Visa din Cervélo !

Visa din Cervélo !
Är det bara rekrej som kör runt på Öfvre utan hjälm eller är jag den enda cervelo-cyklisten som kör med kruka?
Jag har iofs en, vad var det;"proletär-cervelo"...
 
Visa din Cervélo !
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------
> Rekrej? Vad är det för vevparti på din fin
> fina? Campa vad?

Sram Force, Gillar vevarna och klingorna men hatar vevlagret som är gjort av leverpastej. Fick nys om att Dura-Ace vevlager var kompatibelt med Sram och betalade 500 spänn för ett i veckan. Dessvärre så var det föga kompatibelt. Är någon sugen på ett nytt oanvänt (monterat och demonterat 1 gång) Dura-Ace vevlager så har jag ett till salu för en billig peng.

/Jerka
 
Visa din Cervélo !
Det är just det som bekymrar mig just nu också. Har mer eller mindre bestämt mig för force då jag såg att de endast säljs med eng gänga. Vill man ha ett nytt truvative GXP lager så får man snällt langa upp 1000 till 1500.....

...och nu får man höra att de är gjorda i ost.....Kanske ska tänka om där. Trevlig vikt dock på vevparti inkl vevlager på sub 700g.....

Var finns alla snygga vevpartier?
 
Visa din Cervélo !
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------
> Trevlig vikt
> dock på vevparti inkl vevlager på sub 700g.....

Har de gjort ngn förändring?

Uppmätt vikt för -08 är inte under 700g
normal_Komponent-test_Vevpartier_-_Tour_2_2007.jpg

http://www.tour-magazin.de/?p=1846

För den som inte vill ha Campa Record, för deras konstiga BCD, eller tycker att de är för dyra, så skall väl Fulcrum RS vara likadana?
Kostar 339 Euro här: http://www.bike-discount.de/shop/k414/a7154/racing-torq-rs-carbon-standard-kurbelsatz.html?mfid=451



/Håkan
 
Visa din Cervélo !
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är just det som bekymrar mig just nu också.
> Har mer eller mindre bestämt mig för force då
> jag såg att de endast säljs med eng gänga. Vill
> man ha ett nytt truvative GXP lager så får man
> snällt langa upp 1000 till 1500.....

Är det keramiska då? Jag har tänkt köra med SRAM på min Peregrine och till det tänkte jag köpa ett
TRUV621-ITA.jpg

http://www.cyclecomponents.se/2/sv/artiklar/truvativ-gxp-team-vevlager.html
för 250:-

Jag har samma lager på min MTB och det har hållt i 3½ år fast nu börjar den ena sidan kärva lite.
 
Visa din Cervélo !
Det är CRC som anger 665g. Kanske exl vevlager men de säljer det som komplett.

Är det verkligen bara Tryvative GXP vevlager som passar till SRAMs vevar?
 
Visa din Cervélo !
rekrej: Jag är ingen stil-polis men jag såg att du har snabblåset på framhjulet på "fel" sida, ska vara på samma sida som bakhjulet. Jag tänkte bara varna dig i tid så att inte Skogling åker ner till Skåne och käkar upp din R3'a också...
 
Visa din Cervélo !
rback skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Din CR1 och en Alu-soloist är nog inte heller
> riktigt jämförbara. jag tror nog att Scotten
> känns rappare pga. sin vikt och bättre
> styvhet/respons. De tävlar liksom i olika
> prisklasser ändå.
> Men runt Vättern har det ingen skillnad.


Kanske det, jag får hoppas på att det är så då annars har jag ju valt fel ;). Men de tävlar väl inte i olika prisklasser? När jag var over there så var de i samma prisklass, Cervelon kanske en liten skvätt dyrare men annars samma ;).
 
