Kung Stalle
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Nytt vs. gammalt.
Nu är ramen här iaf.
Stalle
Nu är ramen här iaf.
Stalle
Visa din Banshee
- Trådstartare Deus_X_M
- Start datum
Visa din Banshee
Jag förstår inte riktigt. Man köper ram inkl. dämpare och resten bygger man själv? Man kan välja mellan 26" & 27,5 i samma ram, lite beroende vad man känner för eller kanske efter vilka delar man redan har liggandes?
För i så fall hade jag kunnat slakta min Canyon Nerve AL och använda allt ifrån drivlina till hjul och då enbart åka på att köpa ny gaffel? (jag antar jag geon blir lite knäpp om man slänger på en 120mm gaffel)
Ifall jag har funderar på något med mer slag, något mer bus än XC, så kanske detta är ett bra alternativ till Striven jag tidigare kollat på?
Värt att tilläggas är att där jag brukar (och vågar cykla) så behöver jag inte något värre än det jag redan har. Faktum är att polarna kör samma sträckor med sina HT's. Men jag vill ha. Cyklar inte för att vinna några lopp utan för att det är roligt. :)
För i så fall hade jag kunnat slakta min Canyon Nerve AL och använda allt ifrån drivlina till hjul och då enbart åka på att köpa ny gaffel? (jag antar jag geon blir lite knäpp om man slänger på en 120mm gaffel)
Ifall jag har funderar på något med mer slag, något mer bus än XC, så kanske detta är ett bra alternativ till Striven jag tidigare kollat på?
Värt att tilläggas är att där jag brukar (och vågar cykla) så behöver jag inte något värre än det jag redan har. Faktum är att polarna kör samma sträckor med sina HT's. Men jag vill ha. Cyklar inte för att vinna några lopp utan för att det är roligt. :)
Spindelbenen
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Knoparn skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är min mycket lekfulla Paradox.
Snygg! Titan antar jag???
-------------------------------------------------------
> Här är min mycket lekfulla Paradox.
Snygg! Titan antar jag???
Visa din Banshee
Ne...den här är en vanlig colaburk..Al
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Knoparn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här är min mycket lekfulla Paradox.
>
> Snygg! Titan antar jag???
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Knoparn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här är min mycket lekfulla Paradox.
>
> Snygg! Titan antar jag???
Visa din Banshee
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Nytt vs. gammalt.
>
> http://distilleryimage9.s3.amazonaws.com/3338bef44
> f0211e38efc12bd4154f07b_8.jpg
>
> Nu är ramen här iaf.
>
> Stalle
Chockad över vikten?
-------------------------------------------------------
> Nytt vs. gammalt.
>
> http://distilleryimage9.s3.amazonaws.com/3338bef44
> f0211e38efc12bd4154f07b_8.jpg
>
> Nu är ramen här iaf.
>
> Stalle
Chockad över vikten?
happymtb.fr
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Nytt vs. gammalt.
>
> http://distilleryimage9.s3.amazonaws.com/3338bef44
> f0211e38efc12bd4154f07b_8.jpg
>
> Nu är ramen här iaf.
>
> Stalle
Så det blev ingen fransk cykel alltså... Den blir säkert mycket bra också!
Fin smörkniv, förresten! ;-)
/E
-------------------------------------------------------
> Nytt vs. gammalt.
>
> http://distilleryimage9.s3.amazonaws.com/3338bef44
> f0211e38efc12bd4154f07b_8.jpg
>
> Nu är ramen här iaf.
>
> Stalle
Så det blev ingen fransk cykel alltså... Den blir säkert mycket bra också!
Fin smörkniv, förresten! ;-)
/E
Visa din Banshee
Westman: Jag använder climbswitchen som "cykla-till-skogen"-funktion. Cykeln känns ganska mycket mer effektiv då, om detta bara är upplevelsen eller om det verkligen hjälper är oklart. När jag kör runt i stöket använder jag aldrig funktionen, jag tycker cykeln klättrar superbra med de inställningarna jag har och jag kör på ett sådant sätt att cykeln inte gungar så mycket. Om jag ställer mig och och beter mig som en idiot på cykeln är det främst gaffelns dykningar som stör. Jag tror dom ska utveckla en remote för cs-funktionen, men det är inget jag skulle vilja montera på styret. Jag har heller inte sådan erfarenhet att jag kan säga något om hur bra klätterfunktionen jämfört med något annat, jag har inte testat att köra den på något tekniskt. Känns som jag lika gärna kunde haft en lockout för det jag använder den till.
