Ta med cykeln på tåget – så gör du

Vi är många som gärna tar med cykeln på tåget, både på semestern eller till vardags. Däremot är det inte alltid så enkelt som man skulle önska. Just därför har Happyride har gjort en djupdykning i ämnet och hjälper dig hitta Sveriges cykeltåg.

Cykel på svenska tåg – en krånglig historia

Jämfört med våra grannländer (se slutet av artikeln) halkar Sverige efter när det kommer till cykel på tåg. Det är få bolag som erbjuder förbokning, utan oftast är det först till kvarn som gäller. Övriga resenärer brukar också ha företräde före cyklar. Är det fullt på cykelplatserna, som ofta delas med barnvagnar och annat bagage, eller om det är trångt på tåget kan du behöva vänta tills en senare avgång. Ha därför god marginal när du planerar din resa eller din cykelsemester i Sverige.

En annan sak som komplicerar resandet är de linjer som kräver att cykeln ska packas i cykelväska. Kommer du tillbaks till startpunkten efter din cykeltur måste väskan förvaras på något sätt under tiden. Planerar du att ha start och mål för själva cyklingen på olika platser behöver cykelembalaget kastas när du kliver av tåget och du behöver få tag på ett nytt när du ska hem igen.

Emrik JanssonTåg som går i tid och där man får ta med sig sin cykel, både i väska eller upppackad – Schweiz ligger före.

Nya regler från EU

Det finns dock hopp att det ska bli enklare att ta med cykel på tåg i framtiden. EU:s nya tågpassagerarförordning började gälla 7 juni 2023 och i den införs regler som gör det lättare för resande att ta med sig cykel ombord på tåget. Bland annat ingår krav på tågbolagen att nya eller ombyggda tåg ska ha plats för cyklar, minst fyra per tåg. Happyrides centralt placerade källa på SJ berättar dock att det interna intresset för denna fråga är svalt och att biljetterna riskerar att bli ganska dyra.

Överlag är det enklare att ta med cykeln på regionaltåg än fjärrtåg. Det innebär att det ibland kan vara smidigare att göra byten mellan olika regiontåg än att montera ned cykeln och resa med SJ.

ScotRailScotRail i Skottland har cykelplatser med laddning för elcyklar.

Vad räknas som en cykel?

De flesta tågbolag har en traditionell syn på vad som utgör en cykel. Tandemcyklar, lådcyklar och liknande faller utanför den normen. Reser du med cykelvagn eller har stora packväskor behöver du kolla upp reglerna för det aktuella tågbolaget särskilt noga.

Om inte annat anges nedan räknas kickbike, el-sparkcykel, en  ”mindre resecykel” och liknande fordon som vanligt bagage. Den ska fällas ihop och förvaras i bagageställ eller på golvet vid ditt säte. Den får inte placeras på hatthyllan.

Fjärrtåg

SJ

Hela landet

SJ har sedan ett par år luckrat upp reglerna något. Med betoning på något, från att ha varit helt förbjudet går det nu att ta med cykeln med visst besvär.

Det kostar inget extra att ta med cykeln på SJ och de har samma regler för barn- som för vuxencyklar. SJ kräver att du monterar ned din cykel och förvarar den i en ”cykelväska”. Det är lite oklart exakt vad som menas med ordet cykelväska, vilket innebär att det till syvende och sist är upp till konduktörens tolkning. Ett grundtips är att förpacka så att emballaget inte kan gå sönder och ingen del av cykeln syns.

Väskan med cykel får max väga 25 kg och ha dimensionerna 140x85x30cm. Ombord på tåget ska väskan placeras på en ledig golvyta enligt instruktion från tågpersonalen. Väskan får inte sticka ut i mittgången eller blockera dörrar. Personalen har rätt att neka dig att ta med väskan om de bedömer att den hindrar evakueringsvägar och liknande. Om möjligt försök att resa under lågtrafik.

Stefan Nilsson/SJAtt uppleva Sverige med hjälp av tåget är fantastiskt, så länge du inte är cyklist och väljer SJ vill säga.

Flixtrain

Stockholm – Göteborg

Cykeln bokas till en extra kostnad i samband med att du bokar din vanliga biljett. Cyklarna förvaras på särskilda platser längst fram eller bak i tågsettet. Cykeln får väga max 20 kg och batteriet behöver kopplas bort på elcyklar. Notera att det råder särskilda regler för hur man får förflytta sig med cykel på Stockholms station.

MTR express

Stockholm – Göteborg

Detta bolag tillåter inte cyklar ombord, inte heller sparkcyklar eller liknande.

