Visa din Miyata!

[jonasteacher]

Cykelintresset kräver mycket utrymme, hur får man familjen att acceptera det? Jo, man skaffar cyklar till familjen. Jag köpte en One ten i superskick för 600kr för att få yngsta sonen att börja cykla till skolan. Han hade 7km dit och fick därmed busskort, men inte kan man nära en bussåkare vid sin barm? Första skolveckan gav han upp efter 1km (nedför) så jag fick dra honom långa delar resterande sträcka, men i slutet av läsåret hann jag inte ifatt honom om han stack iväg lite tidigare :)

Cykeln är inte längre i kanonskick och sonen har nog vuxit ur den, men nu finns hjärterummet för den och då förstås även stjärterummet ❤

 

[LWB]

@plastbytta, om du har vägarna förbi Jönköping så kan du sladda förbi och testa en 18,5” stålis. Inte samma modell, men det borde ge en fingervisning om storleken.

Den här 18,5:an körde jag - 179 cm - innan jag gick via 20,5” till 22,5”:

 

[Carl Edfeldt]

@plastbytta, om du har vägarna förbi Jönköping så kan du sladda förbi och testa en 18,5” stålis. Inte samma modell, men det borde ge en fingervisning om storleken.

Den här 18,5:an körde jag - 179 cm - innan jag gick via 20,5” till 22,5”:
Visa bilaga 763340

En bild från när allt var i sin linda

 

[Carl Edfeldt]

Cykelintresset kräver mycket utrymme, hur får man familjen att acceptera det? Jo, man skaffar cyklar till familjen. Jag köpte en One ten i superskick för 600kr för att få yngsta sonen att börja cykla till skolan. Han hade 7km dit och fick därmed busskort, men inte kan man nära en bussåkare vid sin barm? Första skolveckan gav han upp efter 1km (nedför) så jag fick dra honom långa delar resterande sträcka, men i slutet av läsåret hann jag inte ifatt honom om han stack iväg lite tidigare :)

Cykeln är inte längre i kanonskick och sonen har nog vuxit ur den, men nu finns hjärterummet för den och då förstås även stjärterummet ❤

Otroligt trevligt detta, man undrar ju om det kommer presenteras någon cykel med grövre rör framöver bara

 

[sailert]

Spanat in denna.

Är en 18,5 tum vad jag kan se. Ser ut att vara i otroligt fint skick. Ska kolla på den idag.

Är 18,5 för liten för mina ståtliga 175cm?
Och är 1000:- rimligt?

Om du hoppar den och den finns nära Stockholm så är jag intresserad av den till min flickvän som är lite kortare..

 

[Deleted member 77490]

ja

Spanat in denna.

Är en 18,5 tum vad jag kan se. Ser ut att vara i otroligt fint skick. Ska kolla på den idag.

Är 18,5 för liten för mina ståtliga 175cm?
Och är 1000:- rimligt?


Visa bilaga 763316Visa bilaga 763317

Kan vara 16,5” också, vad? 18,5” är ju ingen liten storlek, snarare typiskt standard.

 

[LWB]

En bild från när allt var i sin linda

Om jag bara hade vetat vart detta skulle föra mig.

 

[jonasteacher]

Otroligt trevligt detta, man undrar ju om det kommer presenteras någon cykel med grövre rör framöver bara

Oja, jag brukar dock spara det grövsta till sist ;)

 

[Carl Edfeldt]

Oja, jag brukar dock spara det grövsta till sist ;)

Börjar med ärtrör och slutar med en RPG

 

[Carl Edfeldt]

Om jag bara hade vetat vart detta skulle föra mig.

Djuuuuuupt ner i det mörkaste mörkret av vansinne… och bling!

 

[plastbytta]

ja

Kan vara 16,5” också, vad? 18,5” är ju ingen liten storlek, snarare typiskt standard.

Fick denna av säljaren. Mätt från längst ut på sadel röret.
Vad tror ni? Bör den passa? Finns rätt nära så ska förbi senare idag och testa.

 

[LWB]

Fick denna av säljaren. Mätt från längst ut på sadel röret.
Vad tror ni? Bör den passa? Finns rätt nära så ska förbi senare idag och testa.

Då är det 18,5" och den bör passa.

 

[Carl Edfeldt]

Nylagrat

 

[123456789]

Spanat in denna.

