SRAM XX1 har fått en ny lillebror i 11-delade X01.
Text: Anders Jansson (aj@happymtb.org) Foto: SRAM
Det kommer inte som någon direkt överraskning att SRAMs 1×11-teknik skulle hitta ner till övriga grupper. Funktionen hos nya X01 blir den samma som hos XX1 men materialet i komponenterna är något enklare och priset något lägre.
Vevparti X01
Vevarmarna hos X01 är i kolfiber och spindeln i smidd aluminium. Vevpartiet finns med vevarmslängderna 170 respektive 175 mm och i färgerna svart eller röd. Vevlager finns för BB30-pressfit eller gängat GXP-lager. Vevpartiet väger 655 g inkl vevlager.
Vevpartiet på X01 skiljer sig från XX1 genom en annan bultcirkeldiameter (BCD). X01 får 94 mm BCD jämfört med 76 mm hos XX1 vilket innebär att klingorna inte är kompatibla mellan grupperna. Den större bultcirkeldiametern innebär även att det inte finns någon 28T-klinga till X01. De klingor som finns till X01 är 30T, 32T, 34T, 36T och 38T. Klingorna har som tidigare sin speciella tandprofil X-SYNC™ som gör att kedjan hålls på plats bättre.
Kassett XG-1195
Kassetten får samma omfång som hos XX1 med 10-42T. Kassetten är gjord av ett stycke stål förutom 42T-drevet som är av aluminium. X01-kassetten är svart till utseendet vilket är ett resultat av en ny ytbeläggning som ska öka hållbarheten.
Som hos XX1 krävs frihjul av XD-typ för att kassetten ska passa på bakhjulet. Kassetten väger 275 g.
Kedja PC-XX1
X01-kedjan har som XX1-kedjan ihåliga kedjenitar. X01 får dock solida ytterlänkar till skillnad mot XX1 vars ytterlänkar är hålade.
Kedjan har ytbehandlats genom hårdkromatering för ökad livslängd. Till kedjan finns ett snabblås, power lock. Kedjan väger 252 g (114-länkar).
Bakväxel X01
Bakväxeln har precis som XX1 SRAMs speciella X-Horizon-teknik där växelparallellogrammet enbart rör sig i en riktning. Den övre rulltrissan är kraftigt offsettförskjuten för att klara den större 42T-kassetten och för att behålla konstant avstånd till kassettdreven. Rulltrissorna har 12T.
Bakväxeln har Type2-teknik och Cage lock-låsmekanism för enklare hjulbyte. X01-bakväxeln finns med korg i kolfiber eller i aluminium. Finns i färgerna svart eller röd. Bakväxeln väger 252 g.
Växelreglage X01
Till X01 kommer växelreglage av trigger- och gripshift-typ.
Trigger-reglaget får samma funktioner som XX1 med Zero Loss-teknik som ska ge snabbare växlingar. X01 drar lika mycket vajer som XX1. En skillnad mot XX1 är att ytterkåpan är gjort i aluminium hos X01 mot kolfiber hos XX1. Reglaget är matchmaker-kompatibelt. Trigger-reglaget väger 91 g.
Gripshift-reglaget får teknik från XX1. Liksom hos X01 blir ytterkåpan i aluminium. Gripshift finns i färgerna svart eller röd. Till reglaget medföljer lock-on-handtag. Gripshift-reglaget väger 143 g.
Priser och tillgänglighet
De priser som angivits är europeiska riktpriser. Vad det landar på i Sverige återstår att se.
Växelreglage Trigger €125 Växelreglage Gripshift €116 Bakväxel €242 Vevparti* GXP €251 Vevparti* BB30 €287 Lösa klingor 94mm BCD €88-114 Kassett €359 Kedja €57 *vevpartierna säljs utan klinga och vevlager.
X01 finns på marknaden i mitten av september 2013.
