stora yttre fjädrande hylsan du måste byta, den är slut.

 

[deviator]

Är det sista bilden du menar? Kan du se på bilden att den är slut?

Om det är den... måste jag inte också byta den korresponderande delen som sitter tillsammans med drevet på näst sista bilden..

 

[Naugas]

Bromshylsan har du på första, andra och fjärde bilden. Det är den som nöts mest och behöver bytas ibland.

 

[deviator]

Sådär... har köpt en ny begagnad bromshylsa... inte för att jag ser någon som helst skillnad på dem..... något annorlunda slitage kanske....

Men det är en annan mojäng som jag blir skum på.... som har en bit fjäderstål runt sig..... denna ringa trillar av mycket mycket lätt.... det är väl inte meningen?

 

[Carlzon78]

Lite spekulationer...
Med bromshylsa menar man väl den yttre ringen som du hade på första bilden.
Det du har köpt kallas på torpedonav för bromskoppel.
Den fjädrande ringen ska väl hålla isär koppel och hylsa?
Men vad vet jag, jag har bara skruvat torpedo.

 

[Wici]

Jag hoppas att det löste sig med bromshylsan. Jag behöver köpa en bromshylsa till ett Novo-nav från 1951. Någon som vet var jag kan få tag i en sådan, eller kanske ett helt nav?

 

[Bullabus]

http://www.gamlastanscykel.se/ ...kanske?