XC hjul köp under 1500gr

[crillez]

Tips på vettigaste affären på nya XC hjul under 1500gr, 15x100 fram och 142x12 bak, gärna straightpullnav och centerlock till skivorna, dock inget krav, 23-25mm innermått och ska hålla för förare med nakenvikt på 74-76kg, får gärna stanna under 5000kr

 

[kais01]

strax över din gräns finns ett gott utbud av fina hjul! ex på ebay.de. annars köp en uppsättning tune king/kong, easton fälgar i önskad bredd, 1,6 ekrar förutom på drivsidan bak 1,8 och reservera en timme i garaget. självbyggda hjul ger dubbel glädje.

 

[Freddie L]

Superlightbikeparts.de är din vän. Där kan du botanera bland 100-tals kombinationer av nav och fälg. Känns aningens billigare än konkurrenterna. Med din spec skulle jag kolla på nya Crest och kanske Novatec eller annat lite billigare nav, borde stämma med de flesta av dina krav!?

Varning för att det finns flera exempel på att Udo inte är så bra att ha att göra med vid strul, men jag tar den risken och handlar ändå.

 

[pwrdesign]

Ett par notube crest fälgar med dt240 nav är väl att rekommendera helt klart. Antingen från Tune Sverige (då med tune-nav) eller från Actionsports.de

 

[Sixten Fors]

DT 240s SP CL + Crest Mk3, <1400 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=443&sort=p.price&order=DESC&limit=100

DT 350 SP CL + Crest Mk3, <1450 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=441&sort=p.price&order=DESC&limit=100

Novatec SP IS + Crest Mk3, <1400 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=425&sort=p.price&order=DESC&limit=100

 

[NickPick]

DT 240s SP CL + Crest Mk3, <1400 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=443&sort=p.price&order=DESC&limit=100

DT 350 SP CL + Crest Mk3, <1450 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=441&sort=p.price&order=DESC&limit=100

Novatec SP IS + Crest Mk3, <1400 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=425&sort=p.price&order=DESC&limit=100

Novatec såg trevligt ut :)

 

[crillez]

DT 240s SP CL + Crest Mk3, <1400 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=443&sort=p.price&order=DESC&limit=100

DT 350 SP CL + Crest Mk3, <1450 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=441&sort=p.price&order=DESC&limit=100

Novatec SP IS + Crest Mk3, <1400 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=425&sort=p.price&order=DESC&limit=100

Novatec såg trevligt ut :)

Är Novatec jämförbara med DT 350 kvalitetsmässigt??

 

[Sixten Fors]

Novatec såg trevligt ut :)

Mer om naven https://r2-bike.com/NOVATEC-Hub-rea...1-D412CB-Straightpull-for-12x142-mm-Thru-Axle och https://r2-bike.com/NOVATEC-Hub-fro...1-D411CB-Straightpull-for-15x100-mm-Thru-Axle

Andra lätta och inte jättedyra nav, Prime RD010 http://www.chainreactioncycles.com/se/en/prime-rd010-disc-road-front-hub/rp-prod144673 och http://www.chainreactioncycles.com/se/en/prime-rd010-disc-road-rear-hub/rp-prod144674

 

[Sixten Fors]

Är Novatec jämförbara med DT 350 kvalitetsmässigt??

Vet ej.

 

[Fulkinesen]

Är Novatec jämförbara med DT 350 kvalitetsmässigt??

Vet ej.

Jag hade Novatec-nav på ett hjulpar (MTB) som jag köpte för 3-4 år sedan och de var riktigt dåliga. Lagerna havererade inom några veckor och sedan så knäckte jag hela bakaxeln (inte snabbkopplingen utan axeln i navet). Novatec kan ha blivit bättre nu på senare år. De har väl flera olika modeller av nav så det kan vara värt att kolla upp.

 

[SalkinL]

DT350 är väl lite av navens Volvo 240. Inte särskilt häftiga men dom bara går och går.

 

[pwrdesign]

DT 240s SP CL + Crest Mk3, <1400 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=443&sort=p.price&order=DESC&limit=100

DT 350 SP CL + Crest Mk3, <1450 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=441&sort=p.price&order=DESC&limit=100

Novatec SP IS + Crest Mk3, <1400 g http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=425&sort=p.price&order=DESC&limit=100

Novatec såg trevligt ut :)

Är Novatec jämförbara med DT 350 kvalitetsmässigt??

Nja, jag har kört novatec rätt mkt, både på landsväg, cross och nu sitter det ett par novatec-nav på mina kolhjul till MTB'n.
Prisvärda men inte lika fina som DT 240s t.ex. Det som jag gillar med Novatec dock är att de är billiga att serva och väldigt lättmeckade (vilket iofs DT är också), så det är enkelt att se över dem och vill man så kan man byta lager till något lite finare. Rullmässigt står de sig bra mot andra "fin-nav" men kvalitetskontroll, toleranser och slitage skiljer sig lite tycker jag.

