Trysil Bike Arena har vunnit massorna genom grusad, tillrättalagd cykling som är snyggt och supertydligt uppmärkt. Men det senaste tillskottet är svartare än Darth Vader i ett kolsvart rum. Norska supercyklisten Brage Vestavik ligger bakom nya linjen ”B-Rage” som officiellt öppnar våren 2021, men redan nu har han själv varit där och flugit igenom samtliga monsterfeatures.
– Vi fick Norges bästa dowhillcyklist, Brage Vestavik, som också är en habil stigbyggare, till att komponera en spektakulär stig här hos oss i Trysil. Namnet blev ”B-RAGE” och den är graderad som dubbelsvart, och är för de allra mest avancerade cyklisterna,säger Olve Norderhaug, chef för Trysil Bike Arena.
Bygget tog 3 veckor att färdigställa och Brage Vestavik var själv med och påtade tillsammans med stigbyggarteamet i Trysil.
Brage Vestavik liggger bakom den nya dubbelsvarat linjen i Trysils område Gulia.– Trysil Bike Arena gav mig chansen att bygga min egen stig. Vi fick tillgång till ett bra stigbyggar-team och rejäla maskiner, men var tvungna att vara klara på en månad med att bygga och filma hela projektet. Det blev 3 tunga veckor med 12 timmars dagar med verktyg, jord, sand och sten men vi fick till en sjuk linje! Därefter filmade vi i 9 dagar (filmen ligger längst ned, reds anm), och jag är supernöjd, säger Brage Vestavik.
Brage Vestavik tillsammans med stigbyggarna Betrand Mauviard och Victor Hvid Troelsen.Den nya linjen är ungefär 600 meter lång och ligger i Trysil Bike Arenas trampområde Gullia, som i övrigt har över 30 kilometer byggda stigar och asfalterad pumptrack. Många av Trysils stigar är gröna och sköna för nybörjare, men icke nya B-RAGE. Stora hopp, gaps, höga dropp och massiva träelement ingår.
B-RAGE med ett stort träelemet, en valstjärt på ren svenska ”Whale Tale” in English.
B-RAGE har tre möjliga inruns, här svävar upphovsmannen Brage Vestavik högt på den första delen av stigen.VIDEO: The making of B-RAGE
Trysil bike arena för dödliga
Är du nyfiken på vad Trysil i övrigt har att erbjuda cyklister så kika på vårt reportage från sommaren 2019. Vi testade både den liftbaserade flytstigen Magic Moose och några av de – då – 25 kilometer byggda stigarna i området Gullia (idag finns alltså lite mer än 30 km byggd stig). Vi pratade också med chefen Olve Norderhaug om expansionsplanerna de kommande åren. Solkrämsfaktor 35 rekommenderas, häng med!
Patrik Clifford 2021-09-27
HELT RÄTT TÄNKT!!! Norden behöver fler riktigt vassa leder för att få igång intreset för denna typ av fantastiska åkning. Vi har ju bergen och helt klart miljön! :-) ...själv tycker jag att Vallåsen och Ängårdsbergen är tillräckligt svåra ha ha ;...
olvenorderhaug 2021-02-02
Takk for mange fine tilbakemeldinger på B-RAGE. Det er som mange her kommenterer, denne stien har vi ikke bygd for massen, men for de få som har ferdighetene inne. Samtidig så vil veldig mange drømme seg dit at de klarer å kjøre denne, både store og...
yonsson 2020-09-21
Sjukt impad av Brage, vilken jäkla kontroll!
grondahl 2020-09-19
VRlfL0hwdWA Vilken bana. Skulle inte ens kunna droppa in.
kaj a 2020-09-17
Ok, jag är väl också gubbe, och inte så jäkla bra heller, men man kan väl tänka att "roosta" gör att man kan klippa svängen något, gå brantare in i en sväng. Kollade just här: p1eASaL3t2Y
Valhalla_ 2020-09-10
jXJU46b8Qzk
Valhalla_ 2020-09-10
Det är coolt när en skäggig viking som brage roostar bermsen sådär våldsamt. Det är inte vanligt simpelt sladdande utan det där gör han i hög fart och utan att bromsa. Tycker man att det är lite töntigt placeras man automatiskt i facket "gubbe". :RO...
BJS 2020-09-10
Den där så väldigt svår ut....
Vatzman 2020-09-09
Hehe, försök sladda så då :) det finns en skillnad mellan en shralp som Brage gör och sladd som en tönt gör med bakbroms På den populäraste Strava segment i område... Brage använder 3x mer fart och ingen bakbroms. Har du lika mycket fart som han, ...
Bosse80 2020-09-09
inte ersatt Huckleberry men B-rage startar precis bredvid Huckleberry och går i princip parallellt i Samma terräng så inte så konstigt att du känner igen dig.