Visa din Banshee
Vandraren: Det var ungefär så jag själv tänkte, men när jag sedan skulle bygga hade jag inte hjärta nog att smälla på mitt slitna skrot från förra cykeln på mina nya fina Banshee, så då blev det plötsligt nytt allt. Fördelen är att nu har ännu en cykel och inte bara lika många cyklar! Om du ska montera över alla din grejer behöver du som du säger ny gaffel. Hjulstorleken och geometrin anpassa genom att man har dropouts som är utbytbara och kan monteras i olika lägen.
Kung Stalle
Aktiv medlem
Visa din Banshee
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Chockad över vikten?
:-) Lite.
Ja och nej men att den med dropouts och all hårdvara skulle vara så när 4kg är lite förvånande.
Stalle
-------------------------------------------------------
> Chockad över vikten?
:-) Lite.
Ja och nej men att den med dropouts och all hårdvara skulle vara så när 4kg är lite förvånande.
Stalle
Visa din Banshee
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Vandraren: Det var ungefär så jag själv
> tänkte, men när jag sedan skulle bygga hade jag
> inte hjärta nog att smälla på mitt slitna skrot
> från förra cykeln på mina nya fina Banshee, så
> då blev det plötsligt nytt allt. Fördelen är
> att nu har ännu en cykel och inte bara lika
> många cyklar! Om du ska montera över alla din
> grejer behöver du som du säger ny gaffel.
> Hjulstorleken och geometrin anpassa genom att man
> har dropouts som är utbytbara och kan monteras i
> olika lägen.
Utöver gaffeln så måste du kolla så att framväxeln passar, Spitty'n körs ju med "Low Direct Mount".
Ang val av gaffel så passar RS Pike för att kunna köra köttigt o testa på DH, eller RS Revelation för lite mera allmänt stigsmiskande och AM. Ett wildcard för X-Fusion Sweep som skulle kunna matcha båda tidigare nämnda om du bara vågar gå på lite mera (i Sverige) obeprövade märken, men den gaffeln har ju inte släpts ut på marknaden ännu...
// Larsa
-------------------------------------------------------
> Vandraren: Det var ungefär så jag själv
> tänkte, men när jag sedan skulle bygga hade jag
> inte hjärta nog att smälla på mitt slitna skrot
> från förra cykeln på mina nya fina Banshee, så
> då blev det plötsligt nytt allt. Fördelen är
> att nu har ännu en cykel och inte bara lika
> många cyklar! Om du ska montera över alla din
> grejer behöver du som du säger ny gaffel.
> Hjulstorleken och geometrin anpassa genom att man
> har dropouts som är utbytbara och kan monteras i
> olika lägen.
Utöver gaffeln så måste du kolla så att framväxeln passar, Spitty'n körs ju med "Low Direct Mount".
Ang val av gaffel så passar RS Pike för att kunna köra köttigt o testa på DH, eller RS Revelation för lite mera allmänt stigsmiskande och AM. Ett wildcard för X-Fusion Sweep som skulle kunna matcha båda tidigare nämnda om du bara vågar gå på lite mera (i Sverige) obeprövade märken, men den gaffeln har ju inte släpts ut på marknaden ännu...
// Larsa
Kung Stalle
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Nu är den ihopbyggd och provrullad. Justeringar återstår.
Banschee Prime 29" i XL
Pike RC3 140mm
Roval/DT-nav med Super Comp-ekrar och NoTubes Arch EX
X9 Mk II, XTR-vevar, Race Face N/W-klinga
Kind Shock dropperpost (kommer ej ihåg modellen)
Specialized Henge Ti
Gravity (FSA) riser med 70mm OnOne-stam, nån lätt sak
Shimano XT-bromsar med Ashima-skivor
Stalle
Banschee Prime 29" i XL
Pike RC3 140mm
Roval/DT-nav med Super Comp-ekrar och NoTubes Arch EX
X9 Mk II, XTR-vevar, Race Face N/W-klinga
Kind Shock dropperpost (kommer ej ihåg modellen)
Specialized Henge Ti
Gravity (FSA) riser med 70mm OnOne-stam, nån lätt sak
Shimano XT-bromsar med Ashima-skivor
Stalle
Senast ändrad:
Kung Stalle
Aktiv medlem
Visa din Banshee
34 fram och 11-36 därbak.