Vy

Nattåg mellan Stockholm – Umeå – Narvik

Av säkerhetsskäl får den nedpackade cykeln inte förvaras i korridoren och därför behöver du boka egen sovkupé när du reser med cykel. Bolaget rekommenderar att man bokar en cykel per kupé då de inte kan garantera att två cyklar går in. En egen kupé har ett rejält prisstillägg, vilket gör detta till den överlägset dyraste cykelbiljetten i den här sammanställningen. Cykel måste vara nedpackad i en väska som inte får vara större än 140 x 40 x 95 cm.

Emrik Jansson/Åre DestinationÅk med Snälltåget till Åre och ta med dig storcykeln.

Snälltåget

Går från Malmö, via Stockholm till Jämtlandsfjällen och Åre. 

Cykel kan mot extra kostnad tas med på fjälltågen under sommar och höst. Du behöver förboka och cykeln skall packas i väska eller annat emballage. Cykelväskan behöver vara märkt med namn och telefonnummer då den åker med i en resegodsvagn.

Inlandsbanan

Kristinehamn – Gällivare

På sträckan Kristinehamn – Mora får cykel tas med på tåget i mån av plats. Pris 60 kr/cykel som betalas ombord. Denna sträcka körs av Tågab.

Mellan Mora – Östersund samt Östersund – Gällivare behöver man förboka plats för cykel vilket kostar 100 kr/sträcka. Det finns plats att förboka 3 cyklar per sträcka. Om det finns plats kan ytterligare cyklar tas med, de betalas i så fall ombord.

Regionaltåg

Öresundstågen

Trafikerar stambanorna mellan Köpenhamn, Malmö, Göteborg, Växjö, Kalmar och Karlskrona.

Cykel får tas med utan kostnad och ska placeras i den låga tågvagnen med cykelsymbol utanpå. På grund av trängsel avråder tågbolaget från att överhuvudtaget resa med cykel på Västkustbanan under sommaren. Vid resa över Öresundsbron betalas ett cykeltillägg.

Pågatågen

Trafikerar Skåne med korta avstickare in till grannlänen, bland annat till Halmstad, Markaryd och Karlstad.

På Pågatågen placeras cyklarna i mitten av tåget. Cyklarna delar utrymme med bland annat barnvagnar och skrymmande bagage. Det ryms som mest sex cyklar, barnvagnar eller liknande per tågsett. Ofta är det två tågsett i varje tågekipage. Cykeln får åka med utan extra kostnad.

EvocVissa tågbolag kräver att du packar ner cykeln i en cykeltransportväska.

Krösatågen

Trafikerar Jönköping, Kalmar, Halland, Blekinge, Kronoberg och norra Skåne. 

För resor inom Kalmar län behöver du betala ett cykeltillägg, i de övriga länen åker cykeln utan kostnad. Reser du in till Kalmar län från ett annat län är det dock gratis. På dessa tåg ryms det som mest nio cyklar, rullstolar, barnvagnar eller liknande per tågsätt.

På sträckan Kalmar – Linköping samt Linköping – Västervik får man inte ta med cykel ombord. Hopfällbar cykel, kickbike etc får tas med som handbagage.

Smalspårsjärnvägen

Går sommartid Hultsfred – Västervik

Cykel medtages i mån av plats. Är man flera med cykel rekommenderas förbokning dagen före avresa. Cykel kostar 50 kr oavsett sträcka.

Västtågen

Med Göteborg som knutpunkt trafikeras västsverige mellan Varberg, Strömstad, Örebro, Nässjö och Borås. 

Det är gratis att ta med cykel på Västtågen. Cykeln ska placeras på avsedd plats och spännas fast. Här har man för ovanlighetens skull angett maxmått på cykeln, den får vara max 190cm lång och 70cm bred. På de större tågen finns plats för sex cyklar per tågsett, på de mindre, som tex Kinnekulletåget får det plats två cyklar.

KattegattledenVästtågen tillåter cyklar.

DVVJ

Går sommartid mellan Bengtsfors och Mellerud

Det kostar 40 kronor att ta med cykel på tåget.

Östgötapendeln

Trafikerar sträckorna mellan Tranås, Mjölby, Motala, Linköping och Norrköping.

Max sex cyklar per tåg får plats på pendeln, utrymmet delas dock med barnvagnar och liknande. En stor cykeldekal i mitten av tåget visar var du går ombord. Cykeln åker med gratis.

Tågab

Har en gles tidtabell för persontrafik och trafikerar västsverige mellan Alvesta, Stockholm, Falun/Mora, samt linjer mellan Karlstad och Göteborg på bägge sidor om Vänern. 

