När Robin Wallner förra säsongen ställde upp i EWS-deltävlingen i Finale Ligure förra året så kom han på en 17e plats trots vurpor och mekaniska problem. Han ställde också upp i tre av deltävlingarna i den svenska enduroserien och vann samtliga. I år kommer en stor satsning på EWS, Happymtb.org slog en signal till Robin för att se vad som låg bakom hans nya satsning, bytet av cykelsponsor och vad han tänker om enduro, cyklar och korta kedjestag.
Text: Luthman (bengt@happymtb.org) Foto: Niklas Wallner
– Enduro är något jag varit sugen på att testa ordentligt länge, men det har varit svårt att kombinera med min satsning på downhill. Men nu kände jag att jag stått och stampat på DH-sidan, både vad gäller backning och mina egna prestationer, så det kändes som om jag kommit till ett vägskäl. Jag har hållit på länge nu och vet vad som krävs för att man ska hålla en hög nivå på DH och en ny säsong med samma, eller kanske sämre, förutsättningar som förra säsongen lockade inte så mycket, berättar Robin.
Nackdel i DH – fördel i enduro
Träningsupplägget har förändrats en aning inför den här säsongen. När satsningen låg på DH var det faktum att Robin inte är någon stor kille en nackdel och han lade en del fokus på att jobba på gymmet för att lägga på sig mer muskler. Men för endurosatsningen är inte storleken någon nackdel längre. Fokus kommer nu istället att ligga på att köra lite längre pass.
– När man tävlar i DH kör man i 4-5 minuter, i enduro är det 4-5 timmar. Det kräver mer uthållighet och mindre råstyrka.
Robin har också en lite annorlunda åkstil från många av sina konkurrenter på DH-banorna. En åkstil som är bättre anpassad för enduro, i alla fall enligt Robin själv.
– Jag åker med lite mer finess än många andra, är lite lättare på cykeln. Det är inget man tjänar på i DH, men i enduro måste man se till att hålla cykeln hel en hel dag och att bara bomba på är inte alltid så bra, förklarar han. Fördelarna Robin har med sig från DH-cyklingen är bland annat när man kör så fort som möjligt utför så lär man sig att läsa stigen snabbt. Det gör att han kan köra snabbt på stigar som han inte åkt tidigare.
Träningen under vintersäsongen har inte varit helt problemfri. Robin har varit sjuk i två omgångar samtidigt som han har renoverat hemma så cyklingen har bitvis blivit lite eftersatt. Men han har kört en del intervaller på trainer och testcykel inomhus för att få effektiv träning. Nu har han även kommit igång med lite långpass.
– En nackdel med att bo i Åre är ju att det är svårt att träna cykel på vintern, säger han med ett skratt. Men han har ändå lyckats få ihop en del åk med downhillcykeln och lite längre turer på vägarna. Han försöker köra tre fyspass i veckan och minst ett pass med riktig utomhuscykling. Att han inte riktigt kunnat träna som han velat under vintern vilket är en anledning till att han inte kommer att börja köra några tävlingar förrän i slutet av maj.
Tillbaka på DaBomb
Till säsongen 2015 har det hänt en del med sponsorerna som stöttar Robin, främst på cykelsidan. Specialized står inte längre för hårdvaran utan Robin har gått tillbaka till sin gamla sponsor DaBomb. Enligt honom var det inte ett svårt beslut.
– Danny som äger DaBomb har stöttat mig sen jag var junior och de har alltid tagit emot oss med öppna armar trots att vi lämnat dem och gått till större märken i olika omgångar. De har alltid varit väldigt schyssta och alltid ställt upp, förklarar han.
Förhoppningarna med att gå in under Specializeds vingar var bland annat att få lite mer stöttning internationellt. Men med det nya upplägget där tanken var att göra lite sin egen grej på enduro-scenen kändes inte Specializeds upplägg lika intressant längre.
– Vi pratade med flera andra tillverkare också och kunde säkert ha fått en deal med någon svensk distributör. Men när det blev klart att vi skulle fortsätta med Öhlins så blev det en nobrainer att köra med DaBomb, säger Robin.
Förutom att köra på cyklarna så kommer Robin att vara med i utvecklingen av DaBombs ramar. Själv kommer han främst att köra på deras EMP Attack, men även en och annan prototypram kommer att gränslas under säsongen.
– Det tar mycket tid att jobba med utvecklingen, men det är väldigt kul. Nu i veckan fick vi våra nya DH-ramar som vi var med och ritade på 2013 och de blev ju bra, säger Robin och skrattar. Den nya hojen är väldigt olik de cyklar han körde på förra året, men den kommer sannolikt bli lättare eftersom den har mindre hjul.
29” eller 27,5” (och lite Öhlins)
Under förra säsongen sågs Robin rulla runt på olika modeller med stora hjul, bland annat en Stumpjumper 29”, något som han var väldigt nöjd med. Ibland.
– 29”orna fungerar sjukt bra på de svenska tävlingarna, men nere i europa där banorna blir lite köttigare så vill man ha 27,5”, då blir 29”-hjulen alldeles för flexiga. Sen är banorna ofta lite tightare också, då är de mindre hjulen en fördel, berättar han.
De guldfärgade fjäderdämparna som syntes bak på Robins och teamets cyklar förra säsongen kommer som många vet från den svenska tillverkaren Öhlins. I år fortsätter deras samarbete och bortsett från att det är roligt att det nu finns en Svensk dämpartillverkare som ger sig in i cykelbranschen så ger de en stor fördel för Robin.
