Från bock till bull...

[Atlas]

Hej vänner. Nu har jag tagit hand om mig länge nog (-15 pannor typ) för att fimpa fettopendlingen medelst damtralla och plocka fram roligare doningar igen.

CX:en* skall få ta det ärofyllda steget från underutnyttjad grusvägsjonne till pendlarök, Halleleluja! För att det skall bli en värdig ättestupa kommer bockstyret med tillhörande combireglage (105, 10-delat med mekaniska skivor) bytas ut mot ett bullhorn. Drivlinan med 2x10 (105 där med) vill jag byta mot 1x10(?) Frågan är nu... vad behöver jag och vad är lämpliga lösningar?

Bullhorn?
Bromsreglage för mek. skivor att sätta på (eller i?) ändarna?
växelreglage (var sätter man det så det är lätt att komma åt? Om nu i styrändan är upptaget...?
kassett?
kaka?

är det någon som har bra tips?

Jag vill oxå ha ett flak fram, gaffeln har rack-mounts.

*Focus Mares AL Disc

 

[Salabaladala]

Låter som en rejäl nergradering, men var man blir ju salig på sitt sätt som det heter. Vad är tanken bakom om man får fråga? Är det sittställningen med bockstyre som är oskön?

 

[Atlas]

offret i fråga

Jag ligger uppenbarligen aldrig i bocken:

 

[salle]

Är det inte enklare att sälja den som den står och köpa ngt annat som passar bättre? "Alla"vill ju ha en gravel lixom.
Annars är det väl en NW-klinga du behöver och en Microshifter till bakväxeln (typ https://www.bike-components.de/en/m...-Set-Bar-End-Shifters-for-Shimano-MTB-p70327/), crossbromsreglagen du redan har funkar ju fint, bara ta bort STI-regalage. Och byta kablar och vajrar.

 

[Kneecap]

Tjena!

KISS - Kapa styret precis under reglagen och behåll reglagen. Voila! Du har ett bullhorn.

 

[Atlas]

Tjena!

KISS - Kapa styret precis under reglagen och behåll reglagen. Voila! Du har ett bullhorn.

Jamen, me... nä :)

 

[darkforce]

blir sweet me bullhorn skit i happys stilpoliser kör narrow wide klinga fram ett par https://www.wiggle.co.uk/cane-creek-200tt-brake-levers sen ja löste mitt reglageproblem då ja hade bullhorn med en Handlebar Extender där ja montera vanligt flatbar 10s slx reglage samt bytte till slx 10s bakväxel

 

[NLC]

N/W-klinga känns overkill för en härkespendlare, ett bra SS drev i rostfritt stål duger lika bra och håller mycket längre.

Tempobromsreglage för styrändar går väl in under kategorin "fartreglerare" snarare än utrustning för att få stopp, fast det kanske tar/drar tillräckligt bra med (mekaniska) skivbromsat. Annars hade jag kikat på reglage för montering på var sin sida stammen.

Väljer du en SRAM bakväxel för 10-delat kan du (väl) välja antingen TT-shifters eller flatbar eller gripshit och kassetten funkar med både Shimano och SRAM.

Glöm inte en blingig kedja bara!

 

[Atlas]

Kan man ha en gripshift innanför styränds-bromsreglage? Hmmm...

 

[efj]

Gjort exakt denna konvertering då det låg gammal men ok deore växel, kedja och reglage hemma när bockstyre-reglage till slut rasade.
Köpte bromshandtag och styre från planet-x, 300 kr tot kanske? Nw-klinga från ali, ca 150 kr plus moms/import.
Hojen upplevs nästan lika snabb som innan, ful är ju bra stöldskydd på en pendlare? :) Mtb-reglage funkar helt ok monterat på bullhorn med.Totalt sett kul sätt att hålla liv i gammal trotjänare, men kanske ingen uppgradering. Vill du göra snygg-variant så är det väl bara googla bullhorn fixie eller bullhorn neo-retro och pynta? ;)

 

[NLC]

Kan man ha en gripshift innanför styränds-bromsreglage? Hmmm...

Kanske, kanske inte...

 

[Makten]

Såhär gjorde jag...

Reglaget är ett Tiagra för rakt styre som jag svarvat upp invändigt för att passa den större styrdiametern. Det ser rätt knepigt ut men faktum är att när man lärt sig så var det rätt smutt att flytta bak handen lite bara och växla med lillfinger och tumme.

Bullhorn med dylika bromsreglage ger väldigt mycket bättre kraft i nyporna för att bromsa jämfört med i hoodsen på bock. Dock lirade just de här reglagen inte så bra med skivbromsar (troligen gjorda för fälgbromsar) så det blev inte bra ändå. Föredrog det ändå över bock, som jag tycker är hemskt för att bromsreglagen pekar så jäkla fel ergonomiskt.

Edit: Skulle gärna gå tillbaka till ovanstående om det fanns rimligt prissatta bromsreglage för hydrauliska bromsar, men det har jag inte sett. Finns inte på kartan att jag går tillbaka till mekaniska. Ever.