Jag har väl aldrig skrivit att det inte är ok att trycka på uppför, men det gäller att känna sina gränser och inte gå på för hårt för länge. I alla fall inte i början av de elva milen om man tänker sig ha någon behållning av resterande mil.
Nja jag skrev om en person på Strava som snittade 34 km/h på 200w (87km med 34.1km/h i snitt och 196w för att vara exakt). Var nog lite otydlig ser jag nu i efterhand. 34km/h kommer jag upp i på en 3-milsrunda i bästa fall och då får jag hålla 270w minst. Blåser det får vi dra av ett par km/h.
Kan du hans NP då? Sen är cykling jättemycket en materialsport, du vet inte vad han kör på. Jag vet lirare som lirar på och laddar upp riktigt maffiga siffror sen kör de med tempopinnar och allt annat larvigt, då hälsar man lite extra när man rullar förbi dem IRL, men på Strava är de ju kungar. Ja relativt sett.
Rullar förbi? Betyder det att du är snabbare än "kungarna"? Eller menar du möter?
En annan snittar typ 12 km/h en normal dag
Du har en bra poäng där. Hojen spelar ingen större roll i våra hastigheter så länge det är en fullt fungerande hoj med racergeometri. Men tempopinnar gör mycket.
Han gör Alpe de Zwift på under 40 minuter.
Det känns som att det är få som bikefittar efter bocken, sen går det ngt år och man når inte ner.
Ja och det är trist, rent objektivt skulle de personerna vunnit på att kapat av bocken. Sedan ska jag säga att det inte ens är det mest aero att ligga där, det mest aero är att lägga sig ner brett över styret, som om det var en breddare tempoposition. Ja man kan såklart ligga i tempoposition utan pinnar men inget jag rekommenderar
Aero eller inte men för mig är bocken den skönaste platsen ffa på den snällare randohojen men då med ordentlig flare (ännu mindre aero) för skonsammare handledsvinkel.
Jag kan inte så mycket om låtsascykling inomhus. Känns som man både kan bli en mästare eller fejka samma sak. Kan det inte regna och vara svårt att hitta är det inte cykling oavsett om det är jobbigt eller inte. Däremot är det såklart träning för cykling.
Jag var aningens ironisk. Han säger det i en annan tråd i alla fall. Och att det är ganska mediokert. Men vill inte presentera någon Stravalänk eller så.
Det håller jag med om.
Men cyklar längre.... mycket längre....
It doesn't get easier, you just go further?
Körde två varv runt Varpan ikväll med lite krånglande på cykelbanor runt vägarbete och så, 30,1 km/h med 201 W NP. Säg att det hade blivit 31,5 km/h om det bara varit att åka ut på hinderfri väg direkt. 70 kg. Eftersom det var varv spelar kuperingen mindre roll. Jag delar din uppfattning, han behöver nog kalibrera mätaren (eller ta av tempopinnarna).
Jag skulle vilja påstå att det blir mycket lättare. Visst du kommer alltid begränsas av maxpulsen och så men är du helt otränad och når maxpuls svider det i hela kroppen och dessutom så hatar du känslan. Så nja jag skulle sagt: det blir mycket enklare.
Referenser är bortkastad tid på dig va?
Nej då inte allls.
Jo
Inte om det går upp och ner och du väger 89 kg. Jag känner igen mig stort i det TS skriver, även om jag är några kilo lättare på samma längd. Uppförsbackar kräver massvis med effekt.
Här får du en ledtråd
Lättfixat. Ta bort snitthastigheten från skärmen.
Ja! Och sluta logga på Strava kanske..
52 km rundbana, 450 höjdmeter, 36,4 km/h, 81 kg på 175 cm, solo, retrohoj i stål, hyggligt fladderfria kläder, händerna i bocken, 258 w enligt Strava.
Det kan såklart vara så att hemmavägarna är betydligt plattare än ts vägar men om jag skulle snitta 31 på tillförda 250w så skulle jag byta dom skurna lagren i naven(obs! överdrift). Klart att hur man cyklar påverkar också.
Nej det behöver man inte göra, men om snitthastighetshetsen förstör din planerade träning är det väl en god idé att ta bort den. Det är väl sällan man har någon nytta av snitthastigheten för en hel runda iaf när man tränar.
Framförallt vikten som påverkar så fattar inte varför alla pratar om effekt men väldigt få om effekt/kg. Kanske går att se vad folk väger på Strava men utan att veta vad folk faktiskt väger så är det nog den troligaste skillnaden.
Ja, det har stor betydelse för backe uppför, helt klart, effekt/kg, skvallrar en hel del om back-kapacitet även om det inte säger allt om konditionen. Sedan blir det helt omvänt på flacken och nerför där större oftast muskulärt starkare större rackare drar en rejäl fördel.
Jag lärde mig fort: Hur än mycket snabbare jag blir finns det alltid fler som är femtioelva nivåer snabbare och som orkar attackera gång på gång efter X-timmar med 40+ snitt.
Det är inte så att dom har flera grupper? Och snabb/racegrupp är för galningarna?