 

[emmer]

Är Novatec jämförbara med DT 350 kvalitetsmässigt??

Jag hade Novatec-nav på ett hjulpar (MTB) som jag köpte för 3-4 år sedan och de var riktigt dåliga.

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

 

[crillez]

Är Novatec jämförbara med DT 350 kvalitetsmässigt??

Jag hade Novatec-nav på ett hjulpar (MTB) som jag köpte för 3-4 år sedan och de var riktigt dåliga.

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Känns ju rent spontant som att DT 350 är ett bättre och säkrare köp iallafall.

 

[alexander_s]

Crest fälgar på Tune nav för 5000kr känns sjukt prisvärt. Grymma nav!

https://r2-bike.com/TUNE-Laufradsat...mm-X12-E-Thru-Maxle142-8-9-10-11-fach-Shimano

 

[Sixten Fors]

Crest fälgar på Tune nav för 5000kr känns sjukt prisvärt. Grymma nav!

https://r2-bike.com/TUNE-Laufradsat...mm-X12-E-Thru-Maxle142-8-9-10-11-fach-Shimano

Iofs inte Crest Mk3 utan gamla smalcrest 21 mm

Här med Crest Mk3:
Tune Classic http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=516&sort=p.price&order=DESC&limit=100
Tune SP http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=517&sort=p.price&order=DESC&limit=100
Extralite SP http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=520&sort=p.price&order=DESC&limit=100
Carbon-TI SP http://www.wheelproject.com/index.p...duct_id=445&sort=p.price&order=DESC&limit=100

 

[Sixten Fors]

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Förmodar att D411CB + D412CB är top-of-the-line från Novatec så enligt den logiken borde naven/lagren vara ok eller?
Fram http://novatecusa.net/project/d411cb/
Bak http://novatecusa.net/project/d412cb-11s/

 

[emmer]

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Förmodar att D411CB + D412CB är top-of-the-line från Novatec så enligt den logiken borde naven/lagren vara ok eller?

Tror nog du läste helt fel. Kodordet är "samma" (vilket stod först så du hann väl glömma av det :-) ). Fast ska man vara kinkig så kan man nog inte få top-of-the-line med lågprislager. Det blir sas inte många procent i vinst på det.

 

[Sixten Fors]

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Förmodar att D411CB + D412CB är top-of-the-line från Novatec så enligt den logiken borde naven/lagren vara ok eller?

Tror nog du läste helt fel. Kodordet är "samma" (vilket stod först så du hann väl glömma av det :-) ). Fast ska man vara kinkig så kan man nog inte få top-of-the-line med lågprislager. Det blir sas inte många procent i vinst på det.

Så du har alltså ingen aning utan bara svamlar på

 

[Swenko]

D411/D412 är väl novatecs nav för räsercykel med skivbroms..Har en sån uppsättning från wheelproject med Crest mk3 lätta billiga men känns inte som dom stabilaste hjulen eller så valde jag lite för mjuka ekrar. Rekommenderar wheelproject för vettiga priser och service

 

[ceel]

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Förmodar att D411CB + D412CB är top-of-the-line från Novatec så enligt den logiken borde naven/lagren vara ok eller?

Tror nog du läste helt fel. Kodordet är "samma" (vilket stod först så du hann väl glömma av det :-) ). Fast ska man vara kinkig så kan man nog inte få top-of-the-line med lågprislager. Det blir sas inte många procent i vinst på det.

Så du har alltså ingen aning utan bara svamlar på

Nej, vad han säger är att D411CB till två olika pris inte nödvändigtvis har samma lagerkvalitet.

 

[konscious]

Är Novatec jämförbara med DT 350 kvalitetsmässigt??

Jag hade Novatec-nav på ett hjulpar (MTB) som jag köpte för 3-4 år sedan och de var riktigt dåliga.

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Känns ju rent spontant som att DT 350 är ett bättre och säkrare köp iallafall.

+1 Min erfarenhet är att Novatecs frihjul är sämre tätade än DT-Swiss vilket är helt avgörande för överlevnaden.

 

[Jensen]

Novatec ä väll en av de stora tillverkarna på marknaden sett till mängd vad jag förstått. Men väldigt mycket oem. I alla fall har jag för mig att jag läst det. Men väldigt stor spridning på sakerna de gör, en del verkar bra andra mindre bra.

Jag hade alla gånger gått på dt nav om prisskillnaden inte var allt för stor (hade lätt betalt 1000kr eller liknande för att få bättre nav me tanke på att man ju vill ha hjulen ett tag )

 

[Sixten Fors]

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Förmodar att D411CB + D412CB är top-of-the-line från Novatec så enligt den logiken borde naven/lagren vara ok eller?

Tror nog du läste helt fel. Kodordet är "samma" (vilket stod först så du hann väl glömma av det :-) ). Fast ska man vara kinkig så kan man nog inte få top-of-the-line med lågprislager. Det blir sas inte många procent i vinst på det.

Så du har alltså ingen aning utan bara svamlar på

Nej, vad han säger är att D411CB till två olika pris inte nödvändigtvis har samma lagerkvalitet.

Nej, han har nog inge naning om detta utan gissar tokfriskt. Vill man veta kan man dra ett mail till info@wheelproject.com och fråga om lager etc. Jag beställde hjul nedan av dem för ett halvår sedan.

 

[Spindelbenen]

Jag hade alla gånger gått på dt nav om prisskillnaden inte var allt för stor (hade lätt betalt 1000kr eller liknande för att få bättre nav me tanke på att man ju vill ha hjulen ett tag )

+1, trots att jag har Novatec på mina CX-hjul som har gått i världens skit under flera höstsäsonger. Jag har väntat länge på att något skall rasa men har väntat förgäves.

 

[HåkanC]

D411/D412 är väl novatecs nav för räsercykel med skivbroms..Har en sån uppsättning från wheelproject med Crest mk3 lätta billiga men känns inte som dom stabilaste hjulen eller så valde jag lite för mjuka ekrar.

Troligare för få ekrar till en vek fälg, för trots >26mm bredd hos Crest mk3 anges vikten till endast 364g och max ekerspänning till låga 930N.
https://www.notubes.com/crest-mk3-rims
Men med tillräckligt många ekrar kan troligen även hjul med Crest mk3 bli tillräckligt styva, åtminstone för en lätt cyklist.

Jag hade alla gånger gått på dt nav om prisskillnaden inte var allt för stor (hade lätt betalt 1000kr eller liknande för att få bättre nav me tanke på att man ju vill ha hjulen ett tag )

+1, trots att jag inte har några Novatecnav på mina hjul.


/Håkan

Redigerat: Länken

 

[Oskar]

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Förmodar att D411CB + D412CB är top-of-the-line från Novatec så enligt den logiken borde naven/lagren vara ok eller?

Tror nog du läste helt fel. Kodordet är "samma" (vilket stod först så du hann väl glömma av det :-) ). Fast ska man vara kinkig så kan man nog inte få top-of-the-line med lågprislager. Det blir sas inte många procent i vinst på det.

Så du har alltså ingen aning utan bara svamlar på

Nej, vad han säger är att D411CB till två olika pris inte nödvändigtvis har samma lagerkvalitet.

Nej, han har nog inge naning om detta utan gissar tokfriskt. Vill man veta kan man dra ett mail till info@wheelproject.com och fråga om lager etc. Jag beställde hjul nedan av dem för ett halvår sedan.

Ahh, landsvägshjul!

 

[Sixten Fors]

Ahh, landsvägshjul!

Exakt. En 20 mm gravelfälg till en Canyon Roadlite med 32-35 mm däck. Till en 12-åring som inte är jetetjokk.

XR331 som DT Swiss för övrigt "marknadsförde" som XC för 6 månader sedan :) men numera skrotad till förmån för nya XR391 25 mm / 440 g. Samt nya 20-22 mm lvg/gravelfälgar lanserade i form av 20 mm RR421, RR521 och 22 mm R500. Jättebra!

 

[KJS]

Crest fälgar på Tune nav för 5000kr känns sjukt prisvärt. Grymma nav!

https://r2-bike.com/TUNE-Laufradsat...mm-X12-E-Thru-Maxle142-8-9-10-11-fach-Shimano

Som tidigare knarkare av olika Tune-nav så framstår Novatec av senare modeller som rena rama lyxen. Tune är för mig i samma prisklass som CircusMoneky eller andra konstigheter i roliga färger från ebay.

Novatec är billiga att serva, med dyrare lager håller de riktigt fint.

Vill man gå på lätta saker kolla Extralite/Carbon-Ti

Vill man ha driftsäkerhet och minst krångel så köp DT240 eller på budget så DT350.

Vill man köpa skit så titta på nå eloxerat skit på ebay, tune eller funworks. ?

 

[jij]

Ett alternativ är Just Riding Along: http://www.justridingalong.com/stans-no-tubes-custom-wheel-builder-flow-mk3.html

De är bra att ha att göra med.

 

[crillez]

Ett alternativ är Just Riding Along: http://www.justridingalong.com/stans-no-tubes-custom-wheel-builder-flow-mk3.html

De är bra att ha att göra med.

Går dessa in under 1500gr med Crest och CL nav, har du koll på det?

 

[jij]

Ett alternativ är Just Riding Along: http://www.justridingalong.com/stans-no-tubes-custom-wheel-builder-flow-mk3.html

De är bra att ha att göra med.

Går dessa in under 1500gr med Crest och CL nav, har du koll på det?

Det borde de göra, åtminstone med Sapim D-light och alu-nipplar.

De brukar vara väldigt snabba på att svara på mail om du vill fråga dem.

 

[C-dale]

http://whizz-wheels.de/WheelCalculation/Konfigurator.html räknar fram vikten på olika fälg- eker-nav kombos. Tyvärr inga Novatecnav.

 

[Freddie L]

Tex Superlightbikeparts och R2 har många olika nav-fälg-kombinationer med uppgivna vikter. Kanske inte helt exakta, men ger iaf en uppfattning om inbördes förhållanden. Crest Mk3 ger ofta hjulparvikter under 1500g, medans det blir svårt och dyrt med Flow.

Här har du Novatec och Crest, uppgivet 1410g (med CX Ray uppgradering á 69Eur) ger ju lite marginal för glädjevikter.
https://superlight-bikeparts.de/Lau...B-Laufradsatz-MTB-Wheelset-handbuild-wheelset

 

[Ted_B]

Totalvikten känns ganska ointressant om man funderar ett varv till, det viktiga är att välja en lätt fälg och kanske lätta ekrar till det.
Det är rotationsvikten man vill få ner, om naven väger hundra gram extra är inget som kommer påverka tiden (märkbart) på ett mtb-lopp.
Ett par lätta däck och slangar gör ganska stor skillnad iom att de är längst ut på den roterande delen på hjulet.

 

[Fulkinesen]

Är Novatec jämförbara med DT 350 kvalitetsmässigt??

Jag hade Novatec-nav på ett hjulpar (MTB) som jag köpte för 3-4 år sedan och de var riktigt dåliga.

Samma Novatecnav säljs med lager i olika kvalitetsklasser så de billigaste har lager värdiga fidget spinners och de dyraste har bra japanska lager. Så när det gäller Novatec får man vad man betalar för :-)

Ja, lagerna är en sak. Fast axeln knäcktes också... två gånger.

 

[landen]

Jag behöver nytt bakhjul, men verkar nästan dumt att inte köpa ett helt hjulset när man får DT350, Crest MK3 för 3500kr,
http://www.wheelproject.com/index.php?route=product/product&product_id=438&search=350+crest

Någon som handlat därifrån som kan bekräfta att det funkar ok? Verkar nästan oroväckande billigt.

 

[JPL]

Orkar inte läsa hela tråden, men hur i h-e kan centerlock vara ett avgörande krav? Jag letar efter samma sak, men centerlock är definitivt inget krav, tvärtom.

 

[Spindelbenen]

Orkar inte läsa hela tråden, men hur i h-e kan centerlock vara ett avgörande krav? Jag letar efter samma sak, men centerlock är definitivt inget krav, tvärtom.

Va?, TS skriver ju gärna straightpullnav och centerlock till skivorna, dock inget krav

 

[Stewe]

vem bryr sig om av TS vill, det här har blivit en tråd där vi ska bestämma vad som är rätt !

:-)



(första dan efter semestern, grumpy-mode on)

 

[crillez]

Jag behöver nytt bakhjul, men verkar nästan dumt att inte köpa ett helt hjulset när man får DT350, Crest MK3 för 3500kr,
http://www.wheelproject.com/index.php?route=product/product&product_id=438&search=350+crest

Någon som handlat därifrån som kan bekräfta att det funkar ok? Verkar nästan oroväckande billigt.

Jag har en kompis som handlat där och fick hem grejerna på 10 dagar.

 

[JPL]

Orkar inte läsa hela tråden, men hur i h-e kan centerlock vara ett avgörande krav? Jag letar efter samma sak, men centerlock är definitivt inget krav, tvärtom.

Va?, TS skriver ju gärna straightpullnav och centerlock till skivorna, dock inget krav

My bad, rödvinsfylleinlägg i affekt efter att tidigare under dagen ha irriterat mej på mina första hjul m cl på typ 10 år.

 

[anjoh_01]

Funderar på dem här https://www.actionsports.de/en/fun-...-mk3-comp-race-wheelset-29er-1490g-4262?c=401

 

[landen]

Funderar på dem här https://www.actionsports.de/en/fun-...-mk3-comp-race-wheelset-29er-1490g-4262?c=401

Motsvarande kostar 299€ här

http://www.wheelproject.com/index.p...ct_id=440&search=Crest&sort=p.price&order=ASC

Ska du ändå lägga 400€ så köp med DT350-nav från ovan sida.

 

[anjoh_01]

Ok, hur lång leveranstid brukar det vara på wheelproject?