Fast eftersom navet är 142+ så kan jag inte använda minsta drevet bak för då drar kedjan i växelörat. Så just nu har jag bara 9-delat och 12-36 :-D
Men växelörat är rejält så jag skall slipa ner en milimeter så är det lungt sen.
Stalle
Fast eftersom navet är 142+ så kan jag inte använda minsta drevet bak för då drar kedjan i växelörat. Så just nu har jag bara 9-delat och 12-36 :-D
Men växelörat är rejält så jag skall slipa ner en milimeter så är det lungt sen.
Stalle
Visa din Banshee
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu är den ihopbyggd och provrullad. Justeringar
> återstår.
>
> http://distilleryimage4.s3.amazonaws.com/059bad2e5
> 86e11e3a0a00e0a1b2b9a73_8.jpg
>
> Banschee Prime 29" i XL
> Pike RC3 140mm
> Roval/DT-nav med Super Comp-ekrar och NoTubes Arch
> EX
> X9 Mk II, XTR-vevar, Race Face N/W-klinga
> Kind Shock dropperpost (kommer ej ihåg modellen)
> Specialized Henge Ti
> Gravity (FSA) riser med 70mm OnOne-stam, nån
> lätt sak
> Shimano XT-bromsar med Ashima-skivor
Längd och vikt på svärdet? Eller är det bara en tillfällig lösning som ska uppgraderas ASAP?
-------------------------------------------------------
> Nu är den ihopbyggd och provrullad. Justeringar
> återstår.
>
> http://distilleryimage4.s3.amazonaws.com/059bad2e5
> 86e11e3a0a00e0a1b2b9a73_8.jpg
>
> Banschee Prime 29" i XL
> Pike RC3 140mm
> Roval/DT-nav med Super Comp-ekrar och NoTubes Arch
> EX
> X9 Mk II, XTR-vevar, Race Face N/W-klinga
> Kind Shock dropperpost (kommer ej ihåg modellen)
> Specialized Henge Ti
> Gravity (FSA) riser med 70mm OnOne-stam, nån
> lätt sak
> Shimano XT-bromsar med Ashima-skivor
Längd och vikt på svärdet? Eller är det bara en tillfällig lösning som ska uppgraderas ASAP?
happymtb.fr
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Snygg Stalle! Ut och cykla nu! :)
Luthman Photography
Aktiv medlem
Visa din Banshee
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Riktigt grym hoj! Dessa monsterutväxlingar ger
> mig låg självkänsla :)
Det är lite av Stalles uppgift i samhället. Sänka och kränka.
:)
-------------------------------------------------------
> Riktigt grym hoj! Dessa monsterutväxlingar ger
> mig låg självkänsla :)
Det är lite av Stalles uppgift i samhället. Sänka och kränka.
:)
Kung Stalle
Aktiv medlem
Visa din Banshee
"kränka" är mitt mellannamn.
:-)
Stalle
:-)
Stalle
Hetsjägar´n
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Goddamn Stalle! Vem ska nu arra rallyn?
Kung Stalle
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Det skall nog ordna sig på den fronten skaru se. :-)
Stalle
Stalle
Kung Stalle
Aktiv medlem
Visa din Banshee
En liten odé till snön.
Se så... vakna nu... den är slut.
Stalle
Se så... vakna nu... den är slut.
Stalle
Hetsjägar´n
Aktiv medlem
Visa din Banshee
Kung Stalle skrev:
-------------------------------------------------------
> En liten odé till snön.
>
>
>
> Se så... vakna nu... den är slut.
>
> Stalle
Snöggt! Vi var också i Vallentuna igår. Körde godbitarna från era rallysträckor.
-------------------------------------------------------
> En liten odé till snön.
>
>
> Se så... vakna nu... den är slut.
