Häva köpet av elcykel - tips och råd! (BILDER)
Fick för drygt 2 månader sedan en elcykel i present av min sambo från en till synes seriös cykelbutik på nätet och dessvärre har det varit en katastrof.
Det började med att cykeln skickades i en låda som inte tillhörde cykeln, en manual där cykeln inte fanns med i, däck som redan var använda, repor på batteriet och med det tillhörande batteriet fanns ingen som helst manual och batteriet skickades i en biltema-låda.
Detta följdes upp med att batterihållaren under pakethållaren var felmonterad så batteriet fastnade totalt och satt stenhårt. Det slutade med att jag var tvungen att lämna in cykeln till en lokal cykelverkstad omgående så att dom kunde montera ner och montera om batterihållaren. När detta problem var löst så väntade så klart en annat problem, det repiga batteriet som hade skickats till mig var en ren katastrof. Cykeln har en mittmotor från Bafang på 250W och batteriet är på följande 36V/10.4Ah, 375w och jag fick under normalt användande (medel till låg instans) drygt 15-25 km på en laddning. På maxassistans får man ut betydligt lägre och när jag beslöt mig för att testa batteriet i några backar så fick jag ut 6 km totalt innan batteriet tvärdog. Uselt var även att indikatorn på batteriet efter halva laddningen kunde gå från halvladdat till att vara helt tomt efter en uppförsbacken utanför mitt hem. Hänt att jag har behövt leda cykeln hem flera gånger på grund av detta.
Exempel på hur det första batteriet kan bete sig:
Från 279.1 km och drygt halva laddningen kvar till att vara i princip tomt på batteri på 400 meter (279.5 km) av uppförsbacke. Eller att ha varit fulladdat till att vara tomt på batteri på drygt 6 km på maxassistans och runt området jag bor (en del uppförsbackar).
Efter flera mail och tät kontakt så beslutade sig cykelbutiken att skicka ett "nytt" batteri efter en månads tid. Det nya batteriet visade sig vara en ännu större katastrof, indikatorn på batteriet hoppade upp och ner konstant. Det kunde gå från helladdat till helt tomt på raksträckor för att sedan vara "helladdat" igen efter att jag stannat. Med detta batteriet så var indikatorn på själva batteriet och på cykelns skärm i totalt osynk, skärmen kunde visa att cykeln i princip var fulladdat medan indikatorn på batteriet visade att batteriet var tomt. Dessutom var det inte möjligt att cykla på cykeln med lite batteri kvar då motorn gav upp för att sedan att gå igång om och om igen.
Bör poängteras att bägge batterierna är defekta på olika sätt och beter sig på olika sätt med, det ena tappar mycket batteri orimligt fort och kan tömmas totalt från att ha haft halva batteriet kvar att vara tomt på en uppförsbacke. Medan det andra batteriet hoppar upp och ner i "pluppar" på skärmens batteriindikation och där motorn stänger av sig av sig självt med lite batteri samt att batteriindikationen på batteriet och på skärmen är i totalt osynk.
Så jag fick maila cykelbutiken än en gång och förklara att jag för tredje gången har problem med batteriet (först så var det fast i batterihållaren), sedan visade det sig att batteriet var i dåligt/uselt skick (både kosmetiskt och prestationsmässigt) och sedan visade det sig att det andra batteriet (nyaste) är i ännu sämre skick än det defekta första.
Cykelbutiken menar nu att jag ska skicka tillbaka cykeln till dom för att den ska undersökas, då inga cykelverkstäder vill ta itu med Bafang-systemet på min cykel. För mig är det självklart att dom ska ha rätten till det, dom menar dock att dom ska ha rätten till att fixa problemet trots att det redan har varit 3 fall av defekter kring batteriet (två batterier och en batterihållare) för att sedan skicka tillbaka cykeln till mig.
Det sätter mig i skiten då jag sålt min vanliga cykel i förmån för denna cykeln, företaget jobbar även i snigelfart då det tog mer än en månad för dom att skicka ut ett nytt batteri efter att det första visade sig vara defekt. Så med andra ord så finns det ingen som helst tidsram på hur länge jag kommer vara utan cykel. Bör också poängteras att mitt förtroende för företaget är otroligt lågt med tanke på att dom inte ens kan svara på hur gamla batterierna är som dom har skickat eller varför batterierna dök upp i biltema-lådor utan några som helst manualer eller företagsförpackningar. Samt så klart att deras mekaniker inte ens lyckats med att montera batterihållaren korrekt.
Har jag rätt till att kräva att köpet hävs?? Jag är så otroligt trött på detta, jag har lagt ner så mycket tid hos lokala cykelverkstan, dokumentera felen, ta bilder och videoklipp och behöva skriva massa mail till företaget i fråga. Detta är trots allt en cykel som är drygt 2 månader gammal och jag känner någonstans att "enough is enough". Jag har inte ens kunnat använda den normalt och den har varit i min ägo sedan april.