Visa din Cervélo !
rekrej skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu är min vintercykel färdig och den har
> färdats sina första mil nu i kväll. Jag måste
> säga att den är faktiskt lite rappare och
> styvare än Looken. Om den är mindre konfortabel
> på långturerna får tiden utvisa. Jag sitter
> lite mer utsträckt på denna men det beror nog
> mest på att jag har ökat länden på styrtappen
> från 100 - 120 mm. Detta gör också att R3an
> kändes lite mer högfartsstabil.
>
>
>
>
>
> God natt!
> Jerka

Grattis!
Ser ju onekligen väldigt fin ut för att inte vara gjord i titan :)
 
Visa din Cervélo !
saltgurkan skrev:
------------------------------------------------------->
> Kanske det, jag får hoppas på att det är så
> då annars har jag ju valt fel ;). Men de tävlar
> väl inte i olika prisklasser? När jag var over
> there så var de i samma prisklass, Cervelon
> kanske en liten skvätt dyrare men annars samma
> ;).


Då tror jag vi snackar om olika ramar.
En snabbkoll på ramarnas priser just nu ger vid handen att en Alu-soloist går på 1000 € medan en CR1 kostar kring 2000 €.

En Kolfibersoloist kostar kring (åter bara ramen) 2400, RS: 2000 och R3 2600.
Dessa är både pris och testmässigt jämförbara med CR1.

Om du valde mellan en Alu-soloist och en CR1 vilka låg i samma pisklass så måste Cervelon ha varit rejält utrustad med dyra komponenter medan Scotten hade mer snikgrejer.
 
Visa din Cervélo !
Fredrik Larsson:

Jag behöver inte nya lager, det är skålarna som är gjorda av mjukost. vevlagerverktyget går hårt åt vid eventuell montering / demontering. På DA skålarna sysn det knapps att man har monterat dem.

Schture:

Jag tog en liten paus idag under min runda och såg mitt misstag, det är nu åtgärdat.

Båtbensbudet:

Tack, Mootsen har CX däck monterat annars hade den varit förtashandsvalet en dag som denna.

/Jerka
 
Visa din Cervélo !
Ja. 2800 dollar torde vara 2120 €. Vilken skillnad och vilken orättvisa.

Men jag tippar att skillnaden mellan de aktuella ramarna är samma där som här ändå.
 
Visa din Cervélo !
Jag har för mig att Alu-Cervelon gick på gurka 2100 dollars, dåvarande växelkurs var 6 spänn ngnting. Vad CR1:en kostade vågar jag inte tala om då abel visade sitt kap ;) (ja, jag har också en CR1 team), men det var ungefär samma som Cervelon typ ;). Fast jag bytte upp mig till ett par bättre hjul iofs.
 
Visa din Cervélo !
Om man använder sig av Pedros eller Truvativs hylsa istället för Shimanos eller ParkTools verktyg så blir det minimal påverkan på lagerkopparna. Det är i alla fall min erfarenhet.
 
Visa din Cervélo !
Jilster skrev:
-------------------------------------------------------
> tips på fina reor
> på vevpartier "värdiga att cita på en
> cervelo"<---pust inte helt OT) Mottages med
> glädje!

och

> Sram vägrar att
> sälja sitt vevpaket med italienskt vevlager.....

Va!
Har Cervelo verkligen ramar med italiensk gänga på vevlagerhuset?
Synd på en annars bra ram.

Jag hade hoppats att alla kunniga ramtillverkare hade kommit överens om att låta denna misslyckade design tyna bort.
Även Campa säljer fler rätt(BSA)gängade än fel(italiensk)gängade vevlager nuförtiden.
http://sheldonbrown.com/gloss_bo-z.html#bottom


/Håkan
 
Visa din Cervélo !
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Har Cervelo verkligen ramar med italiensk gänga
> på vevlagerhuset?

Nej, Cervélo har BSA-gänga.
 
Visa din Cervélo !
Little Stereo (på jobbet) skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag trodde bara Colnago fanns med BSA/Engelsk
> gänga ? :-/ T

Nope inte de gamla.
 
Tillbaka
Topp