VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!

VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
swan-t skrev:
-------------------------------------------------------
> 1. Ale - Uppsala - 0
> 2. Marcus - Stockholm - 0
> 3. Klas - Malmö - 0
> 4. Axel - Malmö - 0
> 5. Marre
> 6. Mikael - Malmö - 0
> 7. Gustaf
> 8. yakuta - Bålsta - 8 PB 8.48 2010
> 9. Pölen - Bålsta - 2 (2010 tid 9:45) (2012 tid
> 9:58)
> 10. Mattias - Oslo - 2 (2011 tid 11:55)
> 11. PinHead - Stockholm - 0
> 12. Mosso
> 13. Erik/Pilot
> 14. jahaja
> 15. Anders H – Stockholm - 22
> 16. Aron SC
> 17. Lundatok - Stockholm - 0
> 18. Christer S
> 19. Jocke f - Falun - 0
> 20. Johan Å - Köpenhamn - 4 (2013 tid 10:08)
> 21. Anne Louise Köpenhamn - 3 (2013 tid 10:08)
> 22. Tjapp - Stockholm - 1
> 23. Traja80-Henrik - 0
> 24. Tomas - Järbo - 0
> 25. Henrik D - 0
> 26. Andreas - 0
> 27. Philip J - katrineholm
> 28. Johan S - katrineholm
> 29. Stefan S - Stockholm - 0
> 30. Patrick L - Stockholm - 0
> 31. Palle - Stockholm - 3
> 32. RedDevil - Vingåker - 3 (2013 tid 9:44, HMTB
> Sub10)
> 33. Pon Sandviken - 0
> 34. Sandviken 2 - 17
> 35. Sandviken 3 - 5-6
> 36. Sandviken 4 - 0
> 37: Svante - Göteborg
> 38. Palle - Junsele 3
> Jag fick förfrågan på facebookgruppen från
> fyra starka cyklister från Skövde CK som startar
> 4.34 om de fick köra med oss. Självklart sa jag
> ja och hänvisade till denna tråd för mer info.
> Lägger till dem i listan när jag får besked.
>
> Med en så här stor klunga klarar vi nog tuff
> motvind i längden också, bara vi håller
> förningarna korta.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
swan-t skrev:
-------------------------------------------------------
> 1. Ale - Uppsala - 0
> 2. Marcus - Stockholm - 0
> 3. Klas - Malmö - 0
> 4. Axel - Malmö - 0
> 5. Marre
> 6. Mikael - Malmö - 0
> 7. Gustaf
> 8. yakuta - Bålsta - 8 PB 8.48 2010
> 9. Pölen - Bålsta - 2 (2010 tid 9:45) (2012 tid
> 9:58)
> 10. Mattias - Oslo - 2 (2011 tid 11:55)
> 11. PinHead - Stockholm - 0
> 12. Mosso
> 13. Erik/Pilot
> 14. jahaja
> 15. Anders H – Stockholm - 22
> 16. Aron SC
> 17. Lundatok - Stockholm - 0
> 18. Christer S
> 19. Jocke f - Falun - 0
> 20. Johan Å - Köpenhamn - 4 (2013 tid 10:08)
> 21. Anne Louise Köpenhamn - 3 (2013 tid 10:08)
> 22. Tjapp - Stockholm - 1
> 23. Traja80-Henrik - 0
> 24. Tomas - Järbo - 0
> 25. Henrik D - 0
> 26. Andreas - 0
> 27. Philip J - katrineholm
> 28. Johan S - katrineholm
> 29. Stefan S - Stockholm - 0
> 30. Patrick L - Stockholm - 0
> 31. Palle - Stockholm - 3
> 32. RedDevil - Vingåker - 3 (2013 tid 9:44, HMTB
> Sub10)
> 33. Pon Sandviken - 0
> 34. Sandviken 2 - 17
> 35. Sandviken 3 - 5-6
> 36. Sandviken 4 - 0
> 37: Svante - Göteborg
> 38: Mattias E stockholm -4
39: Mikael A stockholm -0
40: Thomas W stockholm -?
41: Björn H stockholm -?
42: Andreas W stockholm -?

Vi tar oss förbi mötesplatsen för taktikgenomgång, vi kommer även ha med 12 smileys ifall nån saknar.

