Cykel för barnstol

[pistevw]

Hej,

Säkert postats liknande frågor men jag har inte hittat något passande svar. Jag har en racer sen tidigare men har nu fått barn som jag tänkte det skulle vara roligt att göra cykelutflykter med så småningom. Jag tänkte därför skaffa mig en mer barnvänlig cykel. Så jag tänkte fråga om råd här om det är något särskilt jag bör tänka på. Jag har inga speciella krav mer än att det ska vara säkert att ha någon form av barnstol på, bra om det går att köra på lite grus/stigar, gärna så lite underhåll som möjligt. Behöver inte ha en massa växlar. Prismässigt har jag ingen lust att lägga en förmögenhet innan jag vet att jag verkligen använder den.

Blev erbjuden en gammal världsmästarcykel i fint skick för ett bra pris, klassisk modell med tre växlar, hand- fotbroms, pakethållare osv som jag överväger. Har en crescent sen tidigare så byta delar kan jag göra. Skulle en sån funka för ändamålet eller är det bättre att satsa på en nyare cykel?

Tacksam för alla tips!

Mvh

 

[thomaslundstrom]

Crescent-hojen skulle säkert funka utmärkt. Det är ju inte direkt en highend-hoj från förr, utan snarare en vanlig jäkla cykel. Gamla treväxlade 70-talscyklar är nästintill oförstörbara om de har skötts korrekt.

 

[velovin]

Jag skulle se till att cykeln har bra bromsar. Om det är en enskild komponentgrupp som har blivit bättre sedan 80-talet så är det bromsar, något som bör prioriteras med barn inblandade.

 

[L.and]

Jag skulle nog gå för en gammal 26" mtb. Kostar ingenting, ofta relativt vettiga cyklar och ingenting man behöver vara rädd för att lämna någonstans. Dessutom hyfsat robusta i konstruktionen vilket jag tycker varit skönt när barnen blivit lite större och tyngre.

 

[pistevw]

Jag skulle se till att cykeln har bra bromsar. Om det är en enskild komponentgrupp som har blivit bättre sedan 80-talet så är det bromsar, något som bör prioriteras med barn inblandade.

Bra poäng. Kan man byta fotbroms relativt enkelt om den skulle vara dålig?

 

[pistevw]

Jag skulle nog gå för en gammal 26" mtb. Kostar ingenting, ofta relativt vettiga cyklar och ingenting man behöver vara rädd för att lämna någonstans. Dessutom hyfsat robusta i konstruktionen vilket jag tycker varit skönt när barnen blivit lite större och tyngre.

Robust är ju positivt, och liten stöldrisk är ju också bra. Bara funderar på om mtb är rätt för mig. Vill helst inte ha en cykel som kräver så mycket underhåll. Visst är det bra om den klarar lite lättare terräng men inget som kommer vara huvudfokus. Men har du någon särskild modell i tanke som du kan rekommendera?

 

[L.and]

Robust är ju positivt, och liten stöldrisk är ju också bra. Bara funderar på om mtb är rätt för mig. Vill helst inte ha en cykel som kräver så mycket underhåll. Visst är det bra om den klarar lite lättare terräng men inget som kommer vara huvudfokus. Men har du någon särskild modell i tanke som du kan rekommendera?

Nej, inte direkt. Mer än att sikta på en som är i vettig storlek för dig och helst är helstel. Har provat lite olika setups med gammal stålräcer, damcykel osv men tycker att det är vad som funkat bäst för mig.

 

[pistevw]

Nej, inte direkt. Mer än att sikta på en som är i vettig storlek för dig och helst är helstel. Har provat lite olika setups med gammal stålräcer, damcykel osv men tycker att det är vad som funkat bäst för mig.

Vad avgör om en cykel är helstel?

 

[velovin]

Vad avgör om en cykel är helstel?

Ingen dämpning, varken i bak eller i framgaffeln. När det gäller äldre MTB finns det ju mest bara framdämpade (kallas hardtail/HT). De dämpade gafflar som fanns på den tiden var antingen rätt värdelösa från början, eller har saggat ihop under årens lopp.

I övrigt håller jag med om att en gammal MTB kan vara vettig, däremot kan det säkert medföra en del mek för att få den i topptrim igen.

