CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Enitos skrev:
-------------------------------------------------------
> Min Trek! Premiär tur idag, känns det riktigt
> bra. Har beställt en Ritchey stolpe och tror att
> jag ska beställa ett par bontrager rxl hjul
> också :)
Mer bilder på denna!
-------------------------------------------------------
> Min Trek! Premiär tur idag, känns det riktigt
> bra. Har beställt en Ritchey stolpe och tror att
> jag ska beställa ett par bontrager rxl hjul
> också :)
Mer bilder på denna!
Visa din TREK!!!
Enitos skrev:
-------------------------------------------------------
> Min Trek! Premiär tur idag, känns det riktigt
> bra. Har beställt en Ritchey stolpe och tror att
> jag ska beställa ett par bontrager rxl hjul
> också :)
Snygg!
Fick hem en likadan fast med XT till sambon i helgen.
Edit: snart får happy ta sig tid att fixa rotationen av bilder, men tills dess får ni leva med en som är upp och ner.
-------------------------------------------------------
> Min Trek! Premiär tur idag, känns det riktigt
> bra. Har beställt en Ritchey stolpe och tror att
> jag ska beställa ett par bontrager rxl hjul
> också :)
Snygg!
Fick hem en likadan fast med XT till sambon i helgen.
Edit: snart får happy ta sig tid att fixa rotationen av bilder, men tills dess får ni leva med en som är upp och ner.
Bilagor
Senast ändrad:
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Enitos skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite mer bilder:
>
Läcker!
-------------------------------------------------------
> Lite mer bilder:
>
Läcker!
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Principia skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är så sjukt peppad inför våren att jag var
> tvungen att ta lite bilder på min 9.6 med rätt
> däck. Nu tubeless med Spec Fast Trak S-works 2.2.
Peppad inför våren? Det e ju nu det är som bäst att cykla när man slipper tvätta :-)
-------------------------------------------------------
> Jag är så sjukt peppad inför våren att jag var
> tvungen att ta lite bilder på min 9.6 med rätt
> däck. Nu tubeless med Spec Fast Trak S-works 2.2.
Peppad inför våren? Det e ju nu det är som bäst att cykla när man slipper tvätta :-)
Bilagor
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur är FS då?
Skall jag vara helt ärlig så hade jag hoppats på mer wow känsla men jag har mestadels cyklat grusväg och väldigt lite skog sedan jag fick den så har ej hunnit utvärdera. Sen att man plöjer runt med original hjulen och dubbdäck gör ju heller inte saken bättre :-)
Som det känns nu så blir det inköp av en färgglad superfly 9.8a någon gång under detta året för att stilla min saknad av HT.
Men samtidigt är jag nöjd för nu har jag ju provat fs och vet hur det är. Hade antagligen inte lagt pengar på fs om jag vetat resultatet som det känns nu.
-------------------------------------------------------
> Hur är FS då?
Skall jag vara helt ärlig så hade jag hoppats på mer wow känsla men jag har mestadels cyklat grusväg och väldigt lite skog sedan jag fick den så har ej hunnit utvärdera. Sen att man plöjer runt med original hjulen och dubbdäck gör ju heller inte saken bättre :-)
Som det känns nu så blir det inköp av en färgglad superfly 9.8a någon gång under detta året för att stilla min saknad av HT.
Men samtidigt är jag nöjd för nu har jag ju provat fs och vet hur det är. Hade antagligen inte lagt pengar på fs om jag vetat resultatet som det känns nu.
Visa din TREK!!!
Vad väger en sån där?
Enitos skrev:
-------------------------------------------------------
> Principia skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Enitos skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Lite mer bilder:
> > >
> >
> > Riktig snygg! Är det en 17.5?
>
>
> Tack och ja det är det!
Enitos skrev:
-------------------------------------------------------
> Principia skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Enitos skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Lite mer bilder:
> > >
> >
> > Riktig snygg! Är det en 17.5?
>
>
> Tack och ja det är det!
Visa din TREK!!!
Principia skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad väger en sån där?
>
> Enitos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Principia skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Enitos skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Lite mer bilder:
> > > >
> > >
> > > Riktig snygg! Är det en 17.5?
> >
> >
> > Tack och ja det är det!
Väger 10.8 som den står på min ganska oexakta våg. Målet är runt 10 :)
Edit: särskrivning
-------------------------------------------------------
> Vad väger en sån där?
>
> Enitos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Principia skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Enitos skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Lite mer bilder:
> > > >
> > >
> > > Riktig snygg! Är det en 17.5?
> >
> >
> > Tack och ja det är det!