>
> Stalle
Snöggt! Vi var också i Vallentuna igår. Körde godbitarna från era rallysträckor.
Visa din Banshee
Tja,
Har lite problem med växelörat på min paradox, de sitter bara med en skruv och verkar böja sig väldigt lätt ?
Problemet är att när jag drar åt snabbkoppling tillräckligt så spänns hjullagret för hårt.
DVS växelörat ger med sig ?
Testat hitills:
lättat på lagret för att ha ett litet spel ioch med snabbkopplingen.
Nångon som har ngr idéer eller varit med om samma sak ?
Har lite problem med växelörat på min paradox, de sitter bara med en skruv och verkar böja sig väldigt lätt ?
Problemet är att när jag drar åt snabbkoppling tillräckligt så spänns hjullagret för hårt.
DVS växelörat ger med sig ?
Testat hitills:
lättat på lagret för att ha ett litet spel ioch med snabbkopplingen.
Nångon som har ngr idéer eller varit med om samma sak ?
Visa din Banshee
Salkin911 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tja,
> Har lite problem med växelörat på min paradox,
> de sitter bara med en skruv och verkar böja sig
> väldigt lätt ?
> Problemet är att när jag drar åt snabbkoppling
> tillräckligt så spänns hjullagret för hårt.
> DVS växelörat ger med sig ?
>
> Testat hitills:
> lättat på lagret för att ha ett litet spel ioch
> med snabbkopplingen.
>
>
> Nångon som har ngr idéer eller varit med om
> samma sak ?
Tycker också det låter som att det är navet som är märkligt. Du kör inte ett för smalt nav, ex 135x12-nav i dropouts för 142x12? För det skulle kunna förklara det här att du upplever att ramen fjädrar med mycket inåt. Eller kan du se att själva växelörat böjer sig inåt i nederkant när du drar åt, om du tittar rakt bakifrån?
-------------------------------------------------------
> Tja,
> Har lite problem med växelörat på min paradox,
> de sitter bara med en skruv och verkar böja sig
> väldigt lätt ?
> Problemet är att när jag drar åt snabbkoppling
> tillräckligt så spänns hjullagret för hårt.
> DVS växelörat ger med sig ?
>
> Testat hitills:
> lättat på lagret för att ha ett litet spel ioch
> med snabbkopplingen.
>
>
> Nångon som har ngr idéer eller varit med om
> samma sak ?
Tycker också det låter som att det är navet som är märkligt. Du kör inte ett för smalt nav, ex 135x12-nav i dropouts för 142x12? För det skulle kunna förklara det här att du upplever att ramen fjädrar med mycket inåt. Eller kan du se att själva växelörat böjer sig inåt i nederkant när du drar åt, om du tittar rakt bakifrån?
Visa din Banshee
Westman : går ut och tittar , återkommer.
Kör ett vanligt 135 mm nav med snabbkoppling ( inte thru axel ) , har inte varit problem innan utan detta uppkom för 1 v sen. Tror nog inte det är navet då problemet ej fanns till för 1 v sen.
Det jag ser när jag spänner snabbkopplingen är att växelörat ej ligger dikt an mot ramen vid ingen påfrestning från snabbkoppling - så ska det väll inte vara ? och när jag spänner så trycks växelörat mot ramen.
Blir det inte så att om växelörat följer med inåt så ökar trycket mot kullagret gentemot om det istället varit stumt?
Mycket frågor o spekulationer ;)
Kör ett vanligt 135 mm nav med snabbkoppling ( inte thru axel ) , har inte varit problem innan utan detta uppkom för 1 v sen. Tror nog inte det är navet då problemet ej fanns till för 1 v sen.
Det jag ser när jag spänner snabbkopplingen är att växelörat ej ligger dikt an mot ramen vid ingen påfrestning från snabbkoppling - så ska det väll inte vara ? och när jag spänner så trycks växelörat mot ramen.
Blir det inte så att om växelörat följer med inåt så ökar trycket mot kullagret gentemot om det istället varit stumt?
Mycket frågor o spekulationer ;)
Senast ändrad:
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Kalmar -
Köpes i Östergötland -
Säljes i Västernorrland -
Säljes i Kalmar