Vad gäller byte av bakre navbroms går det såklart att byta en sådan, men det är framförallt en bra frambroms du vill ha. Större delen av bromskraften ska gå genom framhjulet vid kraftig inbromsning (kan krävas lite träning). Bakhjulet låser sig oftast och bara hasar efter utan att ta ner farten nämnvärt, stoppsladd är inget du vill ägna dig åt med barn i bak :)

 

[Skogsgubben]

Den barnstol som mina barn använde när de var små, hade en markering som enligt instruktionerna inte skulle hamna bakom bakhjulets hjulaxel (för att inte tyngdpunkten skulle hamna för långt bak när föraren inte sitter på cykeln). Det ledde till att jag behövde montera stolens fäste lågt ner på sadelröret. För att lyckas med det blev jag tvungen att ta bort pakethållaren.

Vet inte riktigt vad jag vill säga med det. Kanske att det är bra att ha en lång cykel? Att det är bra att inte ha vajrar som är dragna längs sadelröret. Och att om man vill få med sig saker, så är det bra med ett flak där fram. (Ryggsäck hamnar lätt i ansiktet på barnet)

 

[pistevw]

Ingen dämpning, varken i bak eller i framgaffeln. När det gäller äldre MTB finns det ju mest bara framdämpade (kallas hardtail/HT). De dämpade gafflar som fanns på den tiden var antingen rätt värdelösa från början, eller har saggat ihop under årens lopp.

I övrigt håller jag med om att en gammal MTB kan vara vettig, däremot kan det säkert medföra en del mek för att få den i topptrim igen.

Vad gäller byte av bakre navbroms går det såklart att byta en sådan, men det är framförallt en bra frambroms du vill ha. Större delen av bromskraften ska gå genom framhjulet vid kraftig inbromsning (kan krävas lite träning). Bakhjulet låser sig oftast och bara hasar efter utan att ta ner farten nämnvärt, stoppsladd är inget du vill ägna dig åt med barn i bak :)

Okej, tack för förklaringen! Men vad är fördelen med att köpa en mtb som inte har dämpning? När jag tänker mtb, så tänker jag att den ska klara terräng, därför bra med dämpning? Och vad är det som gör att en mtb är bättre än en "vanlig" cykel?

 

[velovin]

Okej, tack för förklaringen! Men vad är fördelen med att köpa en mtb som inte har dämpning? När jag tänker mtb, så tänker jag att den ska klara terräng, därför bra med dämpning? Och vad är det som gör att en mtb är bättre än en "vanlig" cykel?

En sunkig dämpgaffel adderar bara vikt, och stjäl cykelglädje på kuppen. Tänkte mest på att du efterfrågar en billig cykel som inte kräver underhåll. En någorlunda välhållen MTB från förr brukar ge mycket pang för pengarna. Du måste upp ganska långt i prisstegen innan en dämpgaffel levererar mer än vad ett par bra däck med stor luftvolym kan ge.

 

[L.and]

Okej, tack för förklaringen! Men vad är fördelen med att köpa en mtb som inte har dämpning? När jag tänker mtb, så tänker jag att den ska klara terräng, därför bra med dämpning? Och vad är det som gör att en mtb är bättre än en "vanlig" cykel?

Jag tycker att fördelen är att de
1. Är billiga om man köper beggat
2. Ofta är ganska robust byggda
3. Ger en ganska mycket att välja på i däcksväg, slicks eller mycket mönster efter preferens.

Sen finns det såklart en risk att det är lite meckande för att få i ordning, men det beror ju bara på ursprungsskick.

Tänker alltså något åt det här hållet för förtydligande.
Jag vill tipsa om en annons på Blocket: MTB/Herrcykel Stonebreaker https://www.blocket.se/vi/89113206.htm

 

[Luthman Photography]

Den barnstol som mina barn använde när de var små, hade en markering som enligt instruktionerna inte skulle hamna bakom bakhjulets hjulaxel (för att inte tyngdpunkten skulle hamna för långt bak när föraren inte sitter på cykeln). Det ledde till att jag behövde montera stolens fäste lågt ner på sadelröret. För att lyckas med det blev jag tvungen att ta bort pakethållaren.