Väger 10.8 som den står på min ganska oexakta våg. Målet är runt 10 :)
Edit: särskrivning
Senast ändrad:
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Enitos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Väger 10.8 som den står på min ganska
> oexakta
> > våg. Målet är runt 10 :)
> >
> > Edit: särskrivning
>
>
> Ha ha!
>
> Hur lyckades du särskriva här?
>
> "O exakta"
Härligt med lite liv här i Trek tråden. Skogling vad tror du är rimligt att få ner min hoj till? Har väl egentligen reba gaffeln, och vevpartier som dom stora momenten kvar att ev lätta. Sadel stolpe och styre har uppdaterat till rxl nu över julen och handtag blev lätta lizardskin. Kan man nå 10.5 tro?
-------------------------------------------------------
> Enitos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Väger 10.8 som den står på min ganska
> oexakta
> > våg. Målet är runt 10 :)
> >
> > Edit: särskrivning
>
>
> Ha ha!
>
> Hur lyckades du särskriva här?
>
> "O exakta"
Härligt med lite liv här i Trek tråden. Skogling vad tror du är rimligt att få ner min hoj till? Har väl egentligen reba gaffeln, och vevpartier som dom stora momenten kvar att ev lätta. Sadel stolpe och styre har uppdaterat till rxl nu över julen och handtag blev lätta lizardskin. Kan man nå 10.5 tro?
CRF_Niklas
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Haha jo begränsar mig ju lite iom att jag har 104kg muskler på kroppen så kan ju inte ha dom lättaste hjulen och såvidare. Va ett tag sedan du postade foton på din pärla nu btw. Är den färdig strippar nu eller?
Visa din TREK!!!
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Enitos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Väger 10.8 som den står på min ganska
> oexakta
> > våg. Målet är runt 10 :)
> >
> > Edit: särskrivning
>
>
> Ha ha!
>
> Hur lyckades du särskriva här?
>
> "O exakta"
Typ så ja.. Mobilen lever sitt egna liv ilband ;) BTW grymt imponerad av din hoj, sub 9 och den verkar ändå fungera och dessutom snygg.
-------------------------------------------------------
> Enitos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Väger 10.8 som den står på min ganska
> oexakta
> > våg. Målet är runt 10 :)
> >
> > Edit: särskrivning
>
>
> Ha ha!
>
> Hur lyckades du särskriva här?
>
> "O exakta"
Typ så ja.. Mobilen lever sitt egna liv ilband ;) BTW grymt imponerad av din hoj, sub 9 och den verkar ändå fungera och dessutom snygg.
Skogling
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Vill man bygga lätt är det bara att casha mer. Extralite eller vrållätta MCFK eller Schmolke. Fast då blir det inte så styvt.
Köpte just en ny WCS styrsam. C220 med UD-wrap. Väger 10 gram mer än bontragern jag hade. Men styvare. Borde vägt samma med ti-skruvar. Men tyvärr var skallarna för stora.
Funktion före vikt.
Avskyr lätta saker som är mjuka!
Köpte just en ny WCS styrsam. C220 med UD-wrap. Väger 10 gram mer än bontragern jag hade. Men styvare. Borde vägt samma med ti-skruvar. Men tyvärr var skallarna för stora.
Funktion före vikt.
Avskyr lätta saker som är mjuka!
Visa din TREK!!!
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> Funktion före vikt.
>
Säger han och köper en kolfiberklädd styrstam som både är tyngre och mindre styv än den vanliga, all-alu-versionen... För att inte nämna dyrare. Score :)
-------------------------------------------------------
>
>
> Funktion före vikt.
>
Säger han och köper en kolfiberklädd styrstam som både är tyngre och mindre styv än den vanliga, all-alu-versionen... För att inte nämna dyrare. Score :)
Senast ändrad:
Visa din TREK!!!
Verkar kallas "press-fit handle bar clamp"
I alla fall på Bike24.
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> C220 har vanliga insex i stål.
>
> Det märkliga är att jag fick "klicka" in styret
> i 220:an. Gick ej att skjuta in styret heller. ;)
I alla fall på Bike24.
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> C220 har vanliga insex i stål.
>
> Det märkliga är att jag fick "klicka" in styret
> i 220:an. Gick ej att skjuta in styret heller. ;)
Fredrik Z
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Skogling.
Skulle vara kul om du hade en sammanfattning i ett inlägg på vad du gjort med din cykel (vikter på utbytta delar vs de gamla skulle vara ett plus)
Blir ju ett jäkla scrollande här i tråden när man ska kika på den ;)
Har inte själv koll på vilka delar som väger mkt eller lite på min...
Skulle vara kul om du hade en sammanfattning i ett inlägg på vad du gjort med din cykel (vikter på utbytta delar vs de gamla skulle vara ett plus)
Blir ju ett jäkla scrollande här i tråden när man ska kika på den ;)
Har inte själv koll på vilka delar som väger mkt eller lite på min...