/Micke
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
> 1. Ale - Uppsala - 0
> 2. Marcus - Stockholm - 0
> 3. Klas - Malmö - 0
> 4. Axel - Malmö - 0
> 5. Marre
> 6. Mikael - Malmö - 0
> 7. Gustaf
> 8. yakuta - Bålsta - 8 PB 8.48 2010
> 9. Pölen - Bålsta - 2 (2010 tid 9:45) (2012 tid
> 9:58)
> 10. Mattias - Oslo - 2 (2011 tid 11:55)
> 11.
> 12. Mosso
> 13. Erik/Pilot
> 14. jahaja
> 15. Anders H – Stockholm - 22
> 16. Aron SC
> 17. Lundatok - Stockholm - 0
> 18. Christer S
> 19. Jocke f - Falun - 0
> 20. Johan Å - Köpenhamn - 4 (2013 tid 10:08)
> 21. Anne Louise Köpenhamn - 3 (2013 tid 10:08)
> 22. Tjapp - Stockholm - 1
> 23. Traja80-Henrik - 0
> 24. Tomas - Järbo - 0
> 25. Henrik D - 0
> 26. Andreas - 0
> 27. Philip J - katrineholm
> 28. Johan S - katrineholm
> 29. Stefan S - Stockholm - 0
> 30. Patrick L - Stockholm - 0
> 31. Palle - Stockholm - 3
> 32. RedDevil - Vingåker - 3 (2013 tid 9:44, HMTB
> Sub10)
> 33. Pon Sandviken - 0
> 34. Sandviken 2 - 17
> 35. Sandviken 3 - 5-6
> 36. Sandviken 4 - 0
> 37: Svante - Göteborg
> 38: Mattias E stockholm -4
> 39: Mikael A stockholm -0
> 40: Thomas W stockholm -?
> 41: Björn H stockholm -?
> 42: Andreas W stockholm -?

Pga benbrott så måste jag vänta till Sub10 2015. :(
Min plats (11. PinHead - Stockholm - 0) är alltså ledig om någon känner någon som är sugen på att cykla ett varv.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Till alla som har kommit med senaste dagarna... se till att ni läst igenom hela tråden.. speciellt på första sidan där axlpxl postade den taktik som vi kommer hålla oss till.

Och igen alla är välkomna förbi vår husbil vid 15 för och snacka lite mer taktik som vi sen kommer uppdatera i denna tråd för de som inte har möjlighet att komma förbi.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Hej,

Jag och tre kompisar har starttid 01.58..ingen av dem har än så länge fått sina ungar som de väntat på sedan en vecka och det ser ut som att jag kommer att ta mig ner ensam.

För min del vore det roligt att ha några att cykla med och er tid borde jag orka med även i år. Jag tänkte gå förbi och se om det går att få tag i en tid omkring er start. Men återkommer om det blir aktuellt...

Jag antar att jag inte kan lösa att ta över PinHead´s plats på något vis?

Tidigare lopp:

2012 - 09.38 (Happy SUB10)
2013 - 09.13
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Lite reflektioner från 2013. Fyll gärna i ni som var med förra året...

Det jag lärde mig den hårda vägen förra året var att en grupp som på pappret var typ 25 man stark i realiteten var ca 15 man vid start. Av dem föll några bort inom nån mil. När sedan tempot gick upp i medvinden gäller det att alla är med på den taktik som uppkommer efter hand. Tex vilken passerande klunga vi vill ta rygg på. Ligger man i vägrenen med ett led cyklister ivägen när man ser hela sin grupp spurta iväg för att följa en snabbgrupp så är det jäkligt lätt att bli avhängd. Vi tappade flera stycken på det sättet. Själv klarade jag precis att kasta mig ut och blåköra i 50+ km/h för att gå ifatt.
Tror vi var 6-7 som gick i mål ihop. Nån snabbare och några långsammare. Det jag vill ha sagt är att det händer saker hela tiden. Det räcker inte att titta på bakhjulet framför.