Är en 18,5 tum vad jag kan se. Ser ut att vara i otroligt fint skick. Ska kolla på den idag.

Är 18,5 för liten för mina ståtliga 175cm?
Och är 1000:- rimligt?


Visa bilaga 763316Visa bilaga 763317

18.5 blir perfekt för dig!
Riktigt fynd

 

[plastbytta]

Det blev ett köp. Bilder kommer.

Hade stått helt orörd i varmgarage i 25år. Helt original i superskick. Bilder kommer. Nu ska vi se vad som ska bli av den bara. Uppgradera till till 1x med lite modernare komponenter eller behålla helt original

 

[Tob]

Då är det 18,5" och den bör passa.

Jag är 173 cm och har två med de måtten så det kommer funka galant.

 

[plastbytta]

Sådär då var skönheten hemma. Behöver ett fint bad för att få upp glansen igen. Spikraka hjul med panracer däck rullar på kanon. Bromsar tar hur bra som helst. Bara ett problem med växeln. Det verkar som den liksom inte drar vajern när jag försöker växla. Är liksom inget motstånd. Den funkade typ en gång till lättare växel och sen ner till tyngre.

Något vanligt problem eller behövs nya reglage?

 

[Carl Edfeldt]

Sådär då var skönheten hemma. Behöver ett fint bad för att få upp glansen igen. Spikraka hjul med panracer däck rullar på kanon. Bromsar tar hur bra som helst. Bara ett problem med växeln. Det verkar som den liksom inte drar vajern när jag försöker växla. Är liksom inget motstånd. Den funkade typ en gång till lättare växel och sen ner till tyngre.

Något vanligt problem eller behövs nya reglage?

Spruta in 5-56 i mängder, låt verka, motionera!

 

[LWB]

Chef’s kiss på lx-växeln. Grattis!

 

[Skyerider]

Oja, jag brukar dock spara det grövsta till sist ;)

Hu då, nu blev jag lite generad

 

[123456789]

Sådär då var skönheten hemma. Behöver ett fint bad för att få upp glansen igen. Spikraka hjul med panracer däck rullar på kanon. Bromsar tar hur bra som helst. Bara ett problem med växeln. Det verkar som den liksom inte drar vajern när jag försöker växla. Är liksom inget motstånd. Den funkade typ en gång till lättare växel och sen ner till tyngre.

Något vanligt problem eller behövs nya reglage?

Men plocka bort skärmar o skit o kör den i skogen. Det är det är den bäst på

 

[jonasteacher]

Sådär då var skönheten hemma. Behöver ett fint bad för att få upp glansen igen. Spikraka hjul med panracer däck rullar på kanon. Bromsar tar hur bra som helst. Bara ett problem med växeln. Det verkar som den liksom inte drar vajern när jag försöker växla. Är liksom inget motstånd. Den funkade typ en gång till lättare växel och sen ner till tyngre.

Något vanligt problem eller behövs nya reglage?

Grattis, vilken fin cykel!

 

[jonasteacher]

Hur lyckas vissa bevara sina cyklar i nästan nyskick? Numera måste man ju låsa fast dem i cykelställ, stolpar och gud vet vad, så de repas sorgligt snabbt. Är det dessutom en vintercykel så orsakar det moderna saltandet katastrofal inverkan på drivlina och ram :(
Hursomhelst växte yngste sonen ur sin One ten och som ersättare hade jag turen att hitta ett guldkorn: en röd Seven twelve i gudomligt skick utanför Jönköping.
Sonen har tejpat fram- och bakgaffel för att undvika repandet och än så länge går det bra...

 

[plastbytta]

Hunnit kika lite mer på cykeln nu. Skicket ser verkligen ut att vara fantastiskt. Lite skav där stödet setat monterat.

Fick dock ej ordning på växelreglage.

Tanken framåt blir nu

Nya hjul mavic crossride
1x8 eller 1x9 ( förslag på växel? Och reglage Tänkte köra med en Sunrace 11-40 kasett)
Behålla vevparti ocj på med en NW
Ny styrkombo med lite rise. Viken stam kan man använda?

Har ni något roligt i lådorna att sälja så hojta gärna till.

Säljer ev originalhjul med panracer med om det är av intresse.

Bifogar lite bilder med såklart

 

[wman]

Hunnit kika lite mer på cykeln nu. Skicket ser verkligen ut att vara fantastiskt. Lite skav där stödet setat monterat.