Ungefär fyra cyklar får plats på varje tåg. Dessa platser går inte att förboka, utan det är ”först till kvarn”. Observera att bolaget kör med gamla upprustade sextiotals-vagnar. Dessa dörrar är endast 55-60 cm breda, vilket kan bli lite besvärligt med moderna MTB-styren. Cykel kostar 60 kr/st och betalas ombord.

Mälartåg

Trafikerar Mälardalen med avstickare till Norrköping och Gävle.

På Mälartåg får du ta med cykeln utan extra kostnad. Det finns plats för sex cyklar i varje tågsett på dubbeldäckartågen, hållare finns i flexvagnen. Även på de äldre regionaltågen finns enstaka cykelhållare.

Aron GoochSL tillåter cyklar på pendeltågen utanför rusningstrafik.

SL

Lokaltrafiken i Stockholms län

Med pendeltågen i Stockholm når du ett vidsträckt område från Gnesta och Nynäshamn i söder till Uppsala och Bålsta i norr. Det är ca 14 mil mellan de två avlägsnaste stationerna. På pendeltågen är det gratis att ta med cykel men det får endast ske utanför rusningstrafik. Det är inte heller tillåtet att kliva av på Centralstationen eller Arlanda. På Odenplan behöver du följa särskild skyltning för att komma ut.

Notera att det finns ett antal begränsningar i ovanstående. Kolla upp vad som gäller för din resa innan du åker.

Tåg i Bergslagen

Dalarna, Gävleborg, Västmanland, Örebro

Det finns två cykelplatser på varje avgång (utom på tåg 8201 och 8202 som saknar cykelplatser). Det är endast tillåtet att ta med cykel med två hjul och först till kvarn gäller. Gratis att ta med cykel.

Värmlandstrafik

Trafikerar området mellan Åmål, Degerfors, Torsby och Charlottenberg med Karlstad som knutpunkt. 

Cykel får tas med gratis i mån av plats Charlottenberg – Degerfors och Torsby – Karlstad. Det finns plats för två cyklar på varje tåg. På linjen Åmål-Karlstad, som trafikeras av SJ, gäller SJ:s regler, dvs cykeln ska packas i väska.

Lennakatten

Museietåg mellan Uppsala och Faringe

Cyklar får åka utan extra kostnad i resgodsvagnen som medföljer samtliga tåg.

Tobias LiljerothÅk med X-tåg till Järvsö och ta med dig cykeln.

X-tåg

Trafikerar sträckorna Ljusdal – Gävle samt Sundsvall – Gävle. Cykeldestinationen Järvsö ligger som ett stopp på Ljusdalslinjen.

Det finns plats för två cyklar per X-tåg och den ska placeras i ett särskilt cykelställ på tågen. Priset är 30 kr/cykel.

Inlandsbanan

Kristinehamn – Gällivare

På sträckan Kristinehamn – Mora får cykel tas med på tåget i mån av plats. Pris 60 kr/cykel som betalas ombord. Mellan Mora och Gällivare behöver man förboka plats för cykel vilket kostar 100 kr/sträcka. Det finns plats att förboka 3 cyklar per sträcka, fler får åka med i mån av plats.

Norrtåg

Västernorrland, Jämtland, Västerbotten och Norrbotten

Cykeln kan tas med på alla tåg utan kostnad. På tågen finns plats för tre cyklar.

Cykel på tåg i våra grannländer

Norge

Cyklar kan tas med på de flesta tåg. På fjärrtågen behöver du förboka. Cykelavgiften kostar vanligtvis som en barnbiljett och det finns upp till 15 cykelplatser på varje tåg. På lokaltågen behövs ingen förbokning.

Finland

Cyklar kan tas med på alla fjärrtåg. Man behöver boka plats i förväg och cykelbiljetten kostar ca 50-100 kr beroende på resans längd. Cykeln transporteras på markerade platser. På närtågen är det gratis att ta med cykeln och den ska ställas på anvisade platser. Även på pendeltågen i Helsingforsområdet är cykeln gratis. Här finns inga särskilda hållare utan cykeln transporteras i en så kallad multifunktionsavdelning.

Finnarna har också en spännande reselösning som angränsar till cykeltransport. Från Helsingfors kan man ta biltåg till Finska Lappland. Bilen åker fraktvagn medan passagerarna spenderar natten i sovvagn. Här finns möjlighet att ta med cyklarna bakpå bilen med vanliga cykelhållare. Kolla bara måtten noga innan du bokar.

Visit DenmarkDanmark är det cykelland Sverige önskar det vore.

Danmark

* Disclaimer: Notera att ovanstående kan komma att ändras med kort varsel. Kolla för säkerhets skull alltid upp vad som gäller för just din resa på tågbolagens hemsidor.