Sen lärde jag mig att det är fullt möjligt att ha kramp i både fram- och baksida av vänster lår redan i Gränna. :-) Motvind dödar verkligen och förra året hade vi grym motvind till Jönköping.
Om vi nu blir 40 pers så klarar vi dragjobbet själva och ovanstående blir mindre viktigt. Men splittras vi eller är betydligt färre så ska man nog ha detta i åtanke.

Känner ni er starka? Jag börjar få ångest alá motvind 2013 :-)

Ps. Var står er husbil? Och, jag har inga klistermärken.

/Mats
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
@ RedDevil
Vi står här http://start.motala.se/boende-i-motala/borenshult-slussar-slusskiosken/
Exakt var på campingen vet jag inte än men uppdaterar här i tråden så snart vi är på plats.. sen nås som sagt även på 0739397977 om man inte hittar oss.

Hmmm.. Känner jag mig stark.. Har aldrig cyklat Vättern förr så svårt o veta hur kroppen reagerar på 30 mil men körde Skandisloppet [17mil] i Uppsala i Maj på 5:09 i allt annat än trevligt väder.. spöregn o kallt :( o har ju fått ett par mil till i benen sen dess så jag känner mig försiktigt positiv om senaste väderrapporten håller i sig samt att vi får klungan att funka :)

Men bra input från dig.. som iaf jag tänker att kaptenen får hålla i gruppen führer style för att få det så smidigt som möjligt.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
@Klassic

Ok!
Ska se om det går att komma förbi.
Det låter som du är stark!
Förra året sammanstrålade vi utanför Intersport(?) tältet vid starten en stund innan start.
Det jag menar är att det är svårt för en person att instruera 40 så vikten av att vidarebefordra den information man hör vidare bakåt är väldigt stor.
Det mesta löser sig längs vägen. Det tar några mil innan kedjan funkar och man lärt sig hur folk kör. Ser fram emot att ligga i bakre regionen av en stark 40 manna klunga och bara cruisa med i 40 km/h :-)
Min form är sådär. Blivit färre mil än beräknat pga sjukdomar och mindre strukturerat pga jobb. Men AndersH drog/peppade/tjatade runt mig förra året trots kramp så jag är possitiv... :-)
Genrep förra helgen 16 mil 31,5 i snitt fyra personer. Men dagsformen på lördag är det enda som räknas.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
@Klassic

Tack så mycket, jag återkommer med mitt namn i listan om det skulle finnas en plats i någon startgrupp 04:36 +-15 minuter.

Föga troligt, men jag håller tummarna. Om inte annat så får jag önska er lycka till med er satsning. Det ser ut att regnet kan ha hunnit dra förbi om vi har tur. Dock lite blåsigt i år igen..kanske inte som förra året dock.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
@ RedDevil
"Förra året sammanstrålade vi utanför Intersport(?) tältet vid starten en stund innan start."
Låter som en vettig idé. Tänker att vi spikar en plats och tid när vi ses på fredagen.. men om du redan har koll på att det är en bra plats så kan vi ju bestämma det redan nu?
Sen ser iaf jag gärna att alla är på plats hyfsat i tid innan start så vi hittar hitta varandra ordentligt.. fast jag som aldrig cyklat har inte en aning vad som kan tänkas räknas som "hyfsat i tid" förslag?

"Det jag menar är att det är svårt för en person att instruera 40 så vikten av att vidarebefordra den information man hör vidare bakåt är väldigt stor."
Givetvis och sunt cykelförnuft :) Listan är nu uppe i dryga 40 pers så säg att vi blir 30 pers minst om man vill vara pessimistisk? Känns som en tillräckligt stor grupp för att 1. Inte släppa in några random i rotationen ute på vägarna. 2. Inte behöva jaga ikapp någon annan grupp utan vi sköter oss själva.

"Det tar några mil innan kedjan funkar och man lärt sig hur folk kör."
Ja det får vi givetvis acceptera och planera in.. = vi tar det lugnt o fint i början innan kaptenen känner att vi har koll på läget.. sen smäller det ;)

"Ser fram emot att ligga i bakre regionen av en stark 40 manna klunga och bara cruisa med i 40 km/h :-)"
Fel inställning.. in i rotationen med dig ;)
Skämt o sido.. Tycker vi ska ha som någon sorts regal att _alla_ är med i rotationen minst första 10-15 milen. Klarar man inte det så kanske SUB10 inte var en bra idé.. Helst är alla med i rotationen hela vägen givetvis.