Fick dock ej ordning på växelreglage.

Tanken framåt blir nu

Nya hjul mavic crossride
1x8 eller 1x9 ( förslag på växel? Och reglage Tänkte köra med en Sunrace 11-40 kasett)
Behålla vevparti ocj på med en NW
Ny styrkombo med lite rise. Viken stam kan man använda?

Har ni något roligt i lådorna att sälja så hojta gärna till.

Säljer ev originalhjul med panracer med om det är av intresse.

Bifogar lite bilder med såklart

Ser väldigt fin ut!

Shimano cues tar väl skapligt stora kassetter för 9s. Har dock ingen egen erfarenhet så vågar inte säga hur bra de är.

 

[Deleted member 77490]

Jag är 173 cm och har två med de måtten så det kommer funka galant.

175 centimeter här, passade perfekt med 18,5”.

 

[Deleted member 77490]

Hunnit kika lite mer på cykeln nu. Skicket ser verkligen ut att vara fantastiskt. Lite skav där stödet setat monterat.

Fick dock ej ordning på växelreglage.

Tanken framåt blir nu

Nya hjul mavic crossride
1x8 eller 1x9 ( förslag på växel? Och reglage Tänkte köra med en Sunrace 11-40 kasett)
Behålla vevparti ocj på med en NW
Ny styrkombo med lite rise. Viken stam kan man använda?

Har ni något roligt i lådorna att sälja så hojta gärna till.

Säljer ev originalhjul med panracer med om det är av intresse.

Bifogar lite bilder med såklart

Jag tycker absolut inte att du ska byta växlar. Deore LX/DX/XT från tiden är både snygga och skottsäkra. De klarar också rätt stora drev och är kompatibla med betydligt fler växlar än det sjudelade originalet. Jag har kört LX-bakväxel med tiodelat Ultegrareglage utan bekymmer. På min vardagscykel Kaj har jag åttadelat tumreglage från Microshift med Exage 300 bak. Funkar fint. Grymma, 90-talsväxlarna från Shimano.

Har du problem med originalreglagen har de högst troligen beckat igen. Plocka loss och isär, gör rent med Throttle Body Cleaner som finns på Mekonomen. Blås ur med tryckluft och vips är de som nya (oftast).

 

[plastbytta]

Jag tycker absolut inte att du ska byta växlar. Deore LX/DX/XT från tiden är både snygga och skottsäkra. De klarar också rätt stora drev och är kompatibla med betydligt fler växlar än det sjudelade originalet. Jag har kört LX-bakväxel med tiodelat Ultegrareglage utan bekymmer. På min vardagscykel Kaj har jag åttadelat tumreglage från Microshift med Exage 300 bak. Funkar fint. Grymma, 90-talsväxlarna från Shimano.

Har du problem med originalreglagen har de högst troligen beckat igen. Plocka loss och isär, gör rent med Throttle Body Cleaner som finns på Mekonomen. Blås ur med tryckluft och vips är de som nya (oftast).

Behöver jag köra en wolftooth eller nåt för att mina deore LX ska funka upp på 41t? Jag lär nog skippa reglagen jag har då jag ändå kommer köra på 9 delat troligtvis.

 

[Deleted member 77490]

Behöver jag köra en wolftooth eller nåt för att mina deore LX ska funka upp på 41t? Jag lär nog skippa reglagen jag har då jag ändå kommer köra på 9 delat troligtvis.

Det tror jag inte. Med betoning på tror. Jag körde 36 som största och det var nemas problemas.

Testa!

 

[n3wton]

Jag kan aldrig tänka mig att en sådan växel går ända till 41. Finns något som heter goatlink som flyttar ner växeln så den går fritt från stora dreven. Fast man kan ju såklart prova!

Sen kanske 41 känns mer som en utväxling för skogen än vägen, men each to his own där såklart. Singelklinga har som vanligt jättestora begränsningar och i princip inga fördelar för en cykel som inte ska köras på stökig stig (och då krävs modern bakväxel + klinga).

 

[L.and]

Jag kan aldrig tänka mig att en sådan växel går ända till 41. Finns något som heter goatlink som flyttar ner växeln så den går fritt från stora dreven. Fast man kan ju såklart prova!

Sen kanske 41 känns mer som en utväxling för skogen än vägen, men each to his own där såklart. Singelklinga har som vanligt jättestora begränsningar och i princip inga fördelar för en cykel som inte ska köras på stökig stig (och då krävs modern bakväxel + klinga).