Vet inte riktigt vad jag vill säga med det. Kanske att det är bra att ha en lång cykel? Att det är bra att inte ha vajrar som är dragna längs sadelröret. Och att om man vill få med sig saker, så är det bra med ett flak där fram. (Ryggsäck hamnar lätt i ansiktet på barnet)

När jag monterade barnstol på min gamla Kona Cindercone som jag har som vardagshoj, var den tvungen att sitta så pass nära sadelstolpen att jag måste ha fötterna långt fram på pedalerna för att inte slå hälarna i barnstolen. Så antingen ska man ha en hoj med längre kedjestag eller en med större hjul. Problemet uppstod inte på min gamla 28" herrcykel jag hade tidigare.

 

[Singular]

Det Luthman berättar om ovan är värt att ha i åtanke - de flesta cyklar för sportanvändning har så korta kedjestag som möjligt både på racer och MTB och följden blir att det i många fall är förpillat tajt bak till en barnstol. Standard- och touringcyklar med längre hjulbas är avsevärt lättare att ha att göra med i det fallet.

En annan sak som är viktig att tänka på när det kommer till barnstolar vars fäste kläms fast på cykelns sadelrör är att röret/ramen ska tillåta det i avseendet att det håller (såg en fin Sequoia med mosat sadelrör för nån vecka sedan...) men också att slangar/vajrar inte sitter i vägen.

 

[jomper]

Dessutom är slopat topprör inte alltid bra eftersom stolen kommer så långt ner att den nästan hamnar på bakhjulet ibland.

Både det och vikt-långt-bak i kombination med hälar som slår i fötter lider min frus pendar-1x1 av.

 

[tinkerbell]

Jag kan bara hålla med de andra om att en för liten ram ofta gör att man får ha fötterna för långt fram på pedalerna. Bockstyre skulle jag nog dessutom tycka var lite för smalt, iaf i lägre hastighet då man får en rätt tippvänlig cykel med barnstol med last då tyngdpunkten hamnar högt. Själv har vi en Skeppshult med barnsadel. Cykeln med bockstyre har jag istället när jag dra cykelvagnen.

Tillägg: Även om man givetvis aldrig ska lämna cykeln med barn i barnsadel så är det trevligt med centralstöd. Ett vanligt stöd kan du ofta inte använda då tyngdpunkten gör att cykeln tippar. Ett centralstöd gör iaf att du kan lasta på barnet utan att cykeln garanterat tippar så fort du släpper cykeln.

 

[pistevw]

En sunkig dämpgaffel adderar bara vikt, och stjäl cykelglädje på kuppen. Tänkte mest på att du efterfrågar en billig cykel som inte kräver underhåll. En någorlunda välhållen MTB från förr brukar ge mycket pang för pengarna. Du måste upp ganska långt i prisstegen innan en dämpgaffel levererar mer än vad ett par bra däck med stor luftvolym kan ge.

Jag kan även tänka mig att köpa en ny cykel, vad jag menade med billig var att jag vill se att jag använder den först och inte lägger massa tusen och så blir den stående. Skulle jag hitta en bra begagnad så är det ju bara bra men kanske inte om jag måste renovera den innan jag kan använda den. Det kanske är fel tänkt, men jag tänker ju fler växlar desto mer att underhålla? Om jag skulle titta efter en ny cykel, och kan lägga runt 5000kr, kan man få något vettigt då?

 

[pistevw]

Jag tycker att fördelen är att de
1. Är billiga om man köper beggat
2. Ofta är ganska robust byggda
3. Ger en ganska mycket att välja på i däcksväg, slicks eller mycket mönster efter preferens.

Sen finns det såklart en risk att det är lite meckande för att få i ordning, men det beror ju bara på ursprungsskick.

Tänker alltså något åt det här hållet för förtydligande.
Jag vill tipsa om en annons på Blocket: MTB/Herrcykel Stonebreaker https://www.blocket.se/vi/89113206.htm

Det känns som en stor fördel att kunna ha olika typer av däck, jag har ingen stor erfarenhet av att mecka med cykel, har dock inget emot att lära mig men som du säger, det beror ju helt på vad man hittar. Den du länkar till ser ju helt okej ut (dock alldeles för liten för mig).

 

[pistevw]

När jag monterade barnstol på min gamla Kona Cindercone som jag har som vardagshoj, var den tvungen att sitta så pass nära sadelstolpen att jag måste ha fötterna långt fram på pedalerna för att inte slå hälarna i barnstolen. Så antingen ska man ha en hoj med längre kedjestag eller en med större hjul. Problemet uppstod inte på min gamla 28" herrcykel jag hade tidigare.

