Vinterpyssel, fråga om delar

[raz3tec]

Hej alla!

Jag tänkte över vintern pyssla lite med min cykel, Romet Mustang M1, och har 3 saker på min prio lista.

Först ut är att göra om den till en 1 klinga istället för 3 jag har nu. Växlingen krånglar och har bestämt mig för att fixa en 1 klinga istället. Kör alltid på nivå 2 så tänkte en sådan klinga. Vad ska man tänka på om man vill behålla kassetten i dagsläget? Annan kedja etc? Har en 8s kassett med en Shimano Acera växel.

Andra är byta däck då det slitit en del på den. Sitter just nu Michelin Country Racer 29x2.2 på och undrar vad ni rekommenderar för däck. Blir mycket asfalt men även mycket roliga turer i skog och grusade banor? Sneglat på Continentaldäck typ CrossKing.

För det tredje så behöver mina bromsar ses över. De tar nästan inget trots byte av skiva och belägg. Har inte testat att lufta systemet än men kan jag vara för stor för att bromsarna ska orka? Väger ca 120kg och det är shimano BL-MT200 bromsar på den. Vad finns det för alternativ till RT10 160mm skivor annars som är kraftigare?

Många frågor ocg förväntar mig inte svar på allt direkt. Har inte världens bästa budget så tar allt i olika steg.

Tack på förhand

 

[DanielS]

Nivå 2 förstår jag inte vad det är. Vad du behöver är en klinga av typen narrow-wide (NW) för att minska risken för kedje-tapp. En sådan borde gå att sätta på samma plats som mittersta drevet sitter på idag och fungerar med grejerna du redan har.

Du kan behöva kortare klingbultar eller lösa det med någon form av bricka eller distanser. Detta förutsätter att klingorna idag inte är nitade på vevpartiet. Budgetvarianten är att ta bort störsa och minsta klingan och köra med mittenklingan. Kan fungera, om kedjan hoppar kan man fixa en DIY kedjestyrare.

Byter man framdrev så kan man passa på att kolla hur sliten kedjan är. Om den behöver bytas kan det även vara dags att byta kassetten för att allt ska fungera bra.

Continental CrossKing funkar säkert jättebra. Ser ut att vara lite väl grova dobbar för min smak om det mestadels är asfalt som gäller och inte ren mtb-cykling.

MT200 är ok budget-variant av bromsar. Osäker på hur mycket din vikt påverkar men jag tycker normalt fungerande mt200 borde kunna få stopp på ekipaget. Har du rätt typ av belägg till dina skivor? Nya skivor och belägg bör köras in för att fungera optimalt, har du gjort det?

Om du inte sitter på cykeln borde hjulen låsas lätt även om du lägger en del tyngd på den. Hur fungerar det?

 

[raz3tec]

Tack för svaret. Ska kolla upp lite med klingor och se vad som verkar smidigast.

Jag kör en del skog, grus men även asfalt. Kanske är lite overkill med sådana däck. Nytt för mig detta då jag tidigare till mina äldre cyklar bara köpt något som passar på biltema men nu vill jag skaffa bättre däck.

Bromsarna tar men känns "trötta" trots inkörda belägg. Cykeln nyper men kan vid belastning ändå flytta cykeln trots hårt dragen broms med handtaget. Kan det vara lite luft i systemet kanske?

Ny på att meka med denna typ av cyklar som hydrauliska bromsar etc men vill gärna lära mig.

 

[Batavus]

Konstigt nog, om du har flera klingor, ska du fixa växeljusteringen på lilla klingan först. och en mittkrans bak. Och dra inte åt för hårt! Bara med handkraft utan verktyg.