Singelklinga gör ju växlingen lite mindre komplicerad och mer rakt-på-sak för många, Apropå each to his own....

Jag vill minnas att jag bytt b-skruv till en längre på någon äldre bakväxel för att kunna köra större kassetter. Personligen tycker jag också att en stor kassett har fördelar när man ska köra cykelvagn eller ha barnsits eftersom det är svårare att stå och bryta om det blir tungt.

 

[n3wton]

Singelklinga gör ju växlingen lite mindre komplicerad och mer rakt-på-sak för många, Apropå each to his own....

Jag vill minnas att jag bytt b-skruv till en längre på någon äldre bakväxel för att kunna köra större kassetter. Personligen tycker jag också att en stor kassett har fördelar när man ska köra cykelvagn eller ha barnsits eftersom det är svårare att stå och bryta om det blir tungt.

Absolut. Men en go framväxel från 90-talet är ju extremt enkel att både använda och underhålla/justera, plus att man kan köra med en vettig kedjelinje, plus att man får en utväxling som är mycket större än valfri kassett baktill osv.

Med en gammal 3x7- eller 3x8-delad drivlina har man minst 7-8 växlar som är lättare än vad någon cykelkärra kräver dessutom!

Ska säga att jag själv rullar 1x10 på min vardagscykel, som också råkar vara en lastcykel som lastas med två barn och allsköns bröte. Man behöver vara stark som ett as uppför backarna med full last och tåla typ 115 i kadens i medvinden, samt ha visst överseende med att kedjan bara håller ~400 mil. Hade jag haft möjlighet att montera framväxel hade det garanterat varit att föredra!

Edit: förtydligar - bara för att man klarar utväxlingen för vad man behöver med 1x-lina är det långt från optimalt att ofta ligga på "mittendrevet fram" och ytterlägena bak - det äter kedja och drev!

Edit2: Swishade PRECIS för ett XT-reglage från K&S för jag ska bygga en cykel med 1x10-drivlina!

 

[jh.no]

Kan anbefale en titt på den her: https://www.gear-calculator.com

Utväkslingar fungerer ikke alltid som man tror..

 

[Deleted member 77490]

Jag kan aldrig tänka mig att en sådan växel går ända till 41. Finns något som heter goatlink som flyttar ner växeln så den går fritt från stora dreven. Fast man kan ju såklart prova!

Du har säkert rätt. Jag har ju aldrig haft så stora drev. Men precis, det går ju att justera b-skruven maximalt och sedan testa innan man köper en förlängare eller annan växel. Jag har 42-30 som lättaste på vardagscykeln och saknar aldrig en lättare växel.

Sen kanske 41 känns mer som en utväxling för skogen än vägen, men each to his own där såklart. Singelklinga har som vanligt jättestora begränsningar och i princip inga fördelar för en cykel som inte ska köras på stökig stig (och då krävs modern bakväxel + klinga).

Singelklinga kan ju gå bra, om man har en liten kassett, typ åttadelat. Då blir inte kedjelinjen så jävlig. Men samtidigt, som du säger: Varför? En anledning är att en smäcker, äldre cykel blir betydligt vackrare utan framväxel.

På en Valley Runner hade jag inte tvekat att slänga på en, dock. Den är redan lite fetare än sin stålföregångare.

 

[L.and]

Absolut. Men en go framväxel från 90-talet är ju extremt enkel att både använda och underhålla/justera, plus att man kan köra med en vettig kedjelinje, plus att man får en utväxling som är mycket större än valfri kassett baktill osv.

Med en gammal 3x7- eller 3x8-delad drivlina har man minst 7-8 växlar som är lättare än vad någon cykelkärra kräver dessutom!

Ska säga att jag själv rullar 1x10 på min vardagscykel, som också råkar vara en lastcykel som lastas med två barn och allsköns bröte. Man behöver vara stark som ett as uppför backarna med full last och tåla typ 115 i kadens i medvinden, samt ha visst överseende med att kedjan bara håller ~400 mil. Hade jag haft möjlighet att montera framväxel hade det garanterat varit att föredra!

Edit: förtydligar - bara för att man klarar utväxlingen för vad man behöver med 1x-lina är det långt från optimalt att ofta ligga på "mittendrevet fram" och ytterlägena bak - det äter kedja och drev!