Det började med att cykeln skickades i en låda som inte tillhörde cykeln, en manual där cykeln inte fanns med i, däck som redan var använda, repor på batteriet och med det tillhörande batteriet fanns ingen som helst manual och batteriet skickades i en biltema-låda.
Detta följdes upp med att batterihållaren under pakethållaren var felmonterad så batteriet fastnade totalt och satt stenhårt. Det slutade med att jag var tvungen att lämna in cykeln till en lokal cykelverkstad omgående så att dom kunde montera ner och montera om batterihållaren. När detta problem var löst så väntade så klart en annat problem, det repiga batteriet som hade skickats till mig var en ren katastrof. Cykeln har en mittmotor från Bafang på 250W och batteriet är på följande 36V/10.4Ah, 375w och jag fick under normalt användande (medel till låg instans) drygt 15-25 km på en laddning. På maxassistans får man ut betydligt lägre och när jag beslöt mig för att testa batteriet i några backar så fick jag ut 6 km totalt innan batteriet tvärdog. Uselt var även att indikatorn på batteriet efter halva laddningen kunde gå från halvladdat till att vara helt tomt efter en uppförsbacken utanför mitt hem. Hänt att jag har behövt leda cykeln hem flera gånger på grund av detta.
Exempel på hur det första batteriet kan bete sig:
Från 279.1 km och drygt halva laddningen kvar till att vara i princip tomt på batteri på 400 meter (279.5 km) av uppförsbacke. Eller att ha varit fulladdat till att vara tomt på batteri på drygt 6 km på maxassistans och runt området jag bor (en del uppförsbackar).
Efter flera mail och tät kontakt så beslutade sig cykelbutiken att skicka ett "nytt" batteri efter en månads tid. Det nya batteriet visade sig vara en ännu större katastrof, indikatorn på batteriet hoppade upp och ner konstant. Det kunde gå från helladdat till helt tomt på raksträckor för att sedan vara "helladdat" igen efter att jag stannat. Med detta batteriet så var indikatorn på själva batteriet och på cykelns skärm i totalt osynk, skärmen kunde visa att cykeln i princip var fulladdat medan indikatorn på batteriet visade att batteriet var tomt. Dessutom var det inte möjligt att cykla på cykeln med lite batteri kvar då motorn gav upp för att sedan att gå igång om och om igen.
Bör poängteras att bägge batterierna är defekta på olika sätt och beter sig på olika sätt med, det ena tappar mycket batteri orimligt fort och kan tömmas totalt från att ha haft halva batteriet kvar att vara tomt på en uppförsbacke. Medan det andra batteriet hoppar upp och ner i "pluppar" på skärmens batteriindikation och där motorn stänger av sig av sig självt med lite batteri samt att batteriindikationen på batteriet och på skärmen är i totalt osynk.
Så jag fick maila cykelbutiken än en gång och förklara att jag för tredje gången har problem med batteriet (först så var det fast i batterihållaren), sedan visade det sig att batteriet var i dåligt/uselt skick (både kosmetiskt och prestationsmässigt) och sedan visade det sig att det andra batteriet (nyaste) är i ännu sämre skick än det defekta första.
Cykelbutiken menar nu att jag ska skicka tillbaka cykeln till dom för att den ska undersökas, då inga cykelverkstäder vill ta itu med Bafang-systemet på min cykel. För mig är det självklart att dom ska ha rätten till det, dom menar dock att dom ska ha rätten till att fixa problemet trots att det redan har varit 3 fall av defekter kring batteriet (två batterier och en batterihållare) för att sedan skicka tillbaka cykeln till mig.
Det sätter mig i skiten då jag sålt min vanliga cykel i förmån för denna cykeln, företaget jobbar även i snigelfart då det tog mer än en månad för dom att skicka ut ett nytt batteri efter att det första visade sig vara defekt. Så med andra ord så finns det ingen som helst tidsram på hur länge jag kommer vara utan cykel. Bör också poängteras att mitt förtroende för företaget är otroligt lågt med tanke på att dom inte ens kan svara på hur gamla batterierna är som dom har skickat eller varför batterierna dök upp i biltema-lådor utan några som helst manualer eller företagsförpackningar. Samt så klart att deras mekaniker inte ens lyckats med att montera batterihållaren korrekt.
Har jag rätt till att kräva att köpet hävs?? Jag är så otroligt trött på detta, jag har lagt ner så mycket tid hos lokala cykelverkstan, dokumentera felen, ta bilder och videoklipp och behöva skriva massa mail till företaget i fråga. Detta är trots allt en cykel som är drygt 2 månader gammal och jag känner någonstans att "enough is enough". Jag har inte ens kunnat använda den normalt och den har varit i min ägo sedan april.
Senast ändrad:
