Nya Shimano SLX

SLX tillhör Shimanos mellansegment och som lånar mycket teknik från XT men till ett lägre pris för att passa en bredare målgrupp. Nya SLX M7000 är antingen 11- eller 10-delad beroende på hur många framklingor som används. Nya SLX finns på marknaden juni/juli 2016. Några svenska priser är ännu ej kända.

SLX 1×11 har en klinga fram med antingen 30T, 32T eller 34T och kan användas med upp till 11-42T-kassett. SLX 2×11 har vevpartier med 34-24T, 36-26T eller 38-28T och tar kassetter upp till 11-40T. SLX 3×10 har ett vevparti med 40-30-22T och får klara sig med kassetter upp till 11-36T.

ShimanoEnkelklinga för 11-delat

Vevpartierna till 1x och 2x får Shimanos nya tandprofil Dynamic Chain Engagement som presenterades tidigare i våras. 1x och 2x finns även i B-varianter som ger en bättre kedjelinje i kombination med 148 mm baknav. Vevlagren till de nya vevpartierna har uppgraderats med nya tätningar för längre livlängd och bättre resistens mot smuts.

Nya SLX kommer med två nya kassetter. En 11-40T som är avsedd för 1×11 och 2×11 samt en 11-42T för 1×11. 11-40T kassetten uppges väga 467 gram. 3×10 får använda sig av redan existerande kassetter som de 10-delade HG81 med 11-32T, 11-34T eller 11-36T.

De nya bakväxlarna har Shadow RD+ teknik. Den 11-delade bakväxeln har mediumkorg och en kapacitet på 41T medan den längre 10-delade har en kapacitet på 43T och ska användas vid tre framklingor.

ShimanoBakväxel i mediumutförande för 11-delat

Framväxlarna kommer i en mängd olika monteringsalternativ och vajerdragningar med bland annat Side swing som ska ge en rakare linje för växelvajern upp mot växelreglaget.

Växelreglagen har ny ergonomi och får Rapidfire Plus som klarar av att växla ner (lättare) tre drev i ett svep samt kan växla upp (tyngre) med antingen tumme eller pekfinger. Reglagen kommer för antingen 11- eller 10-delad och för montering med klämma eller för I-spec II/B.

De nya naven har fått ökad livslängd genom nya tätningar och vinkelkontaktkullager. Baknavet FH-M7000/7010 har begåvats med 36 POE för snabbare ingrepp. Fram och baknav finns i versioner för Boost 110 och 148.

ShimanoNya nav finns för antingen genomgående axel eller snabbkoppling

Nya SLX består av

– Vevparti FC-M7000-11/ FC-M7000-10

– Kassett CS-M7000-11/ CS-M7000-10

– Framnav HB-M7000/7010

– Baknav FH-M7000 / FH-M7010

– Växelreglage SL-M7000-11 / SL-M7000-10

– Bakväxel RD-M7000-11-GS / RD-M7000-10-SGS

– Framväxel FD-M7020-11 / FD-M7000-10

– Bromsar BL-M7000, BR-M7000, SM-RT70

Utväxlingsalternativ:

1×11: Vevparti 30T, 32T, 34T.  Kassett: 11-40T, 11-42T

2×11: Vevparti 34-24T, 36-26T, 38-28T. Kassett: 11-40T

3×10: Vevparti 40-30-22T Kassett: 11-32T, 11-34T, 11-36T

BILDGALLERI