Edit2: Swishade PRECIS för ett XT-reglage från K&S för jag ska bygga en cykel med 1x10-drivlina!

Haha, då han du före mig med två minuter på reglaget!

 

[n3wton]

Haha, då han du före mig med två minuter på reglaget!

Förlåt! Hävdar stort behov till min skivbromskonverterade Surly.

 

[plastbytta]

Främst 1x för jag gillar utseendet ocj enkelheten. Cleanare cockpit och mindre vajrar.

Sen blir ju inte Utväxlingen superviktig på denna då det blir en glassarcykel är tanken.

Så kanske ska satsa på en 36t bak. Ocj använda Lxen.

Framdrev, visst är det bcd 110 på denna? Hur stort får plats? 36t eller kanske 40?

 

[LWB]

Jag har gjort några 1x-konverteringar och resonerade på samma sätt, enkelt, cleant utseende och mindre vajersallad runt styret. Men på alla mina senare byggen har jag antingen behållit ursprunglig 3x eller i ett fall byggt 2x. Både 2x och 3x är i mitt tycke vida överlägsna 1x. Omfånget, möjlighet att behålla ursprunglig 7-delad kassett om man så önskar och mycket enklare att hålla en god kedjelinje.

Å andra sidan så är 1x en i allra högsta grad reversibel modd om man någon gång senare skulle vilja bygga tillbaka, och fastän just ditt exemplar verkar osedvanligt välhållet så är de här cyklarna iaf inte ännu så ovanliga att vi behöver ta några vidare museala eller antikvariska hänsyn när vi bygger dem.

Bygg som det känns bäst, det brukar kännas bäst så.

 

[L.and]

Förlåt! Hävdar stort behov till min skivbromskonverterade Surly.

Mitt behov var nog mest till bra-att-ha-lådan, så det var nog tur att du knep det ändå!

 

[jonasteacher]

Dag 5 i presentationen av mina Miyata: här är dotterns Trailrunner. Jag upptäckte för ca 10 år sedan att man kunde köpa gamla mtb väldigt billigt och om man bytte till smalare/slätare däck var det synnerligen effektiva hojar i stadsmiljö. Lila Miyata blev en omedelbar kärlek och jag har köpt minst fyra stycken som fru, barn och brorsbarn trampat runt med.

 

[plastbytta]

Om jag vill byta stam och styre till något lite modernare. Kanske 31,8 styre.

Vad behöver jag? Vad är det för mått på den quill stammen som sitter idag? Visst är det 25, 4 styre på nu?

 

[L.and]

Om jag vill byta stam och styre till något lite modernare. Kanske 31,8 styre.

Vad behöver jag? Vad är det för mått på den quill stammen som sitter idag? Visst är det 25, 4 styre på nu?

Det beror lite på vilken väg du vill vandra. Enklast är antagligen en quill-adapter så du kan köra en vanlig ahead-stam, då ökar utbudet rätt markant. Annars är alternativet väl att hitta ett 25,4-styre med önskad utformning.

 

[LWB]

Om jag vill byta stam och styre till något lite modernare. Kanske 31,8 styre.

Vad behöver jag? Vad är det för mått på den quill stammen som sitter idag? Visst är det 25, 4 styre på nu?

2:a efter L.and men det bjuder jag på…

Andra får rätta mig om jag är ute och cyklar, men du behöver en ”quill to ahead adapter” för 1 1/8” quillstam och en stam för 1 1/8” med 31,8 mm klämma.

Som sagt, korrigera mig gärna om jag gissar fel.

 

[Carl Edfeldt]

Dag 5 i presentationen av mina Miyata: här är dotterns Trailrunner. Jag upptäckte för ca 10 år sedan att man kunde köpa gamla mtb väldigt billigt och om man bytte till smalare/slätare däck var det synnerligen effektiva hojar i stadsmiljö. Lila Miyata blev en omedelbar kärlek och jag har köpt minst fyra stycken som fru, barn och brorsbarn trampat runt med.

En Lilla Valley/Trail runner måste nästan ingå i ett miyata stall

 

[Deleted member 77490]

2:a efter L.and men det bjuder jag på…

Andra får rätta mig om jag är ute och cyklar, men du behöver en ”quill to ahead adapter” för 1 1/8” quillstam och en stam för 1 1/8” med 31,8 mm klämma.

Som sagt, korrigera mig gärna om jag gissar fel.

Spot on, baby.