"Men dagsformen på lördag är det enda som räknas."
Sant så sant :)

@ Forre
Lycka till :)
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Vet inte om jag missat någon diskussion runt det här, men i det schema som hänvisades till tidigare stod det 3 min kisspaus i Gränna. Är tanken att stanna vid en kontroll eller bara efter vägen? Om jag läst rätt så är Grännakontrollen borttagen och ersatt av Ölmstad på 83km. Kanske något att tänka på.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
RedDevil skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite reflektioner från 2013. Fyll gärna i ni som
> var med förra året...
>
> Det jag lärde mig den hårda vägen förra året
> var att en grupp som på pappret var typ 25 man
> stark i realiteten var ca 15 man vid start. Av dem
> föll några bort inom nån mil. När sedan tempot
> gick upp i medvinden gäller det att alla är med
> på den taktik som uppkommer efter hand. Tex
> vilken passerande klunga vi vill ta rygg på.
> Ligger man i vägrenen med ett led cyklister
> ivägen när man ser hela sin grupp spurta iväg
> för att följa en snabbgrupp så är det jäkligt
> lätt att bli avhängd. Vi tappade flera stycken
> på det sättet. Själv klarade jag precis att
> kasta mig ut och blåköra i 50+ km/h för att gå
> ifatt.
> Tror vi var 6-7 som gick i mål ihop. Nån
> snabbare och några långsammare. Det jag vill ha
> sagt är att det händer saker hela tiden. Det
> räcker inte att titta på bakhjulet framför.
>
> Sen lärde jag mig att det är fullt möjligt att
> ha kramp i både fram- och baksida av vänster
> lår redan i Gränna. :-) Motvind dödar verkligen
> och förra året hade vi grym motvind till
> Jönköping.
> Om vi nu blir 40 pers så klarar vi dragjobbet
> själva och ovanstående blir mindre viktigt. Men
> splittras vi eller är betydligt färre så ska
> man nog ha detta i åtanke.
>
> Känner ni er starka? Jag börjar få ångest alá
> motvind 2013 :-)
>
> Ps. Var står er husbil? Och, jag har inga
> klistermärken.
>
> /Mats


är vi 30-40st så tänker jag att vi borde kora vårt eget tempo 31km/h? från start vi hänger inte på nån annan och ingen hänger på oss. Det kan vara värt att ställa upp gruppen ordentligt i start kanske längst bak eller längst fram eller nått sånt. Ska inte upp många km/h for folk borjar falla av vart fall inte kl4 på morgonen ;) Komihåg att inte overlappa hjulet till han framfor sen.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
@ PoN
Schemat är en copy/paste från 2013 så yes den kanske inte stämmer till 100.
Gissningvis behöver man fylla på lite vätska vid det stoppet? Så isf låter ju Ölmstad på 83km vettigt.. yes?
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Gänget från Skövde startar med sin snabbklunga innan oss och räknar med att bli ikappåkta av vårt snabbaste gäng när de släppt den. Jag uppfattade det som att de är fem stycken, men de kan vara fyra. De kommer att ha gula refexer på hjälmen så att vi kan känna igen dem. De verkar rutinerade och hade två tips som jag tycker lät väldigt vettiga:

1. Planera in fler toastopp för att hålla ihop klungan. Gränna finns tydligen inte längre, så förslaget på stopp är:
* Ödeshög 47km. ev 2 minuter toabesök
* Ölmstad 83 km, Max 6 minuter
* Fagerhult 133 km, ev 2 minuter toabesök
* Hjo 171 km, Max 6 min
* Boviken 225 km, ev 2 minuter toabesök
* Hammarsundet 257 km, Max 6 min

Vad tror ni om det? Jag tycker det låter vettigt att kolla om någon behöver stanna vid de eventuella stoppen och i så fall stanna tillsammans för att behålla även kissnödiga cyklister.

2. Kontrollera våra avhopp.
”I god tid innan varje paus så frågar ledaren hur många som stiger av vid nästa stopp. Det går alltid att bita ihop till nästa stopp om man vet att man inte blir själv, och klungan försvinner.”

Även detta gillar jag. Dock mer att göra för kaptenen. :-) Sånt här kanske är givet om man gjort detta några gånger, men ville förmedla tipsen här och höra vad ni andra har att säga om dem.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Körde med denna grupp förra året och det var riktigt kul, även om vi inte var så många kvar på slutet. Ni ser ut att få en jäkligt skön medvind ner till Jönköping :-), så se därför till att hålla ihop så ni är samlad trupp på när ni har motvind på andra sidan pölen.

Lycka till!
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
@ swan-t
Tycker detta låter vettigt.
Jag är inte övertygad om att lägga in fler stopp iofs då det automatiskt innebär att vi måste cykla lite snabbare samt att iaf jag alltid brukar vara lite seg mentalt efter ett stopp i jämförelse mot att trampa på.

Gillar dock idén om att "Kontrollera våra avhopp" och då ev. bilda klunga i lägre hastighet.. men det borde man kunna administrera i farten.

Förhoppningvis kommer det ett stort gäng av oss till husbilarna imorgon så då kan vi lyfta detta och se vad de flesta tycker så kör vi på vad som beslutas där. Låter det som en plan?
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
swan-t skrev:
-------------------------------------------------------

> 1. Planera in fler toastopp för att hålla ihop
> klungan. Gränna finns tydligen inte längre, så
> förslaget på stopp är:
> * Ödeshög 47km. ev 2 minuter toabesök
> * Ölmstad 83 km, Max 6 minuter
> * Fagerhult 133 km, ev 2 minuter toabesök
> * Hjo 171 km, Max 6 min
> * Boviken 225 km, ev 2 minuter toabesök
> * Hammarsundet 257 km, Max 6 min
>
> Vad tror ni om det? Jag tycker det låter vettigt
> att kolla om någon behöver stanna vid de
> eventuella stoppen och i så fall stanna
> tillsammans för att behålla även kissnödiga
> cyklister.
>

Kan vara bra med ett lite tidigare stopp. Många av oss kör för första gången och när nervositeten släpper å man tankat vatten några dagar blir man lätt kissnödig. Finns även då chans att göra en snabb tillpassning av sådant som kanske inte sitter som de ska.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
(Nej, ska inte åka med er men lägger mig i lite i ändå)

Stoppen äter tid!!
Pissa i Gränna kan ni göra runt valfri busskur på ett lämpligt backkrön. Ni måste ha vätska nog i flaskorna att klara er förbi utan påfyllning.
Grym disciplin i nästa två stopp när ni fyller vatten. Har ni bestämt x minuter så är det x minuter och när visslan ljuder går tåget. Det kan vara trångt som fan i depån och om alla ska "lalla runt" lite går minutrarna...

Ni är många!!
30-40 pers med små dekaler på hjälmarna + minst lika många personer ytterligare som ni beblandas med direkt i starten. Risk för KAOS. Håll ihop och ta det lugnt ut ur stan.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Också tveksam att lägga in för många stopp. Om man lägger in Ödeshög för att vi inte ska behöva sitta kissnödiga (vilket kanske är bra) tycker jag att Gränna kan strykas. Ser själv inget problem att ha vätska för 14 mil med mig.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Luke skrev:
-------------------------------------------------------
> Stoppen äter tid!!
> Pissa i Gränna kan ni göra runt valfri busskur
> på ett lämpligt backkrön. Ni måste ha vätska
> nog i flaskorna att klara er förbi utan
> påfyllning.
> Grym disciplin i nästa två stopp när ni fyller
> vatten. Har ni bestämt x minuter så är det x
> minuter och när visslan ljuder går tåget. Det
> kan vara trångt som fan i depån och om alla ska
> "lalla runt" lite går minutrarna...

Håller med om att man inte ska lalla runt, fast så jäkla stressigt ska det väl inte behöva vara med 10 timmar som mål.

Det räcker att hålla 31 i rullsnitt så har man en halvtimme över för stopp och god marginal till 10h.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
31 i rullsnitt ger inte en halvtimmes marginal. Ca: 20 min och vi siktar på 9:45-9:59. Tycker det räcker med de 15 min paus som redan finns inlagda.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
krull skrev:
-------------------------------------------------------
> swan-t skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 1. Ale - Uppsala - 0
> > 2. Marcus - Stockholm - 0
> > 3. Klas - Malmö - 0
> > 4. Axel - Malmö - 0
> > 5. Marre
> > 6. Mikael - Malmö - 0
> > 7. Gustaf
> > 8. yakuta - Bålsta - 8 PB 8.48 2010
> > 9. Pölen - Bålsta - 2 (2010 tid 9:45) (2012
> tid
> > 9:58)
> > 10. Mattias - Oslo - 2 (2011 tid 11:55)
> > 11. PinHead - Stockholm - 0
> > 12. Mosso
> > 13. Erik/Pilot
> > 14. jahaja
> > 15. Anders H – Stockholm - 22
> > 16. Aron SC
> > 17. Lundatok - Stockholm - 0
> > 18. Christer S
> > 19. Jocke f - Falun - 0
> > 20. Johan Å - Köpenhamn - 4 (2013 tid 10:08)
> > 21. Anne Louise Köpenhamn - 3 (2013 tid 10:08)
>
> > 22. Tjapp - Stockholm - 1
> > 23. Traja80-Henrik - 0
> > 24. Tomas - Järbo - 0
> > 25. Henrik D - 0
> > 26. Andreas - 0
> > 27. Philip J - katrineholm
> > 28. Johan S - katrineholm
> > 29. Stefan S - Stockholm - 0
> > 30. Patrick L - Stockholm - 0
> > 31. Palle - Stockholm - 3
> > 32. RedDevil - Vingåker - 3 (2013 tid 9:44,
> HMTB
> > Sub10)
> > 33. Pon Sandviken - 0
> > 34. Sandviken 2 - 17
> > 35. Sandviken 3 - 5-6
> > 36. Sandviken 4 - 0
> > 37: Svante - Göteborg
> > 38: Mattias E stockholm -4
> 39: Mikael A stockholm -0
> 40: Thomas W stockholm -?
> 41: Björn H stockholm -?
> 42: Andreas W stockholm -?
> 43: Palle H Junsele -3
> Vi tar oss förbi mötesplatsen för
> taktikgenomgång, vi kommer även ha med 12
> smileys ifall nån saknar.
>
> /Micke
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
PoN skrev:
-------------------------------------------------------
> 31 i rullsnitt ger inte en halvtimmes marginal.

294,5 / 31 = 9,5.

Om det är samma distans som de senaste åren (fast det stod iofs i en annan tråd att det var ett par km längre i år, så kanske 25 minuters marginal då).
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Luke skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Stoppen äter tid!!
> > Pissa i Gränna kan ni göra runt valfri
> busskur
> > på ett lämpligt backkrön. Ni måste ha
> vätska
> > nog i flaskorna att klara er förbi utan
> > påfyllning.
> > Grym disciplin i nästa två stopp när ni
> fyller
> > vatten. Har ni bestämt x minuter så är det x
> > minuter och när visslan ljuder går tåget.
> Det
> > kan vara trångt som fan i depån och om alla
> ska
> > "lalla runt" lite går minutrarna...
>
> Håller med om att man inte ska lalla runt, fast
> så jäkla stressigt ska det väl inte behöva
> vara med 10 timmar som mål.
>
> Det räcker att hålla 31 i rullsnitt så har man
> en halvtimme över för stopp och god marginal
> till 10h.

Absolut. Men när vi för två år sedan stannade i Fagerhultsdepån (tror jag det var) var den knökfull med folk och det var köer till mat&dryck. Ska alla börja köa så rinner det ju lätt en stund...
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
"Topics for discussions" för fredag...

* Kapten - Förslaget och bekräftat Anders H.
* Var träffas vi innan start - Förslag är utanför Intersport(?) tältet vid starten.
* När träffas vi "i hyfsad" tid innan start?
* Vilka stopp gör vi och hur länge - Förslag, ursprungliga planen med justeringen av Gränna till Ölmstad vs. fler stopp för att lättare kunna hålla ihop gruppen. Kaptenen har sista ordet här imo så länge vi når målet med SUB10
* Bör vi justera målsättningen ner till Jönköping med tanke på motvinden och isf till vad?
* Planera första 10-15KM för att lyckas hålla ihop och få igång klungan.
* Generella klungregler
** Regler för äta och dricka
** Hur långa dragningar
** Hur hanterar vi stopp på bästa sätt för att hålla ihop
** etc etc
* Hur gör vi vid punkteringar etc?
* Hur hanterar vi utomstående klungor/personer?
* Misc input från Kaptenen & andra med erfarenhet att cykla Vättern.
* Ha kul och njut :)

Lägg gärna till punkter om det är något som ni tycker är oklart och vill reda ut.. så betar vi igenom allt på Fredag och rapporterar tillbaka här i tråden.