Det låter inget vidare! Hur vet jag att längden är bra? Är det modellen på cykel som avgör eller finns det några mått att gå efter?

 

[pistevw]

Det Luthman berättar om ovan är värt att ha i åtanke - de flesta cyklar för sportanvändning har så korta kedjestag som möjligt både på racer och MTB och följden blir att det i många fall är förpillat tajt bak till en barnstol. Standard- och touringcyklar med längre hjulbas är avsevärt lättare att ha att göra med i det fallet.

En annan sak som är viktig att tänka på när det kommer till barnstolar vars fäste kläms fast på cykelns sadelrör är att röret/ramen ska tillåta det i avseendet att det håller (såg en fin Sequoia med mosat sadelrör för nån vecka sedan...) men också att slangar/vajrar inte sitter i vägen.

Oj, är det någon särskild modell jag bör titta på för att undvika att det händer? Finns det någon du kan tipsa om som referens som har längre hjulbas?

 

[pistevw]

Jag kan bara hålla med de andra om att en för liten ram ofta gör att man får ha fötterna för långt fram på pedalerna. Bockstyre skulle jag nog dessutom tycka var lite för smalt, iaf i lägre hastighet då man får en rätt tippvänlig cykel med barnstol med last då tyngdpunkten hamnar högt. Själv har vi en Skeppshult med barnsadel. Cykeln med bockstyre har jag istället när jag dra cykelvagnen.

Tillägg: Även om man givetvis aldrig ska lämna cykeln med barn i barnsadel så är det trevligt med centralstöd. Ett vanligt stöd kan du ofta inte använda då tyngdpunkten gör att cykeln tippar. Ett centralstöd gör iaf att du kan lasta på barnet utan att cykeln garanterat tippar så fort du släpper cykeln.

Bockstyre tänkte jag inte ha på den, det känns onödigt plus att det känns som att man vill ha en mer upprätt sittställning med barnstol. Bra tips med centralstöd!

 

[velovin]

Jag kan även tänka mig att köpa en ny cykel, vad jag menade med billig var att jag vill se att jag använder den först och inte lägger massa tusen och så blir den stående. Skulle jag hitta en bra begagnad så är det ju bara bra men kanske inte om jag måste renovera den innan jag kan använda den. Det kanske är fel tänkt, men jag tänker ju fler växlar desto mer att underhålla? Om jag skulle titta efter en ny cykel, och kan lägga runt 5000kr, kan man få något vettigt då?

Det är ju ett rätt nördigt cykelforum du ställer den frågan på, så svaret blir nog dessvärre nja. Det finns massor med kapabla nya cyklar för femtusen, men knappast något som får ett cyklisthjärta att klappa hårdare.

Mitt bästa tips är nog fortfarande begagnat, om du fastnar så kommer du snart att tycka att en cykel för en månadslön är fullt normalt :)

 

[Luthman Photography]

För dina behov kan du definitivt få något helt okej för 5000 på nätet, inget nån av entusiasterna går i spinn av, men saker som funkar. Visst kan du få något finare på beggatmarknaden, men det kan vara svårt att veta vad man ska leta efter och dessutom kan du få byta grejer ganska snart som är för slitna. Sånt kan ara svårt att se vid köp.

 

[Jacke89]

Har en bilig CUBE hardtail mtb köptes ny för 5500, 29” skrivbromsar, duger gott och väl att trampa med ibland. Har en Thule ride along och en chariot påkopplat, fram och tillbaka till dagis och mindre utflykter funkar fint, dock får man slita ont ? Ska på med semi slicks däck då den för de mesta går på asfalt.

 

[aki]

Jag hade en On One Inbred med stel framgaffel för ändamålet. Uppskattade det låga toppröret på den, eftersom man inte kan svänga benet bakom sadeln när man stiger av och på. Om man har en barnsadel där alltså. Breda däck, bra bromsar, riktiga skärmfästen, lätta växlar är annat jag skulle prioritera.

 

[Luthman Photography]

Jag hade en On One Inbred med stel framgaffel för ändamålet. Uppskattade det låga toppröret på den, eftersom man inte kan svänga benet bakom sadeln när man stiger av och på. Om man har en barnsadel där alltså. Breda däck, bra bromsar, riktiga skärmfästen, lätta växlar är annat jag skulle prioritera.

Jag ångrar att jag sålde min gamla inbred, den ramen hade varit perfekt nu. Min 456 har jag fortf som skogshoj så den vill jag inte bygga om, även om den har alla fästen.

 

[Åke]

Körde också min Inbread med barnstolen, väldigt skönt med brett styre när man skulle leda cykeln med barnet där bak,
Blir mycket sidokrafter när barnet lutar sig åt olika håll och kollar på saker, skulle därför undvika cyklar med äldre smalt bockstyre.

 

[pistevw]

För dina behov kan du definitivt få något helt okej för 5000 på nätet, inget nån av entusiasterna går i spinn av, men saker som funkar. Visst kan du få något finare på beggatmarknaden, men det kan vara svårt att veta vad man ska leta efter och dessutom kan du få byta grejer ganska snart som är för slitna. Sånt kan ara svårt att se vid köp.

Är det något märke eller modell jag ska titta efter? Som du säger känns det svårt att titta efter begagnat men även nytt eftersom jag inte riktigt vet vad jag bör leta efter, därav inlägget :)

 

[pistevw]

Har en bilig CUBE hardtail mtb köptes ny för 5500, 29” skrivbromsar, duger gott och väl att trampa med ibland. Har en Thule ride along och en chariot påkopplat, fram och tillbaka till dagis och mindre utflykter funkar fint, dock får man slita ont ? Ska på med semi slicks däck då den för de mesta går på asfalt.

Det känns som ett bra pris. Jag förstår att det inte är mycket pengar i cykelvärlden men vill som sagt hitta en vettig cykel att börja med och sen byta upp mig i stället för att köpa den dyraste och så blir den bara stående. Har heller inte några särskilda preferenser mer än att den ska vara säker med barnstol och klara lite utflykter och dagis.

 

[pistevw]

Jag hade en On One Inbred med stel framgaffel för ändamålet. Uppskattade det låga toppröret på den, eftersom man inte kan svänga benet bakom sadeln när man stiger av och på. Om man har en barnsadel där alltså. Breda däck, bra bromsar, riktiga skärmfästen, lätta växlar är annat jag skulle prioritera.

Lågt topprör låter ju som ett måste. Av den anledningen (förutom andra) känns det ju bättre med en mtb än en standardcykel. Jag sökte på On One Inbred men hittade inte så mycket. Finns det någon som säljer de i Sverige?

 

[Jacke89]

Det känns som ett bra pris. Jag förstår att det inte är mycket pengar i cykelvärlden men vill som sagt hitta en vettig cykel att börja med och sen byta upp mig i stället för att köpa den dyraste och så blir den bara stående. Har heller inte några särskilda preferenser mer än att den ska vara säker med barnstol och klara lite utflykter och dagis.

Personligen tycker jag det är mycket cykel för
Pengen, Har bytt bakväxeln som var alldeles för slafsig fick inte till växlarna perfekt (acera) efter bytet till Deore går dom som en dröm.
Men för många nördar här är väl det bara skräp, Går som du säger byta upp sig om du fastnar :)

Har själv en racer som man lagt en hel del pengar på som också är cykeln som prioriteras såklart. Ville ha en andra hoj med en annan körställning och ha nåt att kunna skjutsa ungarna på denna är perfekt, Har ett lågt topprör och brett styre som någon nämnt innan underlättar vid barnstol.

Sen att cykla lite i skogen på skoterleder, stigar osv kan va kul för omväxlingens skull, perfekt att pendla med vid sämre väder med.

Lycka till

 

[aki]

Lågt topprör låter ju som ett måste. Av den anledningen (förutom andra) känns det ju bättre med en mtb än en standardcykel. Jag sökte på On One Inbred men hittade inte så mycket. Finns det någon som säljer de i Sverige?

Det var bara ett exempel på cykel, finns många liknande. De säljs (eller såldes) via On One's hemsida. Vad gäller skärmfästen var den inte fullständig heller vill jag minnas.
Edit:
Ett exempel på en cykel som finns ny att köpa idag: https://www.alpkit.com/sonder/bikes/sonder-frontier-sx-eagle-rigid-hobo

 

[velovin]

Inbred brukar dyka upp med jämna mellanrum här på k&s, brukar vara rimligt prissatta. Finns en i Örebro nu.