Kategori

Säljes: Monark teamcykel -48

Mycket speciell Monark landsvägscykel, föregångare till ”Blå Blixten” (eller en av de absolut första Blå Blixten som producerades).

Detta är teamcykel från Monarks fabriksteam, vilket startade 1945 för att konkurrera med Crescent och Hermes.

Ramen är märkt SC47 (SC för ”Svenska cykelfabriken) men har en helt annan utrustning och lack än de racers som Monark serieproducerade vid den tiden. Sadeln är en Brooks B17 Narrow från byggåret och bromsarna Weinmann, annars är det i princip bara speciallösningar:

* Ramen är lackad i den nya, djupblå färgen och har ”Flygstål”-dekalen.
* Den har lödda vajerstopp för broms och växel, där produktionscyklarna hade heldraget hölje fäst med isoleringsband.
* Den har 630-hjul där produktionscyklarna hade 635.
* Naven är Fratelli Brivio lågflänsnav, vilket var det bästa som fanns att få tag på i Europa vid tiden. Bröderna Brivio samarbetade med Campagnolo och byggde senare deras racernav.
* Bromsreglagen är Freins LAM, ett franskt lyxmärke.
* Frikransen är franska Packson Perfection.
* Växelreglaget är Simplex och bakväxeln schweiziska Versol X, som Monarks cyklister ansåg vara bättre än Simplex.
* Styre och styrstam är belgiska Titan, tillverkade före 1949 (då världsmästaren Rik van Steenbergens namn lades till logotypen).
* Gaffeln är kromad medan produktionscyklarna hade lackad.

Cykeln har varit nedplockad och alla komponenter har renoverats in i minsta detalj, med nya lagerkulor och så vidare. Den behöver egentligen bara slutmonteras, och det är ju det roliga jobbet!

Originalfälgar och nav behöver också byggas ihop till kompletta hjul, då originalekrarna var rostiga och klipptes.

Ramstorleken är 56.

Jag vet att Blå Blixten inte är särskilt högt värderade, men med tanke på historiken är detta något annat. Priset är ett självkostnadspris.

Kan skickas om köparen betalar frakten.