Hepp
 
Senast ändrad:
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
1. Ale Uppsala - 0
2. Marcus Stockholm - 0
3. Klas Malmö - 0
4. Axel Malmö - 0
5. Marre
6. Mikael Malmö - 0
7. Gustaf
8. yakuta Bålsta - 8 PB 8.48 2010
9. Pölen Bålsta - 2 (2010 tid 9:45) (2012 tid 9:58)
10. Mattias Oslo - 2 (2011 tid 11:55)
11. PinHead Stockholm - 0
12. Mosso
13. Erik/Pilot
14. jahaja
15. Anders H Stockholm - 22
16. Aron SC
17. Lundatok Stockholm - 0
18. Christer S
19. Jocke f Falun - 0
20. Johan Å Köpenhamn - 4 (2013 tid 10:08)
21. Anne Louise Köpenhamn - 3 (2013 tid 10:08)
22. Tjapp Stockholm - 1
23. Traja80-Henrik - 0
24. Tomas Järbo - 0
25. Henrik D - 0
26. Andreas - 0
27. Philip J Katrineholm
28. Johan S Katrineholm
29. Stefan S Stockholm - 0
30. Patrick L Stockholm - 0
31. Palle Stockholm - 3
32. RedDevil Vingåker - 3 (2013 tid 9:44, HMTB Sub10)
33. Pon Sandviken - 0
34. Sandviken 2 - 17
35. Sandviken 3 - 5-6
36. Sandviken 4 - 0
37: Svante Göteborg
38: Mattias E Stockholm - 4
39: Mikael A Stockholm - 0
40: Thomas W Stockholm - ?
41: Björn H Stockholm - ?
42: Andreas W Stockholm - ?
43: Palle H Junsele - 3
44: Peter S Göteborg - 6
45: Stefan O Göteborg - 4

Har lagt till mig och min kompis Stefan, då vi fallit bort. /Peter S
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Uppoooner2013 skrev:

> Vårt behov av kapten ökar dock, vad säger du
> Anders H, tar du bollen?

Förlåt, såg inte frågan förrän nu. Jo jag kan väl fösöka hjälpa till att hålla ihop gänget. (Mera som en lagbas än en verkmästare).
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Jag körde halvvättern tillsammans med frun förra helgen. Första gången jag var där i och för sig, men jag undrar över intersporttältet. Var är det? Jag såg inget. Däremot finns det ett Team Sportia-tält på torget. Är det det ni tänker på?

Jag kommer nog inte hinna ner till träffen imorgon och passar på att framföra några av mina synpunkter här.

Jag tycker vi håller oss till ursprungsplanen vad det gäller stoppen (ev. med ändring av Gränna)

Anser också att hastighetsplanen ska justeras till Jönköping. Eftersom vinden ser hyfsat stabil ut under dagen kan det vara bra att justera upp den på medvinden något mer än vi blir tvungen att sänka i motvinden. Finns säkert erfarna cyklister i gruppen som har känsla för hur mycket.

Tycker nog inte att vi stannar för punkteringar.

Inte för långa förningar. Kan en minut till vänster innan vi går in till höger och kör en minut vara lagom? Naturligtvis får det anpassas lite efter hur stark var och en är vid olika tidpunkter. Brukar fungera med att man pratar med varandra i fram.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Bifogar ett förslag på upplägg på vår runda. Kom med kommentarer.

Anders H - Säg till om du behöver hjälp med att styra upp gruppen.
.
 

Bilagor

  • VR2014_R01.JPG
    VR2014_R01.JPG
    91.4 KB · Besök: 47
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
@ All
Vi kom inte iväg förens nu från Malmö så vi ändrar tiden vid husbilarna för genomgång från 15:00 till 17:00 hoppas det inte ställer till det för allt för många.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Vill påpeka regeln att inte dricka och fippla med annat i klungan annat än den som ligger sist. Farligt för alla så håll på detta!