Skogling
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Crossmax skrev:
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> >
> > Funktion före vikt.
> >
>
> Säger han och köper en kolfiberklädd styrstam
> som både är tyngre och mindre styv än den
> vanliga, all-alu-versionen... För att inte nämna
> dyrare. Score :)
-The Carbon Matrix stem body is forged 7075 aluminum with a stiffness-enhancing carbon exoskeleton which makes this 12% stiffer than the WCS alloy C220 stem. Premium quality crmo steel bolts are used throughout.
Tror du inte jag är påläst?
-------------------------------------------------------
> Skogling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> >
> > Funktion före vikt.
> >
>
> Säger han och köper en kolfiberklädd styrstam
> som både är tyngre och mindre styv än den
> vanliga, all-alu-versionen... För att inte nämna
> dyrare. Score :)
-The Carbon Matrix stem body is forged 7075 aluminum with a stiffness-enhancing carbon exoskeleton which makes this 12% stiffer than the WCS alloy C220 stem. Premium quality crmo steel bolts are used throughout.
Tror du inte jag är påläst?
Skogling
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Ram:
OCLV Mountain Carbon, Carbon Armor, E2 tapered head tube, BB95, balanced post mount, Closed Convert dropouts, G2 Geometry
Hjul:
DT Swiss X1800 15mm front hub; 142x12 rear w/tubeless rims, strips, and valves
ZTR Crest/DT 180. Extralite framaxel. Bak Bontrager original. Skall byta till Extralite Maxle 142.
Pedaler:
XTR 980
Däck:
Bontrager XR1 Team Issue Tubeless Ready, aramid bead, 29x2.20"
Thunder Burt. Slanglöst men just nu slang bak...
Bakäxel:
Shimano Deore XT, 10 speed
XTR 980
Kedja:
XT Snik :)
Framväxel:
Shimano Deore XT
-
Bakväxel:
Shimano Deore XT Shadow Plus
XTR 980
Vevparti:
Shimano Deore XT, 38/24
XTR 980 RF n/w 36t
Kassett:
Shimano Deore XT 11-36, 10 speed
XTR 980 11-34
Sadel:
Bontrager Evoke 3, titanium rails
Selle Italia Super Flow
Sadelstolpe:
Bontrager Race Lite, 27.2mm, 5mm offset
NewUltimate alu. 400mm
Styre:
Bontrager Race X Lite Carbon Low Riser, 31.8mm, 5mm rise
Original + KCNC handtag
Styrstam:
Bontrager Race X Lite, 31.8mm, 7 degree
Ritchey WCS C220 carbon matrix
Styrlager:
FSA IS-2, E2, sealed cartridge bearing
original
Bromsar:
Shimano Deore XT hydraulic disc
XTR 980
Sadelstolpsklämma NewUltimate.
:)
OCLV Mountain Carbon, Carbon Armor, E2 tapered head tube, BB95, balanced post mount, Closed Convert dropouts, G2 Geometry
Hjul:
DT Swiss X1800 15mm front hub; 142x12 rear w/tubeless rims, strips, and valves
ZTR Crest/DT 180. Extralite framaxel. Bak Bontrager original. Skall byta till Extralite Maxle 142.
Pedaler:
XTR 980
Däck:
Bontrager XR1 Team Issue Tubeless Ready, aramid bead, 29x2.20"
Thunder Burt. Slanglöst men just nu slang bak...
Bakäxel:
Shimano Deore XT, 10 speed
XTR 980
Kedja:
XT Snik :)
Framväxel:
Shimano Deore XT
-
Bakväxel:
Shimano Deore XT Shadow Plus
XTR 980
Vevparti:
Shimano Deore XT, 38/24
XTR 980 RF n/w 36t
Kassett:
Shimano Deore XT 11-36, 10 speed
XTR 980 11-34
Sadel:
Bontrager Evoke 3, titanium rails
Selle Italia Super Flow
Sadelstolpe:
Bontrager Race Lite, 27.2mm, 5mm offset
NewUltimate alu. 400mm
Styre:
Bontrager Race X Lite Carbon Low Riser, 31.8mm, 5mm rise
Original + KCNC handtag
Styrstam:
Bontrager Race X Lite, 31.8mm, 7 degree
Ritchey WCS C220 carbon matrix
Styrlager:
FSA IS-2, E2, sealed cartridge bearing
original
Bromsar:
Shimano Deore XT hydraulic disc
XTR 980
Sadelstolpsklämma NewUltimate.
:)
Visa din TREK!!!
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> -The Carbon Matrix stem body is forged 7075
> aluminum with a stiffness-enhancing carbon
> exoskeleton which makes this 12% stiffer than the
> WCS alloy C220 stem. Premium quality crmo steel
> bolts are used throughout.
>
> Tror du inte jag är påläst?
Gissar att det där kommer direkt från Ritcheys marketing department?
Nu var inte just C220an med i detta test, men konklusionen att hybridkonstruktioner (aluminium & kolfiber) inte riktigt levererar vad de utger sig för att leverera tror jag håller ändå.
-------------------------------------------------------
>
>
> -The Carbon Matrix stem body is forged 7075
> aluminum with a stiffness-enhancing carbon
> exoskeleton which makes this 12% stiffer than the
> WCS alloy C220 stem. Premium quality crmo steel
> bolts are used throughout.
>
> Tror du inte jag är påläst?
Gissar att det där kommer direkt från Ritcheys marketing department?
Nu var inte just C220an med i detta test, men konklusionen att hybridkonstruktioner (aluminium & kolfiber) inte riktigt levererar vad de utger sig för att leverera tror jag håller ändå.
Fredrik Z
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Tackar. :)
Har ju en precis likadan.
Funderar ju lite på vart man hittar mest vikt, förutom i hjulen då.
Gillar däcken som sitter på, så de får hänga med ett tag till. (även om Dugast ger ett visst habegär, så blir det lite krångligt med tubdäck)
Enda som är gjort hittills är att jag gått över till NW, och gick ner två tänder i fram. blev en grön klinga också, som passade bra med det gröna på ramen.
Har ju en precis likadan.
Funderar ju lite på vart man hittar mest vikt, förutom i hjulen då.
Gillar däcken som sitter på, så de får hänga med ett tag till. (även om Dugast ger ett visst habegär, så blir det lite krångligt med tubdäck)
Enda som är gjort hittills är att jag gått över till NW, och gick ner två tänder i fram. blev en grön klinga också, som passade bra med det gröna på ramen.
Skogling
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Fredrik Z, det som jag tycker gjort störst skillnad är hjul och däckbyte.
Man bör ha i åtanke att lätta hjul inte käkar ojämnheter lika bra som lite tyngre hjul med mer material.
Men det blir rappt! Och den är fantastisk att cykla uppför med. :)
Överväger RoRo 2,25" vid nästa däckbyte...
Man bör ha i åtanke att lätta hjul inte käkar ojämnheter lika bra som lite tyngre hjul med mer material.
Men det blir rappt! Och den är fantastisk att cykla uppför med. :)
Överväger RoRo 2,25" vid nästa däckbyte...
Visa din TREK!!!
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Fredrik Z, det som jag tycker gjort störst
> skillnad är hjul och däckbyte.
>
> Man bör ha i åtanke att lätta hjul inte käkar
> ojämnheter lika bra som lite tyngre hjul med mer
> material.
Sitter och väntar på att någon ska nappa på detta... :)
-------------------------------------------------------
> Fredrik Z, det som jag tycker gjort störst
> skillnad är hjul och däckbyte.
>
> Man bör ha i åtanke att lätta hjul inte käkar
> ojämnheter lika bra som lite tyngre hjul med mer
> material.
Sitter och väntar på att någon ska nappa på detta... :)
Visa din TREK!!!
Nästan 10.000 i rabatt... bra pris på nya Domane 5.2 med Ultegra: http://bikeplace.se/?p=home&obj=hem. Synd man inte har pengarna annars skulle jag slagit till. Gäller dock bara den 28 februari verkar det som.
Senast ändrad:
Visa din TREK!!!
Körde första rundan på min 9.6 i Hellas/Nackareservatet idag. Riktigt nöjd! Stor skillnad mot min gamla ful-Kina-26a. Kombon av hjul/ram/gaffel (och kanske genomgående axlar?) kändes mycket styvare. Den är ju inte så superlätt nu men kändes ändå sprättig och bra. Underlaget var dock rätt varierande. Bitvis helt torrt och barmark, bitvis total isgata.
fredrik168
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
dåligt med cykelbilder ett tag nu.
fredrik168
Aktiv medlem
Visa din TREK!!!
Ultralite skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrik168 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dåligt med cykelbilder ett tag nu.
> >
>
> Hur lång är du?? Med den sadelhöjden kanske du
> skulle köpt en större hoj?
Sadeln är inte inställd på fotot och det finns inte större !
-------------------------------------------------------
> fredrik168 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dåligt med cykelbilder ett tag nu.
> >
>
> Hur lång är du?? Med den sadelhöjden kanske du
> skulle köpt en större hoj?
Sadeln är inte inställd på fotot och det finns inte större !
Senaste inläggen
-
-
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 9
- Senaste: Fänkålsulven
-
-
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Älvsborg