– Bakdämparen som sitter på min endurohoj från början håller inte riktigt måttet på den nivån jag kör men med en Öhlinsdämpare blir det en helt annan cykel, säger Robin.
Teamet och Öhlins har ett tight samarbete, framför allt sedan slutet av av säsongen 2014. Samarbetet kräver tid från Robins sida men det ger också resultat tillbaka.
– När vi var sponsrade av Fox låg vi rätt långt ner på deras prioriteringslista, nu kan jag ringa till Öhlins och få en shimsning ändrad dagen efter. Det är sjukt motiverande att jobba med dem, de har precis klivit in i branschen så vi får dela med oss av våra erfarenheter från cykelvärlden, säger han.
Redan förra året kördes det med innanmäten från Öhlins i vissa av deras gafflar. Bilder har synts där Robin styrt en downhillcykel bestyckad med en prototypgaffel från Öhlins. Robin hintar också om att det kan komma att köras med Öhlinsgafflar på deras endurohojar i år.
Känslig set-up
Westman bad mig fråga Robin hur petig han är med sin hojs set-up så jag är inte sämre än att jag framför Fredriks fråga till Robin under vårt samtal.
– Jag är väldigt petig. När man kört så pass länge så vet man vad man vill ha. När det gäller justeringar av gafflar och bakdämpare kan det ibland vara svårt att omsätta känslan man är ute efter till ord. Att bara vrida på rattarna är inga problem, men när man ska shimsa om en bakdämpare eller gaffel är det svårare att beskriva exakt vad man vill ha, men man vet ju vad man är ute efter, förklarar han. Westmans följdfråga var om Robin ändrade sin set-up efter olika banor eller om han körde på samma oavsett underlag.
– Jag brukar komma fram till en inställning som fungerar bra under försäsongen när man testar grejerna sen kör jag på ungefär samma inställningar överallt. Vet man att en banan är extremt stenig eller extremt lerig så kanske man justerar lite, men oftast kör jag på samma.
Jag undrar vad Robin har att säga om det senaste snackis-måttet inom mtb-geometrin, korta kedjestag. Han skrattar lite och berättar.
– Jo, det snackas ju mycket om korta kedjestag och det är ju bra för vissa åkare. Men för mig är det inte en så stor fördel. Det var en av de sakerna som vi jobbade med på Demon. Har man korta kedjestag så får man en hoj som är ganska lekfull och rolig för konsumenten, men när man kör fort så blir den lite fladdrig i bakdelen vilket inte är en lika stor fördel.
Topp 10 är målet
Förra säsongen tog Robin som sagt hem den översta pallplatsen i de tävlingar han körde i den svenska enduroserien och en 17e plats på den enda EWS-tävlingen. Det har gjort att han hoppas på att kunna vara topp tio i de EWS-tävlingar han ska köra i år.
– Under tävlingen i Finale insåg jag att jag hade mycket att lära mig om hur det fungerar under tävlingarna. Till exempel låg jag nia efter den första sträckan, trots en punka. Det kunde jag tydligen ha kollat upp i telefonen direkt efter jag gått i mål på den sträckan, men det visste jag inte. Hade jag vetat det så hade jag kanske inte försökt köra om killen som jag kraschade med på andra sträckan när jag bara tänkte att jag måste ta igen tid. När jag kom i mål så berättade de andra att jag kunde se ställningen i mobilen hela tiden och jag bara ” Va! Hur gör jag då!”, skrattar han och tillägger att det var ett väldigt lärorikt lopp.
Förutom EWS hoppas Robin kunna köra några downhilltävlingar också då han inte vill tappa allt för mycket inom DH-cyklingen. Han skulle vilja köra VM och har varit i kontakt med förbundet om det.
– De var väl kanske mer sugna att satsa på någon som gör en mer helhjärtad satsning på downhill och det förstår jag, säger han.
Imponerad av svenska serien
– Det var imponerande att det var så många som startade i varje tävling. Jag tror att enduro har potential att bli en riktigt bra inkörningsport för de som vill börja tävla. Det hade varit kul med lite mer inramning, som möjligheter att se tidtagningen live och sånt. Framför allt de tävlingarna som går i storstäderna, då måste man få dit lite publik och göra det kul för publiken. Som det är nu är det ju mest de närmast sörjande som kommer dit och det är knappt så att de orkar stå kvar när man trampar iväg och är borta i två timmar utan att de ser en förrän man går i mål. Men som helhet tyckte jag att det var skitkul och bar ordnat för att vara första säsongen.
Vi avslutar intervjun med att snacka lite däcksystem. Han har hört och sett olika typer av lösningar ute på både DH och endurotävlingar men det som funkar bäst för honom är fälgband av gummi med en ventil som tätas med gucka mot däcket.
– Det burpar aldrig för mig och fungerar bra så det kommer jag att fortsätta köra med.
Jag tackar för mig och önskar Robin lycka till under den kommande säsongen. Som det ser ut nu kommer han att köra den första deltävlingen i den svenska serien, åretävlingen och fem olika deltävlingar i EWS. Men är han hemma under de andra svenska tävlingarna så kommer han nog att köra dem också. Så om du ser en snabb kille på en Dabomb som vräker sig ner för de bandade banorna på någon svensk kulle på väg mot förstaplatsen är det nog Robin Wallner. Sveriges endurohopp på den internationella arenan.
Kommentera och diskutera
Wallner Brothers hemsida