Storleken på klungan ser lite väl stor ut för att vara funktionell i flera aspekter. 1 minuters förringa är rimligt i mindre klungor men det betyder att man inte kan dricka och äta mer än en gång i halvtimmen.

Gällande stoppen vore det inte dumt med ett planerat pissStop på 1 minut längs vägen efter ca en timmes cyklande. Vid lämpligt backkrön...
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Så är vi på väg.. Kan jag få mötesplats igen, fik den ikke med på telefonen .. Adress eller ett telefon nr, Campingplats ? Eller tram Sportia tält kl ? Innan start?? Mvh Johan och Anne Louise
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Johan och Anne Louise möter upp kl 4 vid Intersport .. Om någon har 2 ekstra klistermärken vill vi gärna köpa dom..

Ser fram til race
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
*** Problem att få iväg förra inlägget. Ett något stympat sänds här på nytt ***

Hej, här följer information från planeringsmötet 17:00 i Motala.

Vi har bestämt följande:

*Kl. 04:00 träffas gruppen utanför entrén till Intersport vid TeamSport-tätet.
*Kl. 04:20 rullar vi ner gemensam ner till starten.
*Gruppen kör 3st stopp.
--Stopp nr 1. Ölmstad (83km) - 5 minuter
--Stopp ner 2. Fagerhult (134km) - 5 minuter
--Stopp nr 3. Boviken (225km) - 5 minuter
*Vi rullar förbi depån och stannar precis efter.
*Lång ihållande visselsignal - depåstopp, förbered för att stanna, stopp om ca 100-200m. En lång signal till kommer när det är dags att stanna. Ytterligare en lång signal när det är 30 sekunder kvar till avfärd, då är det dags att återvända till cykeln och göra sig klar.
*Ligger vi bra till vid sista stoppet får vi bestämma om vi kostar på oss någon minut extra.
OBS! Tiden går fort i depån. Skynda! Vi väntar inte på dig!

*Gruppen stannar inte om cyklist får punktering eller tekniska problem. Naturligtvis vid vurpa!
*ÄT lite och OFTA, påminn varandra.
*Ät och drick när du är sist i klungan. INGET fipplande med flaskan inne i klunga. Vurprisk!
*Uppför håller vi igen på tempot! Där vinner vi inte mycket tid utan förlorar mest ork.
*Nerför ligger vi på och låser rotationen. De första får ta i så cyklister längre bak inte behöver bromsa.
*Ingen ryckig körning då det är mycket energikrävande.
*Håll igen efter rondeller, skarpa kurvor etc. för att vänta in de sista så de slipper kriga ikapp.
*Viktigt att vi kommunicerar och ger tecken i klungan. Om du är osäker på tecknen vänligen läs på!
*Repetera och skicka bakåt informationen.
*Vi kör en belisk kedja med korta förningar.
*Cyklist som behöver vila aggerar grindvakt. Vi släpper inte in andra cyklister. Är vi få dragvilliga = OK.

Extra klistermärken kommer finnas vid start.

Kör säkert och ha Kul!

Ses 04:00 imorgon.

/Peter S
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Jag är djupt besviken på vissa i den här subgruppen. Efter Hjo så fastande mitt framhjul i en annans bakhjul som resultera i en vurpa. Det var Peters klunga men som var längre fram. Jag antar att han inte tog del av detta då han stannade vid övriga krascher. Men jag var omgiven av happy cyklister som bara trampade på och låtsades som ingenting. Det gick bra med mig, men det visste inte ni som cyklade vidare.
 
VR 2014, starttid 04:36, SUB 10!
Det var tråkigt att höra, men skönt att det gick bra med dig åtminstone. Jag fick höra senare att det var mitt bakhjul, men den som sa det visste inte ens om det var någon ur vår grupp som kört in i mig. Jag märkte tyvärr inget när det hände.

När jag kraschade senare betedde sig alla runtomkring föredömligt och var ett stort stöd samt försäkrade sig om att jag var omhändertagen innan de